專利名稱：鋼管紫外固化涂色環(huán)機構(gòu)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及鋼管紫外固化涂色環(huán)機構(gòu)，尤其是涉及一種鋼管紫外固化涂色環(huán)機 構(gòu)。
背景技術：
目前現(xiàn)有的鋼管涂色環(huán)設備中，有用滾輪涂油漆和用噴槍噴漆兩種方式，噴涂色 環(huán)的目的是為了區(qū)分鋼管的鋼種。用滾輪直接涂油漆，涂層較厚，會出現(xiàn)滴掛現(xiàn)象，涂層不 均勻，不易干燥；用噴槍噴漆，色環(huán)邊緣不清，空氣污染嚴重。用普通油漆噴涂色環(huán)的缺點是 油漆干燥速度緩慢，在鋼管傳輸時，將油漆印到或滴到其它設備上破壞環(huán)境，鋼管本身的色 環(huán)也模糊不清。在涂色環(huán)工序后面有一個整根鋼管噴防腐漆的工序，目前多采用整根管噴 涂UV防腐漆的方式。色環(huán)油漆中含有揮發(fā)劑，利用揮發(fā)劑的揮發(fā)來干燥，在噴上UV防腐漆 (色環(huán)漆被UV漆覆蓋)前，色環(huán)漆如果沒有完全干燥，UV防腐漆固化后，色環(huán)漆中的揮發(fā)劑 不能穿過UV漆揮發(fā)出來，那么色環(huán)部分的油漆容易起皮掉落，影響防腐效果。若等色環(huán)漆 完全干燥后再噴防腐漆，那么大大影響了生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容
為了改善色環(huán)的效果，使其涂層均勻、邊界清晰，減少污染，并使油墨(漆)干燥速 度快，避免影響后面的UV防腐工序，提高生產(chǎn)效率，本發(fā)明的目的是提供一種鋼管紫外固 化涂色環(huán)機構(gòu)。本發(fā)明采用的技術方案是本發(fā)明在懸臂梁支架上水平安裝有氣缸和兩條直線導軌副的導軌，氣缸位于兩條 導軌中間，氣缸的活塞桿端以及兩條直線導軌副的滑塊分別與升降氣缸支架固聯(lián)，通過氣 缸的活塞桿伸縮帶動支架沿直線導軌副作水平移動；升降氣缸的缸體與支架下端一側(cè)固 聯(lián)，升降氣缸的活塞桿端與下方的膠輥涂色裝置固聯(lián)，通過升降氣缸的活塞桿的伸縮帶動 膠輥涂色裝置垂直運動，紫外燈罩安裝在支架下端的另一側(cè)。所述的膠輥涂色裝置內(nèi)安裝1 4組結(jié)構(gòu)相同的油墨傳輸裝置，每個油墨傳輸裝 置均包括網(wǎng)紋輥、一個以上傳墨輥和膠印輥；傳動機構(gòu)帶動網(wǎng)紋輥、傳墨輥和膠印輥轉(zhuǎn)動， 供墨管置于網(wǎng)紋輥上面。所述的網(wǎng)紋輥外圓面裝有刮板，刮板的一端與網(wǎng)紋輥外圓面相接觸。鋼管自轉(zhuǎn)，涂色環(huán)機構(gòu)升降裝置下降使膠輥與鋼管接觸，同時膠輥與鋼管保持線 速度一致轉(zhuǎn)動，使膠輥上的墨(漆)印到鋼管上，形成色環(huán)。涂色完成后，升降裝置上升，水 平氣缸工作使紫外燈光源對準色環(huán)部分，使UV墨(漆)瞬間固化。本發(fā)明具有的有益效果是本發(fā)明利用膠輥印刷的技術，使膠輥與鋼管同步轉(zhuǎn)動，油墨(漆)通過網(wǎng)紋輥、傳 墨輥(若干)、膠印輥，多輥傳遞后均勻地印到鋼管上，形成色環(huán)。本使用新型還采用了紫外 光固化UV油墨(漆)的原理，使涂到鋼管上的色環(huán)瞬間干燥(經(jīng)紫外光照1秒以內(nèi)可以干
3燥)，大大提高工作效率和色環(huán)效果。尤其避免了由于色環(huán)涂料未干透，而對后面UV防腐產(chǎn) 生影響，出現(xiàn)防腐漆掉落的現(xiàn)象。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理側(cè)視圖。圖2是圖1中膠輥涂色裝置6的結(jié)構(gòu)原理示意圖。圖中1、懸臂梁支架，2、氣缸，3、導軌副，4、支架，5、升降氣缸，6、膠輥涂色裝置， 6. 1網(wǎng)紋輥，6. 2、傳墨輥，6. 3、膠印輥，6. 4、刮板，6. 5、供墨管，7、紫外燈罩，8、鋼管
