一種耐油阻燃織物芯輸送帶的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 發(fā)明涉及一種橡膠輸送帶，特別是涉及一種耐油阻燃織物芯輸送帶。
【背景技術(shù)】
[0002] 輸送帶是用于帶式輸送機(jī)中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬復(fù)合、或 者是塑料和織物復(fù)合的制品。近幾年我國經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，尤其是碼頭、食品等行業(yè)市場(chǎng)的迅 速發(fā)展，耐油阻燃輸送帶在輸送糧油等特種物料方面發(fā)揮著重要作用。
[0003] 由于輸送物料的特殊性，物料不但具有油性而且易燃，但目前國內(nèi)即耐油又阻燃 輸送帶產(chǎn)品還是空白，大多數(shù)是單一標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。有的只是具有耐油性但不符合國家要求安 全生產(chǎn)指標(biāo)，有的只是阻燃而容易被礦物油侵入發(fā)生膨脹，導(dǎo)致輸送帶覆蓋膠脫層，使用壽 命大大縮短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的在于提供一種耐油阻燃織物芯輸送帶，本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有的 技術(shù)不足，提供一種耐油阻燃型輸送帶，包括覆蓋膠、粘合芯膠和骨架材料。該輸送帶覆蓋 膠和粘合芯膠均以丁腈膠、丁苯膠為主體材料，具有很高的耐油性和阻燃性，材料成本適 中。
[0005] 本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的： 一種耐油阻燃織物芯輸送帶，所述輸送帶包括覆蓋膠、粘合芯膠和骨架材料，覆蓋膠包 括上覆蓋膠和下覆蓋膠，骨架材料為織物，覆蓋膠以及粘合芯膠膠料的重量比組成為：丁腈 膠50~70份、丁苯膠30~50份、氯化聚乙烯10~20份、炭黑30~40份、復(fù)合阻燃劑30~50份， 氧化鋅3~5份，硬脂酸1~2份、防老劑3~5份、促進(jìn)劑1~3份、硫磺2~3份；丁腈橡膠，丙烯 腈含量為32~35%，門尼粘度為50~55;復(fù)合阻燃劑成分為：三氧化二銻、氫氧化鋁、氯化石蠟 70,三者的比例為1:3:2。
[0006] 所述的一種耐油阻燃織物芯輸送帶，所述促進(jìn)劑為次磺酰胺類促進(jìn)劑和噻唑，其 中次磺酰胺類促進(jìn)劑占的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為60~65%，噻唑類促進(jìn)劑占的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為35~40%。
[0007] 所述的一種耐油阻燃織物芯輸送帶，所述次磺酰胺類促進(jìn)劑為促進(jìn)劑CBS，噻唑類 促進(jìn)劑為促進(jìn)劑DM。
[0008] 所述的一種耐油阻燃織物芯輸送帶，所述防老劑為喹啉類防老劑和對(duì)苯二胺類 防老劑，其中喹啉類防老劑占的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為30~40%，對(duì)苯二胺類防老劑占的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為 60-70%〇
[0009] 所述的一種耐油阻燃織物芯輸送帶，所述喹啉類防老劑為RD，所述的對(duì)苯二胺類 防老劑為防老劑4010。
[0010] 所述的一種耐油阻燃織物芯輸送帶，其上下覆蓋膠厚度為1. 5mm，內(nèi)層帆布之間膠 片厚度為1. 〇mm。
[0011]所述的一種耐油阻燃織物芯輸送帶，所述覆蓋膠在100°c大豆油中浸泡100小時(shí)， 其體積和質(zhì)量變化率均小于10% 所述的一種耐油阻燃織物芯輸送帶，所述輸送帶粘合強(qiáng)度試樣在100°c，ASTM 3#油中 浸泡168小時(shí)，其粘合強(qiáng)度變化率小于等于45%。
