專利名稱：轎車背門涂漆工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種轎車車身零部件涂漆工裝，尤其是涉及一種在門鎖安裝孔處沒有設(shè)置螺母的轎車背門涂漆工裝。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的一類轎車背門下端設(shè)置門鎖安裝槽，安裝槽周圍設(shè)置4個(gè)門鎖安裝孔，門鎖安裝孔處焊接有固定螺母，在對(duì)這類背門進(jìn)行涂漆時(shí)采用的工裝夾具是采用螺柱與背門鎖安裝孔處的固定螺母配合。但對(duì)于一些門鎖安裝孔處沒有焊接螺母的背門來說，這種工裝夾具就無(wú)法使用，只能采用人工抬舉的方式對(duì)車門進(jìn)行涂漆。但用手抬背門作業(yè)時(shí)，手直接與背門接觸，容易污染背門上未干的漆料，降低了涂漆的生產(chǎn)質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型主要是針對(duì)現(xiàn)有工裝無(wú)法對(duì)背門鎖安裝孔處無(wú)螺母的轎車背門進(jìn)行安裝、采用手抬方式容易污染背門上的漆料、降低涂漆的生產(chǎn)質(zhì)量等問題，提供一種能夠?qū)I車背門鎖安裝孔處無(wú)螺母的背門進(jìn)行固定、避免人手直接接觸背門、保證涂漆無(wú)死角和生產(chǎn)質(zhì)量、便于操作的轎車背門涂漆工裝。本實(shí)用新型的目的主要是通過下述方案得以實(shí)現(xiàn)的一種轎車背門涂漆工裝，包括支撐板，所述的支撐板一端固定設(shè)置有至少一個(gè)與門鎖安裝孔相配合的限位銷，所述的限位銷包括銷座和銷頭；支撐板另一端設(shè)置有螺母和緊固銷，所述的螺母與支撐板固定連接，所述的緊固銷貫穿螺母和支撐板，所述的支撐板上固定設(shè)置有抬桿。支撐板上的限位銷包括銷座和銷頭，銷頭插入背門門鎖安裝孔內(nèi)，對(duì)轎車背門進(jìn)行限位。支撐板另一端上的緊固銷先穿過門鎖安裝孔，再與支撐板上固定的螺母螺紋連接，將背門夾緊固定。采用限位銷和緊固銷將整個(gè)工裝固定在背門上，支撐板一端的限位銷的銷座和支撐板另一端的螺母將背門與支撐板隔開，避免支撐板與背門貼合，保證在涂漆過程中無(wú)死角。操作者可以通過抬桿對(duì)背門進(jìn)行抬舉，避免人手與背門直接接觸。作為優(yōu)選，所述的支撐板為階梯狀，所述的限位銷位于支撐板一端的上表面，所述的螺母和緊固銷位于支撐板另一端的下表面。支撐板為階梯狀，將階梯狀的支撐板從背門的門鎖安裝槽穿過，限位銷位于支撐板一端的上表面，使限位銷的銷頭從背門下表面插入門鎖安裝孔內(nèi)；螺母位于支撐板另一端的下表面，使支撐板的兩端分別位于背門的上下兩個(gè)側(cè)面，提高支撐板與背門固定的牢固度。作為優(yōu)選，所述的銷頭位于銷座上表面，所述的銷座下表面與支撐板固定連接。銷座是用于將支撐板與背門隔開，因此，銷頭位于銷座的上表面，銷座的下表面固定在支撐板上。作為優(yōu)選，所述的緊固銷包括銷柱、銷柱外側(cè)的緊固螺母和固定在銷柱一端的扭環(huán)。緊固銷的銷柱穿過背門再與支撐板上的螺母螺紋連接，銷柱外側(cè)的緊固螺母與支撐板上固定的螺母共同夾緊背門，對(duì)背門進(jìn)行固定限位。為了便于緊固銷銷柱的旋轉(zhuǎn)，使緊固銷的旋轉(zhuǎn)更省力，在銷柱的一端固定設(shè)置一個(gè)扭環(huán)，通過旋轉(zhuǎn)扭環(huán)來旋轉(zhuǎn)銷柱。作為優(yōu)選，所述的抬桿上固定設(shè)置有墊板。墊板墊放在后圍內(nèi)板和外板搭接部位的上部，能夠起到支撐背門的作用。作為優(yōu)選，所述的抬桿遠(yuǎn)離支撐板的一端固定設(shè)置有手柄。為了操作者通過抬桿抬舉背門，在抬桿遠(yuǎn)離支撐板的一端設(shè)置一個(gè)垂直抬桿的手柄。