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。如圖1所示，本發(fā)明在懸臂梁支架1上水平安裝有氣缸2和兩條直線導軌副3的 導軌，氣缸2位于兩條導軌中間，氣缸2的活塞桿端以及兩條直線導軌副3的滑塊分別與升 降氣缸支架4固聯(lián)，通過氣缸2的活塞桿伸縮帶動支架4沿直線導軌副3作水平移動；升降 氣缸5的缸體與支架4下端一側(cè)固聯(lián)，升降氣缸5的活塞桿端與下方的膠輥涂色裝置6固 聯(lián)，通過升降氣缸5的活塞桿的伸縮帶動膠輥涂色裝置6垂直運動，紫外燈罩7安裝在支架 4下端的另一側(cè)。如圖2所示，所述的膠輥涂色裝置6內(nèi)安裝1 4組結(jié)構(gòu)相同的油墨傳輸裝置， 每個油墨傳輸裝置均包括網(wǎng)紋輥6. 1、兩個傳墨輥6. 2和膠印輥6. 3 ；傳動機構(gòu)帶動網(wǎng)紋輥 6. 1、傳墨輥和膠印輥6.3轉(zhuǎn)動，供墨管6.5置于網(wǎng)紋輥6. 1上面。油墨(漆)通過多輥傳遞 后，能厚度均勻的傳到膠印輪上，然后印到鋼管上。涂料采用UV油墨，用紫外光進行干燥， 干燥速度快，效率高。所述的網(wǎng)紋輥6. 1外圓面裝有刮板6. 4，刮板6. 4的一端與網(wǎng)紋輥6. 1外圓面相接 觸。刮板6. 4的作用是使滴到網(wǎng)紋輥上的墨滴均勻分布在整個網(wǎng)紋輥表面。工作時鋼管8自轉(zhuǎn)，膠印輥6. 3轉(zhuǎn)動，兩者外圓面線速度一致，涂色環(huán)機構(gòu)升降氣 缸5活塞桿伸出，帶動膠輥涂色裝置6向下運動，使膠印輥6. 3與鋼管8接觸，同時膠輥與 鋼管保持線速度一致轉(zhuǎn)動，使膠輥上的墨印到鋼管上，形成色環(huán)。涂色完成后，升降氣缸5 活塞桿縮回，帶動膠輥涂色裝置6回到上位，懸臂梁氣缸2活塞桿伸出，帶動膠輥涂色裝置 6和紫外燈罩7向前移動，使紫外燈罩7到達膠輥涂色裝置6的位置，讓紫外燈光源對準剛 涂在鋼管上的色環(huán)，使UV墨瞬間固化。從而完成整個涂色和干燥的過程。
權利要求
一種鋼管紫外固化涂色環(huán)機構(gòu)，其特征在于在懸臂梁支架(1)上水平安裝有氣缸(2)和兩條直線導軌副(3)的導軌，氣缸(2)位于兩條導軌中間，氣缸(2)的活塞桿端以及兩條直線導軌副(3)的滑塊分別與升降氣缸支架(4)固聯(lián)，通過氣缸(2)的活塞桿伸縮帶動支架(4)沿直線導軌副(3)作水平移動；升降氣缸(5)的缸體與支架(4)下端一側(cè)固聯(lián)，升降氣缸(5)的活塞桿端與下方的膠輥涂色裝置(6)固聯(lián)，通過升降氣缸(5)的活塞桿的伸縮帶動膠輥涂色裝置(6)垂直運動，紫外燈罩(7)安裝在支架(4)下端的另一側(cè)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種鋼管紫外固化涂色環(huán)機構(gòu)，其特征在于所述的膠輥 涂色裝置(6)內(nèi)安裝1 4組結(jié)構(gòu)相同的油墨傳輸裝置，每個油墨傳輸裝置均包括網(wǎng)紋 輥(6. 1)、一個以上傳墨輥和膠印輥(6.3)；傳動機構(gòu)帶動網(wǎng)紋輥(6. 1)、傳墨輥和膠印輥 (6. 3)轉(zhuǎn)動，供墨管(6. 5)置于網(wǎng)紋輥(6. 1)上面。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種鋼管紫外固化涂色環(huán)機構(gòu)，其特征在于所述的網(wǎng)紋輥 (6. 1)外圓面裝有刮板(6. 4)，刮板(6.4)的一端與網(wǎng)紋輥(6. 1)外圓面相接觸。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種鋼管紫外固化涂色環(huán)機構(gòu)。在懸臂梁支架上水平安裝有氣缸和直線導軌副的導軌，氣缸的活塞桿端以及直線導軌副的滑塊分別與升降氣缸支架固聯(lián)，通過氣缸的活塞桿伸縮帶動支架沿直線導軌作水平移動；升降氣缸的缸體與支架固聯(lián)，升降氣缸的活塞桿端與膠輥涂色裝置固聯(lián)，通過升降氣缸的活塞桿的伸縮帶動膠輥涂色裝置垂直運動，紫外燈罩安裝在支架下端。工作時，油墨(漆)通過網(wǎng)紋輥、傳墨輥、膠印輥，多輥傳遞后均勻地印到鋼管上，形成色環(huán)。采用了紫外光固化UV油墨(漆)的原理，使涂到鋼管上的色環(huán)瞬間干燥，大大提高工作效率和色環(huán)效果。尤其避免了由于色環(huán)涂料未干透，而對后面UV防腐產(chǎn)生影響，出現(xiàn)防腐漆掉落的現(xiàn)象。
文檔編號B05C1/08GK101947504SQ20101022008
公開日2011年1月19日 申請日期2010年7月6日 優(yōu)先權日2010年7月6日
發(fā)明者姜曉勇, 章槐卿, 陳銘 申請人:杭州浙大精益機電技術工程有限公司