專利名稱：一種汽車修理用原子灰的制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及化工領(lǐng)域，特別涉及一種汽車修理用原子灰的制備方法。
背景技術(shù)：
原子灰的正式名稱為聚合膩?zhàn)?，即不飽和聚酯?shù)脂膩?zhàn)?。因其具有固化快速、易打磨、排放有機(jī)溶劑少、黏附力強(qiáng)、不開(kāi)裂等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，成為目前國(guó)內(nèi)外研究十分活躍、發(fā)展極快、較為理想的填補(bǔ)材料。廣泛用于汽車制造、機(jī)械、造船、機(jī)車、車輛制造、修理業(yè)。原子灰是一種復(fù)配型產(chǎn)品，由主劑和固化劑兩部分組成，主劑一般由不飽和聚酯樹(shù)脂、顏填料、促進(jìn)劑(如環(huán)烷酸鈷、二甲基苯胺)及觸變劑(如氣相二氧化硅、有機(jī)膨潤(rùn)土)經(jīng)過(guò)混合、研磨而成。固化劑由有機(jī)過(guò)氧化物(如過(guò)氧化環(huán)己酮、過(guò)氧化甲乙酮等)、顏料組成。性能優(yōu)良的原子灰應(yīng)具有良好的氣干性、柔韌性及耐沖擊性、優(yōu)異的打磨性、耐熱性和儲(chǔ)存穩(wěn)定性等多項(xiàng)性能。與傳統(tǒng)油基膩?zhàn)酉啾?，原子灰具有可厚涂、常溫快速固化、附著力?qiáng)、易打磨、不開(kāi)裂等優(yōu)點(diǎn)，且它不含揮發(fā)性溶劑，能夠100%參與固化，還可以用固化劑調(diào)節(jié)固化速度，快速固化成膜。在Ih的時(shí)間內(nèi)便可進(jìn)行打磨、涂漆，深受國(guó)內(nèi)外汽車廠家和機(jī)械制造廠家的厚
O在國(guó)外，原子灰的生產(chǎn)始于70年代中期，80年代原子灰便在發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車工業(yè)中迅速推廣應(yīng)用。當(dāng)今，以日本關(guān)西涂料株式會(huì)社生產(chǎn)的“GG”牌原子灰最為馳名。我國(guó)在 80年代末期開(kāi)始著手進(jìn)行原子灰國(guó)產(chǎn)化的研制與試生產(chǎn)，取得了顯著的成效。特別是近幾年間，在汽車的應(yīng)用和替代進(jìn)口量正在不斷擴(kuò)大和增加，但國(guó)產(chǎn)原子灰固化后硬度較大，難以打磨，收縮率也高，導(dǎo)致涂層容易開(kāi)裂和剝落，且生產(chǎn)工藝不穩(wěn)定，影響了國(guó)產(chǎn)原子灰的質(zhì)量及使用性能。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的之一在于提供一種汽車修理用原子灰的制備方法。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下—種汽車修理用原子灰的制備方法，所述的原子灰由基料和固化劑雙組份構(gòu)成， 其中基料以重量份計(jì)由下列組份組成，氣干型不飽和聚酯樹(shù)脂100份，異辛酸鈷0. 5-1份， 二甲基苯胺5-7份，特丁基鄰苯二酚0. 8-1. 0份，白炭黑6-8份，鈦白粉8-10份，-325目滑石粉45-55份，-325目硅藻土粉25-35份，氣相SiO2粉3_5份，凸凹棒土 8_10份，群青 0. 5-1份，其中固化劑以重量份計(jì)由下列組份組成為過(guò)氧化環(huán)己酮35-45份、過(guò)氧化苯甲酰35-45份，丙酮2-3份，白炭黑13-15份，所述的制備方法包括如下步驟1)基料按上述配比將氣干型水性不飽和聚酯樹(shù)脂投入反應(yīng)釜中，在轉(zhuǎn)速 350-450r/min攪拌下，分別投入異辛酸鈷、二甲基苯胺、特丁基鄰苯二酚，保持轉(zhuǎn)速攪拌 10-15分鐘，然后加入白炭黑和鈦白粉在600-650r/min的轉(zhuǎn)速下攪拌10-15分鐘，再加入-325目滑石粉、-325目硅藻土粉、氣相3叫粉和凸凹棒土和群青在950-1000r/min的轉(zhuǎn)速下，攪拌35-45分鐘，經(jīng)膠體磨研磨即可制成成品基料；2)固化劑按上述配比將過(guò)氧化環(huán)己酮、過(guò)氧化苯甲酰、丙酮、白炭黑放入反應(yīng)釜中在600-800r/min的轉(zhuǎn)速下攪拌15-25分鐘，并研磨成均勻膏體，即可制成成品固化劑；3)原子灰使用時(shí)，將上述制備的主體和固化劑按照主體固化劑=100 2，混合均勻即可。