專利名稱：一種自動(dòng)補(bǔ)胎液的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自動(dòng)補(bǔ)胎液。
背景技術(shù)：
輪胎的橡膠中的微細(xì)孔以及無內(nèi)胎輪胎與輪輞的接觸不嚴(yán)都會(huì)造成慢泄氣。車輛在行駛中，輪胎會(huì)被路面上的釘子或尖硬物質(zhì)扎破，造成急性泄氣。長(zhǎng)距離高速行駛，特別是在炎熱的夏季，在灼熱的路面上行駛，也會(huì)使輪胎內(nèi)局部聚集越來越高的溫度，以至最后會(huì)發(fā)生爆胎。以上這些情況，輕者使車輛拋錨，重者會(huì)發(fā)生翻車或控車，甚至發(fā)生車毀人亡的重大事故。這種事故，在世界范圍內(nèi)都是屢見不鮮的。因此，自有充氣輪胎以來，人們就不斷地致力于研究輪胎的補(bǔ)胎技術(shù)，特別是如何在輪胎內(nèi)灌注某種預(yù)防輪胎慢泄氣和填補(bǔ)輪胎孔洞的產(chǎn)品。最早出現(xiàn)的這類產(chǎn)品是本世紀(jì)二三十年代在美國的軍用車輛的輪胎中灌注的自動(dòng)補(bǔ)胎液。在六十年代，美國的阿波羅登月車輪胎內(nèi)也灌注了補(bǔ)胎液。一代接一代的補(bǔ)胎液相繼問世，不斷地改進(jìn)和提高。但以往的各種產(chǎn)品都存在著一定的缺陷。如有的是充氣灌補(bǔ)胎液，其成份只能使泄氣的輪胎暫時(shí)充氣，行使到最近的修理站為止。有的輪胎補(bǔ)胎液會(huì)在胎內(nèi)干枯或遇寒冷天氣結(jié)冰，非但失去補(bǔ)漏效果，反而會(huì)損害輪胎的內(nèi)壁。有的補(bǔ)胎液用各種天然纖維或石棉纖維和化學(xué)物品，這些纖維會(huì)在輪胎內(nèi)逐漸結(jié)團(tuán)，失去補(bǔ)胎效果，且會(huì)磨損輪胎內(nèi)壁，還會(huì)使車輛在行駛時(shí)顫動(dòng)。還有一種產(chǎn)品，是用再生橡膠顆粒在甲苯中膨脹后作為填補(bǔ)輪胎孔洞的基料。這種補(bǔ)股液有一定的長(zhǎng)處，但被橡膠顆粒吸收的甲苯在胎中散發(fā)出氣體，會(huì)使輪胎的橡膠變脆，容易開裂，況且甲苯是危險(xiǎn)品，在工作場(chǎng)地稍有不甚就會(huì)發(fā)生爆炸。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題就在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種自動(dòng)補(bǔ)胎液。
為解決上述問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案本發(fā)明一種自動(dòng)補(bǔ)胎液，所述補(bǔ)胎液為由下列重量份配比的原料制備而成的一種罐裝液天然橡膠2.5-4.0份；氨水48.0-54.0份；蒸餾水48.0-54.0份；穩(wěn)定劑0.5-1.5份；推進(jìn)劑0.15-0.20份。
優(yōu)選的，本發(fā)明所述補(bǔ)胎液制備原料的重量份配比為天然橡膠3份；氨水50份；蒸餾水50份；穩(wěn)定劑1份；推進(jìn)劑0.15份。
本發(fā)明所述推進(jìn)劑為氟利昂負(fù)12。
本發(fā)明補(bǔ)胎液補(bǔ)胎不用扒胎，3秒即可補(bǔ)好，一次加入可長(zhǎng)期使用，車輛在行駛中一旦胎被扎破，不用停車自動(dòng)補(bǔ)好，徹底改變了傳統(tǒng)的手工補(bǔ)胎的方法。補(bǔ)胎能力強(qiáng)，能夠填補(bǔ)小至微細(xì)孔和大至6mm的孔洞。對(duì)各類車輛的充氣橡膠輪胎，不論有無內(nèi)胎均同樣適用。注入輪胎后，長(zhǎng)期保持液態(tài)，至一40℃不凍結(jié)，至100℃不分解；對(duì)輪胎和金屬輪鋼不腐蝕并能防銹；產(chǎn)品本身不燃燒，且無毒和不污染。市場(chǎng)潛力極大。
