一種阻燃型橡膠材料及其制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種橡膠材料及其制作方法，特別是一種阻燃型橡膠材料及其制作方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，車輛上使用的輪胎，無論是軍用車輛的輪胎還是民用車輛的輪胎，制作輪胎的材料主要是以彈性材料橡膠為主體，制作輪胎的彈性材料一橡膠極易引燃而燃燒，在戰(zhàn)場上，一般是主動采用燃燒彈或者是槍彈襲擊敵方的作戰(zhàn)車輛輪胎，引燃車輛輪胎而使敵方的車輛失去作戰(zhàn)能力；在高速公路上行駛的民用汽車，因撞擊后而被動引燃起火，或者被動自燃起火，其中輪胎則變成了主要的燃燒源，燃燒后車輛就不能使用；所有的輪胎燃燒時均生成黑色煙霧，污染環(huán)境，同時使燃燒掉輪胎的車輛報廢而不能使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是要提供一種無論是被主動引燃或者是被動引燃，輪胎均不能再燃燒的阻燃型橡膠材料及其制作方法。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:該阻燃型橡膠材料:阻燃型母膠重量份為10-50份、硫化劑、軟化劑和補強劑；其中構(gòu)成阻燃型母膠的重量份為:丁苯橡膠(SBR) 100份和阻燃添加劑為100份。
[0005]所述的阻燃添加劑為三氧化二銻、三氧化二鋁、二氧化硅，用一種或二種以上的組合。
[0006]該阻燃型橡膠材料的制作方法為混合工藝方法:包括制作阻燃型母膠的密煉工藝法和制作表面涂敷料的開煉式工藝法；
所述的密煉工藝法:先將丁苯膠投入橡膠密煉機內(nèi)，待溫度升至120-180攝氏度時，再將阻燃添加劑，根據(jù)材料所需要的物理性能要求加入阻燃添加劑，待相互充分混合3-8分鐘開機排出，即為阻燃型母膠；然后加入常規(guī)的硫化劑、軟化劑和補強劑與阻燃型母膠混合，即可制成阻燃型橡膠材料。
[0007]所述的開煉式工藝法:先將丁苯橡膠(SBR)置入開煉機，待膠料包輥后，加入阻燃添加劑，待混合均勻便可下料停放，即為表面涂敷料。
[0008]有益效果，由于采用了上述方案，大多使用的外涂飾方式，基體一般為剛性材料，主要應(yīng)用在防火板、防火涂料粉刷墻壁等，使用表面涂敷料能夠起到很好的防火、阻燃作用，如果使表面涂敷料應(yīng)用在彈性材料制品時，就不能達到滿意的阻燃效果，尤其是輪胎，它是時刻在載荷和形變狀態(tài)下工作的，當(dāng)輪胎表面也涂敷一層防火、阻燃材料時，當(dāng)空載用火槍噴燃試驗時，表面上看是能夠起到阻燃防火作用，但是一旦加上負荷或運行中，會完全失去阻燃效果，這時就必須使用母料作為防火阻燃材料，母料是將阻燃材料融入膠體，無論膠體如何形變，都不影響阻燃功能，無論是被主動引燃或者是被動引燃，輪胎均不能再燃燒，達到了本發(fā)明的目的。
[0009]優(yōu)點:將防火、防彈型材料應(yīng)用在輪胎，使輪胎在戰(zhàn)場輪胎保持原有性能，不被火災(zāi)和燃燒彈的侵襲?；蛘咴诟咚俾飞?，當(dāng)二輛高速行駛的車輛發(fā)生猛烈的相撞后，最大的危險是油箱燃燒而引發(fā)的火災(zāi)，而輪胎本身是有機化合物，又是易燃物，再加之高速路面是由柏油筑成，更加重了火災(zāi)的災(zāi)情，采用阻燃防火輪胎后，有效阻止了火災(zāi)的漫延。
【具體實施方式】
[0010]實施例1:以7.50-16輪胎為例，該種型號輪胎一般在高速公路行駛，當(dāng)時速120km/h，此時輪胎運行的線速度為32m/秒，角速度為3500度/秒時，采用的阻燃型母膠為:30-50份，其余部分與常規(guī)的硫化劑3.5-5.5份、軟化劑5.5-8份和補強劑20-35份混八口 ο
[0011]本發(fā)明中均以重量份為計量單位。
[0012]構(gòu)成所述的阻燃型母膠的材料為丁苯橡膠(SBR)10份和阻燃添加劑為100份；其中阻燃添加劑為三氧化二銻50份、三氧化二鋁30份和二氧化硅20份。
[0013]該阻燃型橡膠材料的制作方法為混合工藝方法為制作阻燃型母膠的密煉工藝法;
所述的密煉工藝法:先將丁苯膠投入橡膠密煉機內(nèi)，待溫度升至120-180攝氏度時，再將阻燃劑，根據(jù)材料所需要的物理性能要求加入阻燃添加劑，待相互充分混合開機排出，即為阻燃型母膠；然后加入常規(guī)的硫化劑、軟化劑和補強劑與阻燃型母膠混合，即可制成阻燃型橡膠材料。
