專利名稱：噴漆系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種噴漆設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種噴漆系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的工件噴漆加工領(lǐng)域也越來(lái)越多的應(yīng)用自動(dòng)化，現(xiàn) 有的噴漆系統(tǒng)一般都是采用電動(dòng)傳動(dòng)，電機(jī)傳動(dòng)時(shí)整個(gè)噴漆頭由于振動(dòng)較大，會(huì)使得噴涂 不均勻，從而不能保證噴涂的質(zhì)量，且降低了噴涂的工作效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服以上的不足，提供一種噴涂均勻、保證噴涂質(zhì)量，提高噴 涂效率的噴漆系統(tǒng)。本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種噴漆系統(tǒng)，包括工作間，工作間的 頂部橫向設(shè)有通槽，在工作間上的通槽的前部橫向設(shè)有第一軌道，工作間上通槽的后部橫 向設(shè)有第二軌道，第一軌道和第二軌道的兩端之間通過(guò)連接件相連接，第一軌道前部的左 右兩端分別通過(guò)第一軸連接有第一齒輪，兩個(gè)第一齒輪之間通過(guò)第一鏈條相連接，第二軌 道后部的左右兩端分別通過(guò)第二軸連接有第二齒輪，兩個(gè)第二齒輪之間通過(guò)第二鏈條相連 接，第一軌道和第二軌道的上表面之間設(shè)有可移動(dòng)板，可移動(dòng)板的兩端分別與第一鏈條和 所述第二鏈條相連接，可移動(dòng)板的下部連接有噴頭，在工作間的一側(cè)壁上連接有控制可移 動(dòng)板的來(lái)回移動(dòng)的控制箱，控制箱通過(guò)線路連接有靠近工作間的液壓系統(tǒng)。本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于所述噴頭為三角形。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)采用液壓式傳動(dòng)，在整個(gè)系統(tǒng)工作時(shí)，保證 了系統(tǒng)不會(huì)振動(dòng)，從而保證噴涂能夠均勻，保證了噴涂質(zhì)量。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A向結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標(biāo)號(hào)1-工作間、2-第一軌道、3-第二軌道、4-第一軸、5-第一齒輪、6-第一 鏈條、7-第二軸、8-第二齒輪、9-可移動(dòng)板、10-控制箱、11-液壓系統(tǒng)、12-第二鏈條。
具體實(shí)施例方式為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該 實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。如圖1、圖2示出了本發(fā)明噴漆系統(tǒng)的一種實(shí)施方式，包括工作間1，在工作間1的 頂部橫向設(shè)有通槽，且在工作間ι上的通槽的前部橫向設(shè)有第一軌道2，工作間1上通槽的 后部橫向設(shè)有第二軌道3，第一軌道2和第二軌道3的兩端之間通過(guò)連接件相連接，第一軌 道2前部的左右兩端分別通過(guò)第一軸4連接有第一齒輪5，兩個(gè)第一齒輪5之間通過(guò)第一
3鏈條6相連接，第二軌道3后部的左右兩端分別通過(guò)第二軸7連接有第二齒輪8，兩個(gè)第二 齒輪8之間通過(guò)第二鏈條12相連接，第一軌道2和第二軌道3的上表面之間設(shè)有可移動(dòng)板 9，可移動(dòng)板9的兩端分別與所述第一鏈條6和所述第二鏈條12相連接，可移動(dòng)板9的下部 連接有噴頭，噴頭為三角形，在工作間1的一側(cè)壁上連接有控制可移動(dòng)板9的來(lái)回移動(dòng)的控 制箱10，控制箱10通過(guò)線路連接有靠近所述工作間1的液壓系統(tǒng)11，在工作時(shí)，通過(guò)液壓 系統(tǒng)11帶動(dòng)整個(gè)噴洗系統(tǒng)工作，并通過(guò)控制箱10控制可移動(dòng)板9的來(lái)回移動(dòng)，完成噴漆工 作，這種采用液壓式傳動(dòng)，在整個(gè)系統(tǒng)工作時(shí)，保證了系統(tǒng)不會(huì)振動(dòng)，從而保證噴涂能夠均 勻，保證了噴涂質(zhì)量。
權(quán)利要求
一種噴漆系統(tǒng)，其特征在于所述噴漆系統(tǒng)包括工作間(1)，所述工作間(1)的頂部橫向設(shè)有通槽，在所述工作間(1)上的通槽的前部橫向設(shè)有第一軌道(2)，所述工作間(1)上通槽的后部橫向設(shè)有第二軌道(3)，所述第一軌道(2)和第二軌道(3)的兩端之間通過(guò)連接件相連接，所述第一軌道(2)前部的左右兩端分別通過(guò)第一軸(4)連接有第一齒輪(5)，所述兩個(gè)第一齒輪(5)之間通過(guò)第一鏈條(6)相連接，所述第二軌道(3)后部的左右兩端分別都通過(guò)第二軸(7)連接有第二齒輪(8)，所述兩個(gè)第二齒輪(8)之間通過(guò)第二鏈條(12)相連接，所述第一軌道(2)和第二軌道(3)的上表面之間設(shè)有可移動(dòng)板(9)，所述可移動(dòng)板(9)的兩端分別與所述第一鏈條(6)和所述第二鏈條(12)相連接，所述可移動(dòng)板(9)的下部連接有噴頭，在所述工作間(1)的一側(cè)壁上連接有控制可移動(dòng)板(9)的來(lái)回移動(dòng)的控制箱(10)，所述控制箱(10)通過(guò)線路連接有靠近所述工作間(1)的液壓系統(tǒng)(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種噴漆系統(tǒng)，其特征在于所述噴頭為三角形。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種噴漆系統(tǒng)，包括工作間，工作間的頂部橫向設(shè)有通槽，在工作間上通槽的前部橫向設(shè)有第一軌道，工作間上通槽的后部橫向設(shè)有第二軌道，第一軌道和第二軌道的兩端之間通過(guò)連接件相連接，第一軌道前部的左右兩端都通過(guò)第一軸連接有第一齒輪，兩個(gè)第一齒輪之間通過(guò)第一鏈條相連接，第二軌道后部的左右兩端都通過(guò)第二軸連接有第二齒輪，兩個(gè)第二齒輪之間通過(guò)第二鏈條相連接，第一軌道和第二軌道的上表面之間設(shè)有可移動(dòng)板，可移動(dòng)板的兩端分別與第一鏈條和所述第二鏈條相連接，可移動(dòng)板的下部連接有噴頭，在工作間的一側(cè)壁上連接有控制箱，控制箱連接有液壓系統(tǒng)。本發(fā)明具有噴涂均勻、保證噴涂質(zhì)量，提高噴涂效率的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B05B13/04GK101912834SQ20101027257
公開日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月6日
發(fā)明者吳惠松, 楊利娟, 錢靚 申請(qǐng)人:南通眾聯(lián)科技服務(wù)有限公司