專利名稱：：一種環(huán)保水性可交聯(lián)氟樹脂汽車漆面保護劑的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明為一環(huán)保水性汽車漆面保護劑配方，能在漆面迅速形成一高光亮度，高光滑度的密封保護膜。本汽車漆面保護配方主要組份為烷基四氟乙烯的接枝共聚物，包括交聯(lián)劑，催化劑，成膜助劑，純凈水載體，以及可能的其他助劑如防腐劑，調(diào)色劑，調(diào)粘劑等輔助材料。本漆面保護劑施工時涂擦于漆面上，在正常干燥后進行抹擦拋光能形成一高光亮度高光滑高分子膜，此高分子聚合物膜具有高硬度，抗劃痕，其耐擦洗，抗沾污和抗老化性顯著優(yōu)于傳統(tǒng)車蠟。二.發(fā)明
背景技術(shù)：
：長期以來汽車車主都希望有一種材料能夠有效地保護其汽車漆面長期光亮如新，而不容易受外界因素如酸雨，氧化，紫外線等的侵腐而使之失去光澤。目前這樣的產(chǎn)品一般是各種汽車漆面的上光蠟(WAX)，如美國專利4398953(美國Borden公司)，洗車蠟水(GREASE,SILICONE)如美國專利6506715(美國龜牌賭有限公司)，美國專利5913969(ArmorAllProducts,Corp.美國牛魔頭公司)等對這方面都有詳細的描述。特別是膏狀的和液體車蠟被大量使用。這些產(chǎn)品的一個特征是其拋光性。將產(chǎn)品涂抹于汽車漆面后在半干狀態(tài)下用干凈毛巾擦拭拋光能顯著提高漆面的表面光澤度。在新車的漆面上光澤度能達到95%以上。另一方面，實踐也證明汽車漆面打蠟后能對漆面起到一定的保護作用。因為它們能夠在漆面上形成一層表面能相對較低的膜層。一般地講打蠟的效果會比洗車蠟水好些。這其中的一個原因是蠟相對于洗車臘水的油脂性材料有一定的硬度，在拋光中和洗車時也相對不容易被擦掉。但是因為受到蠟本身分子結(jié)構(gòu)性能的限制它們在漆面上的吸附性較弱，分子間的作用較小，所以一般也只能維持幾次的沖洗次數(shù)，持久性和保護性遠沒能達到要求。車蠟的硬度在很大程度上也受其施工性能的影響。比如常見的固體膏蠟，為了施工方便，一般會加入大量的軟性化合物和石油溶劑，比如美國專利4113677(美國龜牌蠟有限公司)，6258882(美國史密斯研究院)都提到將蠟溶解在大量的石油溶劑中制造汽車上光蠟。但是含有大量的這些化合物盡管施工起來方面，但常常會造成拋光時產(chǎn)生拋光紋，而且很長時間漆面仍會有油膩的感覺，造成表面容易吸灰，如美國專利申請書US2007/0178239A1(HowardAKestell等)就指出致使小量的硅油也會明顯的影響吐膜的吸灰性。石油溶劑同時也給環(huán)境帶來污染問題，而且對漆面也會有一定程度的侵腐。如果這類石油溶劑含量太少，就會造成施工困難，拋光后手感不佳或者光澤度不高等。液體蠟為了改善其穩(wěn)定性，一般都會將蠟分子進行氧化改性，比如美國專利4592934(美國聯(lián)碳化學公司)。其結(jié)果是蠟在水中的穩(wěn)定性提高了，但其抗污，抗擦洗性能則相對下降了。固體膏狀蠟和液態(tài)蠟由于其本質(zhì)上是低分子量的非反應性化合物，玻璃化溫度通常都在室溫以下。因此其在漆面上基本不能形成有效的密封膜層。因此近年市場上又有出現(xiàn)了許多叫封釉(GLAZE)和鍍膜(SEALERS)的產(chǎn)品。