專利名稱：一種船艇用雙組份膠黏劑的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明主要涉及一種膠黏劑，尤其涉及一種船艇用雙組份膠黏劑。
背景技術(shù)：
丙烯酸酯膠黏劑原材料來源廣泛，制備工藝簡單，具有干燥成型迅速，透明性好，對(duì)多種材料具有良好的黏結(jié)性能，且耐候性、耐水性、耐化學(xué)藥品性亦佳。特別是對(duì)疏水表面材料也具有優(yōu)良的黏結(jié)性，此橡膠類膠黏劑的耐大氣老化性能更優(yōu)良，使用方便，粘接接頭耐久性良好。丙烯酸酯膠黏劑可用于金屬、塑料、摻膠、木材、紙張等材料的粘接，粘接性能優(yōu)良。丙烯酸酯膠黏劑是使用量最大的膠種之一，在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國防建設(shè)和人們的日常生活中發(fā)揮了重大作用，已成為人們可信賴的膠種之一，隨著丙烯酸酯結(jié)構(gòu)膠黏劑的廣泛使用，追求更高品質(zhì)的產(chǎn)品是生產(chǎn)和發(fā)展的需要，傳統(tǒng)生產(chǎn)的船艇用膠黏劑因?yàn)槟秃蛐?、耐水性、粘結(jié)性和耐介質(zhì)性不強(qiáng)，導(dǎo)致出現(xiàn)脫膠嚴(yán)重，影響了船艇的正常工作。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種船艇用雙組份膠黏劑。本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
一種船艇用雙組份膠黏劑，它是由甲乙兩組份構(gòu)成的
所述的甲組份是由下述重量份的原料組成
甲基丙烯酸甲酯90-100、二甲苯25-30、氯丁橡膠A90 15-20、乙二醇5_10、過氧化二異丙苯6-8、甲基丙烯酸羥乙酯7-9、硬脂酸鋅2-4、N-2-(氨乙基)_3_氨丙基三甲氧基硅烷1-2、對(duì)苯二酚 O. 8-1 ；
(1)將上述重量份的氯丁橡膠A90加入密煉機(jī)內(nèi)，在溫度為75-80°C下單獨(dú)塑煉8_10分鐘，然后出料冷卻至常溫；
(2)將上述重量份的甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸羥乙酯、塑煉后的氯丁橡膠A90、對(duì)苯二酚、硬脂酸鋅、乙二醇、樹木灰燼混合加入反應(yīng)釜中，加入上述重量份的其余各原料，攪拌均勻，在溫度為85-95°C下加熱40-60分鐘，出料，即得所述甲組分；
所述的乙組份是由下述重量份的原料組成
甲基丙烯酸甲酯90-100、甲基丙烯酸20-25、氯丁橡膠A90 30-40、雙巰基乙酸異辛酯二正辛基錫O. 8-1、乙二胺2-3、改性玻璃纖維粉末3-4、防老劑TