專利名稱：上油機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及上油技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種生產(chǎn)效率高，并 且上油均勻的上油才幾。
背景技術(shù)：
為增強產(chǎn)品的潤滑效果并提高其使用壽命，通常需要在該產(chǎn)品表面涂布一 層潤滑油。以手機塑膠滑軌為例，現(xiàn)有技術(shù)中，對手機塑膠滑軌的上油工作是 通過純?nèi)斯げ僮鱽韺崿F(xiàn)的。其具體做法是，先將多個手機塑膠滑軌置于料框中， 然后將料框投入油桶或者油缸中浸泡一段時間。由于手機塑膠滑軌的表面結(jié)構(gòu)
較為復(fù)雜，在浸泡的過程中還需要操作人員搖動料框才能實現(xiàn)均勻上油，之后 再將料框從油桶或者油缸中取出靜置滴油，最后通過風(fēng)扇使料框內(nèi)的手機塑膠 滑軌風(fēng)干。
上述做法的缺陷是勞動強度大，生產(chǎn)效率低；而且由于手機塑膠滑軌等 塑膠件的密度較小，其通常漂浮在油料上，操作人員搖動料框并不能使產(chǎn)品均 勻上油，降低了潤滑效果；同時，由于油品具有較強的揮發(fā)性，不僅會傷害到 操作人員的身體健康，也會給上油工作區(qū)域的環(huán)境造成污染。

實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種上油機，其可提高生產(chǎn)效率。 為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是提供一種上油機，包括 用于安裝待上油工件的裝料系統(tǒng)、用于儲存油料的儲油系統(tǒng)、動力系統(tǒng)以及用 于控制動力系統(tǒng)動作的控制系統(tǒng)，所述動力系統(tǒng)包括帶動裝料系統(tǒng)升降使待上 油工件可浸泡在儲油系統(tǒng)的油料中的升降機構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，上述技術(shù)方案通過控制系統(tǒng)控制升降機構(gòu)動作，使裝 料系統(tǒng)投入和取出儲油系統(tǒng)，可減輕操作人員的勞動強度，提高生產(chǎn)效率。


圖1是本實用新型一較佳實施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1所示實施例中動力系統(tǒng)的主視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是圖2的側(cè)一見圖4是圖1所示實施例中裝料系統(tǒng)的主視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5是圖4的俯一見圖6是圖1所示實施例中儲油系統(tǒng)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖7是圖6中A部的放大圖； 圖8是圖6的俯視圖9是圖1所示實施例中密封護罩的主視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖IO是圖1所示實施例中的干燥系統(tǒng)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明 白，
以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解， 此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
請參照圖1，為本實用新型的一較佳實施例，該上油機包括用于安裝待上 油工件的裝料系統(tǒng)l、用于儲存油料的儲油系統(tǒng)3、動力系統(tǒng)2以及用于控制動 力系統(tǒng)2動作的控制系統(tǒng)。動力系統(tǒng)2包括帶動裝料系統(tǒng)1升降使待上油工件 可浸泡在儲油系統(tǒng)3的油料中的升降機構(gòu)21。這樣，通過控制系統(tǒng)控制升降機 構(gòu)21，可將裝料系統(tǒng)1投入和取出儲油系統(tǒng)3，減輕了操作人員的勞動強度， 提高了生產(chǎn)效率。
請結(jié)合參照圖2及圖3，升降機構(gòu)21包括一帶動裝料系統(tǒng)1的懸臂架211、與懸臂架211滑動連接的兩條導(dǎo)向軸212、帶動懸臂架211在導(dǎo)向軸212上運 動的升降氣缸213、以及支撐升降氣缸213的水平工作臺6。
