一種汽車(chē)輪胎用耐磨型橡膠的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種橡膠，尤其是涉及一種汽車(chē)輪胎耐磨型橡膠。
【背景技術(shù)】
[0002]橡膠是一種有彈性的聚合物。橡膠可以從一些植物的樹(shù)汁中取得，也可以是人造的，兩者皆有相當(dāng)多的應(yīng)用及產(chǎn)品，例如輪胎、墊圈等，遂成為重要經(jīng)濟(jì)作物。橡膠的種植主要集中在東南亞地區(qū)，如泰國(guó)、馬來(lái)西亞、印度尼西亞。橡膠按原料分為天然橡膠和合成橡膠。按形態(tài)分為塊狀生膠、乳膠、液體橡膠和粉末橡膠。乳膠為橡膠的膠體狀水分散體；液體橡膠為橡膠的低聚物，未硫化前一般為粘稠的液體；粉末橡膠是將乳膠加工成粉末狀，以利配料和加工制作。
[0003]橡膠廣泛應(yīng)用于人們生產(chǎn)生活的各個(gè)方面，很多時(shí)候?qū)ζ淠湍p性能具有很高的要求，尤其體現(xiàn)在汽車(chē)輪胎的應(yīng)用中，在這些情況下使用橡膠制品時(shí)，如果橡膠制品不具有很好的耐磨性能，很容易老化，導(dǎo)致橡膠制品易損壞，降低橡膠制品的使用壽命。現(xiàn)在市面上能夠在長(zhǎng)期風(fēng)吹日化下保持良好機(jī)械性能、在長(zhǎng)時(shí)間不易受損、從而延長(zhǎng)橡膠制品的使用壽命的耐磨型橡膠配方有待開(kāi)發(fā)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]發(fā)明目的:為了解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的的問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種長(zhǎng)時(shí)間處于風(fēng)吹日曬和摩擦過(guò)程中仍能夠保持良好的機(jī)械性能、使用壽命長(zhǎng)，耐磨性能佳的汽車(chē)輪胎耐磨型橡膠。
[0005]技術(shù)方案:為達(dá)以上目的，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案:一種汽車(chē)輪胎耐磨型橡膠，按照重量計(jì)包括以下組分的制備原料:丁基橡膠30-40份、丁苯橡膠20-50份、天然橡膠10-30份、炭黑5-15份、醇類化合物5-10份、多硫聚合物4_6份、環(huán)氧樹(shù)脂2_4份、鄰苯二甲酸二丁酯3-5份、分散劑2-5份、表面活性劑3-8份、四氟化硅5-12份、耐磨劑3_8份、硫化促進(jìn)劑3-7份，其中為T(mén)MTM、TMTD以及雙氧水混合制成，其各物質(zhì)質(zhì)量添加比例依次為
3:5:2ο
[0006]更進(jìn)一步的，所述炭黑為低色素炭黑。
[0007]更進(jìn)一步的，所述醇類化合物為碳原子數(shù)在10以上的醇類化合物。
[0008]更進(jìn)一步的，所述多硫聚合物的聚合原料為聚丙烯、聚偏氟乙烯、聚砜中的一種。
[0009]更進(jìn)一步的，所述環(huán)氧樹(shù)脂為二酚基丙烷型環(huán)氧樹(shù)脂。
[0010]更進(jìn)一步的，所述分散劑為聚乙二醇脂肪酸酯與偏磷酸鉀的混合物。
[0011]更進(jìn)一步的，所述表面活性劑為環(huán)氧植物油與聚丙烯鈉的混合物。
[0012]更進(jìn)一步的，所述耐磨劑中硅油含量不低于10%。
[0013]有益效果:本發(fā)明提供的一種汽車(chē)輪胎耐磨型橡膠，針對(duì)現(xiàn)有汽車(chē)輪胎用橡膠所存在的抗磨性不佳的缺陷，由丁基橡膠、丁苯橡膠、天然橡膠、炭黑、醇類化合物、多硫聚合物、環(huán)氧樹(shù)脂、鄰苯二甲酸二丁酯、分散劑、表面活性劑、四氟化娃、耐磨劑、硫化促進(jìn)劑等制備原料構(gòu)成，本發(fā)明的汽車(chē)輪胎耐磨型橡膠，不僅無(wú)毒無(wú)害、耐候性好，具有較好的穩(wěn)定性、且長(zhǎng)時(shí)間處于風(fēng)吹日曬和摩擦過(guò)程中仍能夠保持良好的機(jī)械性能、使用壽命長(zhǎng)，耐磨性能佳，突破了傳統(tǒng)合成橡膠的缺陷，具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值。
