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一種高耐磨防污汽車貼膜的制作方法

文檔序號:11895106閱讀:1006來源:國知局
本發(fā)明屬于新材料
技術(shù)領(lǐng)域
,具體涉及一種高耐磨防污汽車貼膜。
背景技術(shù)
:汽車貼膜就是在車輛前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體。它作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導(dǎo)致的傷人、防眩光等情況發(fā)生,同時根據(jù)太陽膜的單向透視性能,達(dá)到保護(hù)個人隱私的目的。中國專利CN105440494A公開了一種高強(qiáng)度汽車貼膜,由以下質(zhì)量份數(shù)的原料制成:聚丙烯酸8-10份、硅酮6-9份、氫氧化鈉5-7份、天然乳化劑7-10份、十二烷基磺酸鈉4-7份、PVC30-35份、二氧化鈦5-9份、乙基纖維素7-8份、增韌劑EOC6-9份、異丙醇3-5份、防霉劑6-8份、碳酸鈣7-10份、聚乙烯醇10-13份、增塑劑DOP4-8份、環(huán)氧大豆油7-11份。該汽車貼膜韌性好,強(qiáng)度高,防爆裂能力強(qiáng),隔熱效果好,經(jīng)濟(jì)環(huán)保,但其耐磨性不高,且容易粘附污物,因此迫切需要開發(fā)一種高耐磨防污的汽車貼膜。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明提供了一種高耐磨防污汽車貼膜,具有優(yōu)異的耐磨性能,同時不易粘附污物和水珠,具有較好的防污效果。本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種高耐磨防污汽車貼膜,其原料由以下重量份數(shù)組分組成:聚氯乙烯60-70份、聚醚醚酮8-10份、聚乙二醇油酸酯3-6份、紫外吸收劑1-3份、鋇鋅復(fù)合穩(wěn)定劑1-4份、分散劑2-5份和增塑劑3-5份,所述聚乙二醇油酸酯的制備方法為:將油酸、聚乙二醇和SO42-/ZrO2固體超強(qiáng)酸催化劑混合均勻后,于120~140℃下反應(yīng),反應(yīng)過程中不斷除去生成的水,直至反應(yīng)液呈中性,停止反應(yīng),冷卻至常溫后,過濾,濾液蒸餾去除水分后即得聚乙二醇油酸酯。作為優(yōu)選,所述紫外吸收劑為2-羥基-4-正辛氧基二苯甲酮、[2-羥基-4-(辛氧基)苯基]苯基酮、2-羥基-4-辛氧基二苯甲酮或2-羥基-4-正辛氧基苯甲酮。作為優(yōu)選,所述分散劑為硬脂酸單甘油酯、硬脂酸鋅或硬脂酸鈣。作為優(yōu)選,所述增塑劑為鄰苯二甲酸二(2-乙基己)酯、鄰苯二甲酸二正辛酯、鄰苯二甲酸二丁酯或鄰苯二甲酸二乙酯。作為優(yōu)選,所述油酸與聚乙二醇的的質(zhì)量比為1:6~10,所述固體超強(qiáng)酸催化劑的質(zhì)量為聚乙二醇質(zhì)量的0.1~0.15%。作為優(yōu)選,其特征在于,所述聚乙二醇平均分子量為600、1000或2000。在PVC中加入少量聚醚醚酮改性,可以增加汽車貼膜的耐磨性,但聚醚醚酮的添加量不宜過高,添加量過高會影響材料的加工性能。采用油酸酯化改性聚乙二醇,獲得支化高分子,聚乙二醇油酸酯不親水不親油,使得油污和水珠不易在附著在汽車貼膜表面,賦予汽車貼膜優(yōu)異的防污性能。油酸與聚乙二醇的的質(zhì)量比決定聚乙二醇的酯化程度,當(dāng)油酸的加入量過低時,酯化度不高,所得汽車貼膜仍具親水性;當(dāng)油酸的加入量過高時,聚乙二醇過度酯化,親油性增加,汽車貼膜防污性能下降。本發(fā)明的有益效果為:1、本發(fā)明所提供的汽車貼膜加入適量聚醚醚酮,從而增加貼膜的耐磨性,延長其使用壽命。2、采用油酸酯化聚乙二醇,使其高度支化,所得聚乙二醇油酸酯屬于不親水不親油物質(zhì),使得油污和水珠不易在附著在汽車貼膜表面,從而賦予汽車貼膜優(yōu)異的防污性能。具體實(shí)施方式為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。實(shí)施例1(1)將10g油酸、60gPEG1000和0.1gSO42-/ZrO2固體超強(qiáng)酸催化劑置于旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)儀中,混合均勻后,于130℃下反應(yīng),并減壓分水,PH試紙檢測反應(yīng)液呈中性后,停止反應(yīng),冷卻至常溫后,過濾,濾液蒸餾去除水分后即得改性聚乙二醇65.3g。(2)一種高耐磨防污汽車貼膜,其原料由以下重量份數(shù)組分組成:聚氯乙烯60份、聚醚醚酮9份、聚乙二醇油酸酯6份、2-羥基-4-正辛氧基二苯甲酮1份、鋇鋅復(fù)合穩(wěn)定劑3份、硬脂酸鋅5份和鄰苯二甲酸二正辛酯4份。實(shí)施例2(1)將10g油酸、80gPEG6000和0.12gSO42-/ZrO2固體超強(qiáng)酸催化劑置于旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)儀中,混合均勻后,于140℃下反應(yīng),并減壓分水,PH試紙檢測反應(yīng)液呈中性后,停止反應(yīng),冷卻至常溫后,過濾,濾液蒸餾去除水分后即得改性聚乙二醇82.9g。