本發(fā)明涉及具有塑料聚合物軸承“覆蓋”層的滑動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)部件,尤其涉及用于滑動(dòng)軸承組件(諸如軸承殼、襯套、曲柄軸的軸承表面、凸輪軸的軸承表面、連接桿的軸承表面、止推墊圈、凸緣、軸承塊的軸承表面、軸承帽的軸承表面)以及活塞組件部件(諸如活塞圈、活塞裙以及氣缸壁和氣缸襯套)的滑動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)部件。
背景技術(shù):
在內(nèi)燃機(jī)中,軸承組件典型地每個(gè)均包括一對(duì)半軸承,其保持繞軸線可旋轉(zhuǎn)的曲柄軸。每個(gè)半軸承是中空大致半柱形軸承殼,以及典型地至少一個(gè)是凸緣半軸承,其中,軸承殼在每個(gè)軸向端部設(shè)置有向外延伸(徑向)的大致半環(huán)形止推墊圈。在其他軸承組件中,還公知的是使用環(huán)形或者圓形止推墊圈。
軸承殼的軸承表面大致具有層狀構(gòu)造,在層狀構(gòu)造中,包括強(qiáng)背襯材料的基板涂覆有一個(gè)或多個(gè)具有優(yōu)選摩擦學(xué)性能的層以在使用中提供面向協(xié)作移動(dòng)部分的軸承表面,例如曲柄軸頸。在公知軸承殼中,基板包括涂覆有襯套層的背襯,基板又涂覆有覆蓋層。
強(qiáng)背襯材料可以是鋼,可具有的厚度為大約1mm或更多。公知襯套層可以是銅材料(例如銅錫青銅)或者鋁材料(例如鋁或者鋁錫合金),其粘附至基板(直接粘附至背襯或者粘附至可選夾層)。襯套層的厚度大致的范圍是大約0.05至0.5mm(例如300μm的銅基合金由8%重量比的Sn、1%重量比的Ni組成以及剩余為Cu,除了附帶雜質(zhì)之外)。覆蓋層可以為6至25μm的塑料聚合物復(fù)合層或者金屬合金層(例如錫基合金覆蓋)。
例如,WO2010066396描述了一種塑料聚合物復(fù)合材料,其用作銅或者鋁襯套層上的覆蓋層,銅或者鋁襯套層又粘合至鋼背襯。所描述的覆蓋層包括具有聚酰胺酰亞胺塑料聚合物材料的基體,在整個(gè)基體中分布有(%vol比例指定在聚合物已經(jīng)固化之后相對(duì)于覆蓋層的含量):5至小于15%vol的金屬粉末;1至15%vol的含氟聚合物顆粒,除了附帶雜質(zhì)剩余為聚酰胺酰亞胺樹脂(例如具有12μm厚度的層包括12.5%volAl、5.7%volPTFE微粒、4.8%vol硅烷、<0.1%vol其他部件,以及剩余為(約77%vol)聚酰胺酰亞胺)。
WO2010066396描述了:在沉積之前,在N-甲基-2-吡咯烷酮(NMP)和二甲苯溶劑系統(tǒng)中沉積混合物包括聚酰胺酰亞胺塑料聚合物,固體微粒懸浮在沉積混合物中??商鎿Q地,還公知的是,使用N-甲基-2-吡咯烷酮(NEP)和二甲苯的溶劑混合物。在每個(gè)情況下,小比例二甲苯(例如1至2%重量比的沉積混合物)用來(lái)增強(qiáng)沉積混合物內(nèi)微粒的穩(wěn)定性。這種塑料聚合物覆蓋層可以通過(guò)各種不同的方法沉積,包括噴射、移印(一種間接膠印處理,例如,其中硅膠墊將具有塑料聚合物復(fù)合材料的層傳遞至滑動(dòng)軸承基板上)、絲網(wǎng)印刷術(shù)或者通過(guò)傳遞軋制過(guò)程。層可以沉積為單個(gè)涂層,或者可以組建為多個(gè)單獨(dú)涂層,在沉積涂層之后執(zhí)行閃蒸階段,以移除溶劑以及增強(qiáng)涂層的結(jié)構(gòu)完整性,尤其防止子層跑動(dòng)并且能夠在固化之前沉積另一涂層。