封釉產(chǎn)品大多是在80年代發(fā)展起來的凝膠(S0L-GEL)技術(shù)上發(fā)展起來的產(chǎn)品。其主要成份是各種多功能團硅氧烷多聚體或其他金屬烷氧聚合物。這項技術(shù)最早被應用于各種材料的抗腐蝕耐磨損表面的保護，一般情況下需要在一定的高溫下烘烤才能成膜，如美國專利754012(美國PPG公司)，美國專利5674264(日本三井石化有限公司)，美國5120811，(美國阿姆斯特朗世界工業(yè)有限公司)都對凝膠技術(shù)和應用有很詳細的論述。一般凝膠成膜后膜層具有較高的硬度和光澤度。但是由于汽車漆面護理通常需要在常溫下施工，其成膜硬化需要很長的時間，因此膜的硬度和光澤度都會受到很大程度的影響。汽車漆面鍍膜是一嶄新的概念。它利用分子間形成一立體的網(wǎng)絡性結(jié)構(gòu)覆蓋于漆的表面，將漆面與外界有效地封閉起來，因此能夠有效的保護漆面的氧化，老化等。常見的鍍膜材料有各種有機和無機高分子聚合物，如各種烷基亞克力聚合物，烯烴聚合物，酰胺聚合物，硅氧聚合物，含氟聚合物等，如美國專利6258882(美國史密斯研究院)就在其汽車上光蠟里使用了大量的亞克力聚合物。在所有各種合成材料中，含氟聚合物由于其優(yōu)異的化學和物理性能成為各種表面保護的最佳選擇。含氟聚合物的主要成份為四氟乙烯(PTFE)，六氟丙烯(PFP)或其他全氟有機單體等的聚合物和共聚物，它們能賦予表面很低的表面活性，不氧化，不與其他化合物起反應。是目前表面最光滑的材料，具有極佳的抗粘污和抗磨損性能。目前市面上的大多數(shù)鍍膜產(chǎn)品，都是基于在蠟液里添加一小量的PTFE或其他含氟樹脂的助劑，以提高其撥(防)水性。但PTFE本身并無反應性，并不能形成膜層，因此對漆面的保護還是沒有從本質(zhì)上得到改變。代表產(chǎn)品如美國專利5081，171(國內(nèi)常被引用的PPS專利)，美國專利5705，592(德國WACKER公司)，美國專利6193，791(美國3M公司)等。這些產(chǎn)品基本上還是在蠟液的基礎(chǔ)上加入含氟聚合物助劑對涂膜蠟層的憎水性進行增強。這類含氟助劑本身并不能形成有效的密封性保護膜。為了提高聚四氟乙烯鏈段的透明度和與體系其他組份的相容性，一般采用的聚四氟乙烯鏈段的長度都比較小，比如美國專利6193791(美國3M公司)就建議含氟鏈段的重復單元-(CF2)n-中n的長度在5_20之間。但是一般在這個長度范圍的聚四氟乙烯鏈段分子動能較高，結(jié)晶性低，造成所形成的分子膜的硬度下降。一般地講高分子量的含氟聚合物鏈段具有更好的保護性能。高分子量含氟聚合物鏈段的共聚物用于高性能表面保護涂料有不少報道，中國專利95111961.3(大連塑料研究所)報道了用三氟氯乙烯與脂肪酸乙烯脂進行高壓溶劑共聚得到高光，耐腐蝕，耐老化的涂料。中國專利96198853.3(日本大金工業(yè)株式會社)利用含有羥基，羧基，環(huán)氧基或其他功能團的含氟單體與不含上述功能團的含氟單體進行共聚得到一種耐熱耐化學腐蝕和低摩擦的涂料。中國專利200310109383.8(上海三愛富新材料股份有限公司)報道了聚聚四氟乙烯與羥烷基乙烯基醚的嵌段共聚樹脂制成的含氟涂料。美國專利6680357(美國Atofina化學公司)報道了可交聯(lián)的耐老化耐腐蝕的容劑型聚二氟乙烯涂料。但是，上述的高分子量含氟聚合物涂料同時也帶來其他的問題。由于分子量較高，一般光澤度較低，遠遠達不到汽車漆面上光的要求。而且最主要的，是由于高分子聚合物在干燥的過程中的相互作用，造成抹擦拋光施工的困難。因此上述方法獲得的氟聚合物涂料，并不合適用于汽車漆面的上光和保護。本發(fā)明環(huán)保水性氟樹脂汽車漆面保護劑徹底彌補和解決了上述各種產(chǎn)品的不足和存在的問題。三.
