專利名稱：一種用于涂抹汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)粘結(jié)轉(zhuǎn)子磁環(huán)的點膠機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于涂抹汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)粘結(jié)轉(zhuǎn)子磁環(huán)的點膠機。
背景技術：
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)粘結(jié)轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子軸、所述轉(zhuǎn)子軸套裝有軸套，所述軸套外側(cè)壁套設有磁環(huán)。所述轉(zhuǎn)子軸與軸套采用過盈配合，用油壓機或氣壓設備壓制裝配。所述磁環(huán)與軸套的裝配采用熱固性膠水相互粘結(jié)經(jīng)加熱固化后粘結(jié)在一起。在電機啟動瞬間需要抵抗很高的扭矩力，所以轉(zhuǎn)子粘結(jié)是否有足夠的結(jié)合力至關重要。同時還需要在外界溫度、濕度變化的條件下仍能持續(xù)、穩(wěn)定地工作；需要在路途顛簸的環(huán)境中確保使用安全；需要有與汽車使用壽命相匹配的壽命周期。可以說轉(zhuǎn)子的使用壽命的長短很大程度上取決于粘結(jié)技術。磁環(huán)與軸套具有牢固的結(jié)合力才能保證磁環(huán)不會從軸套中脫落。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)粘結(jié)轉(zhuǎn)子需先在磁環(huán)內(nèi)表面涂沫上膠水，目前在磁環(huán)內(nèi)表面涂沫上膠水主要是靠人工直接把膠水涂抹，涂抹在磁環(huán)內(nèi)表面的膠水就不均勻，另外，人工涂膠既費工又費時，工作效率低。因此有必要對上述不足實施技術改進。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有技術中的不足，提供了一種用于涂抹汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)粘結(jié)轉(zhuǎn)子磁環(huán)的點膠機，該用于涂抹汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)粘結(jié)轉(zhuǎn)子磁環(huán)的點膠機可以使涂抹在磁環(huán)上的膠水更加均勻并且工作效率高、生產(chǎn)速度快。為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決。一種用于涂抹汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)粘結(jié)轉(zhuǎn)子磁環(huán)的點膠機，包括底座，所述底座一端設有馬達，馬達后部設有齒輪，所述齒輪上嚙合有第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪中分別設有第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸穿設在設有開槽的支撐板上，所述底座另一端設有第一道軌和第二道軌，所述第一道軌和第二道軌上設有與第一道軌和第二道軌相配合的滑板，所述滑板上設有支架，支架中設有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸上設有第三齒輪，第三齒輪外側(cè)設有環(huán)形轉(zhuǎn)動塊，所述環(huán)形轉(zhuǎn)動塊外側(cè)固設有拉桿，所述拉桿上設有點膠筒，所述第三齒輪上嚙合有齒條，所述齒條另一端連接有第一動力源，第一動力源下方設有第二動力源，第二動力源外部設有頂板，所述頂板頂靠在支架下端。上述技術方案中，所述底座上設有支桿架，所述支桿架中開有通孔，所述拉桿通過通孔穿設在支桿架中。上述技術方案中，所述底座上設有墊塊，所述墊塊上設有道軌，所述道軌上設有與道軌相配合的滑槽，所述滑槽上部固設有支撐架，所述支撐架與拉桿固定連接。上述技術方案中，所述伸縮動力源是汽缸。有益效果本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有如下有益效果本實用新型由于采用用于涂抹汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)粘結(jié)轉(zhuǎn)子磁環(huán)的點膠機對磁環(huán)進行涂膠，因此涂抹在磁環(huán)上的膠水更加均勻；其次比以前的手工涂膠效率高、生產(chǎn)速度快。
圖1為用于涂抹汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)粘結(jié)轉(zhuǎn)子磁環(huán)的點膠機的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述。參見圖1，一種用于涂抹汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)粘結(jié)轉(zhuǎn)子磁環(huán)的點膠機，包括底座1，所述底座1 一端設有馬達2，所述馬達2后部設有齒輪3，所述齒輪3上嚙合有第一齒輪3a和第二齒輪北，所述第一齒輪3a和第二齒輪北中分別設有第一轉(zhuǎn)軸3a，和第二轉(zhuǎn)軸北，，所述第一轉(zhuǎn)軸3a’和第二轉(zhuǎn)軸3b’穿設在設有開槽4的支撐板5上，所述底座1另一端設有第一道軌6a和第二道軌6b，所述第一道軌6a和第二道軌6b上設有與第一道軌6a和第二道軌6b相配合的滑板7，所述滑板7上設有支架8，所述支架8中設有轉(zhuǎn)動軸9，所述轉(zhuǎn)動軸9 上設有第三齒輪10，所述第三齒輪10外側(cè)設有環(huán)形轉(zhuǎn)動塊11，所述環(huán)形轉(zhuǎn)動塊11外側(cè)固設有拉桿12，所述拉桿12上設有點膠筒13，所述第三齒輪10上嚙合有齒條14，所述齒條 14另一端連接有第一動力源15，第一動力源15下方設有第二動力源對，第二動力源M外部設有頂板25，所述頂板25頂靠在支架8下端。