締（CP巧、乙締-乙酸乙締共聚物巧VA)、亞 乙基雙硬脂酷胺巧BS)中的至少一種或多種的混合；
[0033] 色母料是指聚乙締色母料。
[0034] 回收橡膠粉是指回收輪胎膠粉、回收鞋膠粉、回收邊角料膠粉中的至少一種或多 種的混合，所述回收輪胎膠粉的細(xì)度范圍為30~80目；
[0035] 膠粉末是指下苯膠粉（SBR)、苯乙締-下二締-苯乙締嵌段共聚物（SB巧中的至少 一種或多種的混合；
[0036] 膠乳是指天然膠乳、下苯膠乳、氯下膠乳、下晴膠乳中的至少一種或多種的混合， 所述膠乳的膠乳固含量大于等于40%。
[0037] 無機(jī)粉料是指納米碳酸巧、納米氨氧化儀、納米二氧化娃、納米二氧化鐵、滑石粉、 高嶺±、蒙脫±、云母、粉煤灰、炭黑粉、娃灰石、娃藻±、沸石粉中的至少一種或多種的混 合；所述漸青材料是指石油漸青、建筑漸青、湖漸青、巖漸青中的至少一種或多種的混合。
[0038] 改性漸青混合料改性劑的改性漸青混合料的制備方法，其特殊之處在于：包括W 下步驟：
[0039] 1】將集料加熱到175~185。按照設(shè)計(jì)級配比例將加熱后的集料加入到拌和樓 的拌缸中，同時(shí)人工或投料機(jī)加入改性漸青混合料改性劑，改性漸青混合料改性劑的添加 量占漸青混合料質(zhì)量的0. 4%~1. 0%;漸青混合料包括集料、改性漸青混合料改性劑和石 油漸青； W40] 2】拌和20~30秒鐘，再加入溫度為150~160°C的石油漸青；
[0041] 3】拌和10~20秒鐘，然后加入礦粉拌和10~20秒鐘即可制備成改性漸青混合 料；改性漸青混合料出料溫度范圍160~180°C。
[0042] 改性漸青混合料改性劑的改性漸青混合料的制備方法，其特殊之處在于：包括W 下步驟：
[0043] I】將破碎后的再生漸青混合料加熱到180~190°C，按照設(shè)計(jì)級配比例將加熱后 的再生漸青混合料加入到拌和樓的拌缸中，同時(shí)人工或投料機(jī)加入改性漸青混合料改性 劑，改性漸青混合料改性劑的添加量占漸青混合料質(zhì)量的0. 4%~1. 0%;所述漸青混合料 包括再生漸青混合料、改性漸青混合料改性劑和石油漸青； W44] 2】拌和20~30秒鐘，再加入溫度為150~160°C的石油漸青；
[0045] 3】拌和10~20秒鐘，加入礦粉拌和10~20秒鐘即可制備成改性再生漸青混合 料，改性再生漸青混合料出料溫度范圍165~185°C。 陽046] 改性漸青混合料改性劑的技術(shù)指標(biāo)要求：
[0047] (1)物理技術(shù)指標(biāo)要求
[0048] 外觀形態(tài) 固態(tài)圓柱體顆粒或不規(guī)則粉粒 顏 替 黑色或灰黑色 較 卷 ！^4.75mm 含漱葺 紳.8% 麻 糜i:2.0g/cm3 軟化溫度 <150°C W例 似改性混合料技術(shù)指標(biāo)要求
[0050] 改性漸青混合料改性劑添加量占漸青混合料質(zhì)量的0. 4%~1. 0%，在級配設(shè)計(jì) 合理、集料、漸青指標(biāo)滿足相應(yīng)規(guī)范要求的條件下：
[0051] 改性漸青混合料車徹試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度> 4000次/mm
[0052] 改性漸青混合料低溫彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變>2800ye
[0053] 本發(fā)明所具有的優(yōu)點(diǎn)：
[0054] 1、本發(fā)明漸青混合料改性劑由A、B、C=個(gè)組分組成，A組分W聚乙締為主要成分。 聚乙締屬于熱塑性樹脂材料，在超過其維卡溫度條件下，可烙融成可變形體，通過與漸青混 合料的相互改性作用達(dá)到改善漸青混合料的高溫抗車徹性能，但聚乙締對漸青混合料低溫 性能及其他性能無提高作用。B組分是經(jīng)表面改性的膠類組分，可顯著提高漸青混合料的低 溫抗裂性能。C組分是由漸青和填料組成，漸青組分可通過物理化學(xué)作用將A組分、B組分 有效的連接在一起，形成橡塑復(fù)合材料，而改性劑在應(yīng)用過程需要添加到漸青混合料中，由 于本發(fā)明的漸青混合料改性劑中含有漸青組分，因此極大的促進(jìn)了改性劑與漸青混合料的 相容性，更好的發(fā)揮其改性性能。
