專利名稱：：雙組分防腐涂料的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：5本發(fā)明涉及一種防腐涂料，尤其涉及一種適用于船舶各個(gè)部位、適合于各種基材且施工中不受季節(jié)影響的高性能防腐底漆。
背景技術(shù)：
：定期和及時(shí)對(duì)船舶實(shí)施防腐防銹處理是船舶保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，需要對(duì)10船舶的各個(gè)部位施用相應(yīng)的防銹及防腐涂料。船底、曱板、船殼等不同部位在船舶的使用中處于不同的環(huán)境和使用狀況，對(duì)于涂料的要求和操作條件也不同，所以，目前都是針對(duì)不同部位使用專用的涂料。例如，船底防銹漆是涂覆在船舶水線以下船底部位的一種專用涂料，其主要目的是防止鋼板的銹蝕。由于船舶在航行期間船底無法保養(yǎng)維修，必須在船舶進(jìn)塢時(shí)15才能進(jìn)行修理，因此，要求船底防銹涂料在經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)允許的范圍內(nèi)盡可能地延長使用壽命，以延長重涂間隔和減少維修保養(yǎng)的費(fèi)用。此外，對(duì)不同基材，如鋼材、鋁材、不銹鋼，因?yàn)榛牡男再|(zhì)不同，要求使用含不同活性顏填料的專用涂料，以提供良好的防腐蝕效果和優(yōu)異的附著力。目前我國現(xiàn)用船舶防腐蝕底漆主要有傳統(tǒng)型聚酰胺固化環(huán)氧類防腐底20漆、煤焦瀝青改性環(huán)氧、氯化橡膠類和醇酸類防腐底漆，在水下部位大多采用煤焦瀝青改性環(huán)氧底漆。該類涂料耐水性優(yōu)異，性能價(jià)格比良好，但同時(shí)存在致命的缺點(diǎn)在成膜物質(zhì)中大量加入煤焦瀝青，用量約占總量的40%以上；由于煤焦瀝青無論在生產(chǎn)還是使用過程中對(duì)人體和環(huán)境會(huì)造成很大的傷害。隨著環(huán)保要求的提高，其應(yīng)用必將受到極大限制，歐洲發(fā)達(dá)國家已25禁止此類產(chǎn)品的使用。此外，該類涂料沉淀嚴(yán)重，儲(chǔ)存穩(wěn)定性不好；該涂料受施工環(huán)境和溫度的影響，在北海地區(qū)冬季5'C以下無法正常固化使用?？v觀國內(nèi)涂料品種，還沒有一種防腐蝕性能優(yōu)異，可四季固化、具有底材適應(yīng)性和面漆兼容性的高性能、低表面處理要求防腐涂料。
發(fā)明內(nèi)容5本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于提供一種通用型防腐涂料，對(duì)底材具有良好的適應(yīng)性，尤其可以適用于船舶各個(gè)部位的保養(yǎng)和防腐處理，可以在不同基材上施工，并且可四季固化，使施工不受季節(jié)和氣候的限制。本發(fā)明還提供了所述防腐涂料的制備方法。本發(fā)明提供了一種雙組分防腐涂料，其由曱組分和乙組分按照10:1io的重量比調(diào)配而成，其中曱組分包含以下成分(1)雙酚A環(huán)氧樹脂(2)混合溶劑15(3)鈦鎳納米合金粉體(4)銹蝕穩(wěn)定劑(5)防銹顏、填料(6)防流掛劑乙組分包含以下成分(1)腰果殼改性酚醛胺固化劑30-40重量份；(2)聚酰胺環(huán)氧固化劑30~40重量份；25(3)無水乙醇15~30重量份。本發(fā)明的防腐涂料是一種含有鈦鎳納米合金粉體的雙組分環(huán)氧防腐涂40~60重量份；曱苯20~30重量份，丁醇38重量份，沸點(diǎn)在160~185。