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一種汽車腳墊用耐磨環(huán)保TPU及其制備方法與流程

文檔序號:40434772發(fā)布日期:2024-12-24 15:08閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種汽車腳墊用耐磨環(huán)保tpu,其特征在于,所述環(huán)保tpu按重量份包括如下原料:二異氰酸酯20-30份、低聚物多元醇50-80份、環(huán)氧樹脂30-45份、纖維復(fù)合物20-30份、空心玻璃微珠10-15份、氨基硅烷偶聯(lián)劑5-8份以及催化劑0.5-1份;所述纖維復(fù)合物包括碳纖維和鋼纖維,其中,所述碳纖維和鋼纖維的重量比為1:1。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車腳墊用耐磨環(huán)保tpu,其特征在于,所述環(huán)保tpu按重量份包括如下原料:異氰酸酯25-30份、低聚物多元醇65-80份、環(huán)氧樹脂40-45份、纖維復(fù)合物25-30份、空心玻璃微珠12.5-15份、氨基硅烷偶聯(lián)劑7-8份以及催化劑0.8-1份。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車腳墊用耐磨環(huán)保tpu,其特征在于,所述異氰酸酯28份、低聚物多元醇75份、環(huán)氧樹脂43份、纖維復(fù)合物28份、空心玻璃微珠14份、氨基硅烷偶聯(lián)劑7.4份以及催化劑0.9份。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車腳墊用耐磨環(huán)保tpu,其特征在于,所述環(huán)保tpu還包括二氧化硅5-8份。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車腳墊用耐磨環(huán)保tpu,其特征在于,所述二氧化硅為納米二氧化硅;所述納米二氧化硅的粒徑為5-10nm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車腳墊用耐磨環(huán)保tpu,其特征在于,所述碳纖維和鋼纖維的直徑均為5-10微米。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車腳墊用耐磨環(huán)保tpu,其特征在于,所述低聚物多元醇為聚己內(nèi)酯多元醇。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車腳墊用耐磨環(huán)保tpu,其特征在于,所述氨基硅烷偶聯(lián)劑包括γ氨丙基三甲氧基硅烷。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車腳墊用耐磨環(huán)保tpu,其特征在于,所述催化劑包括三乙醇胺。

10.一種權(quán)利要求1-9任一項所述汽車腳墊用耐磨環(huán)保tpu的制備方法,其特征在于,所述制備方法包括如下步驟:


技術(shù)總結(jié)
本申請公開了一種汽車腳墊用耐磨環(huán)保TPU及其制備方法,所述環(huán)保TPU按重量份包括如下原料:二異氰酸酯20?30份、低聚物多元醇50?80份、環(huán)氧樹脂30?45份、纖維復(fù)合物20?30份、空心玻璃微珠10?15份、氨基硅烷偶聯(lián)劑5?8份以及催化劑0.5?1份;所述纖維復(fù)合物包括碳纖維和鋼纖維,其中,所述碳纖維和鋼纖維的重量比為1:1。本申請?zhí)峁┑钠嚹_墊用耐磨環(huán)保TPU材料具有耐磨性能以及拉伸強度較佳的優(yōu)勢。

技術(shù)研發(fā)人員:李鋒,楊蓉,劉永忠,肖智輝
受保護的技術(shù)使用者:廣東中鼎科技發(fā)展有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2024/12/23
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