聚氨酯彈性體高鐵減震板的制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于聚氨酯技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種聚氨酯彈性體高鐵減震板的制備方 法。
【背景技術(shù)】
[0002] 高速鐵路在中國的快速發(fā)展，對鐵道減震板提出了更高的要求。傳統(tǒng)減震板由橡 膠制成，不能承受重載列車的沖擊，并且隨著橡膠墊硬度的提高阻尼減震性能會大幅降低。
[0003] CN201110129258. 8公開一種生物基微孔聚氨酯材料及其制備方法，包括A組分制 備工序，B組分的制備工序，A組分、B組分混合工序：所述的A組分制備工序為：將20-41 重量份聚醚多元醇、3-11重量份擴(kuò)鏈劑、0. 01-0. 52重量份水、0. 15-0. 59重量份硅油、 0. 12-0. 33重量份催化劑，攪拌不小于5分鐘，然后在負(fù)壓的情況下進(jìn)行脫氣，直至真空度 不再變化，密封封存。
[0004] 上述發(fā)明的配方、制備過程及解決的技術(shù)問題均與本發(fā)明不同，其不能解決本發(fā) 明所解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明的目的是提供一種硬度大，耐拉伸撕裂、力學(xué)性能、緩沖性能優(yōu)良，適應(yīng)溫 度范圍寬，能夠提供阻尼減震作用的聚氨酯彈性體高鐵減震板的制備方法。
[0006] 本發(fā)明所述的聚氨酯彈性體高鐵減震板的制備方法，包括以下步驟：
[0007] (1)預(yù)聚體A組分的制備：
[0008] 將聚醚多元醇A和聚醚多元醇B按1:1~1. 2的質(zhì)量比混合均勻，升溫至105~ 115°C，真空下脫水3~4h，然后降溫至40~50°C，加入質(zhì)量為0. 4~0. 6倍聚醚多元醇總 質(zhì)量的六亞甲基二異氰酸酯，攪拌均勻，升溫至80~90°C反應(yīng)3~4小時，檢測異氰酸酯質(zhì) 量含量在4~8%，得到預(yù)聚體A組分；
[0009] (2) B組分的制備：
[0010] 以質(zhì)量份數(shù)計，各組分如下：
[0011] 發(fā)泡劑 0.5~1份 胺類催化劑 0.2~0.5份 擴(kuò)鏈劑 5~7份 有機娃穩(wěn)定劑 0.5~1.5份 錫類催化劑 0.05~0.2份
[0012] 將上述各組分混合均勻，備用；
[0013] ⑶聚氨酯彈性體的制備：
[0014] 將A組分與B組分按10:1~2的質(zhì)量比混合均勻，倒入模具中，模具保持在60~ 70°C，15秒鐘后達(dá)到乳白時間，蓋上模具，在10~13MPa壓力下反應(yīng)、成型得到試片，試片于 70~80°C下硫化24~25小時，得到成品。
[0015] 所述的聚醚多元醇A為德信聯(lián)邦化學(xué)工業(yè)有限公司生產(chǎn)的DDL-1000,其相對分子 質(zhì)量為500~1500,官能度為1.5~2. 5。該聚醚多元醇發(fā)出的聚氨酯硬度高，耐拉伸撕裂 性能優(yōu)異。
[0016] 所述的聚醚多元醇B為德信聯(lián)邦化學(xué)工業(yè)有限公司生產(chǎn)的聚合物多元醇 GP0P-H45,其相對分子質(zhì)量為8000~8500,官能度為2. 5~3. 5,固含量為40 %。該聚醚多 元醇發(fā)出的聚氨酯彈性好，硬度適中。
[0017] 所述的發(fā)泡劑為水。
[0018] 所述的胺類催化劑為煙臺三和化學(xué)試劑有限公司生產(chǎn)的A33。該催化劑對異氰酸 酯基、水和聚醚多元醇的反應(yīng)都有催化作用。
[0019] 所述的擴(kuò)鏈劑為M0CA。
[0020] 所述的有機硅穩(wěn)定劑為東莞市廣思遠(yuǎn)聚氨酯材料有限公司生產(chǎn)的L-5333。該硅油 可以使聚醚多元醇與B組分更好相溶。
[0021] 所述的錫類催化劑為辛酸亞錫。該催化劑對異氰酸酯基與聚醚多元醇的反應(yīng)有較 強的催化作用。
[0022] 本發(fā)明的有益效果如下：