C的三曱苯10~30重量份:6-12重量份；鋅黃2~5重量份，鍶黃0.5~1重量份，鈦白8~15重量份，氧化鋅1~2重量份，鋁粉3~8重量份，磷酸鹽2~5重量份，硫酸鋇3~8重量份，云母2Q-30重量份，磷鉻酸鋅10~20重量份；改性脲溶液0.5~2重量份；料，并且采用了復(fù)合固化劑，組成上述特定配方，目的就是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺點(diǎn)，而提供一種適宜于船舶各個(gè)主要部位、能夠全年的所有季節(jié)施工，即使在溫度低至-5'C也可正常使用，該涂料優(yōu)異的附著特性適用于不同類型的底材，包括鋼材、鋁材、不銹鋼等；對(duì)施工于其上的后續(xù)面5漆無任何限制，可選用任何類型的涂料，如環(huán)氧、聚氨酯、瀝青、丙烯酸、氯化橡膠、醇酸、酚醛和乙烯類，既可與之配套使用，也可單獨(dú)作為防銹涂料和內(nèi)防腐涂料使用，是具有極強(qiáng)的附著力和優(yōu)良的物理機(jī)械性能及優(yōu)異的耐油、耐水、耐酸堿、耐鹽霧等性能的涂裝底漆。本發(fā)明的防腐涂料中采用的各種成分均可通過商購獲得，優(yōu)選地，鈦io鎳納米合金粉體為其中鈦與鎳的含量比為8~12:1，且鈦與鎳的總量占該納米粉體重量的95%以上的納米級(jí)粉體；該鈦鎳納米合金粉體優(yōu)選的晶粒尺寸為20~40nm。甲組分中的改性脲溶液，可以是改性脲重量含量在約40~60%的改性脲溶液，其在涂料中作為防流掛劑(或者說是防沉劑)。15本發(fā)明的雙組分防腐涂料的制備方法，包括制備曱組分和乙組分的步驟使雙酚A環(huán)氧樹脂全部溶解于混合溶劑中，依次加入鈦鎳納米合金粉體、銹蝕穩(wěn)定劑和防銹顏、填料，進(jìn)行攪拌、分歉，研磨后緩慢加入防流掛劑，得到曱組分，研磨可以采用砂磨機(jī)等適當(dāng)設(shè)備，使物料被研磨至適當(dāng)?shù)募?xì)度與粘度(細(xì)度一般6080nm，粘度約為60~80s)，防流掛劑的加入要求20以中速緩慢加入，使其被均勻^t,該甲組分成為防腐涂料的主體；將腰果殼改性酚酪胺固化劑和聚酰胺環(huán)氧固化劑與無水乙醇一起調(diào)配均勻得到乙組分，成為涂料的復(fù)合固化劑。本發(fā)明的涂料被用于防腐處理時(shí)，需要先將曱組分與乙組分按照大約10:l的重量比調(diào)配均勻，然后可以采用噴涂、滾涂、刷涂等多種方式施用25于待處理底材。本發(fā)明的雙組分防腐涂料可作為船舶防腐處理的底漆，適用于船舶的各個(gè)主要部位，例如船舶的船底、曱板船殼、上層建筑和內(nèi)部區(qū)域等，不再針對(duì)船舶的不同部位而需要準(zhǔn)備多種不同底漆。利用本發(fā)明的涂料對(duì)船舶實(shí)施保養(yǎng)可不受季節(jié)和氣候的限制，即使在冬季較低的溫度下也可很好地固化，優(yōu)選地，采用本發(fā)明的雙組分防腐涂料對(duì)船舶的防腐處理方法包括將上述雙組分防腐涂料的曱組分與乙組分5按照大約10:1的重量比調(diào)配均勻后作為底漆在高于-5"C的溫度下施用于船舶的欲施工部位。本發(fā)明的防腐涂料具有以下性能特點(diǎn)1、含有鈥鎳納米合金粉體的環(huán)氧類通用型防銹底漆，具有極強(qiáng)的附著力和優(yōu)良的物理機(jī)械性能。io2、可作為一種通用型底漆，能夠適用于船舶各個(gè)主要部位，如船底、曱板、船殼、上層建筑、所有內(nèi)部區(qū)域。具有優(yōu)異的耐油、耐水、耐酸堿、耐鹽霧和耐溫等化學(xué)性能，可單獨(dú)作為防銹涂料和內(nèi)防腐涂料使用(耐油、水>1年，耐5%NaOH和5%H2S04>1個(gè)月，耐鹽霧>5000小時(shí))。3、具有良好的固化性，四季均可使用，可在各種氣候條件下施工，即15使低溫(-5。C)也可正常使用。4、具有良好的底材適應(yīng)性和優(yōu)異的附著特性適用于不同類型的底材，可直接施工于噴砂或手工打磨的鋼材、動(dòng)力工具處理的焊縫、鋁材、不銹鋼、鍍鋅表面。5、配套性良好，對(duì)施工于其上的后續(xù)面漆無任何限制，能與絕大多數(shù)20涂料，如環(huán)氧、聚氨酯、丙烯酸、氯化橡膠、醇酸、酚醛和乙烯類涂料配套使用，作為通用型底漆使用，并可代替原配套底漆，也可單獨(dú)作為防銹涂料和內(nèi)防腐涂料使用。