[0014]實施例2:以32X6輪胎為例，該種型號輪胎一般在低俗情況下運行，當(dāng)時速40km/h，此時輪胎運行的線速度為11.2m/秒，角速度為500度/秒時，采用的阻燃型母膠為:10-20份，其余部分與常規(guī)的硫化劑3.5-5.5份、軟化劑5.5-8份和補強劑20-35份混合。
[0015]構(gòu)成所述的阻燃型母膠的材料為丁苯橡膠(SBR)10份和阻燃添加劑為100份；其中阻燃添加劑為三氧化二銻50份和三氧化二鋁50份。
[0016]工藝方法與實施例1同。
[0017]實施例3:阻燃型橡膠材料為:丁苯橡膠(SBR) 50份，順丁 50份，阻燃添加劑100份，其中:阻燃添加劑為三氧化二銻50份和三氧化二鋁50份。
[0018]該阻燃型橡膠材料的制作方法為混合工藝方法:為表面涂敷料使用的開煉式工藝法;
所述的開煉式工藝法:先將丁苯橡膠(SBR)置入開煉機，待膠料包輥后，加入阻燃添加齊U，待混合均勻便可下料停放，即為表面涂敷料。這種工藝方法混入阻燃添加劑的比例相應(yīng)少一些，不可作母料，適應(yīng)涂敷在阻燃產(chǎn)品表面為宜。
[0019]本發(fā)明所產(chǎn)生的材料適應(yīng)整體產(chǎn)品材料的應(yīng)用，也可以作為溶劑稀釋涂敷材料表面噴繪。
[0020]用二甲苯溶劑稀釋，重量比1:3.5—5，即阻燃型母膠I ;溶劑3.5— 5，經(jīng)浸泡12小時，攪拌混合均勻，即成為糊狀涂料，可涂敷于制品表面，可達到制品表面阻燃效果。
[0021]實施例4:該阻燃型橡膠材料:阻燃型母膠重量份為40-50份、硫化劑3.5-5.5份、軟化劑5.5-8份和補強劑20-35份；其中構(gòu)成阻燃型母膠的重量份為:丁苯橡膠(SBR)100份和阻燃添加劑為三氧化二硅100份。工藝方法與實施例1同。
【主權(quán)項】
1.一種阻燃型橡膠材料，包括:硫化劑、軟化劑和補強劑，其特征是:該阻燃型橡膠材料:阻燃型母膠重量份為10-50份、硫化劑、軟化劑和補強劑；其中構(gòu)成阻燃型母膠的重量份為:丁苯橡膠(SBR) 100份和阻燃添加劑為100份。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻燃型橡膠材，其特征是:所述的阻燃添加劑為三氧化二銻、三氧化二鋁、二氧化硅，用一種或二種以上的組合。
3.權(quán)利要求1所述的一種阻燃型橡膠材料的制作方法，其特征是:該阻燃型橡膠材料的制作方法為混合工藝方法:包括制作阻燃型母膠的密煉工藝法和制作表面涂敷料的開煉式工藝法； 所述的密煉工藝法:先將丁苯膠投入橡膠密煉機內(nèi)，待溫度升至120-180攝氏度時，再將阻燃添加劑，根據(jù)材料所需要的物理性能要求加入阻燃添加劑，待相互充分混合3-8分鐘開機排出，即為阻燃型母膠；然后加入常規(guī)的硫化劑、軟化劑和補強劑與阻燃型母膠混合，即可制成阻燃型橡膠材料； 所述的開煉式工藝法:先將丁苯橡膠(SBR)置入開煉機，待膠料包輥后，加入阻燃添加齊U，待混合均勻便可下料停放，即為表面涂敷料。
【專利摘要】一種阻燃型橡膠材料及其制作方法，屬于一種橡膠材料及其制作方法。該阻燃型橡膠材料：丁苯橡膠（SBR）100份和阻燃添加劑100份。所述的阻燃添加劑為三氧化二銻、三氧化二鋁、二氧化硅；該阻燃型橡膠材料的制作方法為混合工藝方法：密煉工藝法：先將丁苯膠投入橡膠密煉機內(nèi)，待溫度升至120-180攝氏度時，再將阻燃添加劑，根據(jù)材料所需要的物理性能要求加入阻燃添加劑，待相互充分混合3-8分鐘開機排出，即為阻燃型母膠。優(yōu)點：將防火、防彈型材料應(yīng)用在輪胎，使輪胎在戰(zhàn)場輪胎保持原有性能，不被火災(zāi)和燃燒彈的侵襲。或者在高速路上，當(dāng)二輛高速行駛的車輛發(fā)生猛烈的相撞后，輪胎是有機化合物，又是易燃物，采用阻燃防火輪胎后，有效阻止了火災(zāi)的漫延。
【IPC分類】C08K3-22, C08L9-06, C08K3-36
【公開號】CN104672569
【申請?zhí)枴緾N201510099689
【發(fā)明人】王明江, 周惠興, 劉力, 馮建軍, 吳友平, 劉立志, 守永端
【申請人】王明江
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2015年3月7日