高鐵用epdm阻燃海綿密封條的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及橡膠制品技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種高鐵用EPDM阻燃海綿密封條。
【背景技術(shù)】
[0002] 高鐵用EPDM阻燃海綿密封條主要指高鐵密封系統(tǒng)中使用的密封條，該密封條采 用擠出工藝制造，材料是高ENB含量D三元乙丙橡膠（EPDM547)。該密封條在高鐵列車中 工作，除了常規(guī)的耐老化、臭氧性能外，還需要較高的阻燃性能，防止遭遇明火時產(chǎn)生火災(zāi)。 目前市場上對阻燃產(chǎn)品的需求越來越大，但是阻燃海綿產(chǎn)品不是很多，也是目前很多人在 研究但是未能有效解決的一個技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷，而提供一種密度更低、阻燃效 果更好的高鐵用EPDM阻燃海綿密封條。
[0004] 為實現(xiàn)本發(fā)明的目的所采用的技術(shù)方案是：高鐵用EPDM阻燃海綿密封條，其特征 在于，組份和質(zhì)量份數(shù)如下：
[0005] 三元乙丙橡膠（EPDM547 ) 1 00份 快壓出炭黑（N550 ) 50-70份 惰性填料 30-50份 阻燃劑 140-160份 高閃點石蠟油（H-22 8 0 ) 鍾-gQ份 活性氧化鋅 6-8份
[0006] 硬脂酸 1-3儉 聚已二Sf- 1-_3份_ 流動助劑（L-24 ) 1-3份 稅化劑 1-2份 促進(jìn)劑（M/BZ/TRA/EZ/CZ) 4-6 份 發(fā)泡劑（N1 000SW) 4-6 份。
[0007] 優(yōu)選的，所述惰性填料為輕質(zhì)碳酸鈣。
[0008] 優(yōu)選的，所述阻燃劑為三氧化二銻、氫氧化鋁和氯化石蠟的混合物。
[0009] 更進(jìn)一步的，所述阻燃劑質(zhì)量份數(shù)為150份，其中包括20份的三氧化二銻、100份 的氫氧化鋁和30份的氯化石蠟。
[0010] 優(yōu)選的，所述硫化劑為硫磺。
[0011] 本發(fā)明的組分配比原理為：
[0012] (1)本發(fā)明的主料為高ENB量的三元乙丙橡膠（EPDM547)，門尼粘度 ML(l+4) 125°C為73-87,第三單體ENB含量為10%。高門尼粘度的橡膠使膠料有較高的挺 性，同時第三單體ENB含量高，保證膠料具有較快的硫化速度；由于三元乙丙橡膠547自 補(bǔ)強(qiáng)性差，因此在在膠料中必須配合適當(dāng)?shù)难a(bǔ)強(qiáng)劑，本發(fā)明配方中的補(bǔ)強(qiáng)劑是快壓出炭黑 N550,N550炭黑粒徑適中，適合擠出工藝；
[0013] (2)本發(fā)明采用的是普通硫磺硫化體系，膠料的物理機(jī)械性能優(yōu)異，普通硫磺硫化 體系硫化速度較硫載體硫化體系、過氧化物硫化體系要快，正適合擠出工藝對快速硫化的 需求；同時由于阻燃等級的要求高，膠料中阻燃劑的份數(shù)會較大，阻燃劑的添加也會影響膠 料的硫化速度，因此膠料中的硫化劑和促進(jìn)劑的用量會適當(dāng)增加。
[0014] 本發(fā)明的有益效果在于：采用本發(fā)明的高鐵用EPDM阻燃海綿密封條配方，可獲得 更好的材料性能，膠料硫化速度快，同時阻燃等級高，可以達(dá)到離火自熄，比傳統(tǒng)配方大大 提高，從而能更好的滿足高鐵密封系統(tǒng)對阻燃的要求，提高高鐵密封系統(tǒng)的安全性。
【具體實施方式】
[0015] 以下結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體 實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0016] 實施例1 :
[0017] 高鐵用EPDM阻燃海綿密封條，組份和質(zhì)量份數(shù)如下：
[0018] 高ENB量三元乙丙橡膠（EPDM54? ) 1UU 快壓出炭黑（M50 ): SQ 惰性填料（輕質(zhì).碳酸#f) 30 阻燃劑 140 高閃點石蠟油（R-2280 ) 60 活性氧化鋅 6 硬脂酸 1 聚乙二醇 1 流動助劑（L-24 ) 1 硫化劑（硫磺） 1 促進(jìn)劑（M/BZ/TRA/EZ/CZ) 4 發(fā)泡刻4
[0019] 經(jīng)過測試，實施例1制備的高鐵用EPDM阻燃海綿密封條的密度和阻燃性能：密度 是0.65g/cm3,離火6s自熄，有大量煙冒出。
[0020] 實施例2 :
[0021 ] 高鐵用EPDM阻燃海綿密封條，組份和質(zhì)量份數(shù)如下：