在覆蓋層沉積已經(jīng)完成之后,整個(gè)聚合物層通過(guò)加熱被熱固化以通過(guò)誘導(dǎo)聚合物基體的交聯(lián)來(lái)固定聚合物層。覆蓋層可以在140至280℃下一段持續(xù)時(shí)間下被固化,持續(xù)時(shí)間范圍可以從幾分鐘至幾小時(shí)(例如10分鐘至2小時(shí))。WO2010066396描述了在190℃下持續(xù)30分鐘的示范最終固化。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
根據(jù)第一方案,提供了一種滑動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)部件,其在基板上具有塑料聚合物復(fù)合層,復(fù)合層包括:基體,塑料聚合物材料分布在整個(gè)基體上;功能化石墨烯納米片。
根據(jù)第二方案,提供了一種包括根據(jù)第一方案的滑動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)部件的發(fā)動(dòng)機(jī)。
根據(jù)第三方案,提供了一種扁平板材元件,其用于形成用于根據(jù)第一方案的內(nèi)燃機(jī)的滑動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)部件。
由于非常薄,功能化石墨烯納米片具有用于與基體鍵合的特別高的表面積(每單位質(zhì)量),鍵合性能還大致通過(guò)石墨烯納米片的功能化而增強(qiáng)。因此,有利地,功能化石墨烯納米片提供特別增強(qiáng)的復(fù)合層的結(jié)構(gòu)加固。此外,在使用中,功能化石墨烯納米片的平面形狀提供了對(duì)破裂散布于復(fù)合層(例如從軸承表面散布的拉伸疲勞裂紋)增強(qiáng)的阻力,同時(shí),破裂的傳播被橫向于傳播方向放置的石墨烯納米片阻礙。此外,由于如此薄,因此給定質(zhì)量的功能化石墨烯納米片在復(fù)合層內(nèi)提供了特別高數(shù)量的功能化石墨烯納米片,從而在使用在軸承組件內(nèi)時(shí),在與協(xié)作移動(dòng)部分直接接觸的情形下,提供了增強(qiáng)的潤(rùn)滑性能。此外,功能化石墨烯納米片可以易于分散在沉積混合物內(nèi),沉積混合物在被固化以形成復(fù)合層之前沉積至基板上。
功能化石墨烯納米片可以包括石墨烯納米片,其利用-COOH官能團(tuán)被功能化。有利地,-COOH官能團(tuán)通過(guò)鍵合至塑料聚合物材料的基體(例如聚酰胺酰亞胺樹脂)中的–NH2官能團(tuán)來(lái)加固復(fù)合層。
功能化石墨烯納米片可以包括石墨烯納米片,其利用–NH2官能團(tuán)被功能化。有利地,-NH2官能團(tuán)通過(guò)鍵合至塑料聚合物材料(例如聚酰胺酰亞胺樹脂)的基體中的–COOH官能團(tuán)來(lái)加固復(fù)合層。有利地,–NH2官能團(tuán)在功能化石墨烯納米片上較小,并且由于低空間位阻它們可以提供增強(qiáng)的鍵合至基體中的-COOH官能團(tuán)。
功能化石墨烯納米片可以包括石墨烯納米片,其利用-COOH和–NH2官能團(tuán)被功能化。有利地,功能化石墨烯納米片的-COOH官能團(tuán)還引起鍵合其他功能化石墨烯納米片的–NH2官能團(tuán),從而進(jìn)一步加固復(fù)合層。
