一種抗疲勞抗氧化汽車液壓系統(tǒng)密封用橡膠材料及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于高分子材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種抗疲勞抗氧化汽車液壓系統(tǒng)密封用橡膠材料。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代液壓傳動(dòng)技術(shù)的迅猛發(fā)展，液壓裝置的密封問(wèn)題也越來(lái)越突出?，F(xiàn)有的液壓系統(tǒng)密封用橡膠材料抗老化、抗疲勞的效果不佳，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需要，因此，急需開(kāi)發(fā)一種抗老化抗疲勞效果好的液壓系統(tǒng)密封用橡膠材料。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種抗疲勞抗氧化汽車液壓系統(tǒng)密封用橡膠材料，具有良好的抗疲勞抗氧化效果；本發(fā)明還提供其制備方法。
[0004]本發(fā)明提供一種抗疲勞抗氧化汽車液壓系統(tǒng)密封用橡膠材料，所述橡膠材料由以下質(zhì)量分?jǐn)?shù)的各組分組成:氫化丁腈橡膠70-80份、氯丁橡膠20-30份、硬脂酸3-5份、甲基含氫硅油2-3份、碳酸鈣0.5-0.8份、二甲基丙烯酸鎂4-6份、干性油醇酸樹(shù)脂4_6份、石蠟1-2份、過(guò)氧化二乙酰3-5份、氧化鋁10-15份、白炭黑6-8份、防老劑0.5-2份、硫磺1_3份。
[0005]優(yōu)選地，所述橡膠材料由以下質(zhì)量分?jǐn)?shù)的各組分組成:氫化丁腈橡膠75份、氯丁橡膠25份、硬脂酸4份、甲基含氫硅油2.5份、碳酸鈣0.6份、二甲基丙烯酸鎂5份、干性油醇酸樹(shù)脂5份、石蠟1.5份、過(guò)氧化二乙酰4份、氧化鋁12份、白炭黑7份、防老劑I份、硫磺2份。
[0006]本發(fā)明還提供上述橡膠材料的制備方法，是將配方量的氫化丁腈橡膠和氯丁橡膠分別薄通后混勻加入開(kāi)煉機(jī)，再將其余各組分加入開(kāi)煉機(jī)中進(jìn)行混煉至均勻后出片得到混煉膠，將混煉膠進(jìn)行一段硫化，控制硫化溫度為150-170°C，硫化時(shí)間為30-40分鐘，硫化壓力為8-12MPa ;將橡膠取出后再在150-170°C的烘箱中進(jìn)行I小時(shí)二段硫化，得到橡膠材料。
[0007]本發(fā)明的橡膠材料抗疲勞抗氧化效果好，能夠很好的應(yīng)用于汽車液壓系統(tǒng)的密封。
【具體實(shí)施方式】
[0008]以下的實(shí)施例便于更好地理解本發(fā)明，但并不限定本發(fā)明。下述實(shí)施例中的實(shí)驗(yàn)方法，如無(wú)特殊說(shuō)明，均為常規(guī)方法。
[0009]實(shí)施例1
本發(fā)明的抗疲勞抗氧化汽車液壓系統(tǒng)密封用橡膠材料的配方如下:
氫化丁腈橡膠70kg、氯丁橡膠20kg、硬脂酸3kg、甲基含氫硅油3 kg、碳酸鈣0.8kg、二甲基丙稀酸鎂4kg、干性油醇酸樹(shù)脂4kg、石錯(cuò)1kg、過(guò)氧化二乙酰5kg、氧化銷15kg、白炭黑6kg、防老劑2kg、硫磺1kg。
[0010]本發(fā)明的抗疲勞抗氧化汽車液壓系統(tǒng)密封用橡膠材料的制備方法如下:
將配方量的氫化丁腈橡膠和氯丁橡膠分別薄通后混勻加入開(kāi)煉機(jī)，再將其余各組分加入開(kāi)煉機(jī)中進(jìn)行混煉至均勻后出片得到混煉膠，將混煉膠進(jìn)行一段硫化，控制硫化溫度為1600C，硫化時(shí)間為35分鐘，硫化壓力為1MPa ;將橡膠取出后再在160°C的烘箱中進(jìn)行I小時(shí)二段硫化，得到橡膠材料。
[0011]實(shí)施例2
本發(fā)明的抗疲勞抗氧化汽車液壓系統(tǒng)密封用橡膠材料的配方如下:
氫化丁腈橡膠75kg、氯丁橡膠25 kg、硬脂酸4 kg、甲基含氫硅油2.5 kg、碳酸鈣0.6kg、二甲基丙稀酸鎂5 kg、干性油醇酸樹(shù)脂5 kg、石錯(cuò)1.5 kg、過(guò)氧化二乙酰4 kg、氧化銷12 kg、白炭黑7 kg、防老齊Ij I kg、硫磺2 kg。
[0012]本發(fā)明的抗疲勞抗氧化汽車液壓系統(tǒng)密封用橡膠材料的制備方法如下:
將配方量的氫化丁腈橡膠和氯丁橡膠分別薄通后混勻加入開(kāi)煉機(jī)，再將其余各組分加入開(kāi)煉機(jī)中進(jìn)行混煉至均勻后出片得到混煉膠，將混煉膠進(jìn)行一段硫化，控制硫化溫度為150°C，硫化時(shí)間為40分鐘，硫化壓力為12MPa ;將橡膠取出后再在150°C的烘箱中進(jìn)行I小時(shí)二段硫化，得到橡膠材料。
[0013]實(shí)施例3
本發(fā)明的抗疲勞抗氧化汽車液壓系統(tǒng)密封用橡膠材料的配方如下:
氫化丁腈橡膠80kg、氯丁橡膠30kg、硬脂酸5kg、甲基含氫硅油2kg、碳酸鈣0.5kg、二甲基丙稀酸鎂6kg、干性油醇酸樹(shù)脂6kg、石錯(cuò)2kg、過(guò)氧化二乙酰3kg、氧化銷10kg、白炭黑8kg、防老劑0.5kg、硫磺3kg。
[0014]本發(fā)明的抗疲勞抗氧化汽車液壓系統(tǒng)密封用橡膠材料的制備方法如下:
將配方量的氫化丁腈橡膠和氯丁橡膠分別薄通后混勻加入開(kāi)煉機(jī)，再將其余各組分加入開(kāi)煉機(jī)中進(jìn)行混煉至均勻后出片得到混煉膠，將混煉膠進(jìn)行一段硫化，控制硫化溫度為170°C，硫化時(shí)間為30分鐘，硫化壓力為8MPa ;將橡膠取出后再在170°C的烘箱中進(jìn)行I小時(shí)二段硫化，得到橡膠材料。
[0015]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種抗疲勞抗氧化汽車液壓系統(tǒng)密封用橡膠材料，其特征在于:所述橡膠材料由以下質(zhì)量分?jǐn)?shù)的各組分組成:氫化丁腈橡膠70-80份、氯丁橡膠20-30份、硬脂酸3-5份、甲基含氫硅油2-3份、碳酸鈣0.5-0.8份、二甲基丙烯酸鎂4-6份、干性油醇酸樹(shù)脂4_6份、石蠟1-2份、過(guò)氧化二乙酰3-5份、氧化鋁10-15份、白炭黑6-8份、防老劑0.5-2份、硫磺1_3份。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗疲勞抗氧化汽車液壓系統(tǒng)密封用橡膠材料，其特征在于:所述橡膠材料由以下質(zhì)量分?jǐn)?shù)的各組分組成:氫化丁腈橡膠75份、氯丁橡膠25份、硬脂酸4份、甲基含氫硅油2.5份、碳酸鈣0.6份、二甲基丙烯酸鎂5份、干性油醇酸樹(shù)脂5份、石蠟1.5份、過(guò)氧化二乙酰4份、氧化鋁12份、白炭黑7份、防老劑I份、硫磺2份。
3.權(quán)利要求1或2所述的橡膠材料的制備方法，其特征在于:是將配方量的氫化丁腈橡膠和氯丁橡膠分別薄通后混勻加入開(kāi)煉機(jī)，再將其余各組分加入開(kāi)煉機(jī)中進(jìn)行混煉至均勻后出片得到混煉膠，將混煉膠進(jìn)行一段硫化，控制硫化溫度為150-170°C，硫化時(shí)間為30-40分鐘，硫化壓力為8-12MPa ;將橡膠取出后再在150-170°C的烘箱中進(jìn)行I小時(shí)二段硫化，得到橡膠材料。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種抗疲勞抗氧化汽車液壓系統(tǒng)密封用橡膠材料，所述橡膠材料由以下質(zhì)量分?jǐn)?shù)的各組分組成：氫化丁腈橡膠70-80份、氯丁橡膠20-30份、硬脂酸3-5份、甲基含氫硅油2-3份、碳酸鈣0.5-0.8份、二甲基丙烯酸鎂4-6份、干性油醇酸樹(shù)脂4-6份、石蠟1-2份、過(guò)氧化二乙酰3-5份、氧化鋁10-15份、白炭黑6-8份、防老劑0.5-2份、硫磺1-3份。本發(fā)明還提供其制備方法。本發(fā)明的橡膠材料抗疲勞抗氧化效果好，能夠很好的應(yīng)用于汽車液壓系統(tǒng)的密封。
【IPC分類】B29C35-02, C08L91-06, C08K5-09, C08K13-02, C08L67-08, C08L83-05, C08K3-36, C08K5-098, C08K3-22, C08L11-00, C08L15-00, C08K3-26
【公開(kāi)號(hào)】CN104592607
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510048344
【發(fā)明人】莫海燕
【申請(qǐng)人】柳州市穎航汽配有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2015年1月30日