技術(shù)特征：

1.一種低刺激性氣味的汽車內(nèi)飾件用尼龍復(fù)合材料，其特征在于，主要由以下重量份的組分制成：

所述阻燃劑A為十溴二苯乙烷；

所述阻燃劑B為三氧化二銻或三氧化二銻與無水硼酸鋅配合體系；

所述熱穩(wěn)定劑為受阻酚類抗氧劑與亞磷酸酯類抗氧劑配合體系；

所述納米金屬氧化物為納米二氧化鈦、納米氧化鋯、納米氧化鈰的混合物。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低刺激性氣味的汽車內(nèi)飾件用尼龍復(fù)合材料，其特征在于，所述加工改性劑為無味酯類流動改質(zhì)劑Sanstab2303，所述無味酯類流動改質(zhì)劑Sanstab2303為一種含羧基官能團(tuán)的支鏈狀樹脂。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種低刺激性氣味的汽車內(nèi)飾件用尼龍復(fù)合材料，其特征在于，所述尼龍復(fù)合材料中還添加有著色劑或顏料；所述著色劑的重量份數(shù)為2～3份；所述顏料重量份數(shù)為3～4份。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種低刺激性氣味的汽車內(nèi)飾件用尼龍復(fù)合材料，其特征在于，所述尼龍6的粘度為2.7～2.8cP。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種低刺激性氣味的汽車內(nèi)飾件用尼龍復(fù)合材料，其特征在于，所述納米金屬氧化物中納米二氧化鈦為1～2份、納米氧化鋯為2～3份、納米氧化鈰為1～4份。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種低刺激性氣味的汽車內(nèi)飾件用尼龍復(fù)合材料，其特征在于，所述三氧化二銻與無水硼酸鋅的配比為3﹕2。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種低刺激性氣味的汽車內(nèi)飾件用尼龍復(fù)合材料，其特征在于，所述受阻酚類抗氧劑與亞磷酸酯類抗氧劑的配比為1﹕2。

8.一種低刺激性氣味的汽車內(nèi)飾件用尼龍復(fù)合材料的制備方法，其特征在于，包括以下步驟：

(1)制備混合料：

將尼龍6、阻燃劑A、阻燃劑B、熱穩(wěn)定劑、加工改性劑、耐寒改性劑、納米金屬氧化物、著色劑或顏料計(jì)量后加入混料機(jī)混合8-10min得到混合料；

(2)制備汽車內(nèi)飾件用尼龍復(fù)合材料：

將混合料在雙螺桿擠出機(jī)上擠出造粒，從喂料口到模頭一區(qū)溫度240～250℃，二區(qū)溫度230～240℃，三區(qū)溫度220～230℃，四區(qū)溫度210～220℃，五區(qū)溫度200～210℃，六區(qū)溫度190～200℃，七區(qū)溫度190～200℃，模頭溫度220～240℃，駐留時間為0.5～2min，主機(jī)轉(zhuǎn)速為300～340r/min，再從玻璃纖維入口處加入計(jì)量后的無堿玻璃纖維，出料、擠出后冷卻、干燥、切粒，即成低刺激性氣味的汽車內(nèi)飾件用尼龍復(fù)合材料。