本發(fā)明涉及一種全鋼工程機械輪胎，具體的說，涉及一種全鋼載重子午胎帶束層鋼絲簾布膠及帶束層的生產(chǎn)工藝，屬于橡膠技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著我國高速公路的迅猛發(fā)展，子午線輪胎在節(jié)油、耐磨、行駛里程高、速度快、安全舒適等方面的優(yōu)越性逐步得到市場的認可，國內(nèi)子午化率從2000年的32%提高到2012年的88%。工信部公布的《輪胎產(chǎn)業(yè)政策》要求到2015年，乘用車胎的子午化率要達到100%，輕型載重車胎的子午化率要達到85%，載重車胎的子午化率要達到90%。汽車性能的提高，使用條件的變化，使用戶對輪胎性能的要求日趨苛刻，為增強市場競爭力，各大輪胎公司都競先投入巨資，增強科研實力，推動技術(shù)進步，加速產(chǎn)品更新?lián)Q代，輪胎的子午化、無內(nèi)胎化、扁平化的進程在加速。在維修市場上,用戶也切實體會到了使用全鋼絲子午線輪胎的優(yōu)勢,尤其體現(xiàn)在長距離、大運量的運輸上,因此全鋼絲載重子午線輪胎得到了越來越廣泛的應(yīng)用。

我們知道，輪胎按其骨架材料排列角度分為斜交輪胎、帶束斜交輪胎和子午線輪胎，子午線輪胎以其良好的乘坐舒適性、耐磨性和高速性能，正逐步取代斜交輪胎，成為輪胎發(fā)展趨勢。子午線輪胎的技術(shù)研發(fā)也多集中在如何提高輪胎的乘坐舒適性，提高耐磨性能，提高高速性能幾個方面。

子午線輪胎胎冠部位由胎冠膠和帶束層組成，帶束層又稱緩沖層，其作用是分散胎體受到的振動和沖擊，提高帶束層剛性，降低生熱能有效提高輪胎高速性能。國內(nèi)輪胎企業(yè)帶束層普遍使用3+9+15鋼絲和鋼絲簾布膠貼合，該鋼絲屬于緊密型線接觸鋼絲，鋼絲制造時首先是3根鋼絲以一定捻度扭轉(zhuǎn)成芯股，第二層包裹9根鋼絲，外層纏繞15根鋼絲，最后加一外繞鋼絲箍緊。該方法缺點是鋼絲與鋼絲簾布膠粘合時，橡膠滲透能力差，鋼絲股間留存大量空氣，輪胎行駛中芯股各根鋼絲間摩擦產(chǎn)生大量熱量，胎冠和胎肩部溫度升高，空氣膨脹導(dǎo)致局部脫層。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種全鋼載重子午胎帶束層鋼絲簾布膠及帶束層的生產(chǎn)工藝，提高了鋼絲簾布膠在鋼絲中的滲透性，提高了鋼絲與鋼絲簾布膠的粘合性，輪胎高速性能提高10%，肩空比例降低5%，降低生產(chǎn)成本8%，提高輪胎使用壽命5%以上。

為解決上述問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種全鋼載重子午胎帶束層鋼絲簾布膠，由以下重量份的原料組成：天然橡膠SMR CV-60 55-95份，異戊橡膠15-35份，丁苯橡膠10-30份，混氣炭黑7-13份，活性氧化鋅5-11份，防老劑BLE 1.1-2.1份，防老劑A 1.3-2.3份，聚環(huán)戊二烯樹脂1.2-2.4份，間苯二酚1.8-2.6份，松焦油3.8-6.2份，黏合劑RE 0.5-1.5份，黏合劑A 0.8-1.8份，硫黃OT-20 3-8份，氧化鎂0.5-1.5份，環(huán)烷酸鈷1-3份，硬脂酸鈷1-3份，硼?；?-3份，新癸酸鈷1-2份，乙烯基異丁基苯酚0.5-1.5份，促進劑NS 0.3-0.9份。

一種全鋼載重子午胎帶束層鋼絲簾布膠，由以下重量份的原料組成：天然橡膠SMR CV-60 75份，異戊橡膠25份，丁苯橡膠20份，混氣炭黑10份，活性氧化鋅8份，防老劑BLE 1.6份，防老劑A 1.8份，聚環(huán)戊二烯樹脂1.8份，間苯二酚2.2份，松焦油5份，黏合劑RE 1份，黏合劑A 1.3份，硫黃OT-20 5.5份，氧化鎂1份，環(huán)烷酸鈷2份，硬脂酸鈷2份，硼?；?份，新癸酸鈷1.5份，乙烯基異丁基苯酚1份，促進劑NS 0.6份。

