本發(fā)明涉及高分子材料領(lǐng)域，尤其涉及一種具有良好觸感的車用改性聚丙烯材料及其制備方法。
背景技術(shù)：
：聚丙烯（PP）是一種結(jié)構(gòu)規(guī)整的結(jié)晶性聚合物，為白色粒料、無味、無毒、質(zhì)輕的熱塑性樹脂，具備易加工、抗沖擊強度、抗撓曲性以及電絕緣性好等優(yōu)點，在汽車工業(yè)、家用電器、電子、包裝及建材家具等方面具有廣泛的應(yīng)用。在汽車領(lǐng)域，聚丙烯樹脂或改性聚丙烯材料由于價格低、質(zhì)量輕、易于成型等特點，主要應(yīng)用于側(cè)門板、儀表板、副儀表板、排檔箱等內(nèi)飾件中。但因聚丙烯本身材料特性所限，成型的汽車內(nèi)飾件均屬于硬質(zhì)觸感，特別是對觸感有需求的儀表板制件，用聚丙烯成型的儀表板只能用于低檔車中。近幾年，隨著人們對車的理解愈來愈超出其功能，對儀表板的手感、皮紋、色澤、色調(diào)也逐漸成為評判整車層級的重要標(biāo)準(zhǔn)。對于解決觸感問題，現(xiàn)有技術(shù)主要是在其表面噴軟觸漆或者改用發(fā)泡材料替代聚丙烯材料，但這些技術(shù)工序復(fù)雜、成本高昂，只能應(yīng)用于中高檔汽車中，無法進行推廣。技術(shù)實現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的是提供一種具有良好觸感的車用改性聚丙烯材料。本發(fā)明的另一目的是提供該聚丙烯材料的制備方法。為達到上述目的之一，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種具有良好觸感的車用改性聚丙烯材料，按照重量份數(shù)，包括以下組分：聚丙烯樹脂20~40份SEBSYH-50310~20份軟化劑20~30份觸感改性劑1~10份填充物20~30份相容劑1~5份助劑0.4~1.0份。進一步地，所述車用改性聚丙烯材料包括以下組分：聚丙烯樹脂29.3份SEBSYH-50312份軟化劑22份觸感改性劑8份填充物25份相容劑3份助劑0.7份。進一步地，所述聚丙烯樹脂為均聚PP和/或共聚PP。進一步地，所述軟化劑為主要成分是C16～C20的正構(gòu)烷烴，粘度為100~500Pa·s，在240℃烘2h后測揮發(fā)量＜2%。進一步地，所述觸感改性劑為交聯(lián)度40~50%的熱塑性動態(tài)硫化橡膠。進一步地，所述填充物是玻璃纖維、滑石粉、晶須中的至少一種。進一步地，所述晶須的長徑比＞30，粒徑＜5微米。進一步地，所述助劑為抗氧劑和耐候劑。進一步地，所述抗氧劑為抗氧劑1010和/或抗氧劑168；所述耐候劑為受阻胺光穩(wěn)定劑LA-402AF。一種制備上述的車用改性聚丙烯材料的方法，包括以下步驟：S1、將SEBSYH-503和軟化劑混合均勻，放置20~30h；S2、將聚丙烯樹脂、觸感改性劑、填充物、相容劑、助劑和S1混好的混合物加入攪拌機，以高于400r/min的轉(zhuǎn)速攪拌3~8分鐘；S3、將混合好的原料加到雙螺桿擠出機中擠出造粒，雙螺桿擠出機的轉(zhuǎn)速頻率為30~50Hz，溫度一區(qū)為160℃，其余溫度為180~220℃。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：1、通過添加特定要求的軟化劑與SEBSYH-503，二者協(xié)同作用，實現(xiàn)材料富有彈性的柔軟觸感，并獲得良好外觀。2、通過添加一定交聯(lián)度的觸感改性劑，實現(xiàn)材料有凹凸的粗糙感及阻塞感，并防止材料中小分子析出，保持良好外觀。3、通過填充物及相容劑的配比，保持材料良好的力學(xué)性能。4、本發(fā)明的聚丙烯材料邵氏硬度為30D~40D。具體實施方式下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明做進一步的說明。以下實施例的份數(shù)均指重量份；所用軟化劑為主要成分是C16～C20的正構(gòu)烷烴，粘度為100~500Pa·s，在240℃烘2h后測揮發(fā)量＜2%；所用觸感改性劑為交聯(lián)度40~50%的熱塑性動態(tài)硫化橡膠；所用晶須的長徑比＞30，粒徑＜5微米。實施例1一種具有良好觸感的車用改性聚丙烯材料，其組成為：共聚PP28.3份SEBSYH-50312份軟化劑26份觸感改性劑5份滑石粉15份晶須10份相容劑3份抗氧劑10100.2份抗氧劑1680.2份耐候劑LA-402AF0.3份按照以下步驟制備：S1、將SEBSYH-503和軟化劑混合均勻，放置20~30h；S2、將聚丙烯樹脂、觸感改性劑、填充物（滑石粉）、相容劑、助劑（抗氧劑1010、抗氧劑168、耐候劑LA-402AF）和S1混好的混合物加入攪拌機，以高于400r/min的轉(zhuǎn)速攪拌3~8分鐘；S3、將混合好的原料通過主喂料加到雙螺桿擠出機中擠出造粒，晶須通過側(cè)喂方式一并加到擠出機中，雙螺桿擠出機的轉(zhuǎn)速頻率為30~50Hz，溫度一區(qū)為160℃，其余溫度為180~220℃。