[0022] 高_(dá)ENB量三元乙丙橡膠（EPDM 547 ) 1Q0 快壓出炭黑（N550 ) 70 惰性填料（輕質(zhì)碳酸鈣） 50 阻燃姻： 16U 高閃點石蠟油（R-2280) 80 活性氧化鋅 8 硬脂酸 3 聚乙二醇 3 流動助劑（L-24) 3 石化劑（硫石黃） 2 促進(jìn)劑（M/BZ/TRA/EZ/CZ) 6 發(fā)泡劑（N1 000SW) 6
[0023] 經(jīng)過測試，實施例2制備的高鐵用EPDM阻燃海綿密封條的密度和阻燃性能：密度 0. 5g/cm3,離火自熄，有微量煙冒出。
[0024] 實施例3 :
[0025] 高鐵用EPDM阻燃海綿密封條，組份和質(zhì)量份數(shù)如下：
[0026] 高ENB量三元乙丙橡股（EPDM 547 ) IfO 快壓出炭黑（N550 ) 60 惰性填料（輕質(zhì)碳酸鈣） 40 阻燃劑 150 高閃點石蠟油（R_2280 ) 7U 活性氧化鋅 7
[0027] 硬脂酸 2 聚.乙二:醇 2 流動助劑（L-24) 2 硫化劑（硫磺） 1, 5 促進(jìn)劑（M/BZ/TRA/EZ/CZ) S 發(fā)泡劑rNlOOOS'V) 5
[0028] 經(jīng)過測試，實施例3制備的高鐵用EPDM阻燃海綿密封條的密度和阻燃性能：密度 0.6g/cm3,離火3s自熄，有少量煙冒出。
[0029] 需要說明的是，實施例1-3中組份為市售產(chǎn)品，來源如下：
[0030] 高ENB量三元乙丙橡膠（EPDM547 ) 獅子化學(xué) 快壓出炭黑（N550 ) 卡博特 高閃點石蠟油（R-2280 ) 北京艾迪爾 流動助劑（L-M) 亞特曼 硫化劑（硫磺） 寧波硫華 促進(jìn)劑（M/BZ/TRA/EZ/CZ) 寧波硫華/浙江超微細(xì)
[0031 ] 三氧化二銻、氫氧化鋁、氯化石蠟分別購自湖南益陽、濟(jì)南泰星、安明恒信。
[0032] 以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技 術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾 也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1. 高鐵用EPDM阻燃海綿密封條，其特征在于，組份和質(zhì)量份數(shù)如下：2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵用EPDM阻燃海綿密封條，其特征在于所述惰性填料為輕 質(zhì)碳酸鈣。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵用EPDM阻燃海綿密封條，其特征在于所述阻燃劑為三氧 化二銻、氫氧化鋁或氯化石蠟。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵用EPDM阻燃海綿密封條，其特征在于所述阻燃劑為三氧 化二銻、氫氧化鋁和氯化石蠟的混合物。5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的高鐵用EPDM阻燃海綿密封條，其特征在于所述阻燃劑質(zhì)量份 數(shù)為150份，其中包括20份的三氧化二銻、100份的氫氧化鋁和30份的氯化石蠟。6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵用EPDM阻燃海綿密封條，其特征在于所述硫化劑為硫 磺。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高鐵用EPDM阻燃海綿密封條，組份和質(zhì)量份數(shù)為：高ENB含量三元乙丙橡膠100份；快壓出炭黑50-70份；惰性填料30-50份；阻燃劑140-160份；高閃點石蠟油60-80份；防老劑TMQ？1-2份；活性氧化鋅6-8份；硬脂酸1-3份；聚乙二醇1-3份；流動助劑1-3份；硫化劑1-2份；促進(jìn)劑4-6份；發(fā)泡劑4-6份；采用本發(fā)明的阻燃海綿配方，可以獲得更好的材料性能，密度在0.5-0.6g/cm3，阻燃等級達(dá)到耐燃級別，更好的滿足高鐵海綿密封條對于輕質(zhì)和阻燃的要求。
【IPC分類】C08L23/16, C08K3/04, C08L91/06, C08K3/26, C08K5/09, C08K3/06, C08K3/22, C08L71/02, C08K13/02, C08J9/04
【公開號】CN105037963
【申請?zhí)枴緾N201510523307
【發(fā)明人】孫貴元
【申請人】天津中和膠業(yè)股份有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年8月24日