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明是關(guān)于汽車漆面上光和保護的含氟聚合物配方，也可用于其他塑料和金屬表面的上光和保護。本發(fā)明能夠顯著的提高物體表面的光亮度，光潔度和抗化學腐蝕，抗磨損等方面的性能，包括手感，耐洗刷性，硬度和耐摩擦性。本發(fā)明的上光保護劑由一組反應性聚合物樹脂與含氟聚合物接枝共聚物組成。反應性聚合物樹脂可能是水容性或水分散性含有可反應基團的聚合物乳液，如亞克力聚合物乳液，烯烴聚合物乳液，酰胺聚合物，環(huán)氧聚合物等。反應性含氟聚合物可能是四氟乙烯，六氟丙烯或其他含氟有機單體的聚合物和共聚物，也可能是帶有正電或負電的PTFE聚合物。本發(fā)明的另一特點是其對物體表面的保護性。由于氟原子的電子特性，在表面的氟原子能有效地對防止環(huán)境對表面造成的侵腐如氧化，紫外線破壞，酸雨，浙青，樹膠，琨蟲和動物排泄物，油煙等。本發(fā)明還包括提供一種在漆面上鍍上一層連續(xù)的保護膜的方法，此保護膜提供了一具有很低表面能的表面，使得水珠不能在其表面很好的鋪開，最大程度地減少了環(huán)境對其的沾污，或者致使有小量的沾污也很容易用水清洗掉。本發(fā)明的另一特點是其環(huán)保性，它不含有石油溶劑和其他對人體和環(huán)境有害的物質(zhì)，更加適合現(xiàn)代社會對的環(huán)境的硬性要求。(一)發(fā)明詳細本發(fā)明的主要成份是一種含氟的聚合物，這種含氟聚合物可能包含有(1)單個或多個垂吊于線性烷烴基主鏈上的全氟聚合物鏈段，(2)線性烷基碳氫聚合物鏈段，(3)烷烴鏈上具有可反應的交聯(lián)功能團。本發(fā)明中的含氟聚合物組份一般含有多個連接在一起的氟化基團，一般地優(yōu)先選擇的結(jié)構(gòu)有下列方式(F-L)mR這里m—般值為1或者100，最佳值為10到30。L是獨立的鏈接基團。L可以是一碳原子，也可以是其他的連接原子，或者是烷烴基鏈段。R是含有可交聯(lián)功能團的飽和或者不飽和的烷烴基聚合物基團，其分子鏈長度一般在100-10,000個碳原子之間，最佳分子鏈長度范圍在200-1000個碳原子之間。F是含氟的聚合物鏈段，一般由下列分子式組成-(CF2-CF2)η-,-(CF2CFCF3)η_聚四氟乙烯鏈段的長度對產(chǎn)品的最終性能起著很重要的作用。分子鏈太短，在成膜時對表面的覆蓋率不夠，不能起到應有的抗污抗腐蝕作用，同時由于含氟鏈段較短，分子鏈不能形成有效的結(jié)晶體，表面硬度一般較低，不能有效的抵抗劃痕。分子量太高，形成的結(jié)晶體可能會太大，以致造成成膜的透明度下降。最佳分子鏈長度應該在1000-100000碳原子之間，或者是其顆粒度應該在10-500納米，最好是顆粒度在50-100納米之間。烷烴基鏈段的大小對成膜起著至關(guān)重要的作用。分子鏈太小不利于成膜，造成膜的持久性不好。分子鏈太大會造成成膜過快，拋光困難，使得最終得到的膜光澤度下降。最佳分子鏈長在1000-100000碳原子之間，或者最好在2000-10，000彈原子之間。