專利名稱：汽車發(fā)電機(jī)電木蓋黏合劑的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車制造工業(yè)領(lǐng)域，提供一種堅(jiān)固環(huán)保的汽車發(fā)電機(jī)電木蓋黏合 劑。
背景技術(shù)：
隨著汽車的迅速普及，人們對(duì)于汽車零件的要求也越來(lái)越高。汽車的發(fā)電機(jī)是 汽車的核心部位，發(fā)電機(jī)電木蓋黏合劑起著舉足輕重的作用。針對(duì)此，不少發(fā)明者都提 出各種黏合劑的制法。如中國(guó)專利《CN101230242聚乙烯醇縮乙醛酸安全黏合劑合成方法》提供一種 用無(wú)毒、無(wú)味和不揮發(fā)的乙醛酸代替甲醛合成聚乙烯醇縮乙醛酸安全黏合劑的方法，適 用于紙制品、建材和纖維黏結(jié)。中國(guó)專利《CN85105513酚型樹脂-多異氰酸酯黏合劑 系統(tǒng)》提供一種黏合劑組成包含一溶于一有機(jī)溶媒之酚型樹脂-一多異氰酸酯，其中所說(shuō) 的有機(jī)溶媒幾乎完全不含極性溶媒，因而具有良好的絕緣性。中國(guó)專利《CN1404520固 化速率提高的粘合劑組合物》提供一種含游離甲醛類化合物的氨基塑料樹脂組成的粘合 劑組合物。已有技術(shù)在提高黏性、提高固化速率、降低成本方面均取得了一定進(jìn)展。但應(yīng) 用于汽車電木蓋時(shí)都存在以下缺陷1、制造工藝復(fù)雜，成本較高；2、汽車的使用條件 會(huì)導(dǎo)致黏結(jié)處逐漸老化失效；3、當(dāng)黏結(jié)處斷裂時(shí)不易修復(fù)。

發(fā)明內(nèi)容
基于以上認(rèn)識(shí)，本發(fā)明的目的是提供一種汽車發(fā)電機(jī)電木蓋黏合劑，該黏合劑 堅(jiān)固耐用，不易斷裂脫落，具有很高的電絕緣性。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明基于如下方案1、加入甲殼素，具有增強(qiáng)機(jī)械強(qiáng)度、 增強(qiáng)耐力的作用；2、使用高絕緣性的樹脂。本發(fā)明中各組分的質(zhì)量份數(shù)為
環(huán)氧樹脂(E-44)30-50%液體丁氰橡膠-265-20%HC-421-5%二氧化硅25-40%甲殼素25-40%
具體實(shí)施例方式以下為其一種實(shí)施方式，各組分質(zhì)量份數(shù)為
環(huán)氧樹脂(E-44)30%
液體丁氰橡膠-2610%
HC-422%
二氧化硅25%
甲殼素33% 制造方法為先將環(huán)氧樹脂(E-44)、液體丁氰橡膠-26于90°C均勻混合，再將 所得物與HC-42、二氧化硅于90°C均勻混合，后加入甲殼素?cái)嚢?，冷卻至常溫即得。
權(quán)利要求
1.一種汽車發(fā)電機(jī)電木蓋黏合劑，其特征在于，各組分物質(zhì)及其質(zhì)量份數(shù)為環(huán)氧樹脂(E-44)30 50%液體丁氰橡膠-265-20%HC-421-5%二氧化硅25 40%甲殼素25 40%
2.如權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)電機(jī)電木蓋黏合劑，其特征在于，其組分物質(zhì)及其質(zhì)量 份數(shù)為環(huán)氧樹脂(E-44)30%液體丁氰橡膠-2610%HC-422%二氧化硅25%甲殼素33%。
全文摘要
本發(fā)明提供一種汽車發(fā)電機(jī)電木蓋黏合劑。該黏合劑的組分為環(huán)氧樹脂(E-44)、液體丁氰橡膠-26、HC-42、二氧化硅、甲殼素。該黏合劑具有堅(jiān)固、不易斷裂脫落、不釋放對(duì)人體有害的物質(zhì)、健康環(huán)保等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)C09J105/08GK102010684SQ20091003474
公開(kāi)日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2009年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月8日
發(fā)明者張?jiān)?申請(qǐng)人:張?jiān)?br>