一種全鋼載重子午胎帶束層鋼絲簾布膠制得的帶束層的生產(chǎn)工藝，包括如下步驟：

鋼絲制備：首先是3根鋼絲以71-86捻/10cm的捻度扭轉(zhuǎn)成芯股，第二層包裹8根鋼絲，壓延密度為45根/100mm。

一種全鋼載重子午胎帶束層鋼絲簾布膠制得的帶束層的生產(chǎn)工藝，包括如下步驟：

鋼絲簾布膠制備：

（1）、母煉膠生產(chǎn)：

天然橡膠SMR CV-60 、異戊橡膠、丁苯橡膠加入密煉機中壓砣45s，提砣加混氣炭黑、活性氧化鋅、防老劑BLE 、防老劑A、聚環(huán)戊二烯樹脂、間苯二酚壓砣35s，提砣加入松焦油、黏合劑RE 、黏合劑A 、硫黃OT-20、氧化鎂、環(huán)烷酸鈷、硬脂酸鈷、硼?；?、新癸酸鈷、乙烯基異丁基苯酚、促進劑NS壓砣30s，壓砣至160℃排膠，得母膠；

密煉機轉(zhuǎn)速：40r/分，密煉機上頂栓壓力：0.8mpa；

（2）、終煉膠生產(chǎn)：

母膠加入密煉機中壓砣45s，提砣清掃壓砣30s，提砣清掃壓砣至125℃排膠，得鋼絲簾布膠。

一種全鋼載重子午胎帶束層鋼絲簾布膠制得的帶束層的生產(chǎn)工藝，包括如下步驟：

將鋼絲與鋼絲簾布膠貼合分別制得0#帶束層、1#帶束層、2#帶束層、3#帶束層和4#帶束層。

一種全鋼載重子午胎帶束層鋼絲簾布膠制得的帶束層的生產(chǎn)工藝，包括如下步驟：

輪胎胎胚成型時，貼合1#帶束層和0#帶束層，0#帶束層在1#帶束層兩邊對稱設(shè)置。

一種全鋼載重子午胎帶束層鋼絲簾布膠制得的帶束層的生產(chǎn)工藝，包括如下步驟：

在1#帶束層的上方依次貼合2#帶束層、3#帶束層和4#帶束層。

所述全鋼載重子午胎帶束層鋼絲簾布膠的拉伸強度為22.5-24.3Mpa。

所述全鋼載重子午胎帶束層鋼絲簾布膠的扯斷伸長率為509%-638%。

所述全鋼載重子午胎帶束層鋼絲簾布膠的撕裂強度為94-102Mpa。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點：

（1）提高了鋼絲簾布膠在鋼絲中的滲透性，提高了鋼絲與鋼絲簾布膠的粘合性，輪胎高速性能提高10%；

（2）鋼絲簾線由原來的3+9+15普通閉合型結(jié)構(gòu)調(diào)整為3+8高強度開放型結(jié)構(gòu)，壓延密度由48根/100mm調(diào)整為45根/100mm；

（3）由于3+8高強度開放型鋼絲線徑小，鋼絲簾布壓延厚度可適當(dāng)減小，避免因為材料過厚造成的生熱過高，肩空比例降低5%；

（4）采用3+8開放型高強度鋼絲，鋼絲簾布壓延厚度由原來的2.4mm調(diào)整為2.2mm，降低生產(chǎn)成本8%，提高輪胎使用壽命5%以上。

下面結(jié)合實施例對本發(fā)明的技術(shù)方案做進一步的說明。

具體實施方式

實施例1，一種全鋼載重子午胎帶束層鋼絲簾布膠，由以下重量份的原料組成：天然橡膠SMR CV-60 75份，異戊橡膠25份，丁苯橡膠20份，混氣炭黑10份，活性氧化鋅8份，防老劑BLE 1.6份，防老劑A 1.8份，聚環(huán)戊二烯樹脂1.8份，間苯二酚2.2份，松焦油5份，黏合劑RE 1份，黏合劑A 1.3份，硫黃OT-20 5.5份，氧化鎂1份，環(huán)烷酸鈷2份，硬脂酸鈷2份，硼?；?份，新癸酸鈷1.5份，乙烯基異丁基苯酚1份，促進劑NS 0.6份。