本發(fā)明的有益效果為1)在大量實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過(guò)選用-325目滑石粉和-325硅藻土組合，配合凸凹棒土解決了現(xiàn)有技術(shù)中人們長(zhǎng)期想解決而未能解決的強(qiáng)度高引起柔韌性差、打磨性也差的矛盾。上述填料的搭配實(shí)現(xiàn)了提高強(qiáng)度，改善柔韌性，易打磨的效果。2)本發(fā)明方法制備的原子灰固化后的強(qiáng)度、附著力明顯優(yōu)于現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品，并且快干效果好。3)生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，使用方便。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例一一種汽車修理用原子灰的制備方法，所述的原子灰由基料和固化劑雙組份構(gòu)成， 其中基料以重量份計(jì)由下列組份組成，氣干型不飽和聚酯樹(shù)脂100份，異辛酸鈷0. 5份，二甲基苯胺7份，特丁基鄰苯二酚0. 8份，白炭黑8份，鈦白粉8份，-325目滑石粉55份，-325 目硅藻土粉25份，氣相SiO2粉5份，凸凹棒土 8份，群青1份，其中固化劑以重量份計(jì)由下列組份組成為過(guò)氧化環(huán)己酮35份、過(guò)氧化苯甲酰45份，丙酮2份，白炭黑15份，所述的制備方法包括如下步驟1)基料按上述配比將氣干型水性不飽和聚酯樹(shù)脂投入反應(yīng)釜中，在轉(zhuǎn)速350r/ min攪拌下，分別投入異辛酸鈷、二甲基苯胺、特丁基鄰苯二酚，保持轉(zhuǎn)速攪拌15分鐘，然后加入白炭黑和鈦白粉在600r/min的轉(zhuǎn)速下攪拌15分鐘，再加入-325目滑石粉、-325目硅藻土粉、氣相SiO2粉和凸凹棒土和群青在950r/min的轉(zhuǎn)速下，攪拌45分鐘，經(jīng)膠體磨研磨即可制成成品基料；2)固化劑按上述配比將過(guò)氧化環(huán)己酮、過(guò)氧化苯甲酰、丙酮、白炭黑放入反應(yīng)釜中在600r/min的轉(zhuǎn)速下攪拌25分鐘，并研磨成均勻膏體，即可制成成品固化劑；3)原子灰使用時(shí)，將上述制備的主體和固化劑按照主體固化劑=100 2，混合均勻即可。實(shí)施例二一種汽車修理用原子灰的制備方法，所述的原子灰由基料和固化劑雙組份構(gòu)成， 其中基料以重量份計(jì)由下列組份組成，氣干型不飽和聚酯樹(shù)脂100份，異辛酸鈷1份，二甲基苯胺5份，特丁基鄰苯二酚1. 0份，白炭黑6份，鈦白粉10份，-325目滑石粉45份，-325 目硅藻土粉35份，氣相SiO2粉3份，凸凹棒土 10份，群青0. 5份，其中固化劑以重量份計(jì)由下列組份組成為過(guò)氧化環(huán)己酮45份、過(guò)氧化苯甲酰35份，丙酮3份，白炭黑13份，所述的制備方法包括如下步驟1)基料按上述配比將氣干型水性不飽和聚酯樹(shù)脂投入反應(yīng)釜中，在轉(zhuǎn)速450r/min攪拌下，分別投入異辛酸鈷、二甲基苯胺、特丁基鄰苯二酚，保持轉(zhuǎn)速攪拌10分鐘，然后加入白炭黑和鈦白粉在650r/min的轉(zhuǎn)速下攪拌10分鐘，再加入-325目滑石粉、-325目硅藻土粉、氣相SiO2粉和凸凹棒土和群青在lOOOr/min的轉(zhuǎn)速下，攪拌35分鐘，經(jīng)膠體磨研磨即可制成成品基料；2)固化劑按上述配比將過(guò)氧化環(huán)己酮、過(guò)氧化苯甲酰、丙酮、白炭黑放入反應(yīng)釜中在800r/min的轉(zhuǎn)速下攪拌15分鐘，并研磨成均勻膏體，即可制成成品固化劑；3)原子灰使用時(shí)，將上述制備的主體和固化劑按照主體固化劑=100 2，混合均勻即可。實(shí)施例三一種汽車修理用原子灰的制備方法，所述的原子灰由基料和固化劑雙組份構(gòu)成， 其中基料以重量份計(jì)由下列組份組成，氣干型不飽和聚酯樹(shù)脂100份，異辛酸鈷0. 8份，二甲基苯胺6份，特丁基鄰苯二酚0. 9份，白炭黑7份，鈦白粉9份，-325目滑石粉50份，-325 目硅藻土粉30份，氣相SiO2粉4份，凸凹棒土 9份，群青0. 8份，其中固化劑以重量份計(jì)由下列組份組成為過(guò)氧化環(huán)己酮40份、過(guò)氧化苯甲酰40份，丙酮2. 