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一種SiO2膠體微球增強(qiáng)的阻燃型汽車吸塑材料及其制備方法與流程

文檔序號:11124834閱讀:820來源:國知局

本發(fā)明涉及復(fù)合材料的阻燃技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種SiO2膠體微球增強(qiáng)的阻燃型汽車吸塑材料,及其制備工藝。



背景技術(shù):

ABS是由丙烯腈、丁二烯和苯乙烯組成的三元共聚物,作為一種熱塑性工程塑料,以其優(yōu)異的力學(xué)性能、化學(xué)惰性和易加工性,被廣泛的用于汽車工業(yè)、電子、電器、紡織、器具和建材等領(lǐng)域。但是ABS 樹脂的阻燃性能較差,如何尋找一種添加劑,可以使ABS樹脂的阻燃性能得到提高的同時(shí),而又不使它本身的優(yōu)良性能降低,成為研究的熱點(diǎn)。

楊兵在碩士論文《基于線型酚醛樹脂與微膠囊紅磷無鹵阻燃ABS的研究》一文中利用低毒低煙、耐高溫、高殘?zhí)柯省⒔?jīng)濟(jì)高效的線型酚醛樹脂作為成炭劑,以微膠囊化紅磷協(xié)同阻燃,以堿式硫酸鎂晶須為無機(jī)阻燃劑,選用了與ABS基體相容性較好的丁腈橡膠進(jìn)行增韌改性,實(shí)驗(yàn)時(shí)將ABS于180℃的雙輥開煉機(jī)上塑化后依次加入抗氧劑以及均勻混合的線型酚醛樹脂、微膠囊紅磷、無機(jī)阻燃劑堿式硫酸鎂晶須、丁腈橡膠共混物,混煉均勻后出料并放置于模具中,于 180℃的平板硫化機(jī)上熱壓10分鐘,然后于室溫下冷壓10分鐘,出模制得改性的ABS塑料片材,但存在阻燃效果不足。

本發(fā)明在此基礎(chǔ)上,通過介孔分子篩與線性酚醛樹脂產(chǎn)生鍵接作用,分子鏈貫穿于介孔分子篩的孔道內(nèi)外,形成有機(jī)無機(jī)雜化材料,提高了基體樹脂熱穩(wěn)定性;以原位聚合法制備了微膠囊化聚磷酸銨,用球磨法制備了氧化銻/高嶺土復(fù)合阻燃微粉,石墨烯加入到ABS樹脂基體中,明顯提高了樹脂的阻燃性和熱穩(wěn)定性,力學(xué)性能也更高;得到一種SiO2膠體微球增強(qiáng)的阻燃型汽車吸塑材料。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種SiO2膠體微球增強(qiáng)的阻燃型汽車吸塑材料及其制備工藝,依照該工藝制作的汽車吸塑材料具有質(zhì)輕、耐熱、防火阻燃的優(yōu)良性能。

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):

丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS) 42-49,線型酚醛樹脂3-9,微膠囊紅磷4-10,堿式硫酸鎂晶須2-5,丁腈橡膠3-5,介孔分子篩SBA-15 4-8,聚磷酸銨4-9,三聚氰胺甲醛樹脂3-5,高嶺土1-3,Sb2O34-8,二甲基硅油1-2,石墨烯5-8,L-精氨酸4-7,環(huán)己烷2-5,正硅酸四乙酯3-6,乙醇、蒸餾水、乙酸、氨水適量。

一種SiO2膠體微球增強(qiáng)的阻燃型汽車吸塑材料的制備方法,其特征在于,按以下步驟進(jìn)行:

a. 將介孔分子篩SBA-15與線型酚醛樹脂混合,在180-190℃下反應(yīng)1-3h后,

加入微膠囊紅磷,繼續(xù)反應(yīng)1-2h,將反應(yīng)產(chǎn)物置于無水乙醇中,25-40℃攪拌10-12h,乙醇溶去未反應(yīng)的樹脂,過濾、醇洗、干燥得雜化材料;

b. 向聚磷酸銨中1:2-3加入乙醇和蒸餾水,攪拌分散10-30min后,加入三聚氰胺甲醛樹脂,用乙酸調(diào)pH為4-5,升溫至80-90℃攪拌反應(yīng)2-3h,抽濾、洗滌、干燥得不完全包覆的微膠囊化聚磷酸銨;

c. 將高嶺土研磨水洗后于600-900℃煅燒1-2h,和Sb2O3混合,置于水中超聲分散制成漿液,球磨4-6h后放入烘箱,于110-130℃干躁5-8h,得復(fù)合微粉,將其與b中所得物料混合均勻,在60-120℃下加入二甲基硅油,攪拌改性15-60min,抽濾、洗滌、干燥得復(fù)合阻燃劑;

d. 將ABS樹脂加入到180-190℃的雙輥開煉機(jī)上塑化,待ABS樹脂成熔融狀態(tài)后,再加入石墨烯和a中得到的雜化材料,混煉10-40min后得混煉物料;

e. 向L-精氨酸中3:1-2加入水,放入50-70℃的水浴中,加入環(huán)己烷,攪拌均勻,再加入正硅酸四乙酯,攪拌3-6h,將無水乙醇、氨水以10:1-2加入其中,20-40℃水浴攪拌反應(yīng)1-3h,然后超聲分散,離心,水洗3-5次,醇洗4-6次,干燥得SiO2膠體微球;

f. 將c中的復(fù)合阻燃劑、d中的混煉物料、e中所得物料及其他剩余成分在185-195℃下共混,混煉均勻后出料并放置于模具中,于180-190℃的平板硫化機(jī)上熱壓10-30min,再于室溫下冷壓10-30min,出模制得改性的ABS塑料片材,即得到一種SiO2膠體微球增強(qiáng)的阻燃型汽車吸塑材料。

