專利名稱：機蓋返修工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車工藝裝備，具體來說，是一種機蓋返修工具。
背景技術(shù)：
在汽車整車涂裝過程中，當機蓋出現(xiàn)質(zhì)量問題需要返修時，一般都需要將整個車身返回到噴面漆工序重新對機蓋進行噴涂，噴涂前還要將機蓋以外的部位使用塑料薄膜或牛皮紙進行遮蔽以免漆霧污染，不但費時費力而且操作不當還會污染車身的其他部位，另外整車返回還耽誤了車輛裝配的其他工序，降低了工作效率，因此廠家急需一種能夠單獨固定機蓋進行返修而無需整車返回的裝置。中國國家知識產(chǎn)權(quán)局公布了一種名為“一種在涂裝輸送過程中防止發(fā)動機蓋磕碰的輔具”的實用新型專利(公告號CN201482694U，公告日2010-05- ),內(nèi)容是在涂裝輸送過程中防止發(fā)動機蓋磕碰的輔具包括橫桿，緊固螺母，連接桿，支撐板，發(fā)動機蓋支撐手柄，所述的緊固螺母設(shè)置在橫桿兩端，緊固螺母穿過橫桿，連接桿與橫桿垂直連接，支撐板與連接桿另一端連接，U型結(jié)構(gòu)的發(fā)動機蓋支撐手柄與支撐板垂直接觸。該實用新型解決了涂裝機蓋時的固定問題，但結(jié)構(gòu)比較復雜，而且固定時需要使用緊固螺母，操作不夠方便。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是解決整車涂裝時由于機蓋返修造成的車身污染和裝配延誤的問題，為汽車廠家提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的機蓋返修工具。為達到上述目的，本實用新型采用如下方案一種機蓋返修工具，包括機蓋支架和固定于機蓋支架上的若干定位銷，所述機蓋支架由若干水平支架和垂直支架焊接而成，所述定位銷至少有三個且所有定位銷的頂端位于同一平面上，定位銷的頂端所在的平面的重心投影落在機蓋支架的底部范圍內(nèi)，各個定位銷的大小和相對位置與待返修的機蓋內(nèi)板的工藝孔相匹配。將需返修的機蓋拆下并將內(nèi)板的工藝孔掛在對應的定位銷上，此時機蓋的重心投影落在機蓋支架的底部范圍內(nèi)，即可將機蓋穩(wěn)定地固定在本實用新型上，進行后續(xù)的返修噴涂作業(yè)，而無需整車返回。作為優(yōu)選，所述機蓋支架的底部為T形結(jié)構(gòu)并設(shè)置有尺寸和外形與運送車輛的滑橇相適配的固定槽。底部的T形結(jié)構(gòu)能穩(wěn)定地支撐機蓋的重量，而固定槽可以使本實用新型方便地固定在運送整車的滑橇上進行移動，提高了工作效率。作為優(yōu)選，所述定位銷的頂端所在的平面為傾斜面。機蓋傾斜放置不僅比較方便省力，而且在噴涂時灰塵雜質(zhì)不容易附著在機蓋表面。作為優(yōu)選，所述定位銷為三個，三個定位銷分別位于以機蓋支架底部T形結(jié)構(gòu)的交叉點為起點的三條支架或支架的延長線的正上方。三個定位銷即可穩(wěn)定地支撐機蓋，而且機蓋的重量被分散到T形結(jié)構(gòu)的各條邊上，提高了本實用新型的穩(wěn)定性。本實用新型的有益效果是將機蓋從整車上拆下固定在本實用新型的定位銷上即可進行機蓋返修涂裝，無需整車返回，避免車身的污染和整車裝配的延誤，而且構(gòu)造簡單，成本低廉。
圖1為本實用新型的正視圖；圖2為本實用新型的俯視圖；圖3為本實用新型的側(cè)視圖。其中1-機蓋支架，2-定位銷，3-固定槽。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明如圖1、圖2所示，一種機蓋返修工具，包括機蓋支架1和固定于機蓋支架1上的三個定位銷2，機蓋支架1由水平支架和垂直支架焊接而成且底部為T字形，三個定位銷2分別位于T字形底部三條邊或者三條邊的延長線的正上方，定位銷2的大小和相互位置與待返修的機蓋內(nèi)板的工藝孔相匹配。如圖1、圖3所示，定位銷2的頂端所在的平面為傾斜平面，機蓋支架1的底部設(shè)置有尺寸和外形與運送車輛的滑橇的表面相適配的固定槽3。首先利用固定槽3將本實用新型固定于運送車輛的滑橇上，然后將待返修的機蓋從車身上拆下后按內(nèi)板的工藝孔的相應位置固定于本實用新型的定位銷2上，用滑橇運送至需要的工位進行返修噴涂作業(yè)，完成后再用滑橇運回整車裝配處重新裝回車身即可。
權(quán)利要求1.一種機蓋返修工具，包括機蓋支架(1)和固定于機蓋支架(1)上的若干定位銷(2)， 其特征在于，所述機蓋支架(1)由若干水平支架和垂直支架焊接而成，所述定位銷(2)至少有三個且所有定位銷的頂端位于同一平面上，定位銷(2)的頂端所在的平面的重心投影落在機蓋支架(1)的底部范圍內(nèi)，各個定位銷(2)的大小和相對位置與待返修的機蓋內(nèi)板的工藝孔相匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機蓋返修工具，其特征在于，所述機蓋支架(1)的底部為T形結(jié)構(gòu)并設(shè)置有尺寸和外形與運送車輛的滑橇相適配的固定槽(3 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機蓋返修工具，其特征在于，所述定位銷(2)的頂端所在的平面為傾斜面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機蓋返修工具，其特征在于，所述定位銷(2)為三個，三個定位銷(2)分別位于以機蓋支架(1)底部T形結(jié)構(gòu)的交叉點為起點的三條支架或支架的延長線的正上方。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車工藝裝備，目的是解決整車涂裝時由于機蓋返修造成的車身污染和裝配延誤的問題，為汽車廠家提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的機蓋返修工具。本實用新型采用如下方案一種機蓋返修工具，包括機蓋支架和固定于機蓋支架上的若干定位銷，所述機蓋支架由若干水平支架和垂直支架焊接而成，所述定位銷至少有三個且所有定位銷的頂端位于同一平面上，定位銷的頂端所在的平面的重心投影落在機蓋支架的底部范圍內(nèi)，各個定位銷的大小和相對位置與待返修的機蓋內(nèi)板的工藝孔相匹配。本實用新型可避免機蓋返修涂裝時車身的污染，而且構(gòu)造簡單，成本低廉。
文檔編號B05C13/02GK202277945SQ201120329148
公開日2012年6月20日 申請日期2011年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月5日
發(fā)明者余衛(wèi), 金小華 申請人:上海華普汽車有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司