懸臂架211為板式結(jié)構(gòu)，其與導(dǎo)向軸212的滑動連接是通過安裝于其上部 左右兩側(cè)的直線軸承214實現(xiàn)的。導(dǎo)向軸212對稱設(shè)在工作臺6的左右兩側(cè)。 升降氣缸213也通過工作臺6固定，為保證工作臺6受力均勻，升降氣缸213 的支點設(shè)在兩條導(dǎo)向軸212與工作臺6交點連線的中心線并靠近懸臂架211重 心一側(cè)。當(dāng)然，升降機構(gòu)21還可以采用電機驅(qū)動絲杠以提供升降動力，并以導(dǎo) 軌導(dǎo)向的方式來實現(xiàn)。
請參照圖2，對于表面結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的待上油工件，為使其上油更加均勻， 上述動力系統(tǒng)2還可包括帶動裝料系統(tǒng)1運動使待上油工件可在油料中運動的 助力機構(gòu)22。通過控制系統(tǒng)控制助力機構(gòu)22動作，可使待上油工件在儲油系 統(tǒng)3的油料中運動實現(xiàn)均勻上油，從而保證了上油品質(zhì)。
在本實施例中，所述助力機構(gòu)22可使待上油工件在油料中旋轉(zhuǎn)，其包括電 機221、受電機221驅(qū)動的主動鏈輪222、與裝料系統(tǒng)1連接的從動鏈輪223、 以及聯(lián)動主動鏈輪222和從動鏈輪223的鏈條224。
電機221為調(diào)速電機，并被安裝于懸臂架211內(nèi)，其主軸方向與水平面平 行。在主動鏈輪222上設(shè)有用以檢測主動鏈輪222轉(zhuǎn)動位置的感應(yīng)開關(guān)(圖中 未示出)。這樣，當(dāng)上油機處于上油工作階段時，裝料系統(tǒng)1可在電機221的 帶動下在儲油系統(tǒng)2內(nèi)旋轉(zhuǎn)，使位于裝料系統(tǒng)1內(nèi)的工件可與儲油系統(tǒng)2中的 油料充分結(jié)合。即使待上油工件的表面結(jié)構(gòu)復(fù)雜，亦能實現(xiàn)均勻上油。當(dāng)裝料 系統(tǒng)1脫離儲油系統(tǒng)2而處于干燥工作階段時，裝料系統(tǒng)1也可在電機221的 帶動下旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)快速均勻干燥?？梢岳斫?，助力機構(gòu)22也可以采用帶傳動等 方式。感應(yīng)開關(guān)的作用是當(dāng)干燥工作結(jié)束后，使主動鏈輪222能夠在運動到預(yù) 定位置時停止，方便操作人員上下料。當(dāng)然，如果待上油工件的密度較大時， 裝料系統(tǒng)1還可以在儲油系統(tǒng)2中作其他方式的運動，如震動、或者旋轉(zhuǎn)與震 動復(fù)合的運動等，相應(yīng)的，助力機構(gòu)22也可以由其他運動才幾構(gòu)所代替。請參照圖4及圖5，裝料系統(tǒng)1具有一容置待上油工件的滾筒，該滾筒包 括由網(wǎng)孔板制成并可拆卸連接在一起的固定料框11和活動料框12 (圖中網(wǎng)孔 未示出)。本實施例中，固定料框11與旋轉(zhuǎn)機構(gòu)22轉(zhuǎn)動連接。固定料框11 和活動料框12左右兩側(cè)滑動連接在一起，兩者的滑動連接方式類似于抽屜的定 位方式。固定料框11通過位于其左右兩側(cè)的連接部112與從動鏈輪223連接。 在固定料框11的前側(cè)還樞設(shè)有一^N^反lll，卡板111的下部內(nèi)側(cè)設(shè)有一凸起(圖 中未示出)，當(dāng)卡板111處于圖4所示位置時，該凸起抵頂在活動料框12的前 側(cè)，固定料框11和活動料框12即被卡固定位而成為一個整體。在卡板111與 固定料框11樞接部一側(cè)還設(shè)有彈珠113,當(dāng)需要將活動料框12取出時，為避 免卡板lll的干擾，可將卡板111逆時針旋轉(zhuǎn)，卡板111的下部內(nèi)側(cè)的凸起即 壓迫彈珠113收縮，實現(xiàn)卡板111的臨時定位。當(dāng)然，根據(jù)需要，也可以將卡 板111樞設(shè)在活動料框12的前側(cè)。本實施例中，固定料框11和活動料框12 的橫截面均為等腰梯形。這樣，當(dāng)兩者結(jié)合在一起形成滾筒時，滾筒的橫截面 就呈正六邊形結(jié)構(gòu)。當(dāng)然，滾筒的橫截面還可以呈其他正多邊形或者圓形等。
請參照圖6、圖7及圖8，儲油系統(tǒng)3包括一開口向上的油桶31、 一密封 板組件32、位于油桶31開口周邊的兩條平行導(dǎo)軌33、以及一帶動密封板組件 32在平行導(dǎo)軌33上滑動的氣缸34。