【具體實(shí)施方式】
[0014]實(shí)施例1:
[0015]一種汽車(chē)輪胎耐磨型橡膠，按照重量計(jì)包括以下組分的制備原料:丁基橡膠30份、丁苯橡膠20份、天然橡膠10份、炭黑5份、醇類化合物5份、多硫聚合物4份、環(huán)氧樹(shù)脂2份、鄰苯二甲酸二丁酯3份、分散劑2份、表面活性劑3份、四氟化硅5份、耐磨劑3份、硫化促進(jìn)劑3份，其中為T(mén)MTM、TMTD以及雙氧水混合制成，其各物質(zhì)質(zhì)量添加比例依次為
3:5:2ο
[0016]其中，所述炭黑為低色素炭黑；所述醇類化合物為碳原子數(shù)在10以上的醇類化合物；所述多硫聚合物的聚合原料為聚丙烯；環(huán)氧樹(shù)脂為二酚基丙烷型環(huán)氧樹(shù)脂；分散劑為聚乙二醇脂肪酸酯與偏磷酸鉀的混合物；所述表面活性劑為環(huán)氧植物油與聚丙烯鈉的混合物；所述耐磨劑中硅油含量不低于10%。
[0017]實(shí)施例2:
[0018]一種汽車(chē)輪胎耐磨型橡膠，按照重量計(jì)包括以下組分的制備原料:丁基橡膠40份、丁苯橡膠50份、天然橡膠30份、炭黑15份、醇類化合物10份、多硫聚合物6份、環(huán)氧樹(shù)脂4份、鄰苯二甲酸二丁酯5份、分散劑5份、表面活性劑8份、四氟化硅12份、耐磨劑8份、硫化促進(jìn)劑7份，其中為T(mén)MTM、TMTD以及雙氧水混合制成，其各物質(zhì)質(zhì)量添加比例依次為 3:5:2。
[0019]其中，所述炭黑為低色素炭黑；所述醇類化合物為碳原子數(shù)在10以上的醇類化合物；所述多硫聚合物的聚合原料為聚偏氟乙烯；環(huán)氧樹(shù)脂為二酚基丙烷型環(huán)氧樹(shù)脂?’分散劑為聚乙二醇脂肪酸酯與偏磷酸鉀的混合物；所述表面活性劑為環(huán)氧植物油與聚丙烯鈉的混合物；所述耐磨劑中硅油含量不低于10%。
[0020]實(shí)施例3:
[0021]一種汽車(chē)輪胎耐磨型橡膠，按照重量計(jì)包括以下組分的制備原料:丁基橡膠35份、丁苯橡膠35份、天然橡膠20份、炭黑10份、醇類化合物8份、多硫聚合物5份、環(huán)氧樹(shù)脂3份、鄰苯二甲酸二丁酯4份、分散劑4份、表面活性劑5份、四氟化硅8份、耐磨劑5份、硫化促進(jìn)劑5份，其中為T(mén)MTM、TMTD以及雙氧水混合制成，其各物質(zhì)質(zhì)量添加比例依次為
3:5:2ο
[0022]其中，所述炭黑為低色素炭黑；所述醇類化合物為碳原子數(shù)在10以上的醇類化合物；所述多硫聚合物的聚合原料為聚砜；環(huán)氧樹(shù)脂為二酚基丙烷型環(huán)氧樹(shù)脂；分散劑為聚乙二醇脂肪酸酯與偏磷酸鉀的混合物；所述表面活性劑為環(huán)氧植物油與聚丙烯鈉的混合物；所述耐磨劑中硅油含量不低于10%。
[0023]將按照上述實(shí)施例1-3的橡膠配方按照傳統(tǒng)橡膠制備方法制備成耐磨型橡膠依據(jù)《GB/T 9867-2008硫化橡膠或熱塑性橡膠耐磨性能的測(cè)定》對(duì)其耐磨性能進(jìn)行測(cè)定，其耐磨性能均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，且明細(xì)優(yōu)于對(duì)照組的普通市售用于輪胎的橡膠。
[0024]使用上述實(shí)施例1-3的一種汽車(chē)輪胎耐磨型橡膠，較傳統(tǒng)用于汽車(chē)輪胎的橡膠，不僅無(wú)毒無(wú)害、耐候性好，具有較好的穩(wěn)定性、且長(zhǎng)時(shí)間處于風(fēng)吹日曬和摩擦過(guò)程中仍能夠保持良好的機(jī)械性能、使用壽命長(zhǎng)，耐磨性能佳，突破了傳統(tǒng)合成橡膠的缺陷，具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值。
