一種汽車(chē)塑料配件及其制備方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)塑料配件，涉及汽車(chē)塑料配件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，該種汽車(chē)塑料配件的組份配比包括所述汽車(chē)塑料配件的組份配比包括：聚烯烴65～110份、電氣石顆粒13～25份、馬來(lái)酸酐苯乙烯樹(shù)脂4～9份、尼龍切片6～15份、碳酸鈣6～15份、聚四氟乙烯6～15份、偶聯(lián)劑0.5～1.5份、增溶劑0.5～1.5份、助劑0.6～1.5份、增韌劑0.6～1.5份。本發(fā)明還公開(kāi)了一種汽車(chē)塑料配件的制備方法，包括制備A料、制備B料、混合并熔融擠出三個(gè)工藝步驟，該種方法制備出的汽車(chē)塑料配件，黏合強(qiáng)度高，具有較好的阻氣性，硬度，拉伸強(qiáng)度以及色澤均勻，表面光潔，耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，并且與傳統(tǒng)的汽車(chē)塑料配件相比，其韌性及綜合性能都有很大的提高。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種汽車(chē)塑料配件及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本發(fā)明涉及汽車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車(chē)塑料配件和一種汽車(chē)塑料配件 的制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車(chē)的安全性、舒適性、美觀性、等使用性能的要求 越來(lái)越高，而改進(jìn)傳統(tǒng)汽車(chē)配件專(zhuān)用材料，是完善汽車(chē)使用性能的根本途徑，高分子汽車(chē)塑 料材料較之傳統(tǒng)汽車(chē)材料有許多突出的優(yōu)點(diǎn)，質(zhì)量輕、機(jī)械性能優(yōu)越、易加工成型，材料可 重復(fù)利用，還具有美觀裝飾作用，然而這些高分子材料也存在一些缺點(diǎn)，比如剛性較差、容 易燃燒、不耐高溫低溫老化等等，因此，為了提高傳統(tǒng)高分子材料的性能，拓寬材料使用范 圍，需要改進(jìn)原有汽車(chē)配件的塑料配方，對(duì)材料進(jìn)行改性處理，使其能廣泛的應(yīng)用于汽車(chē)各 個(gè)部位。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明所要解決的問(wèn)題是提供一種耐蝕性好，工藝簡(jiǎn)單的汽車(chē)塑料配件。
[0004] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:所提供的一種汽車(chē)塑料配件的組 份配比重量份包括:聚烯烴65~110份、電氣石顆粒13~25份、馬來(lái)酸酐苯乙烯樹(shù)脂4~9份、 尼龍切片6~15份、碳酸鈣6~15份、聚四氟乙烯6~15份、偶聯(lián)劑0.5~1.5份、增溶劑0.5~ 1.5份、助劑0.6~1.5份、增韌劑0.6~1.5份。
[0005] 優(yōu)選的，所述汽車(chē)塑料配件的制備方法，其特征在于，其制備方法包括以下步驟：
[0006] (1)制備A料:將聚四氟乙烯、馬來(lái)酸酐苯乙烯樹(shù)脂、助劑混合熔融攪拌15-30min， 送入雙螺桿擠出機(jī)造粒，得到A料。
[0007] (2)制備B料:將尼龍切片及其它剩余成分混合熔融攪拌6-15min后，送入雙螺桿擠 出機(jī)擠出造粒，得到B料。
[0008] (3)混合并熔融擠出：將A、B料加入高速混合機(jī)混合均勻，然后將混合料送入雙螺 桿擠出機(jī)進(jìn)行熔融共混擠出、拉條、水冷、切粒、干燥，即得成品。
[0009] 3、優(yōu)選的，所述增韌劑選自接枝率為0.9-1.8%的SEBS接枝馬來(lái)酸酐。
[0010] 4、優(yōu)選的，所述助劑包括抗氧劑，潤(rùn)滑劑和穩(wěn)定劑，所述抗氧劑、潤(rùn)滑劑和穩(wěn)定劑 的重量百分比為2:3:3。
[0011] 5、優(yōu)選的，所述電氣石顆粒由鐵質(zhì)電氣石與鎂質(zhì)電氣石按照3:1的份配比組成。
[0012] 6、優(yōu)選的，所述步驟(3)中高速混合機(jī)的型號(hào)為SRLW。
[0013] 采用本發(fā)明的技術(shù)方案，該種汽車(chē)塑料配件，所述增韌劑選自接枝率為0.9-1.8 % 的SEBS-g-MAH，SEBS接枝馬來(lái)酸酐，通過(guò)在合成塑料中摻雜增韌劑提高了韌性、和綜合性 能，馬來(lái)酸酐苯乙烯樹(shù)脂與非極性的聚烯烴有良好的相容性，混合時(shí)不需要進(jìn)行塑料改性， 提高了其均勻性和穩(wěn)定性，還能顯著提高填料、顏料等粉粒體在塑料中的分散性能，另外， 該種汽車(chē)塑料配件具有較好的阻氣性，硬度，拉伸強(qiáng)度以及色澤均勻，表面光潔，耐腐蝕等 優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】：
[0014] 圖1為本發(fā)明所述的一種汽車(chē)塑料配件的制備方法的工藝流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015] 下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0016] 實(shí)施例1:
[0017] -種汽車(chē)塑料配件，所提供的該種汽車(chē)塑料配件的組份配比重量份包括:聚烯烴 70份、電氣石顆粒14份、馬來(lái)酸酐苯乙烯樹(shù)脂5份、尼龍切片7份、碳酸鈣7份、聚四氟乙烯7 份、偶聯(lián)劑〇. 6份、增溶劑0.6份、助劑0.7份、增韌劑0.8份。
[0018] -種汽車(chē)塑料配件的制備方法，所述的制備工藝按照以下步驟進(jìn)行：
[0019] (1)制備A料:將聚四氟乙烯、馬來(lái)酸酐苯乙烯樹(shù)脂、助劑混合熔融攪拌16min，送入 雙螺桿擠出機(jī)造粒，得到A料。
[0020] (2)制備B料:將尼龍切片及其它剩余成分混合熔融攪拌7min后，送入雙螺桿擠出 機(jī)擠出造粒，得到B料。
[0021 ] (3)混合并熔融擠出：將A、B料加入高速混合機(jī)混合均勻，然后將混合料送入雙螺 桿擠出機(jī)進(jìn)行熔融共混擠出、拉條、水冷、切粒、干燥，即得成品。
[0022] 實(shí)施例2:
[0023] 其余與實(shí)施例1相同，不同之處在于所述汽車(chē)塑料配件，其組份配比重量份包括聚 烯烴85份、電氣石顆粒15份、馬來(lái)酸酐苯乙烯樹(shù)脂6份、尼龍切片8份、碳酸鈣8份、聚四氟乙 烯9份、偶聯(lián)劑0.8份、增溶劑0.8份、助劑0.8份、增韌劑0.9份。所述步驟（1)中將聚四氟乙 烯、馬來(lái)酸酐苯乙烯樹(shù)脂、助劑混合熔融攪拌21min，所述步驟(2)中將尼龍切片及其它剩余 成分混合恪融攪拌8min。
[0024] 實(shí)施例3:
[0025] 其余與實(shí)施例1相同，不同之處在于所述汽車(chē)塑料配件，其組份配比重量份包括聚 烯烴100份、電氣石顆粒20份、馬來(lái)酸酐苯乙烯樹(shù)脂8份、尼龍切片12份、碳酸鈣12份、聚四氟 乙烯13份、偶聯(lián)劑1.2份、增溶劑1.3份、助劑1.4份、增韌劑1.4份。所述步驟（1)中將聚四氟 乙烯、馬來(lái)酸酐苯乙烯樹(shù)脂、助劑混合熔融攪拌27min，所述步驟(2)中將尼龍切片及其它剩 余成分混合恪融攪拌13min。
[0026] 經(jīng)過(guò)以上工藝步驟后，取出汽車(chē)塑料配件樣品可知，待測(cè)：
[0027] L〇〇28J 經(jīng)過(guò)以上工藝步驟后，制備出的汽
車(chē)塑料仵，所述增韌刑選目接枝率為0.9-1.8%的SEBS接枝馬來(lái)酸酐，通過(guò)在合成塑料中摻雜增韌劑提高了韌性、和綜合性能，馬來(lái) 酸酐苯乙烯樹(shù)脂與非極性的聚烯烴有良好的相容性，混合時(shí)不需要進(jìn)行塑料改性，提高了 其均勻性和穩(wěn)定性，還能顯著提高填料、顏料等粉粒體在塑料中的分散性能，另外，該種汽 車(chē)塑料配件具有較好的阻氣性，硬度，拉伸強(qiáng)度以及色澤均勻，表面光潔，耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。
[0029]顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技 術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其 它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種汽車(chē)塑料配件，其特征在于:所述汽車(chē)塑料配件的組份配比（重量份)包括:聚烯 經(jīng)65~110份、電氣石顆粒13~25份、馬來(lái)酸酐苯乙稀樹(shù)脂4~9份、尼龍切片6~15份、碳酸 鈣6~15份、聚四氟乙烯6~15份、偶聯(lián)劑0.5~1.5份、增溶劑0.5~1.5份、助劑0.6~1.5份、 增韌劑0.6~1.5份。2. -種根據(jù)權(quán)利要求1的汽車(chē)塑料配件的制備方法，其特征在于，其制備方法包括以下 步驟： (1) 制備A料:將聚四氟乙烯、馬來(lái)酸酐苯乙烯樹(shù)脂、助劑混合熔融攪拌15-20min，送入 雙螺桿擠出機(jī)造粒，得到A料。 (2) 制備B料:將尼龍切片及其它剩余成分混合熔融攪拌6-10min后，送入雙螺桿擠出機(jī) 擠出造粒，得到B料。 (3) 混合并熔融擠出：將A、B料加入高速混合機(jī)混合均勻，然后將混合料送入雙螺桿擠 出機(jī)進(jìn)行熔融共混擠出、拉條、水冷、切粒、干燥，即得成品。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)塑料配件，其特征在于：所述增韌劑選自接枝率為 0.9-1.8%的SEBS接枝馬來(lái)酸酐。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)塑料配件，其特征在于:所述助劑包括抗氧劑，潤(rùn)滑 劑和穩(wěn)定劑，所述抗氧劑、潤(rùn)滑劑和穩(wěn)定劑的重量百分比為2:3:3。5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)塑料配件，其特征在于:所述電氣石顆粒由鐵質(zhì)電氣 石與鎂質(zhì)電氣石按照3:1的份配比組成。6. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)塑料配件的制備方法，其特征在于:所述步驟(3)中 高速混合機(jī)的型號(hào)為SRLW。
【文檔編號(hào)】C08L27/18GK106009143SQ201610417397
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年6月12日
【發(fā)明人】李孫德
【申請(qǐng)人】馬鞍山市三川機(jī)械制造有限公司