實施例2一種具有良好觸感的車用改性聚丙烯材料，其組成為：均聚PP29.3份SEBSYH-50312份軟化劑22份觸感改性劑8份滑石粉10份晶須15份相容劑3份抗氧劑10100.2份抗氧劑1680.2份耐候劑LA-402AF0.3份制備方法與實施例1相同。實施例3一種具有良好觸感的車用改性聚丙烯材料，其組成為：共聚PP25.3份SEBSYH-50315份軟化劑30份觸感改性劑3份滑石粉18份晶須5份相容劑3份抗氧劑10100.2份抗氧劑1680.2份耐候劑LA-402AF0.3份制備方法與實施例1相同。實施例4一種具有良好觸感的車用改性聚丙烯材料，其組成為：共聚PP20份SEBSYH-50320份軟化劑20份觸感改性劑1份玻璃纖維10份滑石粉10份晶須10份相容劑1份抗氧劑10100.2份耐候劑LA-402AF0.2份制備方法與實施例1相同。實施例5一種具有良好觸感的車用改性聚丙烯材料，其組成為：共聚PP20份均聚PP20份SEBSYH-50310份軟化劑25份觸感改性劑10份玻璃纖維20份相容劑5份抗氧劑1680.5份耐候劑LA-402AF0.5份制備方法與實施例1相同。對比例1一種具有良好觸感的車用改性聚丙烯材料，其組成為：共聚PP66.3份觸感改性劑5份滑石粉15份晶須10份相容劑3份抗氧劑10100.2份抗氧劑1680.2份耐候劑LA-402AF0.3份制備方法與實施例1相同。對比例2一種具有良好觸感的車用改性聚丙烯材料，其組成為：共聚PP33.3份SEBSYH-50312份軟化劑26份滑石粉15份晶須10份相容劑3份抗氧劑10100.2份抗氧劑1680.2份耐候劑LA-402AF0.3份制備方法與實施例1相同。對比例3一種具有良好觸感的車用改性聚丙烯材料，其組成為：共聚PP42份SEBSYH-5038份軟化劑18份觸感改性劑5份滑石粉15份晶須10份相容劑3份抗氧劑10100.2份抗氧劑1680.2份耐候劑LA-402AF0.3份制備方法與實施例1相同。對比例4一種具有良好觸感的車用改性聚丙烯材料，其組成為：共聚PP11.3份SEBSYH-50323份軟化劑35份觸感改性劑5份滑石粉15份晶須10份相容劑3份抗氧劑10100.2份抗氧劑1680.2份耐候劑LA-402AF0.3份制備方法與實施例1相同。實施例1~3和對比例1~4的聚丙烯材料性能測試結(jié)果見表1，各項性能測試方法：（1）拉伸強度按照ISO527:2012標(biāo)準(zhǔn)進行測試；（2）彎曲強度和彎曲模量按照ISO178:2010標(biāo)準(zhǔn)進行測試；（3）缺口沖擊強度按照ISO180:2000標(biāo)準(zhǔn)進行測試；（4）MFR按照ISO1133:2011標(biāo)準(zhǔn)進行測試，測試條件為230℃，2.16kg；（5）邵氏硬度按照ISO7619:2010標(biāo)準(zhǔn)進行測試。表1性能測試結(jié)果項目實施例1實施例2實施例3對比例1對比例2對比例3對比例4拉伸強度1921.5211818.520.517彎曲強度25282627252322彎曲模量1850223019202020180017501560缺口沖擊強度38454230373533MFR39363830393630邵氏硬度35D38D32D55D35D44D27D外觀優(yōu)優(yōu)+優(yōu)良-差良-良-觸感優(yōu)優(yōu)+優(yōu)+差+差差差從表1可以看出，實施例1~3添加特定要求的軟化劑與SEBSYH-503，材料表現(xiàn)出富有彈性的柔軟觸感，并產(chǎn)品外觀保持非常好，而未添加軟化劑與SEBSYH-503的對比例1，材料具有硬質(zhì)感，且光澤較高，因此觸感及外觀表現(xiàn)很差；未添加觸感改性劑的對比例2，材料用手撫摸時表現(xiàn)光滑，且久置后會有異物析出，因此觸感和外觀也很差；對比例3和對比例4的聚丙烯樹脂、SEBSYH-503、軟化劑用量未在本發(fā)明限定的范圍內(nèi)，對比例3的邵氏硬度高于40D，對比例4的邵氏硬度低于30D，都表現(xiàn)出很差的觸感。實施例2的聚丙烯材料相對而言具有最好的機械性能。以上所述，僅為本發(fā)明的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何屬于本
技術(shù)領(lǐng)域：
的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護范圍為準(zhǔn)。當(dāng)前第1頁1 2 3