功能化石墨烯納米片可以包括局部功能化的石墨烯納米片。
滑動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)部件可以包括0.01至4%重量比的功能化石墨烯納米片。
滑動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)部件可以包括重量比為0.1至2%重量比的功能化石墨烯納米片。滑動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)部件可以包括0.1至0.5%重量比的功能化石墨烯納米片。
功能化石墨烯納米片可以具有的最高平面尺寸高達(dá)20μm。功能化石墨烯納米片可以具有的最高平面尺寸高達(dá)10μm。功能化石墨烯納米片可以具有的最小平面尺寸為1μm。
功能化石墨烯納米片可以具有的厚度為小于50nm。
功能化石墨烯納米片可以包括一平均值平均高達(dá)20層。
功能化石墨烯納米片可以包括平均值平均高達(dá)4層。有利地,具有高達(dá)4層的功能化石墨烯納米片提供復(fù)合層強(qiáng)度的最大增強(qiáng)。
功能化石墨烯納米片可以包括平均值平均至少5層以及高達(dá)10層。具有5層至10層的功能化石墨烯納米片提供增強(qiáng)復(fù)合層強(qiáng)度以及增強(qiáng)復(fù)合層的潤(rùn)滑性能之間的有利平衡,其中,增強(qiáng)復(fù)合層強(qiáng)度是通過(guò)僅具有少量層的功能化石墨烯納米片提供的,在與協(xié)作移動(dòng)部分(例如曲柄軸頸)直接接觸的情形下,增強(qiáng)復(fù)合層的潤(rùn)滑性能通過(guò)較大數(shù)量層提供。
功能化石墨烯納米片可以包括平均值平均至少11層以及高達(dá)20層。有利地,在與協(xié)作移動(dòng)部分(例如曲柄軸頸)直接接觸的情形下,具有至少11層的功能化石墨烯納米片提供復(fù)合層中潤(rùn)滑性能的最大增強(qiáng)。
復(fù)合層可以包括的功能化石墨烯納米片選自多個(gè)亞組,多個(gè)亞組是從亞組構(gòu)成的組中選擇的:具有平均值平均高達(dá)4層;具有平均值平均至少5層以及高達(dá)10層;以及具有平均值平均至少11層以及高達(dá)20層。
塑料聚合物材料可以選自以下構(gòu)成的組:聚酰胺酰亞胺樹脂、丙烯酸脂樹脂、環(huán)氧基樹脂、含氟聚合物以及聚苯并咪唑(PBI)。
復(fù)合層可以具有的厚度為6至25μm。
滑動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)部件可以是這樣的滑動(dòng)軸承組件部件,其選自以下構(gòu)成的組:軸承殼、襯套、曲柄軸的軸承表面、凸輪軸的軸承表面、連接桿的軸承表面、止推墊圈、凸緣、軸承塊的軸承表面、軸承帽的軸承表面、活塞圈、活塞裙、氣缸壁以及氣缸襯套。
復(fù)合層作為沉積混合物沉積至基板上。塑料聚合物樹脂材料以及碳納米結(jié)構(gòu)的沉積混合物可以進(jìn)一步包括溶劑系統(tǒng),其可以利于形成沉積混合物。溶劑系統(tǒng)能夠采用各種比例以實(shí)現(xiàn)用于涂布至基板上的混合物的特定期望黏性。溶劑系統(tǒng)可以包括從由N-甲基-2-吡咯烷酮以及N-甲基-2-吡咯烷酮構(gòu)成的組中選擇的至少一個(gè)溶劑,以及可選地水和/或小比例二甲苯。本發(fā)明并不限于聚酰胺酰亞胺聚合物完全溶解于溶劑系統(tǒng)的情形,聚酰胺酰亞胺聚合物可以僅局部溶解或者其無(wú)法溶解。在這種情形下,其將呈現(xiàn)為懸浮固體,雖然這是不太優(yōu)選的。因此沉積混合物可以是溶液、懸浮液或者乳狀液或者任何兩個(gè)或多個(gè)這些形式的混合物。