5份，白炭黑14份，所述的制備方法包括如下步驟1)基料按上述配比將氣干型水性不飽和聚酯樹(shù)脂投入反應(yīng)釜中，在轉(zhuǎn)速400r/ min攪拌下，分別投入異辛酸鈷、二甲基苯胺、特丁基鄰苯二酚，保持轉(zhuǎn)速攪拌12分鐘，然后加入白炭黑和鈦白粉在630r/min的轉(zhuǎn)速下攪拌13分鐘，再加入-325目滑石粉、-325目硅藻土粉、氣相SiO2粉和凸凹棒土和群青在980r/min的轉(zhuǎn)速下，攪拌40分鐘，經(jīng)膠體磨研磨即可制成成品基料；2)固化劑按上述配比將過(guò)氧化環(huán)己酮、過(guò)氧化苯甲酰、丙酮、白炭黑放入反應(yīng)釜中在700r/min的轉(zhuǎn)速下攪拌20分鐘，并研磨成均勻膏體，即可制成成品固化劑；3)原子灰使用時(shí)，將上述制備的主體和固化劑按照主體固化劑=100 2，混合均勻即可。申請(qǐng)人:聲明，本發(fā)明通過(guò)上述實(shí)施例來(lái)說(shuō)明本發(fā)明的詳細(xì)工藝設(shè)備和工藝流程， 但本發(fā)明并不局限于上述詳細(xì)工藝設(shè)備和工藝流程，即不意味著本發(fā)明必須依賴上述詳細(xì)工藝設(shè)備和工藝流程才能實(shí)施。所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明了，對(duì)本發(fā)明的任何改進(jìn)， 對(duì)本發(fā)明產(chǎn)品各原料的等效替換及輔助成分的添加、具體方式的選擇等，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍和公開(kāi)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1. 一種汽車修理用原子灰的制備方法，其特征在于，所述的原子灰由基料和固化劑雙組份構(gòu)成，其中基料以重量份計(jì)由下列組份組成，氣干型不飽和聚酯樹(shù)脂100份，異辛酸鈷0. 5-1份，二甲基苯胺5-7份，特丁基鄰苯二酚0. 8-1. 0份，白炭黑6-8份，鈦白粉8_10 份，-325目滑石粉45-55份，-325目硅藻土粉25-35份，氣相SiO2粉3-5份，凸凹棒土 8-10 份，群青0. 5-1份，其中固化劑以重量份計(jì)由下列組份組成為過(guò)氧化環(huán)己酮35-45份、過(guò)氧化苯甲酰35-45份，丙酮2-3份，白炭黑13-15份，所述的制備方法包括如下步驟1)基料按上述配比將氣干型水性不飽和聚酯樹(shù)脂投入反應(yīng)釜中，在轉(zhuǎn)速350-4501·/ min攪拌下，分別投入異辛酸鈷、二甲基苯胺、特丁基鄰苯二酚，保持轉(zhuǎn)速攪拌10-15分鐘， 然后加入白炭黑和鈦白粉在600-650r/min的轉(zhuǎn)速下攪拌10-15分鐘，再加入-325目滑石粉、-325目硅藻土粉、氣相SiO2粉和凸凹棒土和群青在950-1000r/min的轉(zhuǎn)速下，攪拌 35-45分鐘，經(jīng)膠體磨研磨即可制成成品基料；2)固化劑按上述配比將過(guò)氧化環(huán)己酮、過(guò)氧化苯甲酰、丙酮、白炭黑放入反應(yīng)釜中在 600-800r/min的轉(zhuǎn)速下攪拌15-25分鐘，并研磨成均勻膏體，即可制成成品固化劑；3)原子灰使用時(shí)，將上述制備的主體和固化劑按照主體固化劑=100 2，混合均勻即可。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車修理用原子灰的制備方法，其步驟為1)按配比將氣干型水性不飽和聚酯樹(shù)脂投入反應(yīng)釜中，在轉(zhuǎn)速350-450r/min攪拌下，分別投入異辛酸鈷、二甲基苯胺、特丁基鄰苯二酚，攪拌10-15分鐘，然后加入白炭黑和鈦白粉在600-650r/min的轉(zhuǎn)速下攪拌10-15分鐘，再加入-325目滑石粉、-325目硅藻土粉、氣相SiO2粉和凸凹棒土和群青在950-1000r/min的轉(zhuǎn)速下，攪拌35-45分鐘，經(jīng)膠體磨研磨即可制成成品基料；2)按配比將過(guò)氧化環(huán)己酮、過(guò)氧化苯甲酰、丙酮、白炭黑放入反應(yīng)釜中在600-800r/min的轉(zhuǎn)速下攪拌15-25分鐘，并研磨成均勻膏體，即可制成成品固化劑；3)將上述制備的主體和固化劑按照主體∶固化劑＝100∶2混合均勻即可。
文檔編號(hào)C09D5/34GK102504641SQ20111038514
公開(kāi)日2012年6月20日 申請(qǐng)日期2011年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月28日
發(fā)明者盧齊元 申請(qǐng)人:天長(zhǎng)市通天化工有限責(zé)任公司