本發(fā)明的反應(yīng)機(jī)理及有益效果如下:

(1)通過原位聚合的方法制備了介孔分子篩/線型酚醛樹脂有機(jī)無機(jī)雜化材料,線性酚醛樹脂分布于介孔分子篩孔道內(nèi)外,并與SBA-15存在鍵接作用,形成有機(jī)無機(jī)互穿網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),提高了基體樹脂熱穩(wěn)定性。

(2)以原位聚合法制備微膠囊化聚磷酸銨(MCAPP),包覆后能夠顯著降低聚磷酸銨(APP)的水溶解度和吸濕性,提高了材料的耐滲析性和極限氧指數(shù),三聚氰胺甲醛樹脂(MF)和APP有很好的協(xié)同作用,在 APP 包覆不完全的情況下,能更有效地發(fā)揮兩者的相互作用,提高復(fù)合材料的阻燃性。

(3)用球磨法制備了Sb2O3/高嶺土復(fù)合阻燃微粉,Sb2O3屬于添加型阻燃劑,以銻白粉為主,高嶺土附在銻白粉表面,充分與銻白粉發(fā)生物理、化學(xué)作用;

與聚磷酸銨并用,產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),阻燃效果更佳。

(4)石墨烯作為碳材料家族中的新寵,具有無比優(yōu)異的性能,能作為ABS的添加劑,將石墨烯加入到ABS樹脂基體中,明顯提高了樹脂的阻燃性和熱穩(wěn)定性,力學(xué)性能也更高。

(5)以剛性SiO2微球?qū)BS 樹脂進(jìn)行改性,SiO2微球的分散效果好,增強(qiáng)了復(fù)合材料的力學(xué)性能;可以深入到高分子鏈的不飽和鍵中,并與不飽和鍵的電子云作用,能夠達(dá)到提高產(chǎn)品的抗老化性和增強(qiáng)化學(xué)穩(wěn)定性等效果;對于材料的抗磨性有著很好的促進(jìn)作用,既能達(dá)到增強(qiáng)的目的;SiO2微球復(fù)合材料失重速率大,其熱穩(wěn)定性能好。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

實(shí)施例

一種SiO2膠體微球增強(qiáng)的阻燃型汽車吸塑材料,由下述重量份(g)的原料制得:

丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS) 44,線型酚醛樹脂7,微膠囊紅磷6,堿式硫酸鎂晶須3,丁腈橡膠4,介孔分子篩SBA-15 6,聚磷酸銨6,三聚氰胺甲醛樹脂4,高嶺土1,Sb2O34,二甲基硅油1,石墨烯5,L-精氨酸6,環(huán)己烷3,正硅酸四乙酯5,乙醇、蒸餾水、乙酸、氨水適量。

一種SiO2膠體微球增強(qiáng)的阻燃型汽車吸塑材料的制備方法,其特征在于,按以下步驟進(jìn)行:

a. 將介孔分子篩SBA-15與線型酚醛樹脂混合,在180℃下反應(yīng)1h后,加入微膠囊紅磷,繼續(xù)反應(yīng)2h,將反應(yīng)產(chǎn)物置于無水乙醇中,40℃攪拌10h,乙醇溶去未反應(yīng)的樹脂,過濾、醇洗三次、干燥得雜化材料;

b. 向聚磷酸銨中1:2加入乙醇和蒸餾水,攪拌分散10min后,加入三聚氰胺甲醛樹脂,用乙酸調(diào)pH至5,升溫至80℃攪拌反應(yīng)3h,抽濾、洗滌、干燥得不完全包覆的微膠囊化聚磷酸銨;

c. 將高嶺土研磨水洗后于750℃煅燒1h,和Sb2O3混合,置于水中超聲分散制成漿液,球磨4h后放入烘箱,于130℃干躁5h,得復(fù)合微粉,將其與b中所得物料混合均勻,在80℃下加入二甲基硅油,攪拌改性30min,抽濾、洗滌、干燥得復(fù)合阻燃劑;

d. 將ABS樹脂加入到185℃的雙輥開煉機(jī)上塑化,待ABS樹脂成熔融狀態(tài)后,再加入石墨烯和a中得到的雜化材料,混煉20min后得混煉物料;

e. 向L-精氨酸中3:1加入水,放入60-70℃的水浴中,加入環(huán)己烷,攪拌均勻,再加入正硅酸四乙酯,攪拌3h,將無水乙醇、氨水以10:1加入其中,30-40℃水浴攪拌反應(yīng)1h,然后超聲分散,離心,水洗3次,醇洗4次,干燥得SiO2膠體微球;

f. 將c中的復(fù)合阻燃劑、d中的混煉物料、e中所得物料及其他剩余成分在185-195℃下共混,混煉均勻后出料并放置于模具中,于180-190℃的平板硫化機(jī)上熱壓30min,再于室溫下冷壓30min,出模制得改性的ABS塑料片材,即得到一種含SiO2膠體微球的增強(qiáng)阻燃型汽車吸塑材料。

上述實(shí)施例制備的一種SiO2膠體微球增強(qiáng)的阻燃型汽車吸塑材料的性能檢測結(jié)果如下所示:

阻燃ABS的垂直燃燒性能達(dá)UL-94 V-0級,LOI值32%,殘?zhí)柯?600℃)17%,拉伸強(qiáng)度達(dá)42MPa,缺口沖擊強(qiáng)度為25 KJ/m2,斷裂伸長率41%。

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