平行導(dǎo)軌33、油桶31、以及氣缸34均設(shè)在工作臺6上。在兩條平行導(dǎo)軌 33之間設(shè)有一與油桶31外徑適配的通孔，油桶31通過該通孔定位，氣缸34 則位于兩條平行導(dǎo)軌33中靠外側(cè)的一條導(dǎo)軌33的外側(cè)，其與密封板組件32 固定連接，用以推拉密封板組件32以實現(xiàn)儲油系統(tǒng)3的開閉。密封板組件32 通過四個軸承36與兩條平行導(dǎo)軌33連接。在油桶31與密封板組件32之間沿 油桶31開口上緣一周設(shè)有密封條35。密封板組件32包括一固定框321、 一位 于固定框321下側(cè)的密封蓋板322、以及壓設(shè)在固定框321和密封蓋板322之 間的若干彈性構(gòu)件323。本實施例中，該彈性構(gòu)件323為四個螺旋彈簧，在靠 進固定框321四個角的底面上設(shè)有四個定位孔324，在密封蓋板322相對于定
7位孔324處分別設(shè)有四個定位柱325，該四個彈簧位于定位孔324內(nèi)，并且分 別套設(shè)在四個定位柱325上。這樣，由于定位孔324和定位柱325的定位作用， 當(dāng)氣缸34推拉密封板組件32時，固定框321和密封蓋板322就不會發(fā)生相對 運動。常態(tài)下，彈性構(gòu)件323處于壓縮狀態(tài)，使得密封蓋板322與密封條35 之間保持一定的預(yù)壓力。
為進一步增強儲油系統(tǒng)3的密封效果，密封板組件32還包括兩個按壓組件 326，該兩個按壓組件326分別位于密封板組件32的一端和一側(cè)。按壓組件326 包括一具有螺孔的支架327以及一具有外螺紋的操作手柄328。支架327固定 在油桶31周邊的工作臺6上，其具有螺孔的一端延伸至密封蓋板322的上方， 操作手柄328穿過支架327的螺孔并抵頂在密封蓋板322的上表面上。旋動操 作手柄328可使其上下運動，進而實現(xiàn)對密封蓋板322與密封條35之間壓力的 調(diào)節(jié)。當(dāng)操作手柄328抵頂在密封蓋板322的上表面時，氣缸34不能拉動密封 板組件32,當(dāng)操作手柄328脫離密封蓋板322的上表面時，密封蓋板322在彈 性構(gòu)件323的作用下可自動上升一段距離，此時可以通過氣缸34拉動密封板組 件32以實現(xiàn)儲油系統(tǒng)3開閉。
請參照圖1及圖9，為減少油料揮發(fā)對環(huán)境和操作人員的傷害，本實施例 還可增設(shè)密封護罩5。所述密封護罩5包括上護罩54、位于上油機左右兩側(cè)的 側(cè)護罩55、 一可開閉的前門板51、以及位于上油機前側(cè)下部的下門板56。前 門板51上部與上護罩54上部前側(cè)樞接。為實現(xiàn)前門板51打開后的定位，在前 門板51與上護罩54之間還設(shè)有一伸縮桿57 (請參照圖1),本實施例中，伸 縮桿57為 一氮氣彈簧(英文名稱為Nitrogen Cylinder或Gas Spring)。為方便 觀察，在前門板51上設(shè)有由透明材料制成的觀察窗53。在密封護罩5 —側(cè)設(shè) 有暫放臺52，以方便上下料時臨時停放活動料框12等。下門板56可拆卸，以 方便上油機的檢修。為方便上油機的移動，在密封護罩5的下部還設(shè)有四個可 伸縮的支腳58和四個滾輪59。另外，于上護罩54的一側(cè)設(shè)有控制面板50。
請參照圖l及圖10,為進一步提高上油生產(chǎn)的效率，本實施例還可增設(shè)干燥系統(tǒng)4,所述干燥系統(tǒng)4包括風(fēng)扇41以及排風(fēng)通道42，風(fēng)扇41位于裝料系 統(tǒng)1的一側(cè)、儲油系統(tǒng)3的上方，裝料系統(tǒng)1位于排風(fēng)通道42內(nèi)。本實施例中， 于密封護罩5對應(yīng)風(fēng)扇41的位置設(shè)有進風(fēng)口 44,風(fēng)扇41位于裝料系統(tǒng)1和進 風(fēng)口44之間。在靠進上護罩54處設(shè)有一隔板43，排風(fēng)通道42由上護罩54和 隔板43所形成，排風(fēng)通道42的出風(fēng)口可連接廢氣處理設(shè)備以減少廢氣排放對 環(huán)境的污染。圖10中箭頭所示為干燥系統(tǒng)4工作時，上油機內(nèi)空氣的流動路徑。 上述上油^L的工作過程如下
操作人員可先打開前門板51，將裝有待上油工件的活動料框12與固定料 框ll配合，然后關(guān)上前門板51。通過操作控制面板50設(shè)定各個工序的持續(xù)時 間，啟動上油機，控制系統(tǒng)即指示氣缸34帶動密封板組件32沿平行導(dǎo)軌33 移動，打開油桶31。當(dāng)油桶31完全打開后，升降氣缸213帶動懸臂架211下 降，將裝料系統(tǒng)1浸入油桶31中。此時，電機221啟動，裝料系統(tǒng)1在油桶 31中旋轉(zhuǎn)，使裝料系統(tǒng)1內(nèi)待上油工件與在油桶31中的油料均勻混合。當(dāng)本 工序設(shè)定時間結(jié)束時，指示電機221停止運轉(zhuǎn)。