(2)一種高耐磨防污汽車貼膜,其原料由以下重量份數(shù)組分組成:聚氯乙烯65份、聚醚醚酮10份、聚乙二醇油酸酯5份、2-羥基-4-辛氧基二苯甲酮2份、鋇鋅復(fù)合穩(wěn)定劑1份、硬脂酸鈣2份和鄰苯二甲酸二乙酯3份。實(shí)施例3(1)將10g油酸、100gPEG2000和0.15gSO42-/ZrO2固體超強(qiáng)酸催化劑置于旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)儀中,混合均勻后,于150℃下反應(yīng),并減壓分水,PH試紙檢測反應(yīng)液呈中性后,停止反應(yīng),冷卻至常溫后,過濾,濾液蒸餾去除水分后即得改性聚乙二醇104.9g。(2)一種高耐磨防污汽車貼膜,其原料由以下重量份數(shù)組分組成:聚氯乙烯70份、聚醚醚酮8份、聚乙二醇油酸酯3份、2-羥基-4-正辛氧基苯甲酮3份、鋇鋅復(fù)合穩(wěn)定劑4份、硬脂酸單甘油酯4份和鄰苯二甲酸二丁酯5份。比較例1(1)將10g油酸、50gPEG1000和0.1gSO42-/ZrO2固體超強(qiáng)酸催化劑置于旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)儀中,混合均勻后,于130℃下反應(yīng),并減壓分水,PH試紙檢測反應(yīng)液呈中性后,停止反應(yīng),冷卻至常溫后,過濾,濾液蒸餾去除水分后即得改性聚乙二醇52.2g。(2)一種高耐磨防污汽車貼膜,其原料由以下重量份數(shù)組分組成:聚氯乙烯60份、聚醚醚酮9份、聚乙二醇油酸酯6份、2-羥基-4-正辛氧基二苯甲酮1份、鋇鋅復(fù)合穩(wěn)定劑3份、硬脂酸鋅5份和鄰苯二甲酸二正辛酯4份。比較例2(1)將10g油酸、110gPEG1000和0.1gSO42-/ZrO2固體超強(qiáng)酸催化劑置于旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)儀中,混合均勻后,于130℃下反應(yīng),并減壓分水,PH試紙檢測反應(yīng)液呈中性后,停止反應(yīng),冷卻至常溫后,過濾,濾液蒸餾去除水分后即得改性聚乙二醇112.3g。(2)一種高耐磨防污汽車貼膜,其原料由以下重量份數(shù)組分組成:聚氯乙烯60份、聚醚醚酮9份、聚乙二醇油酸酯6份、2-羥基-4-正辛氧基二苯甲酮1份、鋇鋅復(fù)合穩(wěn)定劑3份、硬脂酸鋅5份和鄰苯二甲酸二正辛酯4份。比較例3(1)將10g油酸、60gPEG1000和0.1gSO42-/ZrO2固體超強(qiáng)酸催化劑置于旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)儀中,混合均勻后,于130℃下反應(yīng),并減壓分水,PH試紙檢測反應(yīng)液呈中性后,停止反應(yīng),冷卻至常溫后,過濾,濾液蒸餾去除水分后即得改性聚乙二醇65.3g。(2)一種高耐磨防污汽車貼膜,其原料由以下重量份數(shù)組分組成:聚氯乙烯60份、聚乙二醇油酸酯6份、2-羥基-4-正辛氧基二苯甲酮1份、鋇鋅復(fù)合穩(wěn)定劑3份、硬脂酸鋅5份和鄰苯二甲酸二正辛酯4份。實(shí)施例4親水親油性測試將實(shí)施例1-3、比較例1-2的汽車貼膜原料采用雙螺桿擠出機(jī)于220-240℃擠出造粒,再采用平板硫化機(jī)于220℃模壓成型制得厚度為2mm的膜。親水性實(shí)驗(yàn):采用JC2000C1靜滴接觸角/界面張力測量儀測量去離子水在實(shí)施例1-3所制汽車貼膜表面的接觸角θ1。親油性實(shí)驗(yàn):采用JC2000C1靜滴接觸角/界面張力測量儀測量蓖麻油在實(shí)施例1-3所制汽車貼膜表面的接觸角θ2。并采用不加聚乙二醇油酸酯的汽車貼膜作空白對照組,測試結(jié)果見表1:表1:編號θ1(°)θ2(°)實(shí)施例1105.398.6實(shí)施例2108.2102.3實(shí)施例3107.699.8比較例1109.272.5比較例280.398.2空白對照組76.363.5通過表1可以看出,加入聚乙二醇油酸酯后,所制汽車貼膜的親水性和親油性均有明顯下降,從而提高汽車貼膜的抗污能力。實(shí)施例5耐磨性測試采用鋁球(φ6)的球-盤磨磨損試驗(yàn)以評估耐磨性。測試條件為5N的載荷、100m/秒的滑動速度、300mm的滑動距離、室溫和無潤滑。通過測量汽車貼膜在磨損試驗(yàn)之后的磨損深度和磨損寬度來確定出磨損量,測試結(jié)果見表2:表2:編號磨損深度(μm)磨損寬度(mm)實(shí)施例10.080.16實(shí)施例20.090.12實(shí)施例30.120.14比較例30.250.32通過表2可以看出,加入聚醚醚酮后,所制汽車貼膜的耐磨性有明顯提高,從而延長了汽車貼膜的使用壽命。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。當(dāng)前第1頁1 2 3 
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