專利名稱：一種耐高溫防熱涂料及其制備使用方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及涂料技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種耐高溫防熱涂料及其制備方法。
背景技術(shù)：
隨著航空航天載體在射程、飛行速度、命中精度和突防能力等方面綜合性能的提高，設(shè)計(jì)者必須兼顧載體重量、材料結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及載體內(nèi)部元器件的安全性。因航空航天載體一般采用輕質(zhì)合金(如鋁、鎂合金)鑄造而成，載體結(jié)構(gòu)在溫度大于300°C時(shí)力學(xué)性能急劇下降，對載體進(jìn)行隔熱防護(hù)是解決以上問題的有效途徑。航空航天載體工作時(shí)的溫度可達(dá)600°C以上，尤其對于新型航空航天載體，由于飛行速度快，載體表面在短時(shí)間內(nèi)，氣動(dòng)加熱加劇溫度急升，如果不采取有效的熱防護(hù)措施， 載體的頭部、翼面(或舵面)的前緣、整流罩及各艙段由于溫度過高而容易被燒蝕，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)強(qiáng)度下降和載體設(shè)備元件損壞。為了保證航空航天載體的安全飛行，確保擊中目標(biāo)，必須采取有效的防護(hù)措施，耐高溫防熱涂料因其具有重量輕、涂層薄和隔熱效果顯著等優(yōu)點(diǎn)，且在一定時(shí)間內(nèi)具有良好的隔熱性能、抗沖刷性能而成為首選的防熱材料，是航空航天領(lǐng)域所急需的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中航空航天載體熱防護(hù)不足的問題， 提供一種耐高溫防熱涂料及其制備方法，該涂料主要用于航空航天載體的熱防護(hù)，可有效保護(hù)航空航天載體免受高溫?fù)p害。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案
按照重量份計(jì)算，本發(fā)明耐高溫防熱涂料是由有機(jī)硅樹脂20 觀份、環(huán)氧樹脂8 16 份、耐隔熱填料32 36份、助劑3 4份和溶劑18 21份制備而成。優(yōu)選的，上述耐高溫防熱涂料是由有機(jī)硅樹脂22 沈份、環(huán)氧樹脂10 14份、 耐隔熱填料33 35份、助劑3 4份和溶劑18 21份制備而成。最佳的，前述耐高溫防熱涂料是由有機(jī)硅樹脂M份、環(huán)氧樹脂12份、耐隔熱填料 34份、助劑3 4份和溶劑18 21份制備而成。前述耐高溫防熱涂料的制備方法取有機(jī)硅樹脂、環(huán)氧樹脂、耐隔熱填料，混合均勻，加入溶劑調(diào)勻，即得。具體的，上述耐高溫防熱涂料的制備方法為取有機(jī)硅樹脂、環(huán)氧樹脂、耐隔熱填料、助劑和60 %的溶劑加入拉缸中，用尼龍棒攪拌預(yù)混，預(yù)混好的涂料在480 520r/min的轉(zhuǎn)速下分散30 40min，再在680 720r/min的轉(zhuǎn)速下高速分散100 120min，分散均勻的原料再加入剩下的40%溶劑進(jìn)行砂磨，砂磨時(shí)原料粘度控制在室溫下50 80s，細(xì)度不大于40 μ m,將砂磨好的原料用不小于80目的篩過濾，過濾后加入溶劑調(diào)配均勻，即得。前述涂料的使用方法取100重量份的涂料，加入3 7重量份胺類固化劑，混合均勻，噴涂。
