專利名稱：汽車噴烤方法與裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于一種汽車噴烤方法與裝置，尤其指一種汽修鈑噴作業(yè)透過(guò)設(shè)備輔助、分工處理，加上廠內(nèi)排程的資料信息化，以加速作業(yè)效率的設(shè)備。
背景技術(shù)：
汽車為人們常用的代步工具，每人的消費(fèi)能力提高及個(gè)人在休閑方面的需求，除了營(yíng)業(yè)車之外，有許多人選擇購(gòu)置轎車或休旅車代步。不管是營(yíng)業(yè)用車或私人座車，車輛使用的風(fēng)險(xiǎn)考量，大部份的車主皆有保險(xiǎn)，依法令的不同有強(qiáng)制險(xiǎn)等，除了意外碰傷外也有不明車造成損傷，或是車輛的車身外表鈑噴整理等。
而目前車主將汽車送修的流程，大致是將汽車開(kāi)至維修廠，或經(jīng)拖吊車拖至保修廠，將其車輛損傷相關(guān)狀況委接待人員描述車況以及問(wèn)題點(diǎn)，接待人員將車主描述的車輛問(wèn)題點(diǎn)憑經(jīng)驗(yàn)估價(jià)并與客戶取得確認(rèn)，或是委托保險(xiǎn)公司勘車估價(jià)，再將車輛交由技師進(jìn)行實(shí)際維修，但常常是因廠內(nèi)設(shè)備及人員的支持不足，造成以下的問(wèn)題1.鈑噴維修項(xiàng)目無(wú)法確認(rèn)透過(guò)人員的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行損傷部位估價(jià)常因個(gè)人經(jīng)驗(yàn)不同，會(huì)有不一樣的估價(jià)結(jié)果，或與保險(xiǎn)公司間的議價(jià)除價(jià)格之外。完成交車時(shí)間點(diǎn)為主要問(wèn)題點(diǎn)，因無(wú)法確認(rèn)委修項(xiàng)目，造成估價(jià)車輛交期無(wú)法與客戶確認(rèn)，或是交期已承諾，但作業(yè)上來(lái)不及，以致造成無(wú)法準(zhǔn)時(shí)交車，需要向客戶延交期，故車主與維修廠間互信基礎(chǔ)不足，容易衍生消費(fèi)糾紛。
2.車輛防涂未于傳統(tǒng)烤漆爐內(nèi)時(shí)，常會(huì)受到中下涂粉塵污染，時(shí)常會(huì)引起進(jìn)入傳統(tǒng)爐內(nèi)要特別清潔，甚至?xí)绊憘鹘y(tǒng)烤漆爐清潔度，進(jìn)而影響車輛的品質(zhì)。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于現(xiàn)有構(gòu)造所產(chǎn)生的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的即在提供一種汽車噴烤方法與裝置，本發(fā)明噴烤作業(yè)可提高效率，可以降低成本，可提供較佳人員工作環(huán)境，降低污染源提高品質(zhì)，每一流程移動(dòng)皆不需要人移動(dòng)，烤漆房為無(wú)人作業(yè)，可增加作業(yè)支持，工作區(qū)分采用不同人力支持工作，低人力作業(yè)可以用實(shí)習(xí)生或二度就業(yè)人力來(lái)取代。
基于前述目的，本發(fā)明所運(yùn)用的技術(shù)手段是在于提供一種汽車噴烤方法與裝置，包括有第一步驟以低人力可多人作業(yè)進(jìn)行汽車的防涂；第二步驟汽車于噴房?jī)?nèi)進(jìn)行噴漆，車輛含配件一起噴；第三步驟以無(wú)人作業(yè)對(duì)汽車進(jìn)行烤漆。
本發(fā)明所提供的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，可以獲得的具體功效增進(jìn)，包括有噴烤作業(yè)可提高效率(減少防涂、噴漆、烤漆等待時(shí)間)，可降低成本(燃燒機(jī)預(yù)熱時(shí)間縮短，可減少設(shè)備機(jī)組)，可提供較佳人員工作環(huán)境，降低污染源提高品質(zhì)，每一流程移動(dòng)皆不需要人移動(dòng)(可降低支持及污染)，烤漆房為無(wú)人作業(yè)，可增加作業(yè)支持，工作區(qū)分采用不同人力支持工作(可減少人員養(yǎng)成時(shí)間)，低人力作業(yè)可以用實(shí)習(xí)生或二度就業(yè)人力來(lái)取代。


