本發(fā)明涉及一種橡膠的制備方法，尤其是涉及一種高阻尼減震橡膠的制備方法。
背景技術(shù)：
：隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車安全性、舒適性和駕駛操作性要求越來越高，汽車減震部件對(duì)駕駛舒適性及安全性起著至關(guān)重要的作用。在汽車行業(yè)中，常見的減震部件一般為橡膠金屬減震部件，為了達(dá)到良好的減震功能，要求這些橡膠金屬減震部件具備高阻尼性能，而橡膠金屬減震部件的阻尼性能主要由其中的橡膠部分來提供，因此要求設(shè)置在橡膠金屬減震部件中的橡膠部分具備高阻尼性能。目前在汽車行業(yè)中用于金屬減震部件的高阻尼橡膠一般采用丁基橡膠或鹵化丁基橡膠為主要基體，所制備出的橡膠雖然具有很高的阻尼性能，但普遍存在著拉伸強(qiáng)度低、耐疲勞性能差及與金屬之間粘接差，硫化時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn)，難以滿足實(shí)際工程應(yīng)用的需要，因此，開發(fā)一種適合汽車減震用的高阻尼橡膠是目前急需解決的問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種高阻尼減震橡膠的制備方法，通過該制備方法得到的高阻尼減震橡膠具有高拉伸強(qiáng)度、高粘接強(qiáng)度和耐疲勞的優(yōu)良性能。本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種高阻尼減震橡膠的制備方法，包括如下步驟：(1)在開煉機(jī)上加入50—55質(zhì)量份環(huán)氧化天然橡膠、45—50質(zhì)量份天然橡膠、40—80質(zhì)量份補(bǔ)強(qiáng)填料、10—20質(zhì)量份軟化劑、5—10質(zhì)量份增粘樹脂、5—10質(zhì)量份云母片、1—3質(zhì)量份加工助劑、4—6質(zhì)量份橡膠硫化活性劑、1.5—2.5質(zhì)量份橡膠硫化促進(jìn)劑和1—1.5質(zhì)量份橡膠硫化劑，在45—60℃的加工溫度下翻煉薄通5—7次，下料出片，得到膠料；(2)將上述步驟(1)得到的膠料打卷5—7次，以排除膠料內(nèi)部的氣泡，然后將上述經(jīng)過打卷后的膠料進(jìn)行裁剪，放入模具中，在150—170℃的硫化溫度下，硫化15—20分鐘，得到高阻尼減震橡膠。所述的步驟(1)中所用的環(huán)氧化天然橡膠為環(huán)氧化程度為50％的環(huán)氧化天然橡膠。環(huán)氧化天然橡膠分子鏈上的環(huán)氧基團(tuán)存在，使其具有極性，提高環(huán)氧化天然橡膠的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度，最終大幅提高其常溫下的阻尼性能；同時(shí)，環(huán)氧化天然橡膠也保留天然橡膠的基本結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn)，能夠與天然橡膠等非極性橡膠產(chǎn)生部分相容和共硫化，因此選擇環(huán)氧化程度為50％的環(huán)氧化天然橡膠，在保證橡膠具有高拉伸強(qiáng)度、高粘接強(qiáng)度和耐疲勞的性能的同時(shí)表現(xiàn)出高阻尼特性。所述的步驟(1)中所用的補(bǔ)強(qiáng)填料為n330炭黑和n550炭黑。n330炭黑是一種補(bǔ)強(qiáng)性能良好的炭黑，能賦予膠料較好的拉伸性能、抗撕裂性能、耐磨性；同時(shí)由于其粒徑較小，比表面積較大，可以大幅提高橡膠的阻尼性能。但n330炭黑粒徑較小，分散較差，n330炭黑和n550炭黑并用可以利用兩者的協(xié)同作用來提高炭黑的分散性能，進(jìn)一步提高橡膠的物理性能。所述的步驟(1)中所用的軟化劑為芳烴油。芳烴油的分子鏈中含有苯環(huán)，分子鏈間的空間位阻效應(yīng)可以提高橡膠的阻尼性能。所述的步驟(1)中所用的增粘樹脂為對(duì)一特辛基酚醛增粘樹脂。對(duì)一特辛基酚醛增粘樹脂是一種熱塑性的非反應(yīng)型，可以同時(shí)提高橡膠的粘接性能和阻尼性能。所述的步驟(1)中所用的云母片為600目云母片。云母片為片層狀結(jié)構(gòu)，橡膠在受到交變應(yīng)力作用時(shí)，云母片層之間或云母片與橡膠分子鏈之間的摩擦作用，會(huì)提高橡膠的損耗作用，使膠料的阻尼性能提高。所述的步驟(1)中所用的加工助劑為struktolwb212加工助劑。struktolwb212可以提高粒徑較小的n330炭黑的分散，從而改善橡膠的拉伸強(qiáng)度。所述的步驟(1)中所用的活性劑為氧化鋅。所述的步驟(1)中所用的橡膠硫化促進(jìn)劑為促進(jìn)劑cz和促進(jìn)劑mbts。所述的步驟(1)中所用的橡膠硫化劑為硫磺。硫磺硫化體系中交聯(lián)鍵存在多硫鍵，可以提高橡膠的疲勞性能和拉伸強(qiáng)度。