本發(fā)明涉及導(dǎo)流罩材質(zhì)技術(shù)領(lǐng)域,具體屬于一種耐低溫耐氧化型導(dǎo)流罩材料。
背景技術(shù):
導(dǎo)流罩,是裝在載貨汽車或牽引汽車的駕駛室頂部的空氣導(dǎo)流裝置。它的主要作用是可以有效地減小載貨車高速行駛時的空氣阻力和降低燃油消耗。
眾所周知,廂式貨車的廂體高于駕駛室,存在高度差和一定的間隙,使得整車外形不連續(xù),流線性差。當(dāng)廂式貨車處于高速運行時,駕駛室上面的氣流碰到封閉車廂前部上方部位時,便從廂頂前邊緣處產(chǎn)生一個大的剝離,空氣阻力系數(shù)值因之而增大。如果在駕駛室頂蓋上面安裝一個導(dǎo)流裝置,使駕駛室與車廂之間成流線型過渡,以此引導(dǎo)流過駕駛室上部的氣流與廂體的上表面"銜接",使氣流沿封閉車廂頂蓋表面很近的地方流動,從而降低空氣阻力系數(shù),所以,廂式貨車安裝導(dǎo)流罩更加必要。
其中導(dǎo)流罩安裝位置位于駕駛室頂部,日曬雨淋,因此其材質(zhì)的選擇直接決定著其使用壽命。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是提供了一種耐低溫耐氧化型導(dǎo)流罩材料,克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,耐低溫耐氧化型導(dǎo)流罩材料由由基料、抗氧化劑、脫氧劑、穩(wěn)定劑77d、紫外線吸收劑和茂金屬聚乙烯組成,具有良好的抗氧化能力,同時茂金屬聚乙烯具有非常低的玻璃化溫度,而且斷裂伸長率很大,非常適合于聚丙烯的增韌改性,在聚丙烯中加入30%茂金屬聚乙烯,于-30℃下的缺口沖擊強度超過純聚丙烯的20倍,適用范圍廣闊。
為解決上述問題,本發(fā)明所采取的技術(shù)方案如下:
一種耐低溫耐氧化型導(dǎo)流罩材料,所述的耐低溫耐氧化型導(dǎo)流罩材料由基料、抗氧化劑、脫氧劑、穩(wěn)定劑77d、紫外線吸收劑和茂金屬聚乙烯按照重量比90~110:0.3~0.5:0.2~0.4:0.01~0.1:0.1~0.4:25~35組成;其中所述的基料為聚丙烯;所述的抗氧化劑由抗氧化劑1010和氧化劑dstp按照重量比1:2~4組成;所述的紫外線吸收劑由紫外線吸收劑bad和紫外線吸收劑327按照重量比2:2~5組成。
進一步,所述的耐低溫耐氧化型導(dǎo)流罩材料制備方法是先按照比例稱取基料、抗氧化劑、脫氧劑、穩(wěn)定劑77d、紫外線吸收劑和茂金屬聚乙烯,然后將上述原料均勻混合后造粒,造粒條件為溫度170℃、175℃、185℃、185℃;螺桿轉(zhuǎn)速70r/min。
進一步,所述的耐低溫耐氧化型導(dǎo)流罩材料由基料、抗氧化劑、脫氧劑、穩(wěn)定劑77d、紫外線吸收劑和茂金屬聚乙烯按照重量比100:0.4:0.3:0.05:0.25:30組成。
進一步,所述的抗氧化劑由抗氧化劑1010和氧化劑dstp按照重量比1:3組成。
進一步,所述的紫外線吸收劑由紫外線吸收劑bad和紫外線吸收劑327按照重量比2:3組成。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本發(fā)明的實施效果如下:
本發(fā)明所述耐低溫耐氧化型導(dǎo)流罩材料由由基料、抗氧化劑、脫氧劑、穩(wěn)定劑77d、紫外線吸收劑和茂金屬聚乙烯組成,具有良好的抗氧化能力,同時茂金屬聚乙烯具有非常低的玻璃化溫度,而且斷裂伸長率很大,非常適合于聚丙烯的增韌改性,在聚丙烯中加入30%茂金屬聚乙烯,于-30℃下的缺口沖擊強度超過純聚丙烯的20倍,適用范圍廣闊。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步的描述,但本發(fā)明不僅限于這些實例,在為脫離本發(fā)明宗旨的前提下,所為任何改進均落在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