烷烴基鏈的類型一般不限于脂肪基，有價值的結(jié)構(gòu)應該是玻璃化溫度在室溫以下的不溶于水的分子鏈，比如聚丙烯酸脂，聚丙烯，聚烷基硅氧烷，聚胺脂等。為了能夠形成網(wǎng)狀膜結(jié)構(gòu)，烷烴基鏈段上必須有一個或多個的可交聯(lián)功能團進行進一步的交聯(lián)。常見的功能團有羧基，羥基，胺基，脂基，硅氧基，乙烯基，環(huán)氧基等。交聯(lián)劑為雙功能團以上的化合物，理想的功能團數(shù)應該在3個以上。理想的交聯(lián)劑除了其必須有的交聯(lián)功能外，交聯(lián)劑在水溶液中應該是穩(wěn)定的。交聯(lián)反應只能在水份揮發(fā)掉后方可進行。交聯(lián)反應應能在常溫下進行，并能在24-48小時內(nèi)完成。交聯(lián)反應太快將會造成拋光施工困難并最終導致光澤度下降。交聯(lián)反應太慢成膜強度不夠，附著力差，耐擦洗性不合格。比如己二酰二胼與酮基在水容液中的反應就很慢，但在水份揮發(fā)掉后很快就能進行。在其他的一些情況下，水不容性交聯(lián)劑可以分別乳化后將其與反應機體分離開來。然后在施工中水份揮發(fā)掉后在進行擦拭和拋光過程中使其跟反應體混合反應迅速得到相應的保護膜。為了嚴格控制交聯(lián)反應在一定的條件下進行，對某些體系適當?shù)拇呋瘎⑹潜夭豢缮俚?。常用的交?lián)催化劑為有機金屬化合物。同樣的，對水不容性催化劑可以采用分別乳化后將其與反應機體分離開來以達到乳液的穩(wěn)定性。然后在施工中水份揮發(fā)掉后在進行擦拭和拋光過程中使其跟反應體混合反應迅速得到相應的保護膜。除了上述的基本組份外，一般為了提高漆面保護劑的成膜和施工的方便，可適當添加一些成膜助劑。綜合前面所述，本發(fā)明的環(huán)保型水性可交聯(lián)氟聚合物漆面保護劑中的氟聚合物包含有基本的三部分(1)是全氟烷烴聚合物鏈段，(2)脂肪族烷烴聚合物鏈段，(3)可交聯(lián)功能團。全氟烷烴聚合物鏈段通過鏈接功能團與脂肪族烷烴聚合物鏈段鏈接形成一高分子聚合物。這種鏈接功能基團可能是親核反應的縮合產(chǎn)物，比如醇基團或胺基團于羧酸的反應脂化產(chǎn)物。(二)具體實施方法為了加強本發(fā)明的說明下面列舉一些配方案例，包括同常見配方和產(chǎn)品的比較。這里需要指出的是本發(fā)明的含意和范圍并不限于這里所舉的案例。參考配方和產(chǎn)品參考配方液體上光蠟案例A此液體上光蠟是根據(jù)美國道康寧汽車用品配方指南#25-653-94，配方號APF310配制而成。在適當?shù)娜萜骼锛尤?0克純凈水，10克的高嶺土(KaopoliteSF，美國Kaopolite公司)在攪動下混合后，再在此混合液里加入1克液體合成石蠟Witcamide511(美國Witco公司)，25克的干洗溶劑(StoddardSolvent)。在混合均勻后再加入6克的道康寧511硅油和1克道康寧536硅油，最后加入0.5克的Bentone38(美國Rheox公司)。繼續(xù)攪拌直至均勻。參考配方固體上光蠟案例B此液體上光蠟是根據(jù)美國道康寧汽車用品配方指南#25-653-94，配方號APF210配制而成。在適當?shù)募訜崛萜骼锛尤氲揽祵幑栌?10，10克氧化棕櫚蠟(美國BakerPetrolite公司)和10克的石蠟PetroliteP_25(美國BakerPetrolite公司)，然后加熱到95°C將上述混合物熔化。