[0012] 所述的一種耐油阻燃織物芯輸送帶，所述輸送帶阻燃性能符合美國MSHA 30CFR18. 65要求，有焰燃燒時(shí)間小于1分鐘，無焰燃燒時(shí)間小于3分鐘。
[0013] 本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)與效果是： 本發(fā)明所述的耐油阻燃織物芯輸送帶，采用耐油性能優(yōu)異的特種丁腈橡膠，添加復(fù)合 型阻燃劑，耐油性和阻燃性能得到很大提高，耐油性達(dá)到了相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)阻燃性 能也滿足相關(guān)國家安全性能要求。
【附圖說明】
[0014] 圖1為耐油阻燃織物芯輸送帶的結(jié)構(gòu)圖。
[0015] 1是上覆蓋I父2是下覆蓋|父，3是粘合芯|父，4是織物帆布。
【具體實(shí)施方式】
[0016] 下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0017] 如圖所示，本發(fā)明所述的耐油阻燃織物芯輸送帶，是采用以下步驟制得： ⑴混煉：以丁腈膠和丁苯膠為主要橡膠材料，以炭黑為補(bǔ)強(qiáng)劑，以喹啉和對(duì)苯二胺類防 老劑為防老劑在橡膠密煉機(jī)中按照二段混煉法進(jìn)行混煉，在一段膠中加入硫化劑、促進(jìn)劑， 制得阻燃耐油膠料。
[0018] [2]壓延工藝 將覆蓋膠終煉膠放到螺桿擠出機(jī)或開煉機(jī)中熱煉，然后供到壓延機(jī)中進(jìn)行壓延出片待 用。
[0019]將粘合芯膠終煉膠放到螺桿擠出機(jī)或開煉機(jī)中熱煉，供到壓延機(jī)中進(jìn)行壓延，將 織物帆布施加一定的初張力后放到絲輥壓延機(jī)的2#輥和3#輥中間，在輥筒壓力作用下，將 粘合芯膠壓入織物帆布表面縫隙中。
[0020] ⑶成型工藝 膠片、膠布在成型機(jī)上通過輥筒壓力緊密的貼合在一起成為耐油阻燃輸送帶的帶坯， 然后卷起停放4小時(shí)以后再進(jìn)行硫化。
[0021] [4)硫化工藝 將成型好的輸送帶帶坯放到平板硫化機(jī)中進(jìn)行分段硫化，每板硫化時(shí)間為25~40分 鐘，硫化壓強(qiáng)為2. 5~3. OMPa，硫化溫度為152±2°C。
[0022] 本發(fā)明主要在混煉過程中改善配方實(shí)現(xiàn)，下面結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)一步說明： 實(shí)施例1 丁苯1500橡膠25份、含35%丙烯腈的丁腈橡膠75份、氯化聚乙烯135B15份、復(fù)合阻 燃劑50份(三氧化二銻、氫氧化鋁、氯化石蠟70,四者的比例為1:3:2)、N220炭黑40份、氧 化鋅4份、硬脂酸1. 5份、防老劑4010NA1. 5份、防老劑RD1份、促進(jìn)劑CZ1份、促進(jìn)劑DM0. 5 份、硫化劑2份。
[0023] 實(shí)施例2 丁苯1500橡膠40份、含35%丙烯腈的丁腈橡膠60份、氯化聚乙烯135B10份、復(fù)合阻 燃劑50份(三氧化二銻、氫氧化鋁、氯化石蠟70,四者的比例為1:3:2)、N220炭黑35份、氧 化鋅5份、硬脂酸1. 5份、防老劑4010NA1. 5份、防老劑RD1份、促進(jìn)劑CZ1份、促進(jìn)劑DM0. 8 份、硫化劑2份。
[0024] 實(shí)施例3 丁苯1500橡膠50份、含40%丙烯腈的丁腈橡膠50份、氯化聚乙烯135B15份、復(fù)合阻 燃劑50份(三氧化二銻、氫氧化鋁、氯化石蠟70,四者的比例為1:3:2)、N220炭黑30份、氧 化鋅4份、硬脂酸1. 5份、防老劑4010NA1. 5份、防老劑RD1份、促進(jìn)劑CZ1份、促進(jìn)劑DM1. 0 份、硫化劑2份。
[0025] 本實(shí)施例制備的耐油阻燃輸送帶各項(xiàng)性能如下：
