專利名稱:鏈?zhǔn)椒冷P油膏涂抹機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
一種鏈?zhǔn)椒冷P油膏涂抹機(jī),屬于鐵路維護(hù)工具領(lǐng)域。
背景技術(shù):
由于鐵路軌枕上的螺絲具有銹蝕性,要求用防銹油膏涂抹保護(hù),本人已發(fā)明了一種涂抹裝置,專利號(hào)201010179878. 8,但要用溶劑稀釋油膏,既增加了使用成本又對(duì)環(huán)境有所污染,因此需要改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是要提供一種鏈?zhǔn)椒冷P油膏涂抹機(jī),用以消除上述發(fā)明的不足。其結(jié)構(gòu)由兩臺(tái)車把對(duì)接的單軌車組成底盤,在底盤上設(shè)有供油、鏈?zhǔn)酵坑蛢纱笙到y(tǒng)。供油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由油桶、活塞、開(kāi)關(guān)、油管和出油口組成。在底盤上設(shè)有油桶,油桶和底盤相連成一體,在油桶內(nèi)設(shè)有活塞,活塞對(duì)油膏有加壓作用,以此來(lái)增加桶內(nèi)油膏的流動(dòng)性?;钊臋M截面呈“凹槽”形,凹槽開(kāi)口向上,在凹槽的上面設(shè)有提梁,提梁的兩端和凹槽的側(cè)壁相連成一體,提梁用于提出活塞使用。在凹槽內(nèi)放置有填充物,用于增加活塞的重量,使其對(duì)油桶內(nèi)的油膏產(chǎn)生足夠的壓力。在每個(gè)油桶的底部設(shè)有兩個(gè)開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)處在軌枕螺絲的正上方,開(kāi)關(guān)和油桶相連成一體。在開(kāi)關(guān)的下端連接一段油管,油管為一段金屬圓管,在油管的下端連接出油口,出油口的形狀為一段方管結(jié)構(gòu),在其上面開(kāi)有洞眼,出油口通過(guò)洞眼和油管的下端固定相連成一體。油桶內(nèi)的油膏通過(guò)開(kāi)關(guān)能夠順利到達(dá)出油口內(nèi)。 出油口的橫截面正好等于鏈條及掛板所占的面積。即鏈條及掛板正好能夠從出油口的空隙中穿過(guò)。在底盤上設(shè)有鏈?zhǔn)酵坑拖到y(tǒng),鏈?zhǔn)酵坑拖到y(tǒng)處在軌枕螺絲的正上方。結(jié)構(gòu)由支架、 鏈輪、鏈條、鏈輪軸組成。在底盤的每個(gè)單軌車上分別設(shè)有兩個(gè)支架,在支架下面連接鏈輪軸,鏈輪軸通過(guò)支架和底盤相連成一體。在鏈輪軸的兩端分別安裝并固定鏈輪,鏈輪能夠繞鏈輪軸靈活旋轉(zhuǎn)。在同側(cè)的兩個(gè)鏈輪上安裝鏈條,鏈條穿過(guò)出油口后相連接形成環(huán)形,在鏈條上設(shè)有若干個(gè)掛板,掛板和鏈條相連成一體。掛板的形狀為一塊長(zhǎng)方形的板體。懸掛在鏈輪上的鏈條的下邊不要拉緊,使鏈條在自身重力的作用下下垂形成弧度。使用時(shí),首先給油桶加入油膏,然后放入調(diào)好重量的活塞,活塞的重力擠壓油膏通過(guò)開(kāi)關(guān)進(jìn)入到出油口內(nèi)的鏈條及掛板上,待油膏填滿鏈條及掛板的空隙后,由于出油口內(nèi)的空間限制,致使油膏繼續(xù)外流的阻力增大,從而暫停了向外流出。