圖1是本發(fā)明的第一實(shí)施例的流程圖。
圖2是本發(fā)明的第一實(shí)施例的俯視平面示意圖。
圖3是本發(fā)明的第二實(shí)施例的流程圖。
圖4是本發(fā)明的第二實(shí)施例的俯視平面示意圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明10防涂室 11電動(dòng)輸送帶12電動(dòng)式氣密門13防爆馬達(dá)14冷氣空調(diào)10A防涂室
11A電動(dòng)輸送帶20噴漆房21靜音馬達(dá)20A噴漆房30烤漆房30A烤漆房40噴烤房具體實(shí)施方式
本發(fā)明是一種汽車噴烤方法與裝置(如圖1、2中所示)，茲進(jìn)一步以如圖式所示的較佳實(shí)施例，詳細(xì)說(shuō)明如后，本發(fā)明包括有本發(fā)明主要是可改善原有車輛噴漆補(bǔ)修作業(yè)的噴漆烤漆流程，打破傳統(tǒng)僅在一個(gè)烤漆爐內(nèi)完成噴漆烤漆的方式，創(chuàng)作出生產(chǎn)線式三廂式噴烤爐，三廂式噴烤爐依施工流程分為防涂、噴漆、烤漆三廂一體，可以從防涂至烤漆快速的程序，以提升品質(zhì)與效率。
為了讓三廂一體噴烤爐的產(chǎn)能可以平順而且發(fā)揮至最大利用率，配合廠內(nèi)排程系統(tǒng)來(lái)安排每天進(jìn)場(chǎng)維修每一站的時(shí)間。同時(shí)將廠內(nèi)施工的工作站區(qū)分成八大區(qū)域，配合三廂一體噴烤爐，成為生產(chǎn)線式噴烤爐(拆卸區(qū)、裝配區(qū)、輕鈑區(qū)、中種鈑區(qū)、下涂區(qū)、中涂區(qū)、上涂區(qū)(防涂區(qū)、噴漆區(qū)、烤漆爐)、光區(qū))。
本發(fā)明中的三廂一體式噴烤房(如圖2)，由右至左依序?yàn)榉劳渴?0、噴漆房20及烤漆房30等，于各廂下方分別設(shè)有電動(dòng)輸送帶11，可以各廂獨(dú)立作業(yè)既同時(shí)有三臺(tái)車作不同工作項(xiàng)目的作業(yè)，可以解決傳統(tǒng)烤漆爐作業(yè)需要等待時(shí)間，以往在作業(yè)上會(huì)受到限制，需要等傳統(tǒng)烤漆爐待升溫、散熱時(shí)間(完成車未干無(wú)法移出)等，且需使用人力的方式移動(dòng)車輛進(jìn)出烤漆爐，導(dǎo)致時(shí)間與人力的浪費(fèi)。
三廂式噴漆房可以獨(dú)立作業(yè)，并可搭配環(huán)保噴槍使用，大幅提升產(chǎn)能與作業(yè)品質(zhì)。三廂式噴漆房為避免各廂之間的相互污染，于防涂室10、噴漆房20間與噴漆房20、烤漆房30間設(shè)置電動(dòng)式氣密門12，考量工作安全設(shè)置防爆馬達(dá)13，配合烤漆房30的使用設(shè)有燃燒機(jī)。
三廂一體噴烤房的設(shè)計(jì)獨(dú)立防涂室10，考量工作量大時(shí)人員在噴烤房及防涂室的時(shí)間長(zhǎng)，故于三廂式噴烤爐外殼設(shè)計(jì)使用強(qiáng)化玻璃與耐熱橡皮等設(shè)備，讓施工人員不會(huì)感覺(jué)一天都在密閉空間內(nèi)施工，進(jìn)而考量提供施工人員的工作舒適度，提升效率與品質(zhì)，于防涂室10上增設(shè)冷氣空調(diào)14，其于汽車的入口處為氣幕正壓；并于噴漆房20內(nèi)部設(shè)置靜音馬達(dá)21，可以加大排風(fēng)馬達(dá)功率。
如圖1上方所示，本發(fā)明當(dāng)于作單色或素色的作業(yè)時(shí)，第一步驟以低人力可多人作業(yè)以進(jìn)行汽車的防涂；第二步驟電動(dòng)輸送汽車至噴漆房，汽車于噴房?jī)?nèi)進(jìn)行噴漆，車輛含配件一起噴；第三步驟電動(dòng)輸送汽車至烤漆房，以無(wú)人作業(yè)對(duì)汽車進(jìn)行烤漆。
