專利名稱：一種納米膨潤土的汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合合成革專用粘結(jié)劑的制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬粘結(jié)劑領(lǐng)域，尤其涉及一種納米膨潤土的汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合合成革專用粘結(jié)劑的制備方法。
背景技術(shù)：
目前汽車內(nèi)飾件表面的裝飾性材料中有針織合成革或合成革等，產(chǎn)品的成型工藝為模壓工藝或低壓注塑工藝。模壓時多采用先裁剪好布料，再模壓包邊 ，裁剪工藝人員使用最大，每個人的裁剪的方式方法不一樣，所以產(chǎn)品的一致性無法保障，模壓工藝的生產(chǎn)效率低，次品率高，使用人工的數(shù)量大，從半成品到成品的整個生產(chǎn)流程復(fù)雜。而低壓注塑工藝的成本過高，設(shè)備投入大，對合成革的延伸要求極高，急需一種性能優(yōu)異的汽車內(nèi)飾件用粘結(jié)劑，滿足生產(chǎn)需要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種納米膨潤土的汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合合成革專用粘結(jié)劑的制備方法。為了實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明采用如下技術(shù)方案
一種納米膨潤土的汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合合成革專用粘結(jié)劑的制備方法，其特征在于包括以下步驟
(1)、將沸石破碎，過100-200目篩，再用濃度為10-15%的氫氧化鈉溶液浸泡8-10小時后，去離子水洗滌至中性，烘干，再用濃度為8-10%的乙酸溶液浸泡8-10小時后，去離子水洗滌至中性，烘干；
烘干后的沸石粉于500-600°C下煅燒6-8小時，取出冷卻后中加入相當(dāng)于其重量1-2%的氯化石蠟、2-3%的a-氰基丙烯酸酯，在3800-4000轉(zhuǎn)/分下攪拌30-40分鐘后，烘干研磨成納米粉末，即得改性納米沸石粉備用；
(2)、捏合機(jī)預(yù)加熱至壁溫180-190°C;然后按重量份加入EVA、萜烯樹脂T_120、C5石油樹脂、辛基酚醛樹脂203、抗氧劑1010、抗氧劑333、甘油三醋酸酯、二茂鐵、硅烷偶聯(lián)劑kh791，捏合40-60min ;后按重量份加入剩余原料，于160_180°C下捏合30_50min，取出冷卻即得粘結(jié)劑備用；
所述的粘結(jié)劑由下述重量份的原料制得EVA 57-62、萜烯樹脂T-120 20_23，C5石油樹脂10-12、辛基酚醛樹脂203 5-7，抗氧劑1010 O. 3-0. 5，抗氧劑333 O. 2-0. 4，甘油三醋酸酯O. 5-0. 8、五氯硬脂酸甲酯O. 1-0. 3，二茂鐵O. 3-0. 5，納米膨潤土 3_5，改性納米沸石粉4-5，硅烷偶聯(lián)劑kh791 1-1. 6、聚乙烯蠟5-7。所述的一種納米膨潤土的汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合合成革專用粘結(jié)劑的制備方法，其特征在于所述的EVA為美國杜邦3861。所述的一種納米膨潤土的汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合合成革專用粘結(jié)劑的制備方法，其特征在于利用所述的粘結(jié)劑在汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合合成革的方法為
(1)、在需要復(fù)合合成革的內(nèi)飾件表面噴涂粘結(jié)劑；
(2)、將內(nèi)飾件放置于下模中凸臺上固定，且內(nèi)飾件周圍的下模凸臺外側(cè)設(shè)有容納上模切刀的環(huán)形凹腔；
(3)、將成卷的合成革拉動至凸臺處并覆蓋在內(nèi)飾件上；
(4 )、上模下壓,施加壓力20-25Mpa,上模模頭下表面與內(nèi)飾件表面形狀吻合，將合成革壓緊貼合于內(nèi)飾件表面，成型周期10-15秒，保壓10-15秒；
(5)、采用手工切去內(nèi)飾件周邊多余的合成革；或者在復(fù)合合成革過程中，上模模頭周邊設(shè)有彈性伸縮的切刀，切刀下沉，伸入到所述的環(huán)形凹腔內(nèi)，切除內(nèi)飾件周邊多余的合成革；