[0055] 2、本發(fā)明漸青混合料改性劑直接添加到漸青混合料拌和樓的拌缸中，制備的改性 漸青混合料性能優(yōu)異，達(dá)到或超過現(xiàn)行相關(guān)改性漸青混合料技術(shù)規(guī)范要求。本發(fā)明改性漸 青混合料改性劑應(yīng)用方便，節(jié)能環(huán)保，是一種低碳、經(jīng)濟(jì)的綠色道路材料，具有廣闊的市場 推廣應(yīng)用前景。
[0056] 3、與傳統(tǒng)改性漸青混合料相比，制備一噸改性漸青混合料可節(jié)省煤39. 4kg，減少 二氧化碳排放144.化g，減少二氧化硫排放4. 728kg，減少氮化物排放0. 59化g。鋪筑Ikm漸 青路面，改性漸青混合料比傳統(tǒng)改性漸青混合料節(jié)省煤314噸，減少二氧化碳排放1151噸， 減少二氧化硫排放38噸，減少氮化物排放5噸（路面厚度按15cm計(jì)算，寬度按22m計(jì)（雙 向4車道），混合料平均密度2. 54g/cm3,平均空隙率5% )。由此可見，改性漸青混合料的 節(jié)能減排效果顯著。 陽057] 4、本發(fā)明改性漸青混合料改性劑，添加到漸青混合料中，通過軟化、烙融、增粘、改 性等作用機(jī)理來改善漸青混合料的綜合性能。改性劑添加到高溫集料中進(jìn)行干拌，改性劑 遇熱迅速軟化，進(jìn)而達(dá)到烙融狀態(tài)，集料拌和過程中產(chǎn)生強(qiáng)大的剪切力，使烙融的改性劑W 更細(xì)微、更均勻的狀態(tài)存在于集料中。當(dāng)加入熱漸青進(jìn)行拌和時(shí)，烙融狀態(tài)的改性劑迅速與 漸青相容，達(dá)到均勻改性，同時(shí)由于改性劑的吸油、溶脹作用，達(dá)到對漸青膠漿增粘的作用， 從而增加集料表面漸青膜的厚度，減少集料間自由漸青的量，進(jìn)而增加漸青混合料綜合性 能。
【具體實(shí)施方式】 陽05引實(shí)施例1 :
[0059] 稱取80kg回收聚乙締顆粒、30kg低密度聚乙締、5kg聚乙締蠟、IOkg乙締-乙酸乙 締共聚物、7kg聚乙締色母，將上述物料加入混料機(jī)中，混合均勻即為A組分。
[0060] 稱取80kg30目回收輪胎橡膠粉、30kg下苯膠粉加入到混料機(jī)中，在混合過程中將 4kg固含量為50%的下苯膠乳W霧狀均勻噴灑到混合顆粒表面，再將混合顆粒烘干即為B 組分。
[0061] 稱取30kg納米碳酸巧、30kg納米二氧化娃、20kg炭黑粉，將上述物料加入到混料 機(jī)中，混合均勻，再將混合物料加入到團(tuán)料機(jī)中，將30kg湖漸青加熱到160°C熱烙至流動(dòng)狀 態(tài)，再將流態(tài)漸青滴加到團(tuán)料機(jī)中的粉料中，團(tuán)成小顆粒即為C組分。
[0062] 稱取上述A組分80kg、B組分20kg、C組分20kg分別加入到螺桿擠出機(jī)的料斗中， 經(jīng)過混料、烙融、擠出、拉條、切粒等工序制備成改性漸青混合料改性劑顆粒。實(shí)施例2~實(shí) 施例4組成如表1所示，制備方法與實(shí)施例1相同。
[0063] 表1為實(shí)施例2-實(shí)施例4對照表
[0064]
W65] 表2為實(shí)施例I~實(shí)施例4制備改性漸青混合料改性劑物理技術(shù)指標(biāo)檢測結(jié)果對 照表
[0066]
陽067] 實(shí)施例5 :
[0068] 將AC-20型級配的集料加熱到175~185°C，按照設(shè)計(jì)級配比例將加熱后的集料加 入到拌和樓的拌缸中，同時(shí)人工或投料機(jī)加入實(shí)施例1制備的改性漸青混合料改性劑，改 性劑的添加量占漸青混合料質(zhì)量的0. 5 %，拌和25秒鐘，再加入溫度為155°C的90#石油漸 青，拌和15秒鐘，然后加入礦粉拌和15秒鐘即可制備成改性漸青混合料。改性漸青混合料 出料溫度170C,攤鋪溫度160C,娠壓溫度140C。 陽069] 上述改性漸青混合料的性能指標(biāo)檢測結(jié)果：
[0070] 改性漸青混合料車徹試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度6027次/mm
[0071] 改性漸青混合料低溫彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變3023ye
[0072] 實(shí)施例6~實(shí)施例8分別添加實(shí)施例2~實(shí)施例4所制備的改性劑，改性漸青混 合料的性能指標(biāo)檢測結(jié)果如表3所示。<