這時(shí),手推車把前行,當(dāng)下垂的鏈條經(jīng)過(guò)每個(gè)軌枕螺絲時(shí),鏈條和軌枕螺絲要有一段接觸摩擦,通過(guò)接觸摩擦鏈條上的油膏就被粘在了每個(gè)軌枕螺絲上了。隨著底盤的不斷前行,鏈條上的一個(gè)掛板被軌枕螺絲掛住,從而拉動(dòng)鏈條做一段旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),直至被掛住的掛板離開(kāi)軌枕螺絲而停止拉動(dòng)鏈條。新拉出的鏈條及掛板上是涂滿油膏的,從而保證了每個(gè)軌枕螺絲都有足夠的油膏可涂, 隨著鏈條的不斷被拉動(dòng),鏈條及掛板上被粘去的油膏在經(jīng)過(guò)出油口時(shí)又得到了新的補(bǔ)充。 需要取下活塞時(shí),向上手提提梁并不斷旋轉(zhuǎn),活塞就可以輕松取出了。
圖1、鏈?zhǔn)椒冷P油膏涂抹機(jī)主視2、鏈?zhǔn)椒冷P油膏涂抹機(jī)側(cè)視圖1、底盤,2、油桶,3、活塞,4、開(kāi)關(guān),5、出油口,6、鏈輪,7、鏈條,8、鏈輪軸,9、掛板, 10、提梁,11、凹槽,12、支架,13、油管。
具體實(shí)施例方式如圖1、2、所示,鏈?zhǔn)椒冷P油膏涂抹機(jī)的結(jié)構(gòu)由兩臺(tái)車把對(duì)接的單軌車組成底盤 1,在底盤上設(shè)有供油、鏈?zhǔn)酵坑蛢纱笙到y(tǒng)。供油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由油桶2、活塞3、開(kāi)關(guān)4、出油口 5組成。在底盤1上設(shè)有油桶2, 油桶2和底盤1相連成一體,在油桶2內(nèi)設(shè)有活塞3,活塞3對(duì)油膏有加壓作用,以此來(lái)增加桶內(nèi)油膏的流動(dòng)性。活塞3的橫截面呈“凹槽”形,凹槽11開(kāi)口向上,在凹槽11的上面設(shè)有提梁10,提梁10的兩端和凹槽11的側(cè)壁相連成一體,提梁10用于提出活塞3使用。在凹槽11內(nèi)放置有填充物,用于增加活塞3的重量,使其對(duì)桶內(nèi)的油膏產(chǎn)生足夠的壓力。在每個(gè)油桶2的底部設(shè)有兩個(gè)開(kāi)關(guān)4,開(kāi)關(guān)4處在軌枕螺絲的正上方,開(kāi)關(guān)4和油桶2相連成一體。在開(kāi)關(guān)4的下端連接一段油管13,油管13為一段金屬圓管,在油管13的下端連接出油口 5,出油口 5的形狀為一段方管結(jié)構(gòu),在其上面開(kāi)有洞眼,出油口 5通過(guò)洞眼和油管13 的下端固定相連成一體。油桶2內(nèi)的油膏通過(guò)開(kāi)關(guān)4能夠順利到達(dá)出油口 5內(nèi)。出油口5 的橫截面正好等于鏈條7及掛板9所占的面積。即鏈條7及掛板9正好能夠從出油口 5的空隙中穿過(guò)。在底盤1上設(shè)有鏈?zhǔn)酵坑拖到y(tǒng),鏈?zhǔn)酵坑拖到y(tǒng)處在軌枕螺絲的正上方。結(jié)構(gòu)由支架12、鏈輪6、鏈條7、鏈輪軸8組成。在底盤1的每個(gè)單軌車上分別設(shè)有兩個(gè)支架12,在支架12下面連接鏈輪軸8,鏈輪軸8通過(guò)支架12和底盤1相連成一體。在鏈輪軸8的兩端分別安裝并固定鏈輪6,鏈輪6能夠繞鏈輪軸8靈活旋轉(zhuǎn)。在同側(cè)的兩個(gè)鏈輪6上安裝鏈條 7,鏈條7穿過(guò)出油口 5后相連接形成環(huán)形,在鏈條7上設(shè)有若干個(gè)掛板9,掛板9和鏈條7 相連成一體。