如圖1下方所示，當(dāng)對(duì)汽車進(jìn)行雙色作業(yè)時(shí)，第一步驟以低人力多人作業(yè)進(jìn)行防涂；第二步驟電動(dòng)輸送汽車至噴漆房，對(duì)汽車進(jìn)行噴漆；第三步驟電動(dòng)輸送汽車至烤漆房，以無(wú)人作業(yè)對(duì)汽車進(jìn)行烤漆；第四步驟當(dāng)烤漆室有車子噴漆好將電動(dòng)門打開(kāi)加溫，于噴好后關(guān)門再噴一色，因而，可以達(dá)到對(duì)汽車進(jìn)行雙色的作業(yè)。
因此，于本發(fā)明中的三廂一體噴烤房的優(yōu)點(diǎn)為噴烤作業(yè)可提高效率(減少防涂、噴漆、烤漆等待時(shí)間)，可降低成本(燃燒機(jī)預(yù)熱時(shí)間縮短，可減少設(shè)備機(jī)組)，可提供較佳人員工作環(huán)境，降低污染源提高品質(zhì)，每一流程移動(dòng)皆不需要人移動(dòng)(可降低支持及污染)，烤漆房為無(wú)人作業(yè)，可增加作業(yè)支持，工作區(qū)分采用不同人力支持工作(可減少人員養(yǎng)成時(shí)間)，低人力作業(yè)可以用實(shí)習(xí)生或二度就業(yè)人力來(lái)取代。
如圖4所示，為本發(fā)明的第二實(shí)施例，為四廂一體噴烤房，其依序包括有防涂室10A、噴漆房20A、烤漆房30A及噴烤房40，防涂室10A、噴漆房20A、烤漆房30A及噴烤房40內(nèi)分別設(shè)有電動(dòng)輸送帶11A，防涂室10A、噴漆房20A、烤漆房30A、噴烤房40之間分別設(shè)電動(dòng)式氣密門12及防爆馬達(dá)13，并于防涂室10A內(nèi)部設(shè)有相同于前述的冷氣空調(diào)14，配合烤漆房30A的使用設(shè)有燃燒機(jī)。
于本發(fā)明中的四廂一體的作法，除了具有三廂一體的優(yōu)勢(shì)之外，考量場(chǎng)地的靈活運(yùn)用(其它外在施工場(chǎng)地)，四廂之中除了防涂室10A之外，其余噴漆房20A、烤漆房30A、噴烤房40均可以靈活運(yùn)用，車輛可以由噴漆房至烤漆房，也可由噴烤房至烤漆房，可以增加兩臺(tái)設(shè)備的靈活運(yùn)用；本發(fā)明中的車輛橫移施工采用電動(dòng)式；防涂室10A的高度可以降至三米，上方空間可以被利用來(lái)作為熱風(fēng)機(jī)及風(fēng)車馬達(dá)的擺放；本發(fā)明的場(chǎng)地空間使用較三廂一體者為少，可以適用于大樓或面積較小的廠房。
如圖3中所示，本發(fā)明于使用時(shí)，于本發(fā)明中的快速線，如圖3最上方左側(cè)所示，第一步驟包括有可由低人力多人作業(yè)進(jìn)行汽車的防涂；第二步驟包括電動(dòng)輸送汽車至噴漆房，車輛含配件一起噴漆；第三步驟包括電動(dòng)輸送汽車至烤漆房，以無(wú)人作業(yè)對(duì)汽車進(jìn)行烤漆；如圖3最上方右側(cè)所示者為一般線，可對(duì)汽車進(jìn)行單獨(dú)噴烤作業(yè)，或?qū)⑺熊囕v配件一起進(jìn)入噴烤房施工，縮短噴漆時(shí)間同時(shí)可靈活運(yùn)用，包括以電動(dòng)輸送汽車至噴烤房。
本發(fā)明亦可為如圖3中的上方第二行所示，可先低人力多人作業(yè)對(duì)汽車作防涂，電動(dòng)輸送汽車至噴漆房并進(jìn)行噴漆作業(yè)，電動(dòng)輸送汽車至烤漆房并進(jìn)行烤漆作業(yè)，當(dāng)烤漆房有空時(shí)，可由噴烤房將噴漆好的車輛移入烤漆房，噴烤房可移入另一臺(tái)汽車。
如圖3中的上方第三行所示，可先低人力多人作業(yè)對(duì)汽車作防涂，電動(dòng)輸送汽車至噴漆房噴漆，電動(dòng)輸送汽車至烤漆房烤漆，當(dāng)噴烤爐有空時(shí)，可由烤漆房將要烤漆車輛移入噴烤房，噴漆房可移入另一臺(tái)汽車進(jìn)入烤漆房。
如圖3中的最下方一行所示，可先低人力多人作業(yè)對(duì)汽車作防涂，以電動(dòng)輸送汽車至噴漆房噴漆，以電動(dòng)輸送汽車至烤漆房烤漆，以電動(dòng)輸送汽車至噴烤房噴烤，噴漆房與烤漆房及噴烤房三者之間，可通過(guò)不同車輛維修時(shí)間做雙向的調(diào)配。