總之，本發(fā)明的防腐涂料優(yōu)異的固化性有利于安排施工時(shí)間，又由于通用性強(qiáng)，使用壽命長，從而節(jié)約大量涂裝時(shí)間和經(jīng)費(fèi)，因而可廣泛用于25艦船、化工、機(jī)械等行業(yè)中的鋼結(jié)構(gòu)、管道、儲(chǔ)罐、槽車及設(shè)備防腐工程，作低表面處理配套底漆或單獨(dú)作為防腐涂料使用。具體實(shí)施例方式以下通過具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方案和所產(chǎn)生的有益效果做進(jìn)一步的介紹，旨在幫助閱讀者更好地理解本發(fā)明的精神和實(shí)質(zhì)。5實(shí)施例1該含有鈦鎳納米合金粉體的雙組分防腐涂料的成分組成如下(各成分中除另有說明外，均為商購品)曱組分(1)雙酚A環(huán)氧樹脂40克；io(2)混合溶劑甲苯20克，丁醇5克，沸點(diǎn)160-185。C的三曱苯15克；(3)鈦鎳納米合金粉體(鈦、鎳的存在比例10:1,且以合金粉體的總重量為基準(zhǔn)，鈦與鎳的總含量高于95%，晶粒尺寸在20~40nm):IO克；(4)銹蝕穩(wěn)定劑及轉(zhuǎn)化劑鋅黃3克，鍶黃l克；(5)防銹顏、填料鈦白12克，氧化鋅2克，鋁粉4克，15磷酸鹽3克，硫酸鋇6克，云母22克，磷鉻酸鋅1Q克；(6)防流掛劑改性旨液(BYK-410防沉劑，改性脲濃度約50%):0.5克；乙組分(1)腰果殼改性酚醛胺固化劑(卡德萊公司產(chǎn)品，型號(hào)2094):40克；20(2)T31聚酰胺環(huán)氧固化劑40克；(3)無水乙醇20克。曱組分乙組分=10:1(重量比)。制備方法如下先將雙酚A環(huán)氧樹脂倒入由混合有機(jī)溶劑組成的溶液中進(jìn)行攪拌、分25散，使其全部溶解，約2-3小時(shí)。依次加入鈥鎳納米合金粉體、銹蝕穩(wěn)定劑及轉(zhuǎn)化劑、和防銹顏、填料，進(jìn)行攪拌、分散，經(jīng)過砂磨機(jī)研磨至適當(dāng)?shù)募?xì)度與粘度(細(xì)度一般可6080jLim，粘度為6080s)，最后在包裝罐中，以中速分散緩緩加入防流掛劑，制成鈦鎳納米通用型防銹底漆曱組分，外觀為銀棕色，待用。將腰果殼改性酚醛胺固化劑和聚酰胺環(huán)氧固化劑與無水乙醇一起調(diào)配5均勻得到乙組分，成為涂料的復(fù)合固化劑，外觀為棕色透明液體，另行包裝待用。將得到的曱、乙組分按照比例調(diào)配后即成為一種可以適用于船舶各個(gè)部位，可四季固化、具有底材適應(yīng)性和面漆兼容性的高性能、低表面處理要求的防腐底漆(稱為"H2005鈦鎳納米通用型防銹底漆")。io按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB6748-86"船用防銹漆通用技術(shù)條件"對(duì)該防銹底漆進(jìn)行檢測，結(jié)果如下表一表一、"H2005鈦鎳納米通用型防銹底漆，，的主要技術(shù)指標(biāo)<table><table>將該底漆涂于鋼材基材上置于不同溫度環(huán)境下觀察底漆的固化情況，發(fā)現(xiàn)該底漆在-5'C時(shí)仍可很好固化(在不同溫度下固化時(shí)間會(huì)不同，例如35。C時(shí)，表干2小時(shí)，實(shí)干16小時(shí)；25。C時(shí)，表干4小時(shí)，實(shí)干22小時(shí)；-5。C時(shí)，表干6小時(shí)，實(shí)干26小時(shí))。5對(duì)于不同溫度下固化后的涂料，性能測定顯示附著力均能達(dá)到技術(shù)指標(biāo)要求，沒有顯著變化。利用該涂料施用在不同基材上，均能得到良好的防護(hù)效果，例如施用于鋼材、鋁材和不銹鋼表面，測得的附著力分別為6MPa、5MPa和4MPa。耐鹽霧性能均達(dá)到了2000小時(shí)以上沒變化。