一種耐腐蝕水泥槽車儲罐用環(huán)保高阻燃發(fā)泡材料及其制備方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種耐腐蝕水泥槽車儲罐用環(huán)保高阻燃發(fā)泡材料及其制備方法。由以下質(zhì)量配比組份構(gòu)成，異氰酸酯：組合料=1:1.5，所述組合料的構(gòu)成按以下質(zhì)量份數(shù)計，具體質(zhì)量份數(shù)如下：聚醚4110 55?65份，JTM聚醚403 19?25份，聚醚200 20?25份，硅油AK7760 2.5?3份，催化劑AFM300 1.6?1.9份，水3.5?4.2份，阻燃劑TCPP 38?42份。采用上述材料和方法后，使得制備的發(fā)泡材料阻燃性能高，遇火不易燃燒，從而保障了整個車輛的安全性和人身安全，另外，制成的水泥槽車儲罐，剛度非常好且具有很好的耐腐蝕性能，長期使用也不會發(fā)生變形以及遭到腐蝕，滿足了使用壽命的要求，由于發(fā)泡材料的使用原料均為環(huán)保原料，因而不會釋放出對人體有毒有害的物質(zhì)。
【專利說明】 一種耐腐蝕水泥槽車儲罐用環(huán)保高阻燃發(fā)泡材料及其制備
方法
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及一種復(fù)合材料及其制備方法，具體地說是一種耐腐蝕水泥槽車儲罐用環(huán)保高阻燃發(fā)泡材料及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0003]水泥槽車儲罐作為水泥槽車中重要的儲存裝置，其防火安全性是至關(guān)重要的，現(xiàn)有的水泥槽車儲罐除了具有儲存防火安全性要求以外，還需要具有輕量化以及耐腐蝕的需求，以適應(yīng)車輛整體重量的要求和長久使用，為了達到這種目的，人們嘗試著各種材料作為水泥槽車儲罐的材料，但是在追求輕量化和耐腐蝕的同時也使得防火的安全性降低，常常會出現(xiàn)遇到故障或事故時易引發(fā)火災(zāi)的狀況發(fā)生以及容易腐蝕的問題，因此如何既滿足輕量化、耐腐蝕的需求又具有阻燃性能從而保證安全性是一個難以解決的技術(shù)問題，另外，現(xiàn)有的水泥槽車儲罐材料不環(huán)保，對環(huán)境影響和人體危害很大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種阻燃性能高、重量輕、使用壽命長且環(huán)保的耐腐蝕水泥槽車儲罐用環(huán)保高阻燃發(fā)泡材料及其制備方法。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的耐腐蝕水泥槽車儲罐用環(huán)保高阻燃發(fā)泡材料，由以下質(zhì)量配比組份構(gòu)成，異氰酸酯:組合料=1:1.5，所述組合料的構(gòu)成按以下質(zhì)量份數(shù)計，具體質(zhì)量份數(shù)如下:
聚醚411055-65份
JTM 聚醚40319-25份
聚醚20020-25份
硅油 AK77602.5-3份
催化劑AFM300 I.6-1.9份水3.5-4.2份
阻燃劑TCPP38-42份。
[0006]所述異氰酸酯為日本三井MR200。
[0007]—種上述耐腐蝕水泥槽車儲罐用環(huán)保高阻燃發(fā)泡材料的制備方法，其特征在于，包括以下制備步驟:首先制備組合料:將聚醚4110、JTM聚醚403、聚醚200、硅油AK7760、催化劑AFM300、阻燃劑TCPP和水加入反應(yīng)釜中進行混合反應(yīng)，攪拌速度80-120r/min，攪拌時間6-8h即可得組合料，然后再將異氰酸酯與組合料按1:1.5的質(zhì)量比混合均勻，即可制得所述發(fā)泡材料。
[0008]采用上述材料和方法后，由于配方組分搭配合理并且制備方法得當，使得制備的發(fā)泡材料阻燃性能高，遇火不易燃燒，從而保障了整個車輛的安全性和人身安全，另外，制成的水泥槽車儲罐，剛度非常好且具有很好的耐腐蝕性能，長期使用也不會發(fā)生變形以及遭到腐蝕，滿足了使用壽命的要求，由于發(fā)泡材料的使用原料均為環(huán)保原料，因而不會釋放出對人體有毒有害的物質(zhì)。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合【具體實施方式】，對本發(fā)明的耐腐蝕水泥槽車儲罐用環(huán)保高阻燃發(fā)泡材料及其制備方法作進一步詳細說明。
[0010]實施例一:
一種耐腐蝕水泥槽車儲罐用環(huán)保高阻燃發(fā)泡材料，由以下質(zhì)量配比組份構(gòu)成，異氰酸酯:組合料=1:1.5，所說的異氰酸酯為日本三井MR200，其組合料的構(gòu)成按以下質(zhì)量份數(shù)計，具體質(zhì)量份數(shù)如下:
聚醚411055-65份
JTM 聚醚40319-25份
聚醚20020-25份
硅油 AK77602.5-3份
催化劑AFM300 I.6-1.9份水3.5-4.2份
阻燃劑TCPP38-42份。
[0011]實施例一:
一種上述耐腐蝕水泥槽車儲罐用環(huán)保高阻燃發(fā)泡材料的制備方法，包括以下制備步驟:首先制備組合料:將55份的聚醚4110、19份的JTM聚醚403、20份的聚醚200、2.5份的硅油AK7760、1.6份的催化劑AFM300、38份的阻燃劑TCPP和3.5份的水加入反應(yīng)釜中進行混合反應(yīng)，攪拌速度80r/min，攪拌時間6h即可得組合料，然后再將異氰酸酯與組合料按1:1.5的質(zhì)量比混合均勻，即可制得所述發(fā)泡材料。
[0012]實施例二:
一種上述耐腐蝕水泥槽車儲罐用環(huán)保高阻燃發(fā)泡材料的制備方法，包括以下制備步驟:首先制備組合料:將60份的聚醚4110、22份的JTM聚醚403、22份的聚醚200、2.7份的硅油AK7760、1.8份的催化劑AFM300、40份的阻燃劑TCPP和3.9份的水加入反應(yīng)釜中進行混合反應(yīng)，攪拌速度lOOr/min，攪拌時間7h即可得組合料，然后再將異氰酸酯與組合料按1:1.5的質(zhì)量比混合均勻，即可制得所述發(fā)泡材料。
[0013]實施例三:
一種上述耐腐蝕水泥槽車儲罐用環(huán)保高阻燃發(fā)泡材料的制備方法，包括以下制備步驟:首先制備組合料:將65份的聚醚4110、25份的JTM聚醚403、25份的聚醚200、3份的硅油八1(7760、1.9份的催化劑4?1300、42份的阻燃劑1^??和4.2份的水加入反應(yīng)釜中進行混合反應(yīng)，攪拌速度120r/min，攪拌時間Sh即可得組合料，然后再將異氰酸酯與組合料按1:1.5的質(zhì)量比混合均勻，即可制得所述發(fā)泡材料。
[0014]以下為本發(fā)明耐腐蝕水泥槽車儲罐用環(huán)保高阻燃發(fā)泡材料的阻燃性能測試結(jié)果:檢驗標準要求:阻燃材料的燃燒速度應(yīng)不大于100mm/min，若出現(xiàn)下列情況則分別按要求標識試驗結(jié)果，檢驗結(jié)果分為A、B、C、D、E5個等級:
A-(Omm/min):試樣暴露在火焰中15S，媳滅火源試樣仍未燃燒，或試樣能燃燒，但火焰達到第一測量標線之前熄滅，無燃燒距離可計。
[0015]B:從試驗計時開始，火焰在60s內(nèi)自行熄滅，且燃燒距離不大于50mm，則認為滿足標準要求。
[0016]C-燃燒速度實測值(mm/min)
從試驗計時開始，火焰在兩個測量標線之間熄滅，且不滿足第2條情況時，則按標準計算燃燒速度。
[0017]D-燃燒速度實測值(mm/min)
從試驗計時開始，火焰燃燒到達第二標線，或從計時開始，試樣長時間緩慢燃燒，則可以在試驗計時20min時終止試驗，并記錄燃燒時間及燃燒距離且按標準計算燃燒速度。
[0018]E-試樣在火焰引燃15s內(nèi)已經(jīng)燃燒并到達第一標線，則認為試樣不能滿足燃燒速度的要求。
[0019]檢驗結(jié)果:A-B(0mm/min)，采用本實施例制備的耐腐蝕水泥槽車儲罐用環(huán)保高阻燃發(fā)泡材料符合阻燃性能要求。
【主權(quán)項】
1.一種耐腐蝕水泥槽車儲罐用環(huán)保高阻燃發(fā)泡材料，由以下質(zhì)量配比組份構(gòu)成，異氰酸酯:組合料=1: 1.5，所述組合料的構(gòu)成按以下質(zhì)量份數(shù)計，具體質(zhì)量份數(shù)如下: 聚醚411055-65份 JTM 聚醚40319-25份 聚醚20020-25份 硅油 AK77602.5-3份 催化劑 AFM300 1.6-1.9份 水3.5-4.2份 阻燃劑TCPP38-42份。2.按照權(quán)利要求1所述的耐腐蝕水泥槽車儲罐用環(huán)保高阻燃發(fā)泡材料，其特征在于:所述異氰酸酯為日本三井MR200。3.—種如權(quán)利要求1所述耐腐蝕水泥槽車儲罐用環(huán)保高阻燃發(fā)泡材料的制備方法，其特征在于，包括以下制備步驟:首先制備組合料:將聚醚4110、JTM聚醚403、聚醚200、硅油AK7760、催化劑AFM300、阻燃劑TCPP和水加入反應(yīng)釜中進行混合反應(yīng)，攪拌速度80_120r/min，攪拌時間6-8h即可得組合料，然后再將異氰酸酯與組合料按1:1.5的質(zhì)量比混合均勻，即可制得所述發(fā)泡材料。
【文檔編號】C08K5/521GK106046299SQ201610530906
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年7月7日
【發(fā)明人】朱章娣, 朱凌宇
【申請人】揚中市天正合成材料研究中心