在另一容器中加入18克的干洗溶劑，54克的無味礦物白油，然后加熱到30度的溫度。這個加熱的溶劑在攪拌下加入到前面的蠟混合物里直至均勻，冷卻至室溫既可。參考產(chǎn)品案例C龜牌硬殼蠟，產(chǎn)品編號T-127R本發(fā)明案例液體聚硅氧烷型聚四氟乙烯漆面保護劑案例D在一反應器里加入100克30碳鏈長的羥基封端二甲基硅油，10克的支鏈乙烯基羥基封端二甲基硅油，2克月桂酸鈉，攪拌均勻后慢滿加入70克的純凈水。加水完畢后用高速乳化器進行乳化15分鐘然后加入1克的十二烷基苯磺酸。繼續(xù)乳化5分鐘后改用普通攪拌機在室溫攪拌10小時進行聚合反應后得到分子量大概為10，000的含乙烯基羥基封端硅氧烷乳液將上述羥基硅油乳液用400克純凈水稀析，加入過硫酸氨3.5克，3_巰基丙酸甲基脂5.0克。開動攪拌器攪拌并通氮氣15分鐘后，通入TFE并保持一定壓力(20bar(公斤/平方厘米))。開始加溫至85度并保持恒溫6小時后關(guān)掉TFE氣壓。真空換氣除去殘余TFE單體后得到半透明或乳白色PTFE接枝硅烷乳液。再將上述制備之乳液100克，在高速攪拌下加入純凈水100克，甲基三甲氧基硅烷1克，氣象二氧化硅粉末5克，異丙醇20克，羥基硅油8.0克并混合均勻。在一獨立的反應器里加入100克的純凈水，3.5克的2-氨基_2_甲基丙醇，0.1克的二丁基二月桂酸錫，0.5克的雙十八烷基二甲基氯化胺攪拌混合均勻后高速乳化15分鐘。將此催化劑乳液與上述聚硅氧烷聚四氟乙烯乳液混合既制得可交聯(lián)聚硅氧烷聚四氟乙烯漆面保護劑。液體含氟丙烯酸脂聚合物漆面保護劑案例E在一裝有攪拌器，溫度計，回流管和氮保護裝置的圓底燒瓶里加入122.5克的甲基全氟代辛基磺酰胺乙基丙烯酸脂(MeFOSEA)單體，16.2克的十八烷基丙烯酸脂(ODA)單體，4克的丙烯基三乙氧基硅烷，15克的醋酸乙脂，純凈水150克，雙十八烷基二甲基氯化胺0.5克。用高速乳化器進行乳化5分鐘。然后開始慢速攪拌并通氮15分鐘。然后在溶液中加入加入6克的3-巰基丙酸甲基脂。繼續(xù)通氮3分鐘，然后加入0.5%重量比的AIBN引發(fā)齊IJ。加完料后溫度升至65度，并在此溫度下恒溫攪拌15小時。反應完畢后用紅外光譜測試溶液中乙烯C=C鍵在1637cm-l處的吸收為零，表明反應液里的單體已經(jīng)聚合完畢。在一裝有攪拌器，溫度計的圓底燒杯里加入上述反應制備的乳液100克，羥基硅油10克，甲基三甲氧硅烷3克，催化劑0.1克，純凈水100克在25°C下混合并進行乳化10分鐘。然后進行慢速攪拌并講溫度升高至65°C，在此溫度下恒溫攪拌24小時后得到粘稠性液體。液體聚氨脂型聚四氟乙烯漆面保護劑舉例F在一裝有攪拌器和通有氮氣保護裝置的反應器里加入200克(0.436等量)的羥基封端聚脂低聚體，112.4克(0.186摩爾)的2摩爾的乙酰丙酸與1摩爾的雙酚A二縮水甘油醚的混和物，7.4(0.1摩爾)克的羥丙酮，29.86克(0.223摩爾)2，2-二羥甲基丙酸，7.2克(0.1摩爾)的丙烯酸，22.5克的三乙基胺，升溫至110°C后將150.3克(0.677摩爾)的異佛爾酮二異氰酸酯慢慢地滴加入。當反應混合物里NCO的含量少于時，加入適量的純凈水制得固含量為10%的透明聚氨脂低聚體乳液。在上述聚氨脂乳液里加入11.4克(0.05摩爾)的過硫酸胺，15克的3_巰基丙酸甲基脂，開動攪拌器并通入氮氣15分鐘。