復(fù)合層可以包括干式潤(rùn)滑劑微粒,其選自由以下構(gòu)成的組:含氟聚合物、MoS2、石墨或者h(yuǎn)-BN。
復(fù)合層可以包括二甲苯(即o-二甲苯、p-二甲苯、m-二甲苯或者其任何兩個(gè)或者所有三個(gè)的混合物)。
復(fù)合層還可以包含添加的硅烷材料。已經(jīng)發(fā)現(xiàn)硅烷材料可以促進(jìn)穩(wěn)定性聚酰亞胺/酰胺基體,還可以促進(jìn)粘接聚酰亞胺/酰胺樹脂材料至基板。合適的硅烷材料可以是γ-氨丙基三乙氧基硅烷(例如3-氨丙基三乙氧基硅烷)。合適的可替換硅烷材料可以包括b-(γ-丙基三甲氧基硅烷)胺。
復(fù)合層可以包括從由鋁粉、SiC、WC、c-BN以及CaCO3構(gòu)成的組中選擇的硬質(zhì)微粒。硬質(zhì)微粒可以包括鋁薄片。
附圖說(shuō)明
在下文中,參考附圖進(jìn)一步描述本發(fā)明的實(shí)施例,其中:
圖1A示出了軸承殼,其是根據(jù)本發(fā)明的滑動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)部件的實(shí)施例;
圖1B示出了通過(guò)圖1A的軸承殼的部分的截面圖;以及
圖2示出了使用在根據(jù)本發(fā)明的覆蓋層中的示范功能化石墨烯納米片的掃描電子顯微鏡照片。
具體實(shí)施方式
圖1A示意地圖示了呈中空半柱形軸承殼形式的軸承殼100(例如示范滑動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)部件),其還通常稱為“半軸承”,圖1B圖示了通過(guò)軸承殼的部分的截面圖。
半軸承100在包括鋼構(gòu)成的強(qiáng)背襯102的基板上具有塑料聚合物覆蓋層(一種復(fù)合層)106?;蹇梢钥蛇x地包括背襯102和覆蓋層106之間的另一層。在圖示的例子中,示出了可選襯套層104,其可以是銅材料(例如銅錫青銅)、鋁材料(例如鋁或者鋁錫合金)或者粘附至鋼背襯102的另一聚合物層。
例如,當(dāng)其組裝在主軸承殼體或者連接桿大端部中時(shí),背襯102對(duì)軸承殼100的變形提供了強(qiáng)度以及阻力。
如果由于任何原因覆蓋層106變得徹底磨損,基板包括在背襯102上的可選襯套層104,以提供合適的軸承運(yùn)行屬性。
覆蓋層106構(gòu)造為在包含軸承殼100的車輛的整個(gè)壽命中提供面向軸承組件中的協(xié)作移動(dòng)部分的運(yùn)行表面(即滑動(dòng)表面)。在使用中,在組裝軸承內(nèi),軸承殼100的覆蓋層106與帶軸頸式軸相互協(xié)作,利用潤(rùn)滑油的中間膜。覆蓋層106尤其適合適應(yīng)軸承表面和軸頸(符合能力)之間的小的未對(duì)準(zhǔn),并且能夠接收以及嵌入潤(rùn)滑油供給中循環(huán)的粒子,以便防止因碎片而刻劃或者破壞軸瓦表面(污垢嵌入性)。如果中間油膜發(fā)生故障,覆蓋層106還提供了軸承100和軸頸之間的合適的摩擦學(xué)性能。