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種耐油阻燃織物芯輸送帶，其特征在于，所述輸送帶包括覆蓋膠、粘合芯膠和骨架 材料，覆蓋膠包括上覆蓋膠和下覆蓋膠，骨架材料為織物，覆蓋膠以及粘合芯膠膠料的重量 比組成為：丁腈膠50~70份、丁苯膠30~50份、氯化聚乙烯10~20份、炭黑30~40份、復(fù)合阻 燃劑30~50份，氧化鋅3~5份，硬脂酸1~2份、防老劑3~5份、促進(jìn)劑1~3份、硫磺2~3份； 丁腈橡膠，丙烯腈含量為32~35%，門尼粘度為50~55 ;復(fù)合阻燃劑成分為：三氧化二銻、氫氧 化鋁、氯化石蠟70,三者的比例為1:3:2。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐油阻燃織物芯輸送帶，其特征在于，所述促進(jìn)劑為次 磺酰胺類促進(jìn)劑和噻唑，其中次磺酰胺類促進(jìn)劑占的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為60~65%，噻唑類促進(jìn)劑占 的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為35~40%。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐油阻燃織物芯輸送帶，其特征在于，所述次磺酰胺類 促進(jìn)劑為促進(jìn)劑CBS，噻唑類促進(jìn)劑為促進(jìn)劑DM。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐油阻燃織物芯輸送帶，其特征在于，所述防老劑為喹 啉類防老劑和對(duì)苯二胺類防老劑，其中喹啉類防老劑占的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為30~40%，對(duì)苯二胺類 防老劑占的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為60~70%。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐油阻燃織物芯輸送帶，其特征在于，所述喹啉類防老 劑為RD，所述的對(duì)苯二胺類防老劑為防老劑4010。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐油阻燃織物芯輸送帶，其特征在于，所述覆蓋膠在 KKTC大豆油中浸泡100小時(shí)，其體積和質(zhì)量變化率均小于10%。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐油阻燃織物芯輸送帶，其特征在于，所述輸送帶粘合 強(qiáng)度試樣在l〇〇°C，ASTM3#油中浸泡168小時(shí)，其粘合強(qiáng)度變化率小于等于45%。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐油阻燃織物芯輸送帶，其特征在于，所述輸送帶阻燃 性能符合美國MSHA30CFR18. 65要求，有焰燃燒時(shí)間小于1分鐘，無焰燃燒時(shí)間小于3分 鐘。
【專利摘要】一種耐油阻燃織物芯輸送帶，涉及一種橡膠輸送帶，包括覆蓋膠、粘合芯膠和骨架材料，覆蓋膠包括上覆蓋膠和下覆蓋膠，骨架材料為織物，該輸送帶的覆蓋膠以及粘合膠料的重量組成為：丁腈膠50~70份、丁苯膠30~50份、氯化聚乙烯10~20份、炭黑30~40份、復(fù)合阻燃劑30~50份，氧化鋅3~5份，硬脂酸1~2份、防老劑3~5份、促進(jìn)劑1~3份、硫磺2~3份。本發(fā)明耐油阻燃輸送帶在輸送糧油等特種物料方面發(fā)揮著重要作用，該種輸送帶耐油和阻燃性能均得到很大提高。
【IPC分類】C08K3-06, C08K5-09, C08L23-28, C08K3-22, C08L9-06, C08L91-06, C08K13-02, B65G15-34, C08L9-02, C08K3-04
【公開號(hào)】CN104693537
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510152328
【發(fā)明人】趙謇, 王博, 高洪, 張立國
【申請(qǐng)人】沈陽泰豐膠帶制造有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2015年4月2日