然后通入四氟乙烯單體并保持20公斤/平方厘米的壓力。開始加溫至85°C并在此溫度恒溫6小時后關(guān)掉四氟乙烯氣體，真空換氣除去殘余四氟乙烯單體。降溫后得到固含量大約為20%的透明至半透明的接枝嵌段含氟共聚物乳液。取上述含氟共聚物乳液100克，加入乙二醇10.8克，異丙醇6克，己二酸二酰胼2.4克即得到可交聯(lián)聚氨脂型聚四氟乙烯漆面保護劑。將上面配置的漆面保護劑在25°C和濕度為50%的環(huán)境下涂抹于一15厘米X15厘米，初始光亮度為95的黑色烤漆板上，半小時后用一干凈棉毛巾拋光擦亮，然后放置48小時后對漆板的性能進行測試。其測試結(jié)果列表如下。(三)結(jié)果比較下表列出上述參考配方，參考產(chǎn)品和本發(fā)明汽車漆面保護液案例的比較測試結(jié)果如下<table>tableseeoriginaldocumentpage8</column></row><table>硬化時間測試在一干凈烤漆板上滴上一克的樣品液，用干凈的干海綿將液體攤開一大約10厘米X10厘米大小的涂膜并涂擦均勻。硬化時間為超過此時間后涂膜不能用干凈納米毛巾進行拋光或者很難再進行拋光的時間。拋光性測試在一干凈烤漆板上滴上一克的樣品液，用干凈的干海綿將液體攤開一大約10厘米X10厘米大小的涂膜并涂擦均勻。拋光性為在半小時以內(nèi)，或者待涂膜液為半霧狀后，用干凈耐米拋光布進行拋光的難易程度。光澤度測試(測試標準GB/T9574-2007，IS02813,ASM-D532)取一干凈烤漆漆板，用光澤度儀測試其光澤度值(60°)為95(+/-2%)。然后上滴上一克的樣品液，用干凈的干海綿將液體攤開一大約10厘米x10厘米大小的涂膜并涂擦均勻。待涂膜液為半霧狀后，用干凈納米毛巾進行拋光。然后放置24小時后再測試其表面光澤度值固化后形態(tài)在一干凈烤漆板上滴上一克的樣品液，用干凈的干海綿將液體攤開一大約10厘米x10厘米大小的涂膜并涂擦均勻。在35°C的溫度，濕度50%的環(huán)境下放置72小時后觀察其形態(tài)。耐擦洗測試(測試標準GB/T9266-1988)在一干凈烤漆板上滴上一克的樣品液，用干凈的干海綿將液體攤開一大約10厘米x10厘米大小的涂膜并涂擦均勻。待涂膜液為半霧狀后，用干凈耐米拋光布進行拋光。拋光的涂膜漆板在35oC和50%的濕度下放置48小時，然后用配有稀釋的普通洗車泡沫水的耐擦洗儀進行耐擦洗測試。耐擦洗性評價為如擦洗200次后如水珠仍能在漆面上形成，其耐擦洗性為好。如不能形成水珠，則其耐擦洗性為差。密封性測試取一化學濾紙并在其面上涂上膜液(約每10厘米x10厘米/2克)在40°C下烘干。然后進行第二道涂膜并在40°C下烘干。在烘干的鍍膜濾紙上滴上一滴水，如果水沒有滲透入紙面，則鍍膜密封性為好，否則為差。耐粘污性測試(測試標準GB/T9755-2001)在一干凈的白色烤漆板上滴上一克的樣品液，用干凈的干海綿將液體攤開一大約10厘米x10厘米大小的涂膜并涂擦均勻。待涂膜液為半霧狀后，用干凈耐米拋光布進行拋光。拋光的涂膜漆板在35°C和50%的濕度下放置48小時。然后用50%的煤粉水涂抹于干燥的鍍膜漆板上，在40下干燥3小時后用清水沖洗并測試其析光率。老化試驗(測試標準GB/T9276-1996)在一干凈的黑色烤漆板上滴上一克的樣品液，用干凈的干海綿將液體攤開一大約10厘米x10厘米大小的涂膜并涂擦均勻。