所述第一動力源15和第二動力源M均為汽缸。作為優(yōu)選，所述底座1上設有支桿架16，所述支桿架16中開有通孔17，所述拉桿 12通過通孔17穿設在支桿架16中。這樣可以使拉桿12來回移動的時候比較平衡。所述底座1上設有墊塊18，所述墊塊18上設有道軌19，所述道軌19上設有與道軌19相配合的滑槽20，所述滑槽20上部固設有支撐架21，所述支撐架21與拉桿12固定連接。這樣可以使拉桿12帶動點膠筒13來回移動工作時更加平衡與穩(wěn)定。當其工作時，將馬達2開啟，帶動馬達2后部的齒輪3轉(zhuǎn)動，從而帶動與齒輪3相嚙合有第一齒輪3a和第二齒輪北轉(zhuǎn)動，第一轉(zhuǎn)軸3a’和第二轉(zhuǎn)軸3b’也開始轉(zhuǎn)動；在馬達 2開始動作的同時，兩個汽缸也開始工作，第二汽缸中的活動軸推動頂板25，進而頂板25推動支架8運動，支架8帶動滑板7在與其相配合的第一道軌6a和第二道軌6b上來回運動， 第一汽缸帶動汽缸內(nèi)的齒條14來回運動，齒條14下的第三齒輪10也開始做來回的旋轉(zhuǎn)運動，從而帶動環(huán)形轉(zhuǎn)動塊來回擺動，進而帶動拉桿12運動，拉桿12拉動支撐架21下的滑槽 20在與其相配合的道軌19上來回運動的同時也拉動點膠筒13來回運動，來回運動時即越過開槽4的支撐板5對旋轉(zhuǎn)的第一轉(zhuǎn)軸3a’和第二轉(zhuǎn)軸3b’上的磁環(huán)進行涂膠，最終完成自動涂膠的整個流程。綜上所述，由于采用用于涂抹汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)粘結(jié)轉(zhuǎn)子磁環(huán)的點膠機對磁環(huán)進行涂膠，因此涂抹在磁環(huán)上的膠水更加均勻；其次比以前的手工涂膠效率高、生產(chǎn)速度快。
權利要求1.一種用于涂抹汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)粘結(jié)轉(zhuǎn)子磁環(huán)的點膠機，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1) 一端設有馬達(2)，所述馬達(2)后部設有齒輪(3)，所述齒輪(3)上嚙合有第一齒輪(3a)和第二齒輪(北)，所述第一齒輪(3a)和第二齒輪(3b)中分別設有第一轉(zhuǎn)軸(3a，) 和第二轉(zhuǎn)軸(3b’)，所述第一轉(zhuǎn)軸(3a’)和第二轉(zhuǎn)軸(3b’)穿設在設有開槽(4)的支撐板(5) 上，所述底座(1)另一端設有第一道軌(6a)和第二道軌(6b)，所述第一道軌(6a)和第二道軌(6b)上設有與第一道軌(6a)和第二道軌(6b)相配合的滑板(7)，所述滑板(7)上設有支架(8 )，所述支架(8 )中設有轉(zhuǎn)動軸(9 )，所述轉(zhuǎn)動軸(9 )上設有第三齒輪(10 )，所述第三齒輪(10)外側(cè)設有環(huán)形轉(zhuǎn)動塊(11)，所述環(huán)形轉(zhuǎn)動塊(11)外側(cè)固設有拉桿(12)，所述拉桿 (12)上設有點膠筒(13)，所述第三齒輪(10)上嚙合有齒條(14)，所述齒條(14)另一端連接有第一動力源(15)，第一動力源(15)下方設有第二動力源(24)，第二動力源(24)外部設有頂板(25 )，所述頂板(25 )頂靠在支架(8 )下端。
2.如權利要求1所述的用于涂抹汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)粘結(jié)轉(zhuǎn)子磁環(huán)的點膠機，其特征在于， 所述底座(1)上設有支桿架(16 )，所述支桿架(16 )中開有通孔(17)，所述拉桿(12)通過通孔(17)穿設在支桿架(16)中。
3.如權利要求1所述的用于涂抹汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)粘結(jié)轉(zhuǎn)子磁環(huán)的點膠機，其特征在于， 所述底座(1)上設有墊塊(18)，所述墊塊(18)上設有道軌(19)，所述道軌(19)上設有與道軌(19)相配合的滑槽(20)，所述滑槽(20)上部固設有支撐架(21)，所述支撐架(21)與拉桿(12)固定連接。
4.如權利要求1所述的用于涂抹汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)粘結(jié)轉(zhuǎn)子磁環(huán)的點膠機，其特征在于， 所述第一動力源(15)和第二動力源(24)是汽缸。
專利摘要本實用新型公開一種用于涂抹汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)粘結(jié)轉(zhuǎn)子磁環(huán)的點膠機，包括底座，底座一端設有馬達，馬達后部設有齒輪，齒輪上嚙合有第一齒輪和第二齒輪，兩齒輪中設有第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸，兩轉(zhuǎn)軸穿設在設有開槽的支撐板上，底座另一端設有第一道軌和第二道軌，第一道軌和第二道軌上設有與其相配合的滑板，滑板上設有支架，支架中設有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸上設有第三齒輪，第三齒輪外設有環(huán)形轉(zhuǎn)動塊，環(huán)形轉(zhuǎn)動塊外側(cè)固設有拉桿，拉桿上設有點膠筒，第三齒輪上嚙合有齒條，齒條末端連接有第一動力源，第一動力源下方設有第二動力源，第二動力源外部設有頂板，頂板頂靠在支架下端。本實用新型由于采用了用于涂抹汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)粘結(jié)轉(zhuǎn)子磁環(huán)的點膠機對磁環(huán)進行涂膠，因此涂抹在磁環(huán)上的膠水較均勻；而且比手工涂膠效率高、加工速度快。
文檔編號B05C11/00GK201988492SQ20112005850
公開日2011年9月28日 申請日期2011年3月8日 優(yōu)先權日2011年3月8日
發(fā)明者何章培, 許峰, 許新江 申請人:寧波諾士敦機電有限公司