上述技術(shù)方案中的耐隔熱填料(顏料)、助劑和溶劑可以按照本領(lǐng)域的公知常識(shí)進(jìn)行常規(guī)選擇，比如，耐隔熱填料可以選擇球型鋁粉、陶瓷粉、浮型鋁粉；助劑可以選擇防沉劑、防霉劑、阻燃劑；溶劑可以是二甲苯、丁醇、酮類或醚類?，F(xiàn)有的耐高溫防熱涂料的主體樹脂一般采用有機(jī)硅樹脂，但用有機(jī)硅樹脂加工而成的涂料的工藝性能差，例如附著力不好、固化溫度過高等，本申請發(fā)明人經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)研究和篩選，選擇了環(huán)氧樹脂對有機(jī)硅樹脂進(jìn)行改性處理以改善涂料的工藝性能，并通過大量實(shí)驗(yàn)篩選出了本發(fā)明的技術(shù)方案。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的耐高溫防熱涂料在耐受600°C的高溫時(shí)漆膜完好， 并具有很好的靜態(tài)隔熱性)，可以很好的保護(hù)航空航天載體不受高溫的損害，解決了航空航天載體的熱防護(hù)問題，該涂料已多次應(yīng)用于主翼的隔熱防護(hù)，證明該涂料完全可以滿足產(chǎn)品工程化應(yīng)用的需要。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1 涂料配方見表1 表1高溫隔熱涂料的配方
權(quán)利要求
1.一種耐高溫防熱涂料，其特征在于按照重量份計(jì)算，它是由有機(jī)硅樹脂20 28 份、環(huán)氧樹脂8 16份、耐隔熱填料32 36份、助劑3 4份和溶劑18 21份制備而成。
2.按照權(quán)利要求1所述耐高溫防熱涂料，其特征在于它是由有機(jī)硅樹脂22 沈份、 環(huán)氧樹脂10 14份、耐隔熱填料33 35份、助劑3 4份和溶劑18 21份制備而成。
3.按照權(quán)利要求2所述耐高溫防熱涂料，其特征在于它是由有機(jī)硅樹脂M份、環(huán)氧樹脂12份、耐隔熱填料34份、助劑3 4份和溶劑18 21份制備而成。
4.權(quán)利要求1、2或3所述耐高溫防熱涂料的制備方法，其特征在于取有機(jī)硅樹脂、環(huán)氧樹脂、耐隔熱填料，混合均勻，加入溶劑調(diào)勻，即得。
5.按照權(quán)利要求4所述耐高溫防熱涂料的制備方法，其特征在于取有機(jī)硅樹脂、環(huán)氧樹脂、耐隔熱填料、助劑和60%的溶劑加入拉缸中，用尼龍棒攪拌預(yù)混，預(yù)混好的涂料在 480 520r/min的轉(zhuǎn)速下分散30 40min，再在680 720r/min的轉(zhuǎn)速下高速分散100 120min，分散均勻的原料再加入剩下的40%溶劑進(jìn)行砂磨，砂磨時(shí)原料粘度控制在室溫下 50 80s，細(xì)度不大于40 μ m,將砂磨好的原料用不小于80目的篩過濾，過濾后加入溶劑調(diào)配均勻，即得。
6.權(quán)利要求1至3任一所述耐高溫防熱涂料的使用方法，其特征在于取100重量份的涂料，加入3 7重量份胺類固化劑，混合均勻，噴涂。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種耐高溫防熱涂料及其制備方法和使用方法，它是由有機(jī)硅樹脂、環(huán)氧樹脂、耐隔熱填料、助劑和溶劑制備而成，在使用時(shí)加入胺類固化劑，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的耐高溫防熱涂料在耐受600℃的高溫時(shí)漆膜完好，并具有很好的靜態(tài)隔熱性(230℃)，可以很好的保護(hù)航空航天載體不受高溫的損害，解決了航空航天載體的熱防護(hù)問題，該涂料已多次應(yīng)用于主翼的隔熱防護(hù)，證明該涂料完全可以滿足產(chǎn)品工程化應(yīng)用的需要。
文檔編號(hào)C09D7/12GK102464939SQ201010548049
公開日2012年5月23日 申請日期2010年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月18日
發(fā)明者張紹波 申請人:貴州航天風(fēng)華精密設(shè)備有限公司