待涂膜液為半霧狀后，用干凈耐米拋光布進行拋光。拋光的涂膜漆板在35°C和50%的濕度下放置48小時。然后將漆板紡織于老化箱中進行老化試驗。老化時間為1000小時后將樣品取出用干凈毛巾擦拭，觀察表面變化并測其光澤度。擺桿硬度測試(測試標準GB/T-1730-1993)在一干凈的玻璃板上滴上一克的樣品液，用干凈的干海綿將液體攤開一大約10厘米x10厘米大小的涂膜并涂擦均勻。待涂膜液為半霧狀后，用干凈耐米拋光布進行拋光。拋光的涂膜漆板在35°C和50%的濕度下放置48小時后進行擺桿硬度測試。硬度值用相對于玻璃(硬度值=1)的百分比表示。權(quán)利要求本發(fā)明為一新型環(huán)保水性可交聯(lián)氟樹脂汽車漆面保護劑，能夠顯著提高汽車漆面的光澤度，對漆面具有優(yōu)異的抗氧化，抗沾污和耐擦洗性。其特征是它包含下列主要成份，含氟低聚合物接枝含有可交聯(lián)基團的烷烴基的聚合物乳液，交聯(lián)劑，催化劑，成膜助劑，潤滑劑等。其中烷基含氟低聚合物的分子結(jié)構(gòu)為-(CF2-CF2)n-，或-(CF2-CFCF3)n-。(1)含氟分子鏈在線性烷烴鏈上形成垂掛形接枝聚合物。線性烷烴鏈分子量可能是從1000-100,000.最佳分子量為2000-10,000。(2)含氟分子鏈的長度可能從5個碳原子到10000個碳原子.最佳全氟分子鏈的長度為100個碳原子到1000個碳愿子。(3)線性烷烴鏈可含有單個或多個全氟聚合物鏈段，全氟聚合物鏈段由鏈接基團連接于烷基分子鏈上。(4)線性烷烴鏈含有可交聯(lián)基團，交聯(lián)基團可能為羥基，羧酸基，胺基，脂基，硅氧基，?；?，烯基，環(huán)氧基等。2.根據(jù)權(quán)力要求1所述的新型環(huán)保水性可交聯(lián)氟樹脂汽車漆面保護劑其特征是它還含有可在室溫交聯(lián)反應的交聯(lián)劑。交聯(lián)劑必須在施工時待水份揮發(fā)掉后方能與交聯(lián)體進行反應。3.根據(jù)權(quán)力要求1所述的新型環(huán)保水性可交聯(lián)氟樹脂汽車漆面保護劑本其特征是還含有表面活性劑。4.根據(jù)權(quán)力要求1所述的新型環(huán)保水性可交聯(lián)氟樹脂汽車漆面保護劑其特征是它可能含有催化劑。5.根據(jù)權(quán)力要求1所述的新型環(huán)保水性可交聯(lián)氟樹脂汽車漆面保護劑其特征是它還可能含有成膜助劑。6.根據(jù)權(quán)力要求1所述的新型環(huán)保水性可交聯(lián)氟樹脂汽車漆面保護劑其特征是它不含有石油溶劑和其他對環(huán)境和人體有害的可揮發(fā)污染物。全文摘要本發(fā)明是關(guān)于一種新型環(huán)保水性可交聯(lián)氟樹脂汽車漆面保護劑，這種汽車漆面保護劑可能是半固體或液體。這種新型汽車漆面保護劑主要由氟聚合物，交聯(lián)劑，催化劑等組成，不含石油溶劑和其他環(huán)境污染物質(zhì)。在漆面上成膜固化后能夠有效提高漆面的光潔度，抗污性和抗劃痕性，具有優(yōu)異的持久性。文檔編號C09D5/00GK101805553SQ20091000774公開日2010年8月18日申請日期2009年2月18日優(yōu)先權(quán)日2009年2月18日發(fā)明者史密斯伊利沙白,漢斯史蒂文斯,黃玉珍,黎少樺申請人:常州奧斯達數(shù)碼材料技術(shù)有限公司