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：(1)本方法采用環(huán)氧化天然橡膠/天然橡膠共混膠為基體保證了橡膠的阻尼及耐疲勞性能：環(huán)氧化天然橡膠是一種改性的天然橡膠，是通過過氧化氫或者過氧乙酸與天然橡膠分子鏈上的雙鍵發(fā)生環(huán)氧化反應(yīng)，在其分子鏈中引入了環(huán)氧基團(tuán)，因此，環(huán)氧化天然橡膠具有優(yōu)異的阻尼性能，同時(shí)由于應(yīng)力誘導(dǎo)結(jié)晶現(xiàn)象，環(huán)氧化天然橡膠仍然具有優(yōu)異的物理機(jī)械性能及耐疲勞性能；(2)本方法引入增粘樹脂進(jìn)一步提高橡膠的阻尼性能及粘接強(qiáng)度：由于橡膠的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度普遍較低，遠(yuǎn)低于汽車減震件的使用溫度，因此影響了減震件的阻尼性能，而增粘樹脂具有較高的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度，在橡膠配方中引入增粘樹脂可以使橡膠的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度向高溫方向移動(dòng)，從而提高了高阻尼橡膠在使用溫度下的阻尼性能。具體實(shí)施方式以下結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。實(shí)施例一：一種高阻尼減震橡膠的制備方法，包括如下步驟：(1)在開煉機(jī)上加入55質(zhì)量份環(huán)氧化天然橡膠、45質(zhì)量份天然橡膠、35質(zhì)量份n330炭黑、5質(zhì)量份n550炭黑、10質(zhì)量份芳烴油、10質(zhì)量份對(duì)一特辛基酚醛增粘樹脂、10質(zhì)量份云母片、1質(zhì)量份struktolwb212、6質(zhì)量份氧化鋅、1質(zhì)量份促進(jìn)劑cz、0.5質(zhì)量份促進(jìn)劑mbts和1.5質(zhì)量份硫磺，在45—60℃的加工溫度下翻煉薄通5次，下料出片，得到膠料；(2)將上述步驟(1)得到的膠料打卷5次，以排除膠料內(nèi)部的氣泡，然后將上述經(jīng)過打卷后的膠料進(jìn)行裁剪，放入模具中，在170℃的硫化溫度下，硫化15分鐘，得到高阻尼減震橡膠。實(shí)施例二：一種高阻尼減震橡膠的制備方法，包括如下步驟：(1)在開煉機(jī)上加入50質(zhì)量份環(huán)氧化天然橡膠、50質(zhì)量份天然橡膠、60質(zhì)量份n330炭黑、20質(zhì)量份n550炭黑、20質(zhì)量份芳烴油、5質(zhì)量份對(duì)一特辛基酚醛增粘樹脂、5質(zhì)量份云母片、3質(zhì)量份struktolwb212、4質(zhì)量份氧化鋅、1.5質(zhì)量份促進(jìn)劑cz、0.5質(zhì)量份促進(jìn)劑mbts和1.5質(zhì)量份硫磺，在45—60℃的加工溫度下翻煉薄通7次，下料出片，得到膠料；(2)將上述步驟(1)得到的膠料打卷7次，以排除膠料內(nèi)部的氣泡，然后將上述經(jīng)過打卷后的膠料進(jìn)行裁剪，放入模具中，在160℃的硫化溫度下，硫化18分鐘，得到高阻尼減震橡膠。實(shí)施例三：一種高阻尼減震橡膠的制備方法，包括如下步驟：(1)在開煉機(jī)上加入52質(zhì)量份環(huán)氧化天然橡膠、48質(zhì)量份天然橡膠、40質(zhì)量份n330炭黑、10質(zhì)量份n550炭黑、15質(zhì)量份芳烴油、8質(zhì)量份對(duì)一特辛基酚醛增粘樹脂、8質(zhì)量份云母片、2質(zhì)量份struktolwb212、5質(zhì)量份氧化鋅、1.5質(zhì)量份促進(jìn)劑cz、1質(zhì)量份促進(jìn)劑mbts和1質(zhì)量份硫磺，在45—60℃的加工溫度下翻煉薄通6次，下料出片，得到膠料；(2)將上述步驟(1)得到的膠料打卷6次，以排除膠料內(nèi)部的氣泡，然后將上述經(jīng)過打卷后的膠料進(jìn)行裁剪，放入模具中，在150℃的硫化溫度下，硫化20分鐘，得到高阻尼減震橡膠。通過力學(xué)測(cè)試與模擬(mts)動(dòng)態(tài)儀分別對(duì)傳統(tǒng)的高阻尼減震橡膠以及經(jīng)上述三個(gè)實(shí)施例中步驟得到的三種高阻尼減震橡膠的材料阻尼性能進(jìn)行分析，采用萬能拉伸試驗(yàn)機(jī)對(duì)傳統(tǒng)的高阻尼減震橡膠以及經(jīng)上述三個(gè)實(shí)施例中步驟得到的三種高阻尼減震橡膠進(jìn)行拉伸強(qiáng)度和剝離強(qiáng)度測(cè)試，采用橡膠疲勞試驗(yàn)機(jī)對(duì)傳統(tǒng)的高阻尼減震橡膠以及經(jīng)上述三個(gè)實(shí)施例中步驟得到的三種高阻尼減震橡膠進(jìn)行疲勞壽命測(cè)試，得到如下結(jié)果，如表1所示，從表1中的數(shù)據(jù)可見，通過本發(fā)明的方法制備的高阻尼減震橡膠不僅具備高阻尼特性，且拉伸強(qiáng)度和剝離強(qiáng)度高，耐疲勞性能好，其拉伸強(qiáng)度、剝離強(qiáng)度和疲勞壽命相較傳統(tǒng)的減震橡膠具有大幅的提高。序號(hào)阻尼角/°拉伸強(qiáng)度/mpa剝離強(qiáng)度/n/mm疲勞次數(shù)/萬次實(shí)施例126.819.619.715.3實(shí)施例229.620.319.014.5實(shí)施例328.119.819.815.0傳統(tǒng)高阻尼減震橡膠21.612.211.35.2表1。當(dāng)前第1頁12