[0025]應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)輪胎耐磨型橡膠，其特征在于按照重量計(jì)包括以下組分的制備原料:丁基橡膠30-40份、丁苯橡膠20-50份、天然橡膠10-30份、炭黑5-15份、醇類化合物5_10份、多硫聚合物4-6份、環(huán)氧樹(shù)脂2-4份、鄰苯二甲酸二丁酯3-5份、分散劑2-5份、表面活性劑3-8份、四氟化硅5-12份、耐磨劑3-8份、硫化促進(jìn)劑3-7份，其中為T(mén)MTM、TMTD以及雙氧水混合制成，其各物質(zhì)質(zhì)量添加比例依次為3:5:2。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)輪胎耐磨型橡膠，其特征在于:所述炭黑為低色素炭黑。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)輪胎耐磨型橡膠，其特征在于:所述醇類化合物為碳原子數(shù)在10以上的醇類化合物。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)輪胎耐磨型橡膠，其特征在于:所述多硫聚合物的聚合原料為聚丙烯、聚偏氟乙烯、聚砜中的一種。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)輪胎耐磨型橡膠，其特征在于:所述環(huán)氧樹(shù)脂為二酚基丙烷型環(huán)氧樹(shù)脂。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)輪胎耐磨型橡膠，其特征在于:所述分散劑為聚乙二醇脂肪酸酯與偏磷酸鉀的混合物。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)輪胎耐磨型橡膠，其特征在于:所述表面活性劑為環(huán)氧植物油與聚丙烯鈉的混合物。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)輪胎耐磨型橡膠，其特征在于:所述耐磨劑中硅油含量不低于10%。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)輪胎耐磨型橡膠，針對(duì)現(xiàn)有汽車(chē)輪胎用橡膠所存在的抗磨性不佳的缺陷，由丁基橡膠、丁苯橡膠、天然橡膠、炭黑、醇類化合物、多硫聚合物、環(huán)氧樹(shù)脂、鄰苯二甲酸二丁酯、分散劑、表面活性劑、四氟化硅、耐磨劑、硫化促進(jìn)劑等制備原料構(gòu)成，本發(fā)明的汽車(chē)輪胎耐磨型橡膠，不僅無(wú)毒無(wú)害、耐候性好，具有較好的穩(wěn)定性、且長(zhǎng)時(shí)間處于風(fēng)吹日曬和摩擦過(guò)程中仍能夠保持良好的機(jī)械性能、使用壽命長(zhǎng)，耐磨性能佳，突破了傳統(tǒng)合成橡膠的缺陷，具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值。
【IPC分類】C08L27/16, C08L81/06, C08K3/04, C08L63/00, C08K3/32, C08K5/12, C08K13/02, C08L7/00, C08L9/02, C08L9/06, C08K5/40, C08L23/12
【公開(kāi)號(hào)】CN105273255
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510567159
【發(fā)明人】周波
【申請(qǐng)人】蘇州國(guó)泰科技發(fā)展有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年9月9日