[0023] 本發(fā)明制成的聚氨酯彈性體材料能夠提供阻尼減震作用，具有優(yōu)良的緩沖性能、 耐拉伸撕裂性能和力學(xué)性能，硬度大，能夠適應(yīng)較寬的溫度范圍。
【具體實施方式】
[0024] 以下結(jié)合實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步描述。
[0025] 實施例1
[0026] 本實施例聚氨酯彈性體高鐵減震板的制備方法，包括以下步驟：
[0027] (1)預(yù)聚體A組分的制備：
[0028] 將DDL-1000和GP0P-H45按1:1的質(zhì)量比混合均勾，升溫至110 °C，高真 空-0. 08 ±0.0 lMPa下脫水3h，然后降溫至50°C，加入質(zhì)量為0. 5倍聚醚多元醇總質(zhì)量的六 亞甲基二異氰酸酯，攪拌均勻，升溫至80°C反應(yīng)3小時，檢測異氰酸酯質(zhì)量含量為6%，得到 預(yù)聚體A組分；
[0029] (2) B組分的制備：以質(zhì)量份數(shù)計，各組分如下：
[0030] 水 0.5份 A33 0.3 份
[0031] MOCA 7 份 L-5333 0.5 份 辛酸亞錫 0.1份
[0032] 將上述各組分混合均勻，備用；
[0033] (3)聚氨酯彈性體的制作：將A組分與B組分按10:1的質(zhì)量比混合均勾，倒入模 具中，模具保持在60°C，15秒鐘后達(dá)到乳白時間，蓋上模具，在13MPa壓力下反應(yīng)成型得到 試片，試片于80°C下硫化24小時，得到成品。
[0034] 實施例2
[0035] 本實施例聚氨酯彈性體高鐵減震板的制備方法，包括以下步驟：
[0036] (1)預(yù)聚體A組分的制備：
[0037] 將DDL-1000和GP0P-H45按I: I. 1的質(zhì)量比混合均勾，升溫至105 °C，高真 空-0. 08±0.0 lMPa下脫水4h，然后降溫至40°C，加入質(zhì)量為0. 6倍聚醚多元醇總質(zhì)量的六 亞甲基二異氰酸酯，攪拌均勻，升溫至85°C反應(yīng)4小時，檢測異氰酸酯質(zhì)量含量為4%，得到 預(yù)聚體A組分；
[0038] (2) B組分的制備：以質(zhì)量份數(shù)計，各組分如下：
[0039] 水 1份 A33 0.2 份 MOCA 5 份 L-5333 1 份 辛酸亞錫 0.05份
[0040] 將上述各組分混合均勻，備用；
[0041] (3)聚氨酯彈性體的制作：將A組分與B組分按10:1. 5的質(zhì)量比混合均勻，倒入 模具中，模具保持在70°C，15秒鐘后達(dá)到乳白時間，蓋上模具，在12MPa壓力下反應(yīng)成型得 到試片，試片于75°C下硫化24. 5小時，得到成品。
[0042] 實施例3
[0043] 本實施例聚氨酯彈性體高鐵減震板的制備方法，包括以下步驟：
[0044] (1)預(yù)聚體A組分的制備：
[0045] 將DDL-1000和GP0P-H45按1:1. 2的質(zhì)量比混合均勾，升溫至115 °C，高真 空-0. 08±0.0 lMPa下脫水3h，然后降溫至45°C，加入質(zhì)量為0. 4倍聚醚多元醇總質(zhì)量的六 亞甲基二異氰酸酯，攪拌均勻，升溫至90°C反應(yīng)3. 5小時，檢測異氰酸酯質(zhì)量含量為8%，得 到預(yù)聚體A組分；
[0046] (2) B組分的制備：以質(zhì)量份數(shù)計，各組分如下：
[0047] 水 0.8份 A33 0,5 份 MOCA 6 份 L-5333 1 5 份 辛酸亞錫 0.2份
[0048] 將上述各組分混合均勻，備用；
[0049] (3)聚氨酯彈性體的制作：將A組分與B組分按10:2的質(zhì)量比混合均勾，倒入模 具中，模具保持在65°C，15秒鐘后達(dá)到乳白時間，蓋上模具，在IOMPa壓力下反應(yīng)成型得到 試片，試片于70°C下硫化25小時，得到成品。
【主權(quán)項】