(6)、上?；貜棧〕鰪?fù)合了合成革內(nèi)飾件，人工對多余合成革進(jìn)行包邊，即得。本發(fā)明的有益效果本發(fā)明粘結(jié)劑的制備原料含有改性納米沸石粉，耐溫性好，非常適用于汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合合成革，復(fù)合效果平整，長期使用不會起泡。


圖1為利用本發(fā)明在汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合合成革使用的模具結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
、
參見附圖，本發(fā)明的模具包括有上模6、下模4，下模4上具有供內(nèi)飾件3放置固定的凸臺1，內(nèi)飾件5上粘有合成革，下模4上、凸臺I周邊環(huán)繞有容納上模切刀3的環(huán)形凹腔2 ；上模切刀3為環(huán)形結(jié)構(gòu)，滑動套裝在上模6模頭周邊，通過設(shè)置在上模6上的另外的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，推動上模6切刀運(yùn)動以實(shí)現(xiàn)切割功能。上述的上模切刀3結(jié)構(gòu)也可以不設(shè)，采用人工剪邊。本發(fā)明模具具有左、右二個凸臺，可同時進(jìn)行二個不同結(jié)構(gòu)內(nèi)飾件5的復(fù)合合成革。
一種納米膨潤土的汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合合成革專用粘結(jié)劑的制備方法，包括以下步驟
(1)、將沸石破碎，過100目篩，再用濃度為15%的氫氧化鈉溶液浸泡9小時后,去離子水洗滌至中性，烘干，再用濃度為8%的乙酸溶液浸泡10小時后，去離子水洗滌至中性，烘干;
烘干后的沸石粉于600°C下煅燒6小時，取出冷卻后中加入相當(dāng)于其重量2%的氯化石蠟、3%的a-氰基丙烯酸酯，在3800轉(zhuǎn)/分下攪拌40分鐘后，烘干研磨成納米粉末，即得改性納米沸石粉備用；
(2)、捏合機(jī)預(yù)加熱至壁溫188°C;然后按重量份加入EVA、萜烯樹脂T-120、C5石油樹脂、辛基酚醛樹脂203、抗氧劑1010、抗氧劑333、甘油三醋酸酯、二茂鐵、硅烷偶聯(lián)劑kh791，捏合55min ;后按重量份加入剩余原料，于165°C下捏合50min，取出冷卻即得粘結(jié)劑備用;
所述的粘結(jié)劑由下述重量份(kg)的原料制得美國杜邦3861EVA 62、萜烯樹脂T-120 23，C5石油樹脂12、辛基酚醛樹脂203 7，抗氧劑1010 0.5，抗氧劑333 0.4，甘油三醋酸酯O. 8、五氯硬脂酸甲酯0.3，二茂鐵O. 5，納米膨潤土 5，改性納米沸石粉5，硅烷偶聯(lián)劑kh7911. 6、聚乙烯蠟7。利用所述的粘結(jié)劑在汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合合成革的方法為(1)、在需要復(fù)合合成革的內(nèi)飾件表面噴涂粘結(jié)劑；
(2)、將內(nèi)飾件放置于下模中凸臺上固定，且內(nèi)飾件周圍的下模凸臺外側(cè)設(shè)有容納上模切刀的環(huán)形凹腔；
(3)、將成卷的合成革拉動至凸臺處并覆蓋在內(nèi)飾件上；
(4)、上模下壓，施加壓力22Mpa，上模模頭下表面與內(nèi)飾件表面形狀吻合，將合成革壓緊貼合于內(nèi)飾件表面，成型周期12秒，保壓10秒；
(5)、采用手工切去內(nèi)飾件周邊多余的合成革；或者在復(fù)合合成革過程中，上模模頭周邊設(shè)有彈性伸縮的切刀，切刀下沉，伸入到所述的環(huán)形凹腔內(nèi)，切除內(nèi)飾件周邊多余的合成革；
(6)、上模回彈，取出復(fù)合了合成革內(nèi)飾件，人工對多余合成革進(jìn)行包邊，即得。

經(jīng)過實(shí)際驗(yàn)證，復(fù)合效率增加2倍，單件減少3-4個人工，經(jīng)濟(jì)效益明顯。本實(shí)施例的粘結(jié)劑的表觀粘度為4600MPa. s,剝離強(qiáng)度150N/2. 5cm,初粘力達(dá)到5號鋼球，軟化點(diǎn)136°C,開放時間36s, 24小時熱穩(wěn)定性狀穩(wěn)定。
權(quán)利要求