io在其上涂裝環(huán)氧、聚氨酯、丙烯酸、氯化橡膠、醇酸、酚醛和乙烯類涂^F時(shí)均能良好附著，測定拉開法附著力時(shí)為面漆剝離，而非層間剝離，證明該涂料的配套性能良好。權(quán)利要求1、一種雙組分防腐涂料，其由甲組分和乙組分按照10∶1的重量比組合而成，其中甲組分包含以下成分(1)雙酚A環(huán)氧樹脂40～60重量份；(2)混合溶劑甲苯20～30重量份，丁醇3～8重量份，沸點(diǎn)在160～185℃的三甲苯10～30重量份；(3)鈦鎳納米合金粉體6～12重量份；(4)銹蝕穩(wěn)定劑鋅黃2～5重量份，鍶黃0.5～1重量份，(5)防銹顏、填料鈦白8～15重量份，氧化鋅1～2重量份，鋁粉3～8重量份，磷酸鹽2～5重量份，硫酸鋇3～8重量份，云母20～30重量份，磷鉻酸鋅10～20重量份；(6)防流掛劑改性脲溶液0.5～2重量份；乙組分包含以下成分(1)腰果殼改性酚醛胺固化劑30～40重量份；(2)聚酰胺環(huán)氧固化劑30～40重量份；(3)無水乙醇15～30重量份。2、根據(jù)權(quán)利要求l所述的雙組分防腐涂料，其中，所述鈦鎳納米合金20粉體中鈦與鎳的含量比為8~12:1,且鈦與鎳的總量占該納米粉體重量的95%以上。3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙組分防腐涂料，其中，所述鈦鎳納米合金粉體的晶粒尺寸為20~40nm。4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙組分防腐涂料，其中，所述改性脲溶液中25改性脲的重量含量40~60%。5、權(quán)利要求l-4任一項(xiàng)所述的雙組分防腐涂料的制備方法，包括制備曱組分和乙組分的步驟使雙酚A環(huán)氧樹脂全部溶解于混合溶劑中，依次加入鈦鎳納米合金粉體、銹蝕穩(wěn)定劑和防銹顏、填料，進(jìn)行攪拌、分散，研磨后緩慢加入防流5掛劑，得到曱組分；將腰果殼改性酚醛胺固化劑和聚酰胺環(huán)氧固化劑與無水乙醇一起調(diào)配均勻得到乙組分。6、權(quán)利要求1~4任一項(xiàng)所述的雙組分防腐涂料作為船舶防腐處理的底漆的應(yīng)用。io7、根據(jù)權(quán)利要求6所述的應(yīng)用，包括對(duì)船舶的船底、曱板船殼、上層建筑和內(nèi)部區(qū)域的處理。8、船舶的防腐處理方法，包括將權(quán)利要求14任一項(xiàng)所述的雙組分防腐涂料的曱組分與乙組分按照10:1的重量比調(diào)配均勻后作為底漆在高于-5。C的溫度下施用于船舶的欲施工部位。159、才艮據(jù)權(quán)利要求8所述的處理方法，其中，船舶的^l施工部位包括船底、曱板船殼、上層建筑或內(nèi)部區(qū)域。10、根據(jù)權(quán)利要求8所述的處理方法，其中，所述欲施工部位的基材包括鋼材、鋁材、或不銹鋼。全文摘要本發(fā)明涉及一種防腐涂料，尤其指含有鈦鎳納米合金粉體，為雙組分環(huán)氧防腐涂料，甲組分由環(huán)氧樹脂、鈦鎳納米合金粉體、防銹顏、填料、銹蝕穩(wěn)定劑、防流掛助劑等組成，乙組分為腰果殼改性酚醛胺固化劑和聚酰胺環(huán)氧固化劑組成的復(fù)合固化劑，甲、乙組分的重量比為10∶1。該涂料具有極強(qiáng)的附著力和優(yōu)良的物理機(jī)械性能及優(yōu)異的耐油、耐水、耐酸堿、耐鹽霧和耐溫等化學(xué)性能，可作為一種通用型底漆，適宜于船舶各個(gè)主要部位；適于不同基材，如鋼材、鋁材、不銹鋼等；能夠全年的所有季節(jié)施工，即使在溫度低至-5℃也可正常使用；該涂料還具有良好的配套性。文檔編號(hào)C09D5/08GK101100578SQ20061008955公開日2008年1月9日申請(qǐng)日期2006年7月3日優(yōu)先權(quán)日2006年7月3日發(fā)明者孟憲林,鋒張,張寒露,張海永,曹京宜,楊光付,林紅吉申請(qǐng)人:中國人民解放軍海軍裝備技術(shù)研究所