覆蓋層106是包括塑料聚合物材料基體的復(fù)合層,功能化石墨烯納米片108分布在整個(gè)聚合物材料中。覆蓋層106還可以包括(可選)另一分布在整個(gè)塑料聚合物材料(未圖示)的基體中的微粒,例如固體潤(rùn)滑劑以及硬質(zhì)微粒。在圖示的例子中,覆蓋層106中的塑料聚合物體材料是聚酰胺酰亞胺樹脂。
功能化石墨烯納米片108是小板材石墨烯,其具有的平均原子層數(shù)從1至約20個(gè)原子層。功能化石墨烯納米片具有用于鍵合至基體材料的特別高的表面積,從而加固復(fù)合覆蓋層。在使用中,功能化石墨烯納米片有利地抵抗最初會(huì)開始于軸承表面106A的疲勞破裂分散在整個(gè)復(fù)合材料覆蓋層中。
每個(gè)功能化石墨烯納米片108中原子層的數(shù)量影響由它們的含量提供的性能效益。具有較少數(shù)量原子層(例如高達(dá)5層)的功能化石墨烯納米提供特定增強(qiáng)復(fù)合層的強(qiáng)度。具有更高數(shù)量原子層(例如11至20層)的功能化石墨烯納米片提供了特定增強(qiáng)復(fù)合層的潤(rùn)滑屬性。中間數(shù)量原子層(例如6至10層)可以提供復(fù)合層強(qiáng)度以及潤(rùn)滑屬性之間的有利平衡。
納米片具有的平均厚度小于50nm。
納米片的最高平面尺寸(即納米片的平面中的最大尺寸)具有的值為20μm,優(yōu)選10μm,這有利地提供了特別增強(qiáng)的復(fù)合材料覆蓋層中的強(qiáng)度。納米片的最小平面尺寸為1μm,這有利地提供給功能化石墨烯納米片特別增強(qiáng)的分散性能,不太容易結(jié)塊。
添加功能化石墨烯納米片有利地增強(qiáng)復(fù)合層的性能。功能化石墨烯納米片通過(guò)提供潤(rùn)滑功能對(duì)暴露在軸承表面的地方提供改善的捕捉性能。此外,功能化石墨烯納米片增強(qiáng)復(fù)合層的傳熱性,能夠增強(qiáng)整個(gè)復(fù)合層的散熱。此外,功能化石墨烯納米片改善疲勞性能,阻礙復(fù)合材料覆蓋層中破裂的傳播,以及降低復(fù)合材料覆蓋層的材料磨損。
石墨烯納米片利用-COOH官能團(tuán)和/或–NH2官能團(tuán)被功能化。在塑料聚合物材料沉積之前,通過(guò)降低片之間的吸引作用,石墨烯納米片的功能化將增強(qiáng)沉積混合物內(nèi)各片的分散。有利地,降低石墨烯納米片在沉積混合物中的傳播能夠增強(qiáng)沉積層中片的分配的統(tǒng)一性。
功能化石墨烯納米片108被局部功能化(即僅每個(gè)片的外表面上的活性位點(diǎn)的一部分被官能團(tuán)占據(jù))。有利地,局部功能化提供了良好的分散性能,同時(shí)還向基體材料提供良好的鍵合性能。
覆蓋層106包括的功能化石墨烯納米片(%重量比的比例指定為在已經(jīng)固化之后相對(duì)于形成層的含量)為0.01至4%重量比,優(yōu)選重量比為0.1至2%,或者0.1至0.5%重量比。
有利地,在使用中,包括功能化石墨烯納米片的塑料聚合物復(fù)合層相比于現(xiàn)有技術(shù)層提供了增強(qiáng)的疲勞阻力和磨損阻力,同時(shí)仍然允許潤(rùn)滑軸承的油中攜帶的任何微粒的良好嵌入性。暴露功能化石墨烯納米片,在軸承表面,增加自由表面的潤(rùn)滑屬性,降低復(fù)合層的摩擦,在軸瓦軸接觸軸承表面的情況下,例如當(dāng)軸承未充分供給潤(rùn)滑油時(shí),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以及在潤(rùn)滑油已經(jīng)升高至作業(yè)壓力之前其能夠發(fā)生。