1.一種納米膨潤土的汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合合成革專用粘結(jié)劑的制備方法，其特征在于包括以下步驟(1)、將沸石破碎，過100-200目篩，再用濃度為10-15%的氫氧化鈉溶液浸泡8-10小時后，去離子水洗滌至中性，烘干，再用濃度為8-10%的乙酸溶液浸泡8-10小時后，去離子水洗滌至中性，烘干；烘干后的沸石粉于500-600°C下煅燒6-8小時，取出冷卻后中加入相當(dāng)于其重量1-2% 的氯化石蠟、2-3%的a-氰基丙烯酸酯，在3800-4000轉(zhuǎn)/分下攪拌30-40分鐘后，烘干研磨成納米粉末，即得改性納米沸石粉備用；(2)、捏合機(jī)預(yù)加熱至壁溫180-190°C;然后按重量份加入EVA、萜烯樹脂T_120、C5石油樹脂、辛基酚醛樹脂203、抗氧劑1010、抗氧劑333、甘油三醋酸酯、二茂鐵、硅烷偶聯(lián)劑 kh791，捏合40-60min ;后按重量份加入剩余原料，于160_180°C下捏合30_50min，取出冷卻即得粘結(jié)劑備用；所述的粘結(jié)劑由下述重量份的原料制得EVA 57-62、萜烯樹脂T-120 20_23，C5石油樹脂10-12、辛基酚醛樹脂203 5-7，抗氧劑1010 O. 3-0. 5，抗氧劑333 O. 2-0. 4，甘油三醋酸酯O. 5-0. 8、五氯硬脂酸甲酯O. 1-0. 3，二茂鐵O. 3-0. 5，納米膨潤土 3_5，改性納米沸石粉4-5，硅烷偶聯(lián)劑kh791 1-1. 6、聚乙烯蠟5-7。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種納米膨潤土的汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合合成革專用粘結(jié)劑的制備方法，其特征在于所述的EVA為美國杜邦3861。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種納米膨潤土的汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合合成革專用粘結(jié)劑的制備方法，其特征在于利用所述的粘結(jié)劑在汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合合成革的方法為(1)、在需要復(fù)合合成革的內(nèi)飾件表面噴涂粘結(jié)劑；(2)、將內(nèi)飾件放置于下模中凸臺上固定，且內(nèi)飾件周圍的下模凸臺外側(cè)設(shè)有容納上模切刀的環(huán)形凹腔；(3)、將成卷的合成革拉動至凸臺處并覆蓋在內(nèi)飾件上；(4 )、上模下壓,施加壓力20-25Mpa,上模模頭下表面與內(nèi)飾件表面形狀吻合，將合成革壓緊貼合于內(nèi)飾件表面，成型周期10-15秒，保壓10-15秒；(5)、采用手工切去內(nèi)飾件周邊多余的合成革；或者在復(fù)合合成革過程中，上模模頭周邊設(shè)有彈性伸縮的切刀，切刀下沉，伸入到所述的環(huán)形凹腔內(nèi)，切除內(nèi)飾件周邊多余的合成革；(6)、上?；貜?，取出復(fù)合了合成革內(nèi)飾件，人工對多余合成革進(jìn)行包邊，即得。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種納米膨潤土的汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合合成革專用粘結(jié)劑的制備方法，其是由下述重量份的原料制得EVA57-62、萜烯樹脂T-120 20-23，C5石油樹脂10-12、辛基酚醛樹脂203 5-7，抗氧劑10100.3-0.5，抗氧劑333 0.2-0.4，甘油三醋酸酯0.5-0.8、五氯硬脂酸甲酯0.1-0.3，二茂鐵0.3-0.5,納米膨潤土3-5，改性納米沸石粉4-5，硅烷偶聯(lián)劑kh7911-1.6、聚乙烯蠟5-7。本發(fā)明粘結(jié)劑耐溫性好，非常適用于汽車內(nèi)飾件表面復(fù)合合成革，復(fù)合效果平整，長期使用不會起泡。
文檔編號C09J123/08GK103013390SQ20121047920
公開日2013年4月3日 申請日期2012年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月22日
發(fā)明者習(xí)志亮 申請人:蕪湖眾力部件有限公司