因此，本實(shí)用新型的轎車背門涂漆工裝具備下述優(yōu)點(diǎn)1、支撐板為階梯狀，使支撐板的兩端分別位于背門的上下兩側(cè)，使支撐板與背門固定的更加牢固；2、限位銷包括銷座和銷頭，銷座能夠?qū)⒅伟迮c背門間隔開，避免支撐板與背門貼合，保證涂漆無(wú)死角；3、在支撐板上固定一個(gè)螺母，緊固銷銷柱上的緊固螺母與支撐板上的螺母共同夾緊背門，能夠?qū)﹂T鎖安裝孔處沒有螺母的背門進(jìn)行固定；4、支撐板上設(shè)置抬桿，避免人手直接與背門接觸，避免人手污染背門上未干的漆料；5、在抬桿上設(shè)置墊板，放在后圍內(nèi)板和外板搭接部位的上部，實(shí)現(xiàn)對(duì)背門的支撐；6、在緊固銷銷柱的一端設(shè)置扭環(huán)，使緊固銷旋轉(zhuǎn)更省力，便于操作；。

附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本實(shí)用新型與轎車的背門配合的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是本實(shí)用新型中限位銷的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4是本實(shí)用新型中緊固銷的結(jié)構(gòu)示意圖。圖示說明1-支撐板，2-限位銷，21-銷座，22-銷頭，3-螺母，4-緊固銷，41-銷柱， 42-緊固螺母，43-扭環(huán)，5-抬桿，6-墊板，7-手柄，8-背門。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。轎車的背門下端安裝門鎖，在安裝門鎖的位置開有門鎖安裝槽，在門鎖安裝槽的周圍有4個(gè)門鎖安裝孔。如圖1所示，一種轎車背門涂漆工裝，包括支撐板1和抬桿5，支撐板1是由折彎形成的階梯型板件，抬桿5焊接固定在支撐板的下表面上。支撐板1的一端上表面焊接固定有兩個(gè)限位銷2，如圖3所示，限位銷2是由銷座21和銷頭22構(gòu)成。銷座 21和銷頭22均為圓柱體，銷頭22位于銷座21的上表面，且銷頭22的直徑小于銷座21的直徑，銷座21的下表面焊接在支撐板1上。兩個(gè)限位銷2的銷頭22分別與轎車的背門8 上一側(cè)的2個(gè)門鎖安裝孔相配合。支撐板1的另一端開設(shè)有一個(gè)圓孔，圓孔與背門8上另一側(cè)的一個(gè)門鎖安裝孔位置相對(duì)應(yīng)，在支撐板1的下表面與圓孔相對(duì)應(yīng)的位置焊接有一個(gè)螺母3，螺母3上螺紋連接有一個(gè)緊固銷4，緊固銷4貫穿螺母3和支撐板1上的圓孔。如圖4所示，緊固銷4是由銷柱41、緊固螺母42和扭環(huán)43構(gòu)成。銷柱41帶有外螺紋并能夠與螺母3螺紋連接，在銷柱41外側(cè)螺紋連接有一個(gè)緊固螺母42，在銷柱41的一端焊接有一個(gè)圓形的扭環(huán)43。在抬桿5的外表面焊接有一個(gè)墊板6，抬桿5遠(yuǎn)離支撐板1的一端焊接有一個(gè)與抬桿5垂直的手柄7。如圖2所示，將支撐板1從背門8上的門鎖安裝槽穿過，使階梯狀的支撐板1兩端分別位于背門8的上下兩側(cè)。將2個(gè)限位銷2上的銷頭22分別由背門8下表面貫穿背門8上一側(cè)的2門鎖安裝孔，對(duì)背門8進(jìn)行定位，即背門8的一端固定在銷座21和銷頭22之間。再將緊固銷4由背門8的下表面貫穿背門8上另一側(cè)的1個(gè)門鎖安裝孔，再穿過支撐板1上的螺母3，即背門8的另一端固定在螺母3和緊固螺母42之間。操作者可以通過旋轉(zhuǎn)緊固銷4上的扭環(huán)43來帶動(dòng)緊固銷4的銷柱41旋入螺母3內(nèi)。如果旋轉(zhuǎn)扭環(huán)43需要很大的扭矩時(shí)，可以在扭環(huán)43內(nèi)插入一根借力桿，通過杠桿原理旋轉(zhuǎn)扭環(huán)43，使緊固銷4的選裝更加省力、操作更加簡(jiǎn)單。