圖2示出了使用在覆蓋層106中的示范功能化石墨烯納米片108的掃描電子顯微鏡照片。
在功能化之前,當(dāng)每個(gè)碳sp2雜交時(shí)石墨烯包括一個(gè)或多個(gè)填充在六方晶系晶格中的一個(gè)原子厚的碳原子平面層,并且與三角平面構(gòu)型中三個(gè)相鄰碳原子間的每個(gè)形成一個(gè)鍵。一旦功能化層典型地變成非平面的(例如,利用周期性分布的官能團(tuán),層可以變得收縮或者起皺),尤其在功能化附接至層的這些區(qū)域中。典型地,晶格中的被功能化的任何碳原子將被sp3雜交,與三個(gè)相鄰碳原子中的每個(gè)形成一個(gè)鍵,并且與官能團(tuán)形成為另一個(gè)鍵(例如-NH2或者-COOH團(tuán)),因而采用非平面的四面體構(gòu)型。
功能化石墨烯納米片可以通過(guò)等離子體功能化處理而形成,其中,平面表面和/或納米片邊緣上的活性位點(diǎn)有很多官能團(tuán),提供完全或者局部浸透納米片外側(cè)上的可獲得的活性位點(diǎn)。
利用-COOH和/或–NH2官能團(tuán)功能化的納米片特別適合于與聚酰胺酰亞胺樹脂基體化學(xué)鍵合,提供特別增強(qiáng)的加固復(fù)合材料覆蓋層。
塑料聚合物復(fù)合層還可以包含添加硅烷材料。已經(jīng)發(fā)現(xiàn)硅烷材料能夠促進(jìn)聚酰胺酰亞胺基體的穩(wěn)定性,促進(jìn)潤(rùn)濕,因而粘接聚酰胺酰亞胺樹脂材料至基板以及任何微粒,以及促進(jìn)在固化期間聚酰胺酰亞胺基體的交聯(lián)。合適的硅烷材料可以是γ-氨丙基三乙氧基硅烷(例如3-氨丙基三乙氧基硅烷),以及可以在3至6%vol范圍內(nèi)添加至沉積混合物。合適的可替換硅烷材料可以包括b-(γ-丙基三甲氧基硅烷)胺。
塑料聚合物覆蓋層可以進(jìn)一步包括干式潤(rùn)滑劑微粒。由于其對(duì)材料摩擦屬性的有益效應(yīng)以及其自潤(rùn)滑效應(yīng),干式潤(rùn)滑劑微??梢园ㄔ谒芰暇酆衔飳又?。干式潤(rùn)滑劑微粒可以是含氟聚合物、MoS2、石墨或者h(yuǎn)-BN(六方結(jié)晶氮化硼)。干式潤(rùn)滑劑微粒的粒子尺寸期望地位于1至5μm的范圍,以及優(yōu)選尺寸范圍為2至4μm(例如聚四氟乙烯(PTFE)或者聚全氟乙丙烯(FEP))。在覆蓋層從包括含氟聚合物微粒的懸浮液沉積的情況下,溶劑系統(tǒng)優(yōu)選還包括1至2%重量比的二甲苯,這穩(wěn)定懸浮在沉積混合物內(nèi)的含氟聚合物微粒。
為了增強(qiáng)磨損阻力,復(fù)合層可以進(jìn)一步包括從由:鋁粉(例如鋁薄片)、SiC、WC、c-BN(立方晶硼氮化物)以及CaCO3構(gòu)成的組中選擇的硬質(zhì)顆粒。
復(fù)合材料覆蓋層106通過(guò)沉積包括溶解于溶劑系統(tǒng)中的塑料聚合物材料的混合物而形成,功能化石墨烯納米片(以及任何其他微粒)懸浮在溶劑系統(tǒng)中。在圖示的例子中,溶劑系統(tǒng)包括N-甲基-2-吡咯烷酮(NEP)和/或N-甲基-2-吡咯烷酮(NMP)、小比例二甲苯溶劑以及可選地水。溶劑系統(tǒng)能夠采用各種比例,相對(duì)于塑料聚合物以及功能化石墨烯納米片(以及任何其他懸浮固體微粒)以實(shí)現(xiàn)用于涂布至基板的沉積混合物的特定期望黏性。在沉積之前,優(yōu)選通過(guò)煽動(dòng)沉積混合物維持功能化石墨烯納米片(以及任何其他懸浮固體微粒)懸浮。溶劑系統(tǒng)利于形成以及沉積混合物,選擇溶劑與混合物中聚合物(以及任何微粒)的比例以優(yōu)化沉積性能。