一種全鋼載重子午胎帶束層的生產(chǎn)工藝，包括如下步驟：

1、鋼絲制備：首先是3根鋼絲以78捻/10cm的捻度扭轉(zhuǎn)成芯股，第二層包裹8根鋼絲，壓延密度為45根/100mm；

2、鋼絲簾布膠制備：

（1）、母煉膠生產(chǎn)：

天然橡膠SMR CV-60 、異戊橡膠、丁苯橡膠加入密煉機中壓砣45s，提砣加混氣炭黑、活性氧化鋅、防老劑BLE 、防老劑A、聚環(huán)戊二烯樹脂、間苯二酚壓砣35s，提砣加入松焦油、黏合劑RE 、黏合劑A 、硫黃OT-20、氧化鎂、環(huán)烷酸鈷、硬脂酸鈷、硼?；挕⑿鹿锼徕?、乙烯基異丁基苯酚、促進劑NS壓砣30s，壓砣至160℃排膠，得母膠；

密煉機轉(zhuǎn)速：40r/分，密煉機上頂栓壓力：0.8mpa；

（2）、終煉膠生產(chǎn)：

母膠加入密煉機中壓砣45s，提砣清掃壓砣30s，提砣清掃壓砣至125℃排膠，得鋼絲簾布膠；

3、將鋼絲與鋼絲簾布膠貼合分別制得0#帶束層、1#帶束層、2#帶束層、3#帶束層和4#帶束層；

4、輪胎胎胚成型時，貼合1#帶束層和0#帶束層，0#帶束層在1#帶束層兩邊對稱設(shè)置；

5、在1#帶束層的上方依次貼合2#帶束層、3#帶束層和4#帶束層。

實施例2，一種全鋼載重子午胎帶束層鋼絲簾布膠，由以下重量份的原料組成：天然橡膠SMR CV-60 55份，異戊橡膠15份，丁苯橡膠10份，混氣炭黑7份，活性氧化鋅5份，防老劑BLE 1.1份，防老劑A 1.3份，聚環(huán)戊二烯樹脂1.2份，間苯二酚1.8份，松焦油3.8份，黏合劑RE 0.5份，黏合劑A 0.8份，硫黃OT-20 3份，氧化鎂0.5份，環(huán)烷酸鈷1份，硬脂酸鈷1份，硼?；?份，新癸酸鈷1份，乙烯基異丁基苯酚0.5份，促進劑NS 0.3份。

一種全鋼載重子午胎帶束層的生產(chǎn)工藝，包括如下步驟：

1、鋼絲制備：首先是3根鋼絲以71捻/10cm的捻度扭轉(zhuǎn)成芯股，第二層包裹8根鋼絲，壓延密度為45根/100mm；

2、鋼絲簾布膠制備：

（1）、母煉膠生產(chǎn)：

天然橡膠SMR CV-60 、異戊橡膠、丁苯橡膠加入密煉機中壓砣45s，提砣加混氣炭黑、活性氧化鋅、防老劑BLE 、防老劑A、聚環(huán)戊二烯樹脂、間苯二酚壓砣35s，提砣加入松焦油、黏合劑RE 、黏合劑A 、硫黃OT-20、氧化鎂、環(huán)烷酸鈷、硬脂酸鈷、硼?；?、新癸酸鈷、乙烯基異丁基苯酚、促進劑NS壓砣30s，壓砣至160℃排膠，得母膠；

密煉機轉(zhuǎn)速：40r/分，密煉機上頂栓壓力：0.8mpa；

（2）、終煉膠生產(chǎn)：

母膠加入密煉機中壓砣45s，提砣清掃壓砣30s，提砣清掃壓砣至125℃排膠，得鋼絲簾布膠；

3、將鋼絲與鋼絲簾布膠貼合分別制得0#帶束層、1#帶束層、2#帶束層、3#帶束層和4#帶束層；

4、輪胎胎胚成型時，貼合1#帶束層和0#帶束層，0#帶束層在1#帶束層兩邊對稱設(shè)置；

5、在1#帶束層的上方依次貼合2#帶束層、3#帶束層和4#帶束層。

實施例3，一種全鋼載重子午胎帶束層鋼絲簾布膠，由以下重量份的原料組成：天然橡膠SMR CV-60 95份，異戊橡膠35份，丁苯橡膠30份，混氣炭黑13份，活性氧化鋅11份，防老劑BLE 2.1份，防老劑A 2.3份，聚環(huán)戊二烯樹脂2.4份，間苯二酚2.6份，松焦油6.2份，黏合劑RE 1.5份，黏合劑A 1.8份，硫黃OT-20 8份，氧化鎂1.5份，環(huán)烷酸鈷3份，硬脂酸鈷3份，硼酰化鈷3份，新癸酸鈷2份，乙烯基異丁基苯酚1.5份，促進劑NS 0.9份。