此時(shí)，緊固銷4銷柱41上的緊固螺母42與支撐板1上的螺母3共同將背門8夾緊固定。采用2個(gè)限位銷2和1個(gè)緊固銷4三點(diǎn)定位原理將支撐板1 固定在背門8上。背門8分別與限位銷2的銷座2上表面和支撐板1上的螺母3下表面貼合，限位銷2的銷座21和支撐板1上的螺母3可以有效地將支撐板1與背門8間隔開，避免支撐板1與背門8貼合將背門8遮蓋，保證涂漆無(wú)死角。抬桿5上的墊板6，放在后圍內(nèi)板和外板搭接部位的上部，實(shí)現(xiàn)對(duì)背門8進(jìn)行支撐。操作者可以握住手柄7，通過手柄7抬舉帶動(dòng)抬桿5，進(jìn)而對(duì)支撐板1和背門8進(jìn)行抬舉，有效地避免了人手與背門直接接觸，避免人手污染背門上未干的漆料，保證涂漆的生產(chǎn)質(zhì)量。 應(yīng)理解，該實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
權(quán)利要求1.一種轎車背門涂漆工裝，其特征在于，包括支撐板(1)，所述的支撐板(1)一端固定設(shè)置有至少一個(gè)與門鎖安裝孔相配合的限位銷(2)，所述的限位銷(2)包括銷座(21)和銷頭(22)；支撐板(1)另一端設(shè)置有螺母(3)和緊固銷(4)，所述的螺母(3)與支撐板(1)固定連接，所述的緊固銷(4)貫穿螺母(3)和支撐板(1)，所述的支撐板(1)上固定設(shè)置有抬桿 (5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車背門涂漆工裝，其特征在于，所述的支撐板(1)為階梯狀，所述的限位銷(2)位于支撐板(1) 一端的上表面，所述的螺母(3)和緊固銷(4)位于支撐板(1)另一端的下表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轎車背門涂漆工裝，其特征在于，所述的銷頭(22)位于銷座 (21)上表面，所述的銷座(21)下表面與支撐板(1)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的轎車背門涂漆工裝，其特征在于，所述的緊固銷(4) 包括銷柱(41)、銷柱外側(cè)的緊固螺母(42)和固定在銷柱一端的扭環(huán)(43)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的轎車背門涂漆工裝，其特征在于，所述的抬桿(5)上固定設(shè)置有墊板(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的轎車背門涂漆工裝，其特征在于，所述的抬桿(5)遠(yuǎn)離支撐板(1)的一端固定設(shè)置有手柄(7)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車車身零部件涂漆工裝，尤其是涉及一種在門鎖安裝孔處沒有設(shè)置螺母的轎車背門涂漆工裝。該轎車背門涂漆工裝，包括支撐板，所述的支撐板一端固定設(shè)置有至少一個(gè)與門鎖安裝孔相配合的限位銷，所述的限位銷包括銷座和銷頭；支撐板另一端設(shè)置有螺母和緊固銷，所述的螺母與支撐板固定連接，所述的緊固銷貫穿螺母和支撐板，所述的支撐板上固定設(shè)置有抬桿。本實(shí)用新型適用于對(duì)汽車背門鎖安裝孔處無(wú)螺母的汽車背門進(jìn)行固定，具有避免人手直接接觸背門、保證涂漆無(wú)死角和生產(chǎn)質(zhì)量、便于操作等有益效果。
文檔編號(hào)B05C13/02GK202290485SQ201120299800
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月18日
發(fā)明者回金楷, 康平平, 李麗娜, 趙福全, 韋興民 申請(qǐng)人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司