一種耐fam b甲醇汽油、耐低溫的低壓變乙烯丙烯酸酯橡膠材料及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及橡膠制備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種耐甲醇汽油又耐低溫，且具 有低壓縮永久變形性能的汽車發(fā)動機(jī)節(jié)溫器用環(huán)保乙烯丙烯酸酯橡膠材料。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，石油資源的不足，燃料替代和低排放是汽車行業(yè) 的發(fā)展趨勢。目前，在歐美等一些國家已開始替代或混合使用新一代的甲醇汽油（FAM實(shí)驗(yàn) 液體，符合DIN51 604-B)，此種燃料不僅能緩解石油資源危機(jī)，且具有低價格、低能耗、低排 放的優(yōu)勢。
[0003] 然而，上述燃料的使用也對汽車密封件，尤其是橡膠密封件的材料提出了更高的 耐化學(xué)介質(zhì)和環(huán)保要求。FAMB甲醇汽油對橡膠材料的侵蝕遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于單純的汽油或柴油。 乙烯丙烯酸酯橡膠具有良好的耐高溫耐油性能，但耐燃料油性能不佳。由于汽車發(fā)動機(jī)內(nèi) 部空間有限，若其密封效果不能達(dá)到要求，在高溫時產(chǎn)生的微量燃料油氣體會部分?jǐn)U散到 其他系統(tǒng)中，造成汽車發(fā)動機(jī)損壞。為了提高汽車發(fā)動機(jī)的使用安全性，需要提高非燃油乙 稀丙稀酸醋橡膠密封材料的耐燃油性能。
[0004] 現(xiàn)有技術(shù)中通常采用和其他橡膠材料并用的方式來改善其耐燃料油性能，但此種 方式橡膠密封件的制造成本較高，增加了生產(chǎn)成本。如中國專利申請?zhí)?01310589942. 3,申 請日為2013年11月20日，發(fā)明創(chuàng)造名稱為：提高耐燃油性的乙烯丙烯酸酯橡膠組合物，該 申請案包括80~90份乙烯丙烯酸酯橡膠，10~20份丙烯酸酯橡膠，55~65份炭黑N550， 3~6份增塑劑TP-759,2. 5份硬脂酸，1份防焦劑18D，1份防老劑445, 2份加工助劑WB222， 1. 2~1. 4份硫化劑DIAKNo. 1，1份助硫化劑ACT-55 ;該申請案即是一種與丙烯酸酯橡膠 并用改善耐燃料油性能的方案，橡膠材料生產(chǎn)成本較高，仍需進(jìn)一步改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 1?發(fā)明要解決的技術(shù)問題
[0006] 本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有汽車發(fā)動機(jī)用橡膠密封材料耐燃料油性能，尤其是耐 FAMB甲醇汽油的性能不佳的不足，提供了一種耐FAMB甲醇汽油、耐低溫的低壓變乙烯丙 烯酸酯橡膠材料及其制備方法；本發(fā)明提供的技術(shù)方案，無需與其他橡膠并用即可滿足耐 FAMB甲醇汽油的要求，提高了汽車發(fā)動機(jī)的使用安全性，且具有耐低溫、低壓縮永久變形 的優(yōu)點(diǎn)。
[0007] 2?技術(shù)方案
[0008] 為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為：
[0009] 本發(fā)明的一種耐FAMB甲醇汽油、耐低溫的低壓變乙烯丙烯酸酯橡膠材料，包括如 下組分：
[0010]
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種耐FAM B甲醇汽油、耐低溫的低壓變乙烯丙烯酸酯橡膠材料，其特征在于：包括 如下組分： 乙烯丙烯酸酯橡膠 90~110份 4,4'-二(苯基異丙基)二苯胺 1~4份 加工助劑18D 0.2~1,4份 硬脂酸 0.5~1.8份 加工助劑VAM 0.5~1.3份 熱裂解法炭黑N990 0~130份 快壓出炭黑N550 0~70份 軟化增塑劑TP-759 2~17份 交聯(lián)助劑HMDC-I 1.2~1.9份 硫化劑 1~3份