一種全鋼載重子午胎帶束層的生產(chǎn)工藝，包括如下步驟：

1、鋼絲制備：首先是3根鋼絲以86捻/10cm的捻度扭轉(zhuǎn)成芯股，第二層包裹8根鋼絲，壓延密度為45根/100mm；

2、鋼絲簾布膠制備：

（1）、母煉膠生產(chǎn)：

天然橡膠SMR CV-60 、異戊橡膠、丁苯橡膠加入密煉機中壓砣45s，提砣加混氣炭黑、活性氧化鋅、防老劑BLE 、防老劑A、聚環(huán)戊二烯樹脂、間苯二酚壓砣35s，提砣加入松焦油、黏合劑RE 、黏合劑A 、硫黃OT-20、氧化鎂、環(huán)烷酸鈷、硬脂酸鈷、硼酰化鈷、新癸酸鈷、乙烯基異丁基苯酚、促進劑NS壓砣30s，壓砣至160℃排膠，得母膠；

密煉機轉(zhuǎn)速：40r/分，密煉機上頂栓壓力：0.8mpa；

（2）、終煉膠生產(chǎn)：

母膠加入密煉機中壓砣45s，提砣清掃壓砣30s，提砣清掃壓砣至125℃排膠，得鋼絲簾布膠；

3、將鋼絲與鋼絲簾布膠貼合分別制得0#帶束層、1#帶束層、2#帶束層、3#帶束層和4#帶束層；

4、輪胎胎胚成型時，貼合1#帶束層和0#帶束層，0#帶束層在1#帶束層兩邊對稱設(shè)置；

5、在1#帶束層的上方依次貼合2#帶束層、3#帶束層和4#帶束層。

實施例4，一種全鋼載重子午胎帶束層鋼絲簾布膠，由以下重量份的原料組成：天然橡膠SMR CV-60 75份，異戊橡膠25份，丁苯橡膠20份，混氣炭黑10份，活性氧化鋅5份，防老劑BLE 1.6份，防老劑A 1.8份，聚環(huán)戊二烯樹脂1.8份，間苯二酚2.2份，松焦油5份，黏合劑RE 1份，黏合劑A 1.3份，硫黃OT-20 5.5份，氧化鎂1份，環(huán)烷酸鈷2份，硬脂酸鈷2份，硼?；?份，新癸酸鈷1.5份，乙烯基異丁基苯酚1份，促進劑NS 0.6份。

一種全鋼載重子午胎帶束層的生產(chǎn)工藝，包括如下步驟：

1、鋼絲制備：首先是3根鋼絲以78捻/10cm的捻度扭轉(zhuǎn)成芯股，第二層包裹8根鋼絲，壓延密度為45根/100mm；

2、鋼絲簾布膠制備：

（1）、母煉膠生產(chǎn)：

天然橡膠SMR CV-60 、異戊橡膠、丁苯橡膠加入密煉機中壓砣45s，提砣加混氣炭黑、活性氧化鋅、防老劑BLE 、防老劑A、聚環(huán)戊二烯樹脂、間苯二酚壓砣35s，提砣加入松焦油、黏合劑RE 、黏合劑A 、硫黃OT-20、氧化鎂、環(huán)烷酸鈷、硬脂酸鈷、硼?；?、新癸酸鈷、乙烯基異丁基苯酚、促進劑NS壓砣30s，壓砣至160℃排膠，得母膠；