本發(fā)明根據(jù)動(dòng)態(tài)密封原理研制生產(chǎn)，通過與汽車輪胎匹配的噴嘴，充入到輪胎中，立即在破洞處聚合，結(jié)膠將破洞縱向堵住，其余液體氣化后膨脹，使補(bǔ)胎充氣一次完成，高效方便，特別適用于所有無內(nèi)胎的高級(jí)轎車。高效奇特，自動(dòng)補(bǔ)胎充氣，是真空輪胎的伴侶。
本發(fā)明的使用方法1、使用前搖勻；2、打開罐上保險(xiǎn)蓋，在輪胎氣門嘴上按順時(shí)針方向擰緊鐵筒噴嘴；3、按下頂部開關(guān)按鈕，即可注入補(bǔ)胎液自行補(bǔ)胎充氣；4、注氣后立即將車慢速行駛3～5公里，使注入的補(bǔ)胎劑均勻在整個(gè)輪胎內(nèi)層面。
5、補(bǔ)漏充氣后應(yīng)立即開動(dòng)行駛，以防補(bǔ)胎液凝聚；6、充氣時(shí)盡量避免吸入本產(chǎn)品氣體或與皮膚長(zhǎng)時(shí)間觸，勿使兒童接近。
具體實(shí)施例方式
實(shí)施例1將天然橡膠2.5份；氨水54.0份；蒸餾水48.0份；穩(wěn)定劑1.5份；推進(jìn)劑0.15份混合均勻，進(jìn)行密封罐裝即得本發(fā)明所述補(bǔ)胎液。
實(shí)施例2將天然橡膠3份；氨水50份；蒸餾水50份；穩(wěn)定劑1份；推進(jìn)劑0.15份混合均勻，進(jìn)行密封罐裝即得本發(fā)明所述補(bǔ)胎液。
實(shí)施例3將天然橡膠4.0份；氨水48.0份；蒸餾水54.0份；穩(wěn)定劑0.5份；推進(jìn)劑0.20份混合均勻，進(jìn)行密封罐裝即得本發(fā)明所述補(bǔ)胎液。
實(shí)施例1-3所述推進(jìn)劑為氟利昂負(fù)12。
本發(fā)明不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本發(fā)明的啟示下得出的其他任何與本發(fā)明相同或相近似的產(chǎn)品，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種自動(dòng)補(bǔ)胎液，其特征在于所述補(bǔ)胎液為由下列重量份配比的原料制備而成的一種罐裝液天然橡膠2.5-4.0份；氨水48.0-54.0份；蒸餾水48.0-54.0份；穩(wěn)定劑0.5-1.5份；推進(jìn)劑0.15-0.20份。
2.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)補(bǔ)胎液，其特征在于所述補(bǔ)胎液制備原料的重量份配比為天然橡膠3份；氨水50份；蒸餾水50份；穩(wěn)定劑1份；推進(jìn)劑0.15份。
3.如權(quán)利要求1或2所述的自動(dòng)補(bǔ)胎液，其特征在于所述推進(jìn)劑為氟利昂負(fù)12。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種自動(dòng)補(bǔ)胎液，所述補(bǔ)胎液為由下列重量份配比的原料制備而成的一種罐裝液天然橡膠2.5－4.0份；氨水48.0－54.0份；蒸餾水48.0－54.0份；穩(wěn)定劑0.5－1.5份；推進(jìn)劑0.15－0.20份。本發(fā)明根據(jù)動(dòng)態(tài)密封原理研制生產(chǎn)，通過與汽車輪胎匹配的噴嘴，充入到輪胎中，立即在破洞處聚合，結(jié)膠將破洞縱向堵住，其余液體氣化后膨脹，使補(bǔ)胎充氣一次完成，高效方便，特別適用于所有無內(nèi)胎的高級(jí)轎車。高效奇特，自動(dòng)補(bǔ)胎充氣，是真空輪胎的伴侶。
文檔編號(hào)C09K3/12GK1923942SQ200610140768
公開日2007年3月7日 申請(qǐng)日期2006年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月10日
發(fā)明者趙良松 申請(qǐng)人:趙良松