技術特征：

技術總結
一種地鐵車輛用合成閘瓦的摩擦體，其原料重量配比分為兩部分，第一部分為：酚醛樹脂10％?13％、氧化鋁1％?2％、還原鐵粉7％?10％、鋼纖維10％?13％、沉淀硫酸鋇10％?15％、碳酸鈣8％?12％、硅灰石2％?3％、鱗片石墨3％?4％、鉀長石粉8％?11％、海泡石絨7％?11％、膨脹蛭石3％?6％、摩擦粉3％?5％；第二部分為：橡膠9％?11％、氧化鋅0.4％?0.6％、硬脂酸鋅0.3％?0.7％、工業(yè)硫磺粉0.3％?0.7％、高耐磨碳黑0.3％?0.7％、防老劑0.1％?0.2％、促進劑0.1％?0.2％。本發(fā)明提供的合成閘瓦的摩擦體，制動性能優(yōu)良，閘瓦硬度、壓縮模量、磨耗量低，壓縮強度、沖擊強度高。

技術研發(fā)人員：宮象亮;姜華;李輝
受保護的技術使用者：青島志卓通力新材料有限公司
技術研發(fā)日：2016.04.18
技術公布日：2017.10.31