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐FAM B甲醇汽油、耐低溫的低壓變乙烯丙烯酸酯橡膠 材料，其特征在于：包括如下組分： 乙烯丙烯酸酯橡膠 100份 4,4'-二(苯基異丙基)二苯胺 2份 加工助劑18D 0.5份 硬脂酸 1.2份 加工助劑VAM 1份 熱裂解法炭黑N990 0~120份 快壓出炭黑N550 0~60份 軟化增塑劑TP-759 5~15份 交聯(lián)助劑HMDC-I 1.5~1.8份 硫化劑 1,8~2.2份
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種耐FAM B甲醇汽油、耐低溫的低壓變乙烯丙烯酸酯 橡膠材料，其特征在于：所述的熱裂解法炭黑N990的組分配比為120份。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種耐FAM B甲醇汽油、耐低溫的低壓變乙烯丙烯酸酯橡 膠材料，其特征在于：所述的熱裂解法炭黑N990的平均粒徑為280nm，氮表面積為7-1 Im3/ g，吸磺值為l〇g/kg，表面積為9m3/g，加熱減量5 1.0%，灰分5 0. 5%，45目篩余物 蘭0.001%，325目篩余物蘭0· 1%，100目篩余物蘭0.02%。
5. -種耐FAM B甲醇汽油、耐低溫的低壓變乙烯丙烯酸酯橡膠材料的制備方法，其步 驟為： 步驟一、母煉膠混煉：將90~110份乙烯丙烯酸酯橡膠，1~4份4, 4' -二（苯基異丙 基）二苯胺，0. 2~I. 4份加工助劑18D，0. 5~I. 8份硬脂酸，0. 5~I. 3份加工助劑VAM， 0~130份熱裂解法炭黑N990,0~70份快壓出炭黑N550和2~17份軟化增塑劑TP-759 送入到密煉機(jī)中密煉，得到母煉膠； 步驟二、母煉膠二段加硫：將步驟一得到的母煉膠、1. 2~1. 9份交聯(lián)助劑HMDC-I和 1~3份硫化劑送入密煉機(jī)中進(jìn)行二段混煉，溫度達(dá)到100°C時排膠； 步驟三、混煉膠硫化：將步驟二得到的混煉膠成型后填入模具，在硫化機(jī)上硫化180~ 190°C X6min得到硫化膠成品； 步驟四、二段硫化：將步驟三得到的硫化膠進(jìn)行170°C X4h的二次硫化，修邊、檢驗(yàn)后 得到成品。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種耐FAM B甲醇汽油、耐低溫的低壓變乙烯丙烯酸酯橡膠 材料的制備方法，其特征在于：步驟一進(jìn)行母煉膠混煉后將得到的母煉膠停放8小時再進(jìn) 行后續(xù)工序。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種耐FAM B甲醇汽油、耐低溫的低壓變乙烯丙烯酸酯橡膠材料及其制備方法，屬于橡膠制備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的橡膠通過將90～110份乙烯丙烯酸酯橡膠，1～4份4,4'-二(苯基異丙基)二苯胺，0.2～1.4份加工助劑18D，0.5～1.8份硬脂酸，0.5～1.3份加工助劑VAM，0～130份熱裂解法炭黑N990，0～70份快壓出炭黑N550和2～17份軟化增塑劑TP-759送入到密煉機(jī)中密煉，得到母煉膠；再將母煉膠、1.2～1.9份交聯(lián)助劑HMDC-1和1～3份硫化劑送入密煉機(jī)中進(jìn)行二段混煉，溫度達(dá)到100℃時排膠，最后進(jìn)行成型、一次硫化、二次硫化工藝制得。本發(fā)明的橡膠材料具有優(yōu)異的耐FAM B甲醇汽油性能，且具有耐低溫、低壓縮永久變形的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】C08K5-17, C08L23-08, C08K13-02, C08K5-09, B29B7-00, C08K3-04, C08K5-18, B29C35-02, C08K5-3462
【公開號】CN104829939
【申請?zhí)枴緾N201510247508
【發(fā)明人】徐海潮, 吳會會
【申請人】南京金三力橡塑有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年5月14日