密煉機轉(zhuǎn)速：40r/分，密煉機上頂栓壓力：0.8mpa；

（2）、終煉膠生產(chǎn)：

母膠加入密煉機中壓砣45s，提砣清掃壓砣30s，提砣清掃壓砣至125℃排膠，得鋼絲簾布膠；

3、將鋼絲與鋼絲簾布膠貼合分別制得0#帶束層、1#帶束層、2#帶束層、3#帶束層和4#帶束層；

4、輪胎胎胚成型時，貼合1#帶束層和0#帶束層，0#帶束層在1#帶束層兩邊對稱設(shè)置；

5、在1#帶束層的上方依次貼合2#帶束層、3#帶束層和4#帶束層。

實施例5，一種全鋼載重子午胎帶束層鋼絲簾布膠，由以下重量份的原料組成：天然橡膠SMR CV-60 75份，異戊橡膠25份，丁苯橡膠20份，混氣炭黑10份，活性氧化鋅11份，防老劑BLE 1.6份，防老劑A 1.8份，聚環(huán)戊二烯樹脂1.8份，間苯二酚2.2份，松焦油5份，黏合劑RE 1份，黏合劑A 1.3份，硫黃OT-20 5.5份，氧化鎂1份，環(huán)烷酸鈷2份，硬脂酸鈷2份，硼?；?份，新癸酸鈷1.5份，乙烯基異丁基苯酚1份，促進劑NS 0.6份。

一種全鋼載重子午胎帶束層的生產(chǎn)工藝，包括如下步驟：

1、鋼絲制備：首先是3根鋼絲以78捻/10cm的捻度扭轉(zhuǎn)成芯股，第二層包裹8根鋼絲，壓延密度為45根/100mm；

2、鋼絲簾布膠制備：

（1）、母煉膠生產(chǎn)：

天然橡膠SMR CV-60 、異戊橡膠、丁苯橡膠加入密煉機中壓砣45s，提砣加混氣炭黑、活性氧化鋅、防老劑BLE 、防老劑A、聚環(huán)戊二烯樹脂、間苯二酚壓砣35s，提砣加入松焦油、黏合劑RE 、黏合劑A 、硫黃OT-20、氧化鎂、環(huán)烷酸鈷、硬脂酸鈷、硼?；?、新癸酸鈷、乙烯基異丁基苯酚、促進劑NS壓砣30s，壓砣至160℃排膠，得母膠；

密煉機轉(zhuǎn)速：40r/分，密煉機上頂栓壓力：0.8mpa；

（2）、終煉膠生產(chǎn)：

母膠加入密煉機中壓砣45s，提砣清掃壓砣30s，提砣清掃壓砣至125℃排膠，得鋼絲簾布膠；

3、將鋼絲與鋼絲簾布膠貼合分別制得0#帶束層、1#帶束層、2#帶束層、3#帶束層和4#帶束層；

4、輪胎胎胚成型時，貼合1#帶束層和0#帶束層，0#帶束層在1#帶束層兩邊對稱設(shè)置；

5、在1#帶束層的上方依次貼合2#帶束層、3#帶束層和4#帶束層。

實施例6，一種全鋼載重子午胎帶束層鋼絲簾布膠，由以下重量份的原料組成：天然橡膠SMR CV-60 75份，異戊橡膠25份，丁苯橡膠20份，混氣炭黑10份，活性氧化鋅8份，防老劑BLE 1.6份，防老劑A 1.8份，聚環(huán)戊二烯樹脂1.8份，間苯二酚2.2份，松焦油5份，黏合劑RE 1份，黏合劑A 1.3份，硫黃OT-20 5.5份，氧化鎂1份，環(huán)烷酸鈷2份，硬脂酸鈷2份，硼?；?份，新癸酸鈷1份，乙烯基異丁基苯酚1份，促進劑NS 0.6份。

一種全鋼載重子午胎帶束層的生產(chǎn)工藝，包括如下步驟：

1、鋼絲制備：首先是3根鋼絲以78捻/10cm的捻度扭轉(zhuǎn)成芯股，第二層包裹8根鋼絲，壓延密度為45根/100mm；

2、鋼絲簾布膠制備：

（1）、母煉膠生產(chǎn)：

天然橡膠SMR CV-60 、異戊橡膠、丁苯橡膠加入密煉機中壓砣45s，提砣加混氣炭黑、活性氧化鋅、防老劑BLE 、防老劑A、聚環(huán)戊二烯樹脂、間苯二酚壓砣35s，提砣加入松焦油、黏合劑RE 、黏合劑A 、硫黃OT-20、氧化鎂、環(huán)烷酸鈷、硬脂酸鈷、硼酰化鈷、新癸酸鈷、乙烯基異丁基苯酚、促進劑NS壓砣30s，壓砣至160℃排膠，得母膠；

