專利名稱：單尿素箱非放氣清空管路scr尿素液供給及噴射系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種單尿素箱非放氣清空管路SCR尿素供給及噴射系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前成熟的尿素液供給及噴射系統(tǒng)都是國外公司生產(chǎn)的，有的采用膜片泵結(jié)構(gòu)， 有的采用齒輪泵結(jié)構(gòu)，靠電控泵倒吸清空管路中的尿素液，清空不徹底，系統(tǒng)復雜，價格很 高，都是系統(tǒng)供應，不同意打破系統(tǒng)為零部件供應商。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種單尿素箱非放氣清空管路SCR尿素供給及噴射 系統(tǒng)，其耗氣量小，降低成本，打破國際供應商壟斷該領(lǐng)域的局面，充分發(fā)揮自主開發(fā)的優(yōu) 勢，便于整車的布置。本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的一種單尿素箱非放氣清空管路SCR尿素供 給及噴射系統(tǒng)，由尿素液加注口、尿素箱、水加熱管路、尿素液溫度及液位信號、大氣溫度信 號、SCR入口溫度信號、NOx信號、尿素箱壓力信號、ECU控制信號分為信號I、信號II、信號 III、尿素噴射器、尿素噴射器冷卻管路、尿素箱加熱控制閥、壓縮氣體控制閥A和壓縮氣體 電磁閥B、壓縮氣體管路a和壓縮氣體管路b、尿素輸液管、尿素液濾清器組成；其特征在于 尿素箱上面布置尿素液加注口，溫度及液位傳感器，尿素箱壓力傳感器，加熱管路，壓縮氣 體管路a和壓縮氣體管路b，壓縮氣體電磁閥設在汽車儲氣筒與尿素箱之間的壓縮氣體管 路a中，尿素液濾清器設在尿素箱與尿素液噴射器之間的尿素液供給管路中；ECU信號控 制壓縮氣體控制閥A和壓縮氣體電磁閥B兩個電磁閥及尿素液噴射器。本實用新型的積極效果是耗氣量小，降低系統(tǒng)成本，打破國際供應商壟斷該領(lǐng)域 的局面，充分發(fā)揮自主開發(fā)的優(yōu)勢。

圖1為本實用新型的系統(tǒng)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的描述如圖1所示一種單尿素箱非放氣清 空管路SCR尿素供給及噴射系統(tǒng)，由尿素液加注口 1、尿素箱2、水加熱管路3、尿素液溫度及 液位信號4、大氣溫度信號5、SCR入口溫度信號6、NOx信號7、尿素箱壓力信號10、E⑶控 制信號分為信號I 8、信號II 9、信號III 11、尿素噴射器12、尿素噴射器冷卻管路13、尿素箱 加熱控制閥16、壓縮氣體控制閥A14和壓縮氣體電磁閥B20、壓縮氣體管路al5和壓縮氣體 管路bl9、尿素輸液管17、尿素液濾清器18組成；其特征在于尿素箱上面布置尿素液加注 口 1，溫度及液位傳感器4，尿素箱壓力傳感器10，加熱管路3，壓縮氣體管路al5和壓縮氣 體管路bl9，壓縮氣體電磁閥設在汽車儲氣筒與尿素箱之間的壓縮氣體管路al5中，尿素液濾清器18設在尿素箱2與尿素液噴射器12之間的尿素液供給管路17中。ECU信號控制 壓縮氣體控制閥A 14和壓縮氣體電磁閥B 20兩個電磁閥及尿素液噴射器12。ECU控制信號根據(jù)輸入的大氣溫度及尿素箱溫度信息來控制尿素箱加熱控制閥是 否加熱。ECU控制信號根據(jù)輸入的尿素箱液位信息判定副尿素箱是否需要加注尿素液。E⑶控制信號根據(jù)輸入的SCR入口溫度、尿素箱內(nèi)溫度、環(huán)境溫度、尿素箱液位信 息來控制尿素噴射器的工作狀態(tài)。ECU控制信號根據(jù)NOx信息的輸入來判斷車輛是否滿足OBD的要求，判斷系統(tǒng)工作 是否正常，并按照匹配標定的要求進行工作。尿素箱中的尿素液是由ECU根據(jù)輸入的壓力傳信息而關(guān)閉壓縮氣體控制閥A14和 壓縮氣體電磁閥B20，打開尿素噴射器12，這樣尿素液在氣體壓力作用下通過尿素液濾清 器18后到達尿素噴射器處，并根據(jù)發(fā)動機排放標定的要求通過尿素液噴射器噴入排氣管 中，實現(xiàn)降低NOx的作用。當環(huán)境最低溫度低于-11° C整車關(guān)閉電源時，停車后E⑶根據(jù)標定數(shù)據(jù)首先關(guān) 閉壓縮氣體控制閥A14，打開壓縮氣體電磁閥B20，同時短時開啟尿素噴嘴，清空尿素管路 及濾清器中的尿素液到尿素箱中。ECU根據(jù)標定及各種輸入的信息來控制壓縮氣體控制閥 A14和壓縮氣體電磁閥B20的開關(guān)。
權(quán)利要求1. 一種單尿素箱非放氣清空管路SCR尿素供給及噴射系統(tǒng)，由尿素液加注口、尿素箱、 水加熱管路、尿素液溫度及液位信號、大氣溫度信號、SCR入口溫度信號、NOx信號、尿素箱 壓力信號、ECU控制信號分為信號I、信號II、信號III、尿素噴射器、尿素噴射器冷卻管路、尿 素箱加熱控制閥、壓縮氣體控制閥A和壓縮氣體電磁閥B、壓縮氣體管路a和壓縮氣體管路 b、尿素輸液管、尿素液濾清器組成；其特征在于尿素箱上面布置尿素液加注口，溫度及液 位傳感器，尿素箱壓力傳感器，加熱管路，壓縮氣體管路a和壓縮氣體管路b，壓縮氣體電磁 閥設在汽車儲氣筒與尿素箱之間的壓縮氣體管路a中，尿素液濾清器設在尿素箱與尿素液 噴射器之間的尿素液供給管路中；ECU信號控制壓縮氣體控制閥A和壓縮氣體電磁閥B兩 個電磁閥及尿素液噴射器。
專利摘要本實用新型涉及一種單尿素箱非放氣清空管路SCR尿素液供給及噴射系統(tǒng)，其特征在于尿素箱上面布置尿素液加注口，溫度及液位傳感器，尿素箱壓力傳感器，加熱管路，壓縮氣體通道、壓縮氣體電磁閥設在汽車儲氣筒與尿素箱之間的壓縮空氣管路中，尿素液濾清器設在尿素箱與尿素液噴射器之間的尿素液供給管路中。ECU信號控制壓縮氣體電磁閥A、B兩個電磁閥及尿素液噴射器。其很少耗氣量，同時可降低系統(tǒng)成本，打破國際供應商壟斷該領(lǐng)域的局面，充分發(fā)揮自主開發(fā)的優(yōu)勢。
文檔編號B05B12/12GK201858014SQ201020568990
公開日2011年6月8日 申請日期2010年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月20日
發(fā)明者尹燕升, 戈非, 朱宏志, 李駿, 紀英, 邢喜春 申請人:中國第一汽車集團公司