覆蓋層通過(guò)從噴槍噴射涂層而沉積至基板上。可替換地,塑料聚合物復(fù)合層可以通過(guò)絲網(wǎng)印刷術(shù)(即通過(guò)罩子)、移印處理(即間接膠印工藝,例如,其中,硅膠墊傳遞塑料聚合物復(fù)合材料的圖案層至滑動(dòng)軸承基板上)或者通過(guò)傳遞軋制過(guò)程而沉積。
雖然覆蓋層可以在單個(gè)沉積步驟中沉積,但是,用于較大厚度,覆蓋層可以可替換地通過(guò)沉積連續(xù)的子層而創(chuàng)建,閃蒸階段設(shè)置在隨后的沉積之間以從子層移除溶劑。
固化沉積的塑料聚合物復(fù)合層誘導(dǎo)塑料聚合物中的分子交聯(lián)。固化還從覆蓋層移除大致所有溶劑,包括來(lái)自閃蒸子層的任何殘余雙溶劑。
固化塑料-聚合物覆蓋層106可以具有的厚度為4至12μm,具有由連續(xù)子層形成的較厚層。例如,具有8至12μm厚度的覆蓋層106可以通過(guò)沉積兩個(gè)或者三個(gè)子層而創(chuàng)建。
雖然附圖中圖示了關(guān)于半軸承殼,但是,本發(fā)明同樣適用于其他滑動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)部件,包括半環(huán)形、環(huán)形或者圓形止推墊圈以及襯套。
此處提供的附圖是示意性的并且未按比例繪制。
在該說(shuō)明書的整個(gè)說(shuō)明書以及權(quán)利要求中,詞語(yǔ)“包括”、“包含”以及它們的變型意思是“包括但不限于”,并且它們不旨在(以及不)排除其他基團(tuán)、添加物、部件、整體或者步驟。在該說(shuō)明書的整個(gè)說(shuō)明書以及權(quán)利要求中,單數(shù)包含復(fù)數(shù),除非內(nèi)容以其他方式要求。尤其,在使用不定冠詞的地方,說(shuō)明書應(yīng)當(dāng)理解為視為復(fù)數(shù)以及單數(shù),除非內(nèi)容以其他方式要求。
結(jié)合特定方案、本發(fā)明的實(shí)施例或者例子描述的特征、整體、特性、化合物、化學(xué)基團(tuán)或者團(tuán),應(yīng)該理解為適用于此處描述的任何其他方案、實(shí)施例或者例子,除非與此不相容。公開于該說(shuō)明書(包括任何附隨權(quán)利要求、摘要以及附圖)中的所有特征,和/或這樣公開的任何方法或者處理的所有這些步驟,可以以任何組合而組合,除了至少一些這種特征和/或步驟相互排斥的組合。本發(fā)明不限于任何前述實(shí)施例的細(xì)節(jié)。本發(fā)明延伸至具有公開于該說(shuō)明書(包括任何附隨權(quán)利要求,摘要以及附圖)中的特征的任何新穎的一個(gè),或者任何新穎的組合,或者具有這樣公開的任何方法或者處理的這些步驟的任何新穎的一個(gè)或者任何新穎的組合。
讀者的注意力被引向連同本申請(qǐng)與該說(shuō)明書同時(shí)提交或者早于該說(shuō)明書提交的所有論文和文獻(xiàn),并且所有這種論文和文獻(xiàn)的內(nèi)容均通過(guò)參考并入此處。