本發(fā)明涉及化工產品制備領域，特別涉及一種多功能改性乳化瀝青及其制備方法。
背景技術：
公路施工中，相鄰結構層之間通常采用粘層油做為粘結材料。乳化瀝青是最常用的粘層油材料。而乳化瀝青灑布后通常要等幾個小時才能通車，且重載工程車車輪碾壓會將乳化瀝青帶走，既影響到了層間粘結效果，也會污染其他路面。而不粘輪乳化瀝青具有破乳快，開放交通時間短，不粘重載施工車車輪等特點，有效的解決了這一問題。通常生產不粘輪乳化瀝青的方法有以下幾種：1:通過乳化低標號瀝青來達到不粘輪效果。2:通過乳化高摻量的sbs改性瀝青或其他聚合物改性瀝青來達到不粘輪的效果。瀝青標號越低，乳化難度越大；sbs改性瀝青或其他聚合物改性瀝青不僅乳化難度大，還需要專門的設備進行改性瀝青的生產，工藝復雜，生產成本較高。
技術實現(xiàn)要素：
本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種破乳快、不沾輪、高粘結力的多功能改性乳化瀝青。
為了解決上述技術問題，本發(fā)明的技術方案為：一種多功能改性乳化瀝青,由下列重量份數(shù)的各組份組成：特種瀝青40-65份和乳化劑皂液35-60份。
作為優(yōu)選，特種瀝青由下列各重量份數(shù)的各組分組成：基質瀝青70-90份，天然瀝青1-20份，環(huán)氧樹脂1-10份。
上述多功能改性乳化瀝青的制備方法：包括下列步驟：將上述特種瀝青加溫至140℃、乳化劑皂液加溫至60-70℃，膠體磨預先用90-100℃的熱水預熱1min；
將乳化劑皂液加入預熱好的膠體磨中，再將特種瀝青加入膠體磨中，在膠體磨中剪切1min，即得。
本發(fā)明中，制備改性乳化瀝青的步驟為：先調制出一種特種瀝青，再將該特種瀝青乳化，制備出一種具備破乳快、不粘輪、高粘結力的多功能改性乳化瀝青。生產方案簡單，生產過程中不需要用專用的改性瀝青設備。
具體實施方式
下面對本發(fā)明的具體實施方式作進一步說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解本發(fā)明，但并不構成對本發(fā)明的限定。此外，下面所描述的本發(fā)明各個實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。
本發(fā)明中，基質瀝青為70#、90#基質瀝青，天然瀝青為巖瀝青、湖瀝青、海底瀝青等天然瀝青，環(huán)氧樹脂為雙酚a型環(huán)氧樹脂、雙酚s型環(huán)氧樹脂、雙酚f型環(huán)氧樹脂。
實施例1
一種多功能改性乳化瀝青,由下列重量份數(shù)的各組份組成：特種瀝青40份和乳化劑皂液60份。特種瀝青由下列各重量份數(shù)的各組分組成：基質瀝青70份，天然瀝青1份，環(huán)氧樹脂1份。
上述多功能改性乳化瀝青包括下列步驟：將上述特種瀝青加溫至140℃、乳化劑皂液加溫至60-70℃，膠體磨預先用90-100℃的熱水預熱1min；
將乳化劑皂液加入預熱好的膠體磨中，再將特種瀝青加入膠體磨中，在膠體磨中剪切1min，即得。
實施例2：
一種多功能改性乳化瀝青,由下列重量份數(shù)的各組份組成：特種瀝青65份和乳化劑皂液35份。特種瀝青由下列各重量份數(shù)的各組分組成：基質瀝青90份，天然瀝青20份，環(huán)氧樹脂10份。
上述多功能改性乳化瀝青的制備方法：包括下列步驟：將上述特種瀝青加溫至140℃、乳化劑皂液加溫至60-70℃，膠體磨預先用90-100℃的熱水預熱1min；
將乳化劑皂液加入預熱好的膠體磨中，再將特種瀝青加入膠體磨中，在膠體磨中剪切1min，即得。
實施例3：
一種多功能改性乳化瀝青,由下列重量份數(shù)的各組份組成：特種瀝青50份和乳化劑皂液50份。
特種瀝青由下列各重量份數(shù)的各組分組成：基質瀝青80份，天然瀝青10份，環(huán)氧樹脂9份。
上述多功能改性乳化瀝青的制備方法：包括下列步驟：將上述特種瀝青加溫至140℃、乳化劑皂液加溫至60-70℃，膠體磨預先用90-100℃的熱水預熱1min；
將乳化劑皂液加入預熱好的膠體磨中，再將特種瀝青加入膠體磨中，在膠體磨中剪切1min，即得。