掛板9的形狀為一塊長(zhǎng)方形的板體。懸掛在鏈輪6上的鏈條7的下邊不要拉緊,使鏈條7在自身重力的作用下下垂形成弧度。使用時(shí),首先給油桶2加入油膏,然后放入調(diào)好重量的活塞3,活塞3的重力擠壓油膏通過(guò)開(kāi)關(guān)4進(jìn)入到出油口 5內(nèi)的鏈條及掛板上,待油膏填滿鏈條7及掛板9的空隙后,由于出油口 5內(nèi)的空間限制,致使油膏繼續(xù)外流的阻力增大,從而暫停了向外流出。這時(shí),手推車把前行,當(dāng)下垂的鏈條7經(jīng)過(guò)每個(gè)軌枕螺絲時(shí),鏈條7和軌枕螺絲要有一段接觸摩擦, 通過(guò)接觸摩擦鏈條7上的油膏就被粘在了每個(gè)軌枕螺絲上了。隨著底盤1的不斷前行,鏈條7上的一個(gè)掛板9被軌枕螺絲掛住,從而拉動(dòng)鏈條7做一段旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),直至被掛住的掛板 9離開(kāi)軌枕螺絲而停止拉動(dòng)鏈條7。新拉出的鏈條7及掛板9上是涂滿油膏的,從而保證了每個(gè)軌枕螺絲都有足夠的油膏可涂,隨著鏈條7的不斷被拉動(dòng),鏈條7及掛板9上被粘去的油膏在經(jīng)過(guò)出油口 5時(shí)又得到了新的補(bǔ)充。需要取下活塞3時(shí),向上手提提梁10并不斷旋轉(zhuǎn),活塞10就可以輕松取出了。
權(quán)利要求
1. 一種鏈?zhǔn)椒冷P油膏涂抹機(jī),特征是鏈?zhǔn)椒冷P油膏涂抹機(jī)的結(jié)構(gòu)由兩臺(tái)車把對(duì)接的單軌車組成底盤(1),在底盤上設(shè)有供油、鏈?zhǔn)酵坑蛢纱笙到y(tǒng);供油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由油桶(2)、活塞(3)、開(kāi)關(guān)、出油口(5)組成;在底盤(1)上設(shè)有油桶O),油桶( 和底盤(1)相連成一體,在油桶O)內(nèi)設(shè)有活塞(3),活塞C3)對(duì)油膏有加壓作用,以此來(lái)增加桶內(nèi)油膏的流動(dòng)性;活塞⑶的橫截面呈“凹槽”形,凹槽(11)開(kāi)口向上,在凹槽(11)的上面設(shè)有提梁(10),提梁(10)的兩端和凹槽(11)的側(cè)壁相連成一體,提梁(10)用于提出活塞(3)使用;在凹槽(11)內(nèi)放置有填充物,用于增加活塞(3)的重量, 使其對(duì)油桶內(nèi)的油膏產(chǎn)生足夠的壓力;在每個(gè)油桶O)的底部設(shè)有兩個(gè)開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)(4) 處在軌枕螺絲的正上方,開(kāi)關(guān)(4)和油桶( 相連成一體;在開(kāi)關(guān)(4)的下端連接一段油管 (13),油管(13)為一段金屬圓管,在油管(13)的下端連接出油口(5),出油口(5)的形狀為一段方管結(jié)構(gòu),在其上面開(kāi)有洞眼,出油口(5)通過(guò)洞眼和油管(13)的下端固定相連成一體;油桶⑵內(nèi)的油膏通過(guò)開(kāi)關(guān)⑷能夠順利到達(dá)出油口(5)內(nèi);出油口(5)的橫截面正好等于鏈條(7)及掛板(9)所占的面積;即鏈條(7)及掛板9正好能夠從出油口(5)的空隙中穿過(guò);在底盤(1)上設(shè)有鏈?zhǔn)酵坑拖到y(tǒng),鏈?zhǔn)酵坑拖到y(tǒng)處在軌枕螺絲的正上方;結(jié)構(gòu)由支架 (12)、鏈輪(6)、鏈條(7)、鏈輪軸(8)組成;在底盤(1)的每個(gè)單軌車上分別設(shè)有兩個(gè)支架 (12),在支架(12)下面連接鏈輪軸(8),鏈輪軸(8)通過(guò)支架(12)和底盤(1)相連成一體; 在鏈輪軸(8)的兩端分別安裝并固定鏈輪(6),鏈輪(6)能夠繞鏈輪軸(8)靈活旋轉(zhuǎn);在同側(cè)的兩個(gè)鏈輪(6)上安裝鏈條(7),鏈條(7)穿過(guò)出油口(5)后相連接形成環(huán)形,在鏈條(7) 上設(shè)有若干個(gè)掛板(9),掛板(9)和鏈條(7)相連成一體;掛板(9)的形狀為一塊長(zhǎng)方形的板體;懸掛在鏈輪(6)上的鏈條(7)的下邊不要拉緊,使鏈條(7)在自身重力的作用下下垂形成弧度;使用時(shí),首先給油桶( 加入油膏,然后放入調(diào)好重量的活塞(3),活塞(3)的重力擠壓油膏通過(guò)開(kāi)關(guān)(4)進(jìn)入到出油口(5)內(nèi)的鏈條及掛板上,待油膏填滿鏈條(7)及掛板(9) 的空隙后,由于出油口(5)內(nèi)的空間限制,致使油膏繼續(xù)外流的阻力增大,從而暫停了向外流出;這時(shí),手推車把前行,當(dāng)下垂的鏈條(7)經(jīng)過(guò)每個(gè)軌枕螺絲時(shí),鏈條(7)和軌枕螺絲要有一段接觸摩擦,通過(guò)接觸摩擦鏈條(7)上的油膏就被粘在了每個(gè)軌枕螺絲上了 ;隨著底盤(1)的不斷前行,鏈條(7)上的一個(gè)掛板(9)被軌枕螺絲掛住,從而拉動(dòng)鏈條(7)做一段旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),直至被掛住的掛板(9)離開(kāi)軌枕螺絲而停止拉動(dòng)鏈條(7);新拉出的鏈條(7)及掛板(9)上是涂滿油膏的,從而保證了每個(gè)軌枕螺絲都有足夠的油膏可涂,隨著鏈條(7)的不斷被拉動(dòng),鏈條(7)及掛板(9)上被粘去的油膏在經(jīng)過(guò)出油口(5)時(shí)又得到了新的補(bǔ)充; 需要取下活塞(3)時(shí),向上手提提梁(10)并不斷旋轉(zhuǎn),活塞(10)就可以輕松取出了。
全文摘要
一種鏈?zhǔn)椒冷P油膏涂抹機(jī),在底盤上設(shè)有供油、鏈?zhǔn)酵坑蛢纱笙到y(tǒng)。供油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由油桶、活塞、開(kāi)關(guān)、油管和出油口組成。在底盤上設(shè)有油桶,在油桶內(nèi)設(shè)有活塞,活塞對(duì)油膏有加壓作用。鏈?zhǔn)酵坑拖到y(tǒng),結(jié)構(gòu)由支架、鏈輪、鏈條、鏈輪軸組成。在底盤上設(shè)有支架,支架下連接鏈輪軸,鏈輪軸的兩端安裝鏈輪,鏈輪上安裝鏈條,鏈條上設(shè)有掛板,鏈條穿過(guò)出油口相連接形成環(huán)形,鏈條不要拉緊,鏈條在自身重力的作用下下垂成弧度。使用時(shí)底盤前行,鏈條經(jīng)過(guò)軌枕螺絲時(shí)油膏就粘在了軌枕的螺絲上。
文檔編號(hào)B05C1/02GK102423740SQ20111034954
公開(kāi)日2012年4月25日 申請(qǐng)日期2011年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月2日
發(fā)明者馮世英 申請(qǐng)人:馮世英