1. 一種聚氨酯彈性體高鐵減震板的制備方法，其特征在于包括以下步驟： (1) 預(yù)聚體A組分的制備： 將聚醚多元醇A和聚醚多元醇B按1:1~1. 2的質(zhì)量比混合均勻，升溫至105~115°C， 真空下脫水3~4h，然后降溫至40~50°C，加入質(zhì)量為0. 4~0. 6倍聚醚多元醇總質(zhì)量的 六亞甲基二異氰酸酯，攪拌均勻，升溫至80~90°C反應(yīng)3~4小時，檢測異氰酸酯質(zhì)量含量 在4~8 %，得到預(yù)聚體A組分； (2) B組分的制備： 以質(zhì)量份數(shù)計，各組分如下： 發(fā)泡劑 0.5~1份 胺類催化劑 0.2~0.5份 擴(kuò)鏈劑 5~7份 有機硅穩(wěn)定劑 0.5~1.5份 錫類催化劑 0.05~0.2份 將上述各組分混合均勻，備用； (3) 聚氨酯彈性體的制備： 將A組分與B組分按10:1~2的質(zhì)量比混合均勻，倒入模具中，模具保持在60~70°C， 15秒鐘后達(dá)到乳白時間，蓋上模具，在10~13MPa壓力下反應(yīng)、成型得到試片，試片于70~ 80°C下硫化24~25小時，得到成品。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的聚氨酯彈性體高鐵減震板的制備方法，其特征在于：聚醚多 元醇A為DDL-1000,其相對分子質(zhì)量為500~1500,官能度為1. 5~2. 5。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的聚氨酯彈性體高鐵減震板的制備方法，其特征在于：聚醚多 元醇B為聚合物多元醇GP0P-H45,其相對分子質(zhì)量為8000~8500,官能度為2. 5~3. 5,固 含量為40%。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的聚氨酯彈性體高鐵減震板的制備方法，其特征在于：發(fā)泡劑 為水。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的聚氨酯彈性體高鐵減震板的制備方法，其特征在于：胺類催 化劑為A33。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的聚氨酯彈性體高鐵減震板的制備方法，其特征在于：擴(kuò)鏈劑 為 M0CA。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的聚氨酯彈性體高鐵減震板的制備方法，其特征在于：有機硅 穩(wěn)定劑為L-5333。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的聚氨酯彈性體高鐵減震板的制備方法，其特征在于：錫類催 化劑為辛酸亞錫。
【專利摘要】本發(fā)明屬于聚氨酯技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種聚氨酯彈性體高鐵減震板的制備方法。所述方法包括以下步驟：將聚醚多元醇A和聚醚多元醇B混合均勻，升溫，真空下脫水，然后降溫，加入六亞甲基二異氰酸酯，攪拌均勻，升溫反應(yīng)，檢測異氰酸酯質(zhì)量含量在4～8％，得到預(yù)聚體A組分；B組分以質(zhì)量份數(shù)計，各組分如下：發(fā)泡劑0.5～1份；胺類催化劑0.2～0.5份；擴(kuò)鏈劑5～7份；有機硅穩(wěn)定劑0.5～1.5份；錫類催化劑0.05～0.2份；A組分與B組分混合，達(dá)到乳白時間后，經(jīng)反應(yīng)、成型得到試片，再經(jīng)硫化制得。本發(fā)明的聚氨酯彈性體材料能夠提供阻尼減震作用，具有優(yōu)良的緩沖性能、耐拉伸撕裂性能和力學(xué)性能，硬度大，能夠適應(yīng)較寬的溫度范圍。
【IPC分類】C08G18-48, C08G18-12, C08G18-66
【公開號】CN104877103
【申請?zhí)枴緾N201510358123
【發(fā)明人】荊曉東, 耿佃勇, 柴可軍, 王帥, 董偉
【申請人】淄博德信聯(lián)邦化學(xué)工業(yè)有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年6月25日