一種車用隔熱墊及其制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車零部件領(lǐng)域，具體涉及一種汽車用的隔熱墊。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)外中高檔車用前圍隔熱墊材料主要是EVA(乙烯-醋酸乙烯共聚物)+PU(聚氨酯)發(fā)泡材料，其功能在于阻隔吸收由發(fā)動機傳來的噪聲、熱量，從而保持車內(nèi)的安靜舒適。其中，EVA層為隔音層，由EVA等多種熱塑性樹脂與填料混合形成EVA復(fù)合材料隔音層，反射由發(fā)動機傳遞過來的噪聲;而PU發(fā)泡層為吸音層，即吸收發(fā)動機傳來的噪聲。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對隔音材料的隔音性能、耐熱性、力學(xué)性能的要求越來越高，以往材料也越來越難以滿足要求。
[0003]但目前，傳統(tǒng)配方的EVA隔音層中的各種熱塑性樹脂分子之間結(jié)合不夠緊密，且熱塑性樹脂與填料之間界面結(jié)合差，不夠密實，難以達到理想的隔音效果。該隔音EVA層的隔音性能遵從質(zhì)量定律，由于大量無機填料的添加雖然提高了隔音性能，但增大了材料重量，與汽車輕量化的趨勢相背離。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]為解決上述問題，本發(fā)明公開了一種車用隔熱墊及其制造方法，隔熱墊具有重量輕、隔音性好、耐熱性強等特點。
[0005]—種車用隔熱墊，各組分原料及其重量份為:聚氯乙烯10-30份、聚氨酯樹脂50-60份、白炭黑5-10份、抗氧劑0.5-0.8份、納米二氧化硅1-3份、防老劑1-3份、增塑劑0.1-0.3份、滑石粉0.2-0.5份，填料1-5份，所述填料為真空陶瓷微珠。
[0006]作為本發(fā)明的進一步改進，所述真空陶瓷微珠的各組分及其重量百分比為Al2O210-20%、Al203 30-50%、Si025-10%，其余的為Fe2〇3。
[0007 ]作為本發(fā)明的進一步改進，所述抗氧劑為抗氧劑11。
[0008]作為本發(fā)明的進一步改進，所述增塑劑為鄰苯二甲酸脂。
[0009]—種車用隔熱墊及其制造方法，按照如下步驟制備而成:
(1)將10-30份聚氯乙烯、50-60份聚氨酯樹脂和0.1-0.3份增塑劑加入密煉機中混合，在150°C下15分鐘；
(2)將抗氧劑、防老劑、滑石粉按照上述重量份加入密煉機中，在溫度為90°C下反應(yīng)10分鐘，得到膠料混合物；
(3)將白炭黑、填料、納米二氧化娃加入膠料混合物中反應(yīng)10分鐘；
(4)將(3)中的產(chǎn)物進行壓制、熱壓得到隔熱墊。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點和有益效果:采用的填料主要為真空微珠，其一方面比重較小，會大大降低材料總重量，另外，真空微珠內(nèi)由于不存在聲音傳遞質(zhì)點，因此其隔音效果得到大大提升。此外，納米二氧化硅、滑石粉、白炭黑的使用，增強了隔熱墊的隔熱效果。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合【具體實施方式】進一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解下述【具體實施方式】僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。
[0012]實施例1
一種車用隔熱墊，各組分原料及其重量份為:聚氯乙烯10份、聚氨酯樹脂50份、白炭黑5份、抗氧劑1010 0.5份、納米二氧化硅I份、防老劑I份、鄰苯二甲酸脂0.1份、滑石粉0.2份，填料I份，所述填料為真空陶瓷微珠。上述真空陶瓷微珠的各組分及其重量百分比為Al2O210-20%、Α1203 30-50%、Si025-10%，其余的為Fe2O3;
增塑劑選用鄰苯二甲酸脂，效果更好。
[0013]上述車用隔熱墊的制造方法，按照如下步驟制備而成:
(1)將10份聚氯乙烯、50份聚氨酯樹脂和0.1份增塑劑加入密煉機中混合，在150°C下15分鐘；
(2)將抗氧劑、防老劑、滑石粉按照上述重量份加入密煉機中，在溫度為90°C下反應(yīng)10分鐘，得到膠料混合物；
(3)將白炭黑、填料、納米二氧化娃加入膠料混合物中反應(yīng)10分鐘；
(4)將(3)中的產(chǎn)物進行壓制、熱壓得到隔熱墊。
[0014]實施例2
一種車用隔熱墊，各組分原料及其重量份為:聚氯乙烯15份、聚氨酯樹脂53份、白炭黑7份、抗氧劑1010 0.6份、納米二氧化硅2份、防老劑1.5份、鄰苯二甲酸脂0.15份、滑石粉0.3份，填料2.5份，所述填料為真空陶瓷微珠。上述真空陶瓷微珠的各組分及其重量百分比為Al2O2 10-20%、A1203 30-50%、Si025-10%，其余的為Fe2O3;
增塑劑選用鄰苯二甲酸脂，效果更好。
[0015]上述車用隔熱墊的制造方法，按照如下步驟制備而成:
(1)將15份聚氯乙烯、53份聚氨酯樹脂和0.15份增塑劑加入密煉機中混合，在150°C下15分鐘；
(2)將抗氧劑、防老劑、滑石粉按照上述重量份加入密煉機中，在溫度為90°C下反應(yīng)10分鐘，得到膠料混合物；
(3)將白炭黑、填料、納米二氧化娃加入膠料混合物中反應(yīng)10分鐘；
(4)將(3)中的產(chǎn)物進行壓制、熱壓得到隔熱墊。
[0016]實施例3
一種車用隔熱墊，各組分原料及其重量份為:聚氯乙烯20份、聚氨酯樹脂55份、白炭黑8份、抗氧劑1010 0.65份、納米二氧化硅2份、防老劑2份、鄰苯二甲酸脂0.2份、滑石粉0.35份，填料3份，所述填料為真空陶瓷微珠。上述真空陶瓷微珠的各組分及其重量百分比為Al2O2 10-20%、A1203 30-50%、Si025-10%，其余的為Fe2O3;
增塑劑選用鄰苯二甲酸脂，效果更好。
[0017]上述車用隔熱墊的制造方法，按照如下步驟制備而成:
(I)將20份聚氯乙烯、55份聚氨酯樹脂和0.2份增塑劑加入密煉機中混合，在150°C下15分鐘； (2)將抗氧劑、防老劑、滑石粉按照上述重量份加入密煉機中，在溫度為90°C下反應(yīng)10分鐘，得到膠料混合物；
(3)將白炭黑、填料、納米二氧化娃加入膠料混合物中反應(yīng)10分鐘；
(4)將(3)中的產(chǎn)物進行壓制、熱壓得到隔熱墊。
[0018]實施例4
一種車用隔熱墊，各組分原料及其重量份為:聚氯乙烯30份、聚氨酯樹脂60份、白炭黑10份、抗氧劑1010 0.8份、納米二氧化硅3份、防老劑3份、鄰苯二甲酸脂0.3份、滑石粉0.5份，填料5份，所述填料為真空陶瓷微珠。上述真空陶瓷微珠的各組分及其重量百分比為Al2O2 10-20%、A1203 30-50%、Si025-10%，其余的為Fe2O3;
增塑劑選用鄰苯二甲酸脂，效果更好。
[0019]上述車用隔熱墊的制造方法，按照如下步驟制備而成:
(1)將30份聚氯乙烯、60份聚氨酯樹脂和0.3份增塑劑加入密煉機中混合，在150°C下15分鐘；
(2)將抗氧劑、防老劑、滑石粉按照上述重量份加入密煉機中，在溫度為90°C下反應(yīng)10分鐘，得到膠料混合物；
(3)將白炭黑、填料、納米二氧化娃加入膠料混合物中反應(yīng)10分鐘；
(4)將(3)中的產(chǎn)物進行壓制、熱壓得到隔熱墊。
[0020]本發(fā)明方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述技術(shù)手段所公開的技術(shù)手段，還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。
【主權(quán)項】
1.一種車用隔熱墊，其特征在于:各組分原料及其重量份為:聚氯乙烯10-30份、聚氨酯樹脂50-60份、白炭黑5-10份、抗氧劑0.5-0.8份、納米二氧化硅1-3份、防老劑1-3份、增塑劑0.1-0.3份、滑石粉0.2-0.5份，填料1-5份，所述填料為真空陶瓷微珠。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用隔熱墊，其特征在于:所述真空陶瓷微珠的各組分及其重量百分比為Al2O2 10-20%、A1203 30-50%、Si025-10%，其余的為Fe203。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用隔熱墊及其制造方法，其特征在于:所述抗氧劑為抗氧劑1010。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用隔熱墊及其制造方法，其特征在于:所述增塑劑為鄰苯二甲酸脂。5.—種如權(quán)利要求1所述的車用隔熱墊的制備方法，其特征在于:所述隔熱墊按照如下步驟制備而成: (1)將10-30份聚氯乙烯、50-60份聚氨酯樹脂和0.1-0.3份增塑劑加入密煉機中混合，在150°C下15分鐘； (2)將抗氧劑、防老劑、滑石粉按照上述重量份加入密煉機中，在溫度為90°C下反應(yīng)10分鐘，得到膠料混合物； (3 )將白炭黑、填料、納米二氧化娃加入膠料混合物中反應(yīng)10分鐘； (4)將(3)中的產(chǎn)物進行壓制、熱壓得到隔熱墊。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車用隔熱墊及其制造方法，各組分原料及其重量份為：聚氯乙烯10-30份、聚氨酯樹脂50-60份、白炭黑5-10份、抗氧劑0.5-0.8份、納米二氧化硅1-3份、防老劑1-3份、增塑劑0.1-0.3份、滑石粉0.2-0.5份，填料1-5份，所述填料為真空陶瓷微珠。本發(fā)明中的隔熱墊具有重量輕、隔音性好、耐熱性強等特點。
【IPC分類】C08K13/04, C08K7/18, C08K3/22, C08K3/36, C08L27/06, C08L75/04
【公開號】CN105585835
【申請?zhí)枴緾N201610110586
【發(fā)明人】歐士璽
【申請人】歐士璽
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2016年2月29日