實施例一
本發(fā)明所述的一種耐低溫耐氧化型導(dǎo)流罩材料,所述的耐低溫耐氧化型導(dǎo)流罩材料由基料、抗氧化劑、脫氧劑、穩(wěn)定劑77d、紫外線吸收劑和茂金屬聚乙烯按照重量比90~110:0.3~0.5:0.2~0.4:0.01~0.1:0.1~0.4:25~35組成;其中所述的基料為聚丙烯;所述的抗氧化劑由抗氧化劑1010和氧化劑dstp按照重量比1:2~4組成;所述的紫外線吸收劑由紫外線吸收劑bad和紫外線吸收劑327按照重量比2:2~5組成。
進一步,所述的耐低溫耐氧化型導(dǎo)流罩材料制備方法是先按照比例稱取基料、抗氧化劑、脫氧劑、穩(wěn)定劑77d、紫外線吸收劑和茂金屬聚乙烯,然后將上述原料均勻混合后造粒,造粒條件為溫度170℃、175℃、185℃、185℃;螺桿轉(zhuǎn)速70r/min。
進一步,所述的耐低溫耐氧化型導(dǎo)流罩材料由基料、抗氧化劑、脫氧劑、穩(wěn)定劑77d、紫外線吸收劑和茂金屬聚乙烯按照重量比100:0.4:0.3:0.05:0.25:30組成。
進一步,所述的抗氧化劑由抗氧化劑1010和氧化劑dstp按照重量比1:3組成。
進一步,所述的紫外線吸收劑由紫外線吸收劑bad和紫外線吸收劑327按照重量比2:3組成。
實施例二
本發(fā)明所述的一種耐低溫耐氧化型導(dǎo)流罩材料,所述的耐低溫耐氧化型導(dǎo)流罩材料由基料、抗氧化劑、脫氧劑、穩(wěn)定劑77d、紫外線吸收劑和茂金屬聚乙烯按照重量比90:0.3:0.2:0.01:0.1:25組成;其中所述的基料為聚丙烯;所述的抗氧化劑由抗氧化劑1010和氧化劑dstp按照重量比1:2組成;所述的紫外線吸收劑由紫外線吸收劑bad和紫外線吸收劑327按照重量比2:2組成。
進一步,所述的耐低溫耐氧化型導(dǎo)流罩材料制備方法是先按照比例稱取基料、抗氧化劑、脫氧劑、穩(wěn)定劑77d、紫外線吸收劑和茂金屬聚乙烯,然后將上述原料均勻混合后造粒,造粒條件為溫度170℃、175℃、185℃、185℃;螺桿轉(zhuǎn)速70r/min。
實施例三
本發(fā)明所述的一種耐低溫耐氧化型導(dǎo)流罩材料,所述的耐低溫耐氧化型導(dǎo)流罩材料由基料、抗氧化劑、脫氧劑、穩(wěn)定劑77d、紫外線吸收劑和茂金屬聚乙烯按照重量比110:0.5:0.4:0.0.1:0.4:35組成;其中所述的基料為聚丙烯;所述的抗氧化劑由抗氧化劑1010和氧化劑dstp按照重量比1:4組成;所述的紫外線吸收劑由紫外線吸收劑bad和紫外線吸收劑327按照重量比2:5組成。
進一步,所述的耐低溫耐氧化型導(dǎo)流罩材料制備方法是先按照比例稱取基料、抗氧化劑、脫氧劑、穩(wěn)定劑77d、紫外線吸收劑和茂金屬聚乙烯,然后將上述原料均勻混合后造粒,造粒條件為溫度170℃、175℃、185℃、185℃;螺桿轉(zhuǎn)速70r/min。
實施例四
本發(fā)明所述的一種耐低溫耐氧化型導(dǎo)流罩材料,所述的耐低溫耐氧化型導(dǎo)流罩材料由基料、抗氧化劑、脫氧劑、穩(wěn)定劑77d、紫外線吸收劑和茂金屬聚乙烯按照重量比100:0.4:0.3:0.05:0.25:30組成。
進一步,所述的抗氧化劑由抗氧化劑1010和氧化劑dstp按照重量比1:3組成。
進一步,所述的紫外線吸收劑由紫外線吸收劑bad和紫外線吸收劑327按照重量比2:3組成。
進一步,所述的耐低溫耐氧化型導(dǎo)流罩材料制備方法是先按照比例稱取基料、抗氧化劑、脫氧劑、穩(wěn)定劑77d、紫外線吸收劑和茂金屬聚乙烯,然后將上述原料均勻混合后造粒,造粒條件為溫度170℃、175℃、185℃、185℃;螺桿轉(zhuǎn)速70r/min。