這時，控制系統(tǒng)指示升降氣缸 213帶動懸臂架211上升，將裝料系統(tǒng)1脫離油桶31,并開始滴油。當(dāng)?shù)斡凸?序所設(shè)定的時間結(jié)束后，氣缸34帶動密封板組件32沿平行導(dǎo)軌33移動，將油 桶31密封。這時，電機221和風(fēng)扇41同時啟動，裝料系統(tǒng)l開始旋轉(zhuǎn)，開始 對裝料系統(tǒng)1的工件進行干燥。當(dāng)干燥工序所設(shè)定的時間結(jié)束后，風(fēng)扇41和電 機221均停止，主動鏈輪222停止在感應(yīng)開關(guān)所預(yù)設(shè)的位置。此時，操作者即 可打開前門板51，取出活動料框12，即完成一批工件的上油工作。整個過程中 只有上下料工作需要手動，大大提高了生產(chǎn)效率。也減少了油料揮發(fā)對人體的 傷害。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型， 凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng) 包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種上油機，包括用于安裝待上油工件的裝料系統(tǒng)和用于儲存油料的儲油系統(tǒng)，其特征在于所述上油機還包括動力系統(tǒng)以及用于控制所述動力系統(tǒng)動作的控制系統(tǒng)，所述動力系統(tǒng)包括帶動所述裝料系統(tǒng)升降使待上油工件可浸泡在所述儲油系統(tǒng)的油料中的升降機構(gòu)。
2、 如權(quán)利要求1所述的上油機，其特征在于所述升降機構(gòu)包括一與所述 裝料系統(tǒng)連接的懸臂架、與所述懸臂架滑動連接的導(dǎo)向軸、以及帶動所述懸臂 架在所述導(dǎo)向軸上運動的升降氣缸。
3、 如權(quán)利要求1所述的上油機，其特征在于所述動力系統(tǒng)還包括帶動所
4、 如權(quán)利要求3所述的上油機，其特征在于所述助力機構(gòu)包括電機、受 所述電機驅(qū)動的主動鏈輪、與所述裝料系統(tǒng)連接的從動鏈輪、以及聯(lián)動所述主 動鏈輪和從動鏈輪的鏈條。
5、 如權(quán)利要求4所述的上油機，其特征在于在所述主動鏈輪上設(shè)有用以 檢測所述主動鏈輪轉(zhuǎn)動位置的感應(yīng)開關(guān)。
6、 如權(quán)利要求1所述的上油機，其特征在于所述儲油系統(tǒng)包括一開口向 上的油桶、 一密封板組件、以及一帶動所述密封板組件往復(fù)運動以實現(xiàn)儲油系 統(tǒng)開閉的氣缸。
7、 如權(quán)利要求6所述的上油機，其特征在于沿所述油桶開口上緣一周設(shè) 有密封條，所述密封板組件包括一固定框、 一位于所述固定框下側(cè)的密封蓋板、 以及壓設(shè)在所述固定框和密封蓋板之間的若干彈性構(gòu)件。
8、 如權(quán)利要求7所述的上油機，其特征在于所述若干彈性構(gòu)件為彈簧， 在所述固定框的底面上設(shè)有若干定位孔，在所述密封蓋板相對于所述定位孔處 設(shè)有若干定位柱，所述彈簧分別位于所述定位孔內(nèi)，并且套設(shè)在所述定位柱上。
9、 如權(quán)利要求1所述的上油機，其特征在于所述上油機還包括一密封護 罩，所述密封護罩包括一可開閉的前門板。
10、如權(quán)利要求1所述的上油機，其特征在于所述上油機還包括干燥系 統(tǒng)，所述干燥系統(tǒng)位于所述儲油系統(tǒng)的上方，并包括風(fēng)扇以及排風(fēng)通道，所述 風(fēng)扇位于所述裝料系統(tǒng)一側(cè)，所述裝料系統(tǒng)位于所述排風(fēng)通道內(nèi)。
專利摘要本實用新型公開了一種上油機，包括用于安裝待上油工件的裝料系統(tǒng)、用于儲存油料的儲油系統(tǒng)、動力系統(tǒng)以及用于控制動力系統(tǒng)動作的控制系統(tǒng)，所述動力系統(tǒng)包括帶動裝料系統(tǒng)升降使待上油工件可浸泡在儲油系統(tǒng)的油料中的升降機構(gòu)。采用上述結(jié)構(gòu)，通過控制系統(tǒng)控制升降機構(gòu)動作，使裝料系統(tǒng)投入和取出儲油系統(tǒng)，可減輕操作人員的勞動強度，提高生產(chǎn)效率。
文檔編號B05C3/09GK201249160SQ200820095949
公開日2009年6月3日 申請日期2008年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月29日
發(fā)明者侯羅平, 劉育林, 朱成都, 王迎才, 白忠義, 琥 賀, 黎豆垠 申請人:比亞迪股份有限公司