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一種非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液的制作方法

文檔序號(hào):3737145閱讀:164來(lái)源:國(guó)知局

專利名稱::一種非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
:本發(fā)明涉及化工領(lǐng)域,特別涉及一種用做內(nèi)燃機(jī)冷卻液的非水系化工產(chǎn)品,具體說(shuō)涉及一種非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液。
背景技術(shù)
:傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)冷卻液的主體是以乙二醇和水的混合物配合防腐蝕劑等助劑組成。缺點(diǎn)在于水含量在40%以上,致使混合液的沸點(diǎn)主要由水決定,超過(guò)IO(TC以后即容易汽化,而在發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫部位易產(chǎn)生氣阻,在缸套和水泵等部位易產(chǎn)生氣蝕。為提髙沸點(diǎn)溫度,必須把整個(gè)冷卻系統(tǒng)封閉起來(lái),使系統(tǒng)在一定的正壓力下工作,這無(wú)疑增加了系統(tǒng)的耐壓等級(jí),增大了設(shè)備成本。特別是在髙原地區(qū)更加大了冷卻系統(tǒng)的內(nèi)外壓差,易引起爆管的事故。另外,水帶來(lái)的腐蝕及氣缸過(guò)冷也是傳統(tǒng)冷卻液存在的問(wèn)題。為解決以上水系冷卻液的不足,近十多年來(lái)出現(xiàn)非水冷卻液。典型產(chǎn)品是EVANS即"愛(ài)溫"非水熱傳導(dǎo)液(W095/07323英1995)。該產(chǎn)品使用40%以上的丙二醇,通常是以84.599.85%含量的丙二醇為主體配合緩蝕劑而組成。不含水或只含因原料不純而帶來(lái)的2%以下的雜質(zhì)水。由于丙二醇的異構(gòu)體1、2丙二醇的冰點(diǎn)在-60r,故不需加水也可在-4(TC以下的環(huán)境下使用。而沸點(diǎn)更高達(dá)1S8匸,在常壓下操作也不用擔(dān)心"開(kāi)鍋"問(wèn)題。因?yàn)椴缓埠芎玫亟鉀Q了腐蝕問(wèn)題,其使用壽命長(zhǎng)達(dá)40萬(wàn)英里,幾乎做到終身不用更換。但該產(chǎn)品也有兩個(gè)不足而影響推廣。一是,丙二醇價(jià)格昂貴,二是,該產(chǎn)品所用的緩蝕劑使用了硝酸鈉,在無(wú)水狀態(tài)下,受熱后會(huì)分解轉(zhuǎn)化為亞硝酸鈉。該非水系統(tǒng)所使用的硝酸鈉緩蝕劑,會(huì)以懸浮狀態(tài)存在于系統(tǒng)中,而這些懸浮態(tài)的硝酸鈉粘附在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的外壁時(shí)在局部高溫的作用下,完全有可能分解出亞硝酸鈉,這對(duì)環(huán)保不利。飼目^針對(duì)愛(ài)溫非水熱傳導(dǎo)液所使用的丙二醇資源很少,價(jià)格昂貴,用量高(其聲明的最佳用樣可以達(dá)到與之相似的使用性能,而且在含量40%以下的加量條件下也可以制備出可以在-8-40"下使用的系列產(chǎn)品。本發(fā)明用其他緩蝕劑代替硝酸納,可以達(dá)到理想的防腐效果,且本發(fā)明的非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液不含重金屬、胺類、磷化物和氯化物,符合歐盟ROHS標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的一種非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液包括丙二醇、乙二醇,苯甲酸鈉、鉬酸鈉、苯駢三氮唑,其特征在于丙二醇含量小于40%。所得的基礎(chǔ)液依不同比例可以得到-13"至-49"的冰點(diǎn)。而常壓沸點(diǎn)均可以達(dá)到18(TC以上。作為進(jìn)一步改進(jìn),本發(fā)明的一種非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液,所述的丙二醇可以是丙二醇l、2。選用丙二醇l、2則對(duì)降低產(chǎn)品的結(jié)冰點(diǎn)有利。另外,本發(fā)明的的一種非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液,所述的丙二醇還可以是丙二醇l、3。因選用丙二醇l、3可獲得較高的閃點(diǎn),這對(duì)安全上更為有利,本發(fā)明的一種非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液,所述的丙二醇也可以是丙二醇1、2和丙二醇1、3的混合物。作為進(jìn)一歩改進(jìn),本發(fā)明的一種非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液,所述的苯甲酸納,含量為0.050,3%。本發(fā)明的一種非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液,所述的苯甲酸納,優(yōu)選含量為0.3%。本發(fā)明的一種非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液,所述的苯駢三氮唑,含量為0.050.3%。本發(fā)明的一種非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液,所述的苯駢三氮唑,優(yōu)選含量為0.3。/0。本發(fā)明的一種非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液,所述的鉬酸鈉,含量為0.050.3%本發(fā)明的一種非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液,所述的鉬酸鈉,優(yōu)選含量為0.3%。發(fā)明效果采用本發(fā)明的一種非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液,其結(jié)冰點(diǎn)在-49r以下,而且在-40C具有良好可泵送性。本發(fā)明的一種非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液的常壓沸點(diǎn)在180"以上;PH:7.2;對(duì)銅、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、鉛錫焊料均具有比水基冷卻液要好得多的防腐性能,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)SH/T0085-91或ASTMD1384-87試驗(yàn)中所要求的防腐性能。也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)SH/T0087-91或ASTMD2809-89《發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、鋁泵氣穴腐蝕特性試驗(yàn)》對(duì)氣穴腐蝕的要求。下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。實(shí)施例一本發(fā)明的一種非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液的配方之一材料名稱純度級(jí)重量%丙二醇工業(yè)(>98%)35乙二醇工業(yè)(>訴%)64.1苯甲酸鈉工業(yè)(>98%)0.3鉬酸鈉工業(yè)(>98%)0.3苯駢三氮唑工業(yè)(>98%)0.3理化數(shù)據(jù)項(xiàng)目結(jié)果沸點(diǎn)''C184冰點(diǎn)'c<49CST7,8PH7.2燃點(diǎn)'132使用效果①恒速定路線行駛試驗(yàn)(4次平均數(shù))_A本田2.3升轎車(13萬(wàn)公里)更換前更換后變化率%水系冷卻液非水系冷卻液恒定車速公里/小時(shí)64640平均轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分17621638-7.0平均水溫'c76.582.5+7.8平均脈寬毫秒6.855.16-25行驅(qū)里程公里17.817.80總油耗升/百公里7.2456.580-9.2結(jié)果省油8%②氣體排放試驗(yàn)(怠速)<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>結(jié)果廢氣排放量明顯降低③油耗試驗(yàn)(怠速)<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>結(jié)果由脈寬顯示出油耗量明顯降低④長(zhǎng)期使用狀況A、B兩臺(tái)車自07年7月至08年8月中已行駛一年,A車?yán)塾?jì)行駛2萬(wàn)公里,B車?yán)塾?jì)行駛4萬(wàn)公里。經(jīng)歷了夏季髙溫、冬季低溫、城市交通及髙速路面的各種行車條件,取得良好效果。比水系冷卻液有下列明顯的優(yōu)點(diǎn)1、升溫快。冷車啟動(dòng)到正常水溫比水系冷卻液時(shí)間縮短了一半。2、動(dòng)力明顯提高。在超車加速時(shí)尤為明顯。3、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更平穩(wěn),噪音明顯降低。4、明顯省油。5、冷卻器整體溫度下降,空調(diào)更涼。實(shí)施例之二本發(fā)明的一種非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液配方之二<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>理化數(shù)據(jù)項(xiàng)目結(jié)果沸點(diǎn)'i卯冰點(diǎn)<-40V40C粘度'CST9.8PH7.2燃點(diǎn)*130本產(chǎn)品可在-35C以上氣溫下使用,但緩蝕劑貯備量較方案一低,其它性能與實(shí)施例一相似。實(shí)施例之下三本發(fā)明的一種非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液配方之三材料名稱純度級(jí)重量。/。丙二醇工業(yè)(>98%)0乙二醇工業(yè)(>98%)99.7苯甲酸納工業(yè)(>98%)0.1鉬酸納工業(yè)(>98%)0.1苯駢三氮唑工業(yè)(>98%)0.1理化數(shù)據(jù)項(xiàng)目結(jié)果沸點(diǎn)''C197冰點(diǎn)'C-13V40C粘度'CST8.70PH7.2燃點(diǎn)'"C128本實(shí)施例只可以在-8'C以上的氣溫條件下使用,其它性能與實(shí)施例一相似,只是緩蝕劑貯備量比較前兩個(gè)方案更低。權(quán)利要求1、一種非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液包括丙二醇、乙二醇,苯甲酸鈉、鉬酸鈉、苯駢三氮唑,其特征在于丙二醇含量小于40%。2、根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液,所述的丙二醇可以是丙二醇l、2。3、根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液,所述的丙二醇可以是丙二醇l、3。4、根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液,所述的丙二醇也可以是丙二醇l、2和丙二醇1、3的混合物。5、根據(jù)權(quán)利要求l-4所述的任一種非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液,所述的苯甲酸納,含量為0.050.3%。6、根據(jù)權(quán)利要求5所述的任一種非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液,所述的苯甲酸納,優(yōu)選含量為0.3%。7、根據(jù)權(quán)利要求1-4所述的任一種非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液,所述的苯駢三氮唑,含量為0.050.3%。8、根據(jù)權(quán)利要求7所述的任一種非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液,所述的苯駢三氮唑,優(yōu)選含量為0.3%。9、根據(jù)權(quán)利要求l-4所述的任一種非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液,所述的鉬酸鈉,含量為0.050.3%。10、根據(jù)權(quán)利要求9所述的任一種非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液,所述的鉬酸鈉,優(yōu)選含量為0.3%。全文摘要本發(fā)明涉及化工傳熱領(lǐng)域,特別涉及一種用做內(nèi)燃機(jī)冷卻液的非水系冷卻介質(zhì),具體說(shuō)公開(kāi)了非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液,包括丙二醇、乙二醇,苯甲酸鈉、鉬酸鈉、苯駢三氮唑,其特征在于丙二醇含量小于40%。本發(fā)明的非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液,冰點(diǎn)在-13至-49℃以下,完全可以廣范應(yīng)用于汽油機(jī)和柴油機(jī)。本發(fā)明的非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液,其防腐性、抗氣蝕性遠(yuǎn)優(yōu)于水系冷卻液,沸點(diǎn)高于180℃,可常壓操作,還可以提高燃燒效率明顯降低油耗,減少?gòu)U氣排放量。本發(fā)明的非水系內(nèi)燃機(jī)冷卻液不含重金屬、胺類、磷化物和氯化物,符合歐盟ROHS標(biāo)準(zhǔn)。文檔編號(hào)C09K5/10GK101671549SQ200810211509公開(kāi)日2010年3月17日申請(qǐng)日期2008年9月10日優(yōu)先權(quán)日2008年9月10日發(fā)明者袁安平,郝克強(qiáng)申請(qǐng)人:郝克強(qiáng);袁安平
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