綜上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者，若不脫離本發(fā)明所提技術(shù)特征的范圍內(nèi)，利用本發(fā)明所揭示技術(shù)內(nèi)容所作出局部更動(dòng)或修飾的等效實(shí)施例，并且未脫離本發(fā)明的技術(shù)特征內(nèi)容，均仍屬本發(fā)明權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種汽車噴烤方法，包括有第一步驟進(jìn)行汽車的防涂；第二步驟電動(dòng)對(duì)汽車進(jìn)行噴漆；第三步驟以電動(dòng)無(wú)人作業(yè)對(duì)汽車進(jìn)行烤漆；第四步驟烤漆室有車子噴漆好將電動(dòng)門打開(kāi)加溫，于噴好后關(guān)門再噴一色。
2.一種汽車噴烤方法，具有快速線，第一步驟包括有進(jìn)行汽車的防涂；第二步驟包括電動(dòng)輸送汽車至噴漆房，車輛含配件一起噴漆；第三步驟包括電動(dòng)輸送汽車至烤漆房，以無(wú)人作業(yè)對(duì)汽車進(jìn)行烤漆；具有一般線，其包括以電動(dòng)輸送汽車至噴烤房，對(duì)汽車進(jìn)行單獨(dú)噴烤作業(yè)。
3.一種汽車噴烤方法，包括有對(duì)汽車作防涂，電動(dòng)輸送汽車至噴漆房并進(jìn)行噴漆作業(yè)，電動(dòng)輸送汽車至烤漆房并進(jìn)行烤漆作業(yè)，當(dāng)烤漆房有空時(shí)，可由噴烤房將噴漆好的車輛移入烤漆房，噴烤房移入另一臺(tái)汽車。
4.一種汽車噴烤方法，包括有對(duì)汽車作防涂，電動(dòng)輸送汽車至噴漆房噴漆，電動(dòng)輸送汽車至烤漆房烤漆，當(dāng)噴烤爐有空時(shí)，由烤漆房將要烤漆車輛移入噴烤房，噴漆房移入另一臺(tái)汽車進(jìn)入烤漆房。
5.一種汽車噴烤方法，包括有對(duì)汽車作防涂，以電動(dòng)輸送汽車至噴漆房噴漆，以電動(dòng)輸送汽車至烤漆房烤漆，以電動(dòng)輸送汽車至噴烤房噴烤，噴漆房與烤漆房及噴烤房三者之間，可通過(guò)不同車輛維修時(shí)間做雙向的調(diào)配。
6.一種汽車噴烤裝置，包括三廂一體式噴烤房，依序?yàn)榉劳渴?、噴漆房及烤漆房，于各廂下方分別設(shè)有電動(dòng)輸送帶；于防涂室、噴漆房間與噴漆房、烤漆房間設(shè)置電動(dòng)式氣密門，并設(shè)置有防爆馬達(dá)；于防涂室上設(shè)置冷氣空調(diào)；于噴漆房?jī)?nèi)部設(shè)置靜音馬達(dá)。
7.一種汽車噴烤裝置，包括四廂一體噴烤房，其依序有防涂室、噴漆房、烤漆房及噴烤房，防涂室、噴漆房、烤漆房及噴烤房?jī)?nèi)分別設(shè)有電動(dòng)輸送帶，防涂室、噴漆房、烤漆房、噴烤房之間分別設(shè)電動(dòng)式氣密門及防爆馬達(dá)，于防涂室內(nèi)部設(shè)置冷氣空調(diào)。
8.如權(quán)利要求6或7所述的汽車噴烤裝置，其特征是，配合烤漆房的使用設(shè)有燃燒機(jī)。
全文摘要
本發(fā)明是關(guān)于一種汽車噴烤方法與裝置，包括有第一步驟以低人力可多人作業(yè)進(jìn)行汽車的防涂；第二步驟汽車于噴房?jī)?nèi)進(jìn)行噴漆，車輛含配件一起噴；第三步驟以無(wú)人作業(yè)對(duì)汽車進(jìn)行烤漆，噴烤作業(yè)可提高效率，可以降低成本，可提供較佳人員工作環(huán)境，降低污染源提高品質(zhì)，每一流程移動(dòng)皆不需要人移動(dòng)，烤漆房為無(wú)人作業(yè)，可增加作業(yè)支持，工作區(qū)分采用不同人力支持工作，低人力作業(yè)可以用實(shí)習(xí)生或二度就業(yè)人力來(lái)取代。
文檔編號(hào)B05C13/02GK101032716SQ20061005865
公開(kāi)日2007年9月12日 申請(qǐng)日期2006年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月6日
發(fā)明者李榮華 申請(qǐng)人:匯豐汽車股份有限公司