密煉機轉(zhuǎn)速：40r/分，密煉機上頂栓壓力：0.8mpa；

（2）、終煉膠生產(chǎn)：

母膠加入密煉機中壓砣45s，提砣清掃壓砣30s，提砣清掃壓砣至125℃排膠，得鋼絲簾布膠；

3、將鋼絲與鋼絲簾布膠貼合分別制得0#帶束層、1#帶束層、2#帶束層、3#帶束層和4#帶束層；

4、輪胎胎胚成型時，貼合1#帶束層和0#帶束層，0#帶束層在1#帶束層兩邊對稱設(shè)置；

5、在1#帶束層的上方依次貼合2#帶束層、3#帶束層和4#帶束層。

實施例7，一種全鋼載重子午胎帶束層鋼絲簾布膠，由以下重量份的原料組成：天然橡膠SMR CV-60 75份，異戊橡膠25份，丁苯橡膠20份，混氣炭黑10份，活性氧化鋅5份，防老劑BLE 1.6份，防老劑A 1.8份，聚環(huán)戊二烯樹脂1.8份，間苯二酚2.2份，松焦油5份，黏合劑RE 1份，黏合劑A 1.3份，硫黃OT-20 5.5份，氧化鎂1份，環(huán)烷酸鈷2份，硬脂酸鈷2份，硼酰化鈷2份，新癸酸鈷2份，乙烯基異丁基苯酚1份，促進劑NS 0.6份。

一種全鋼載重子午胎帶束層的生產(chǎn)工藝，包括如下步驟：

1、鋼絲制備：首先是3根鋼絲以78捻/10cm的捻度扭轉(zhuǎn)成芯股，第二層包裹8根鋼絲，壓延密度為45根/100mm；

2、鋼絲簾布膠制備：

（1）、母煉膠生產(chǎn)：

天然橡膠SMR CV-60 、異戊橡膠、丁苯橡膠加入密煉機中壓砣45s，提砣加混氣炭黑、活性氧化鋅、防老劑BLE 、防老劑A、聚環(huán)戊二烯樹脂、間苯二酚壓砣35s，提砣加入松焦油、黏合劑RE 、黏合劑A 、硫黃OT-20、氧化鎂、環(huán)烷酸鈷、硬脂酸鈷、硼酰化鈷、新癸酸鈷、乙烯基異丁基苯酚、促進劑NS壓砣30s，壓砣至160℃排膠，得母膠；

密煉機轉(zhuǎn)速：40r/分，密煉機上頂栓壓力：0.8mpa；

（2）、終煉膠生產(chǎn)：

母膠加入密煉機中壓砣45s，提砣清掃壓砣30s，提砣清掃壓砣至125℃排膠，得鋼絲簾布膠；

3、將鋼絲與鋼絲簾布膠貼合分別制得0#帶束層、1#帶束層、2#帶束層、3#帶束層和4#帶束層；

4、輪胎胎胚成型時，貼合1#帶束層和0#帶束層，0#帶束層在1#帶束層兩邊對稱設(shè)置；

5、在1#帶束層的上方依次貼合2#帶束層、3#帶束層和4#帶束層。

實驗說明

根據(jù)國家標(biāo)準，對實施例1至實施例7全鋼載重子午胎帶束層鋼絲簾布膠分別進行物理性能測試，物理性能指標(biāo)見下表1。

與國內(nèi)某些知名輪胎企業(yè)膠料物理性能對比：

表1

由表1可以看出，本發(fā)明全鋼載重子午胎帶束層鋼絲簾布膠不但擁有優(yōu)越的拉伸性能，拉伸強度最高可達24.3Mpa，而且具有優(yōu)越的抗撕裂性能，撕裂強度最高可達102Mpa；另外，硬度也得到提高。

另外，實施例2與實施例4、實施例5相比，不同的地方在于活性氧化鋅加入量的不同，通過表1的數(shù)據(jù)表明，實施例2的全鋼載重子午胎帶束層鋼絲簾布膠的性能指標(biāo)最好，即活性氧化鋅的加入量為8份的時候，全鋼載重子午胎帶束層鋼絲簾布膠的性能指標(biāo)最好；實施例2與實施6、實施例7相比，不同的地方在于新癸酸鈷加入量的不同，通過表1的數(shù)據(jù)表明，實施例2的全鋼載重子午胎帶束層鋼絲簾布膠的性能指標(biāo)最好，即鈷鹽為1.5份的時候，全鋼載重子午胎帶束層鋼絲簾布膠的性能指標(biāo)最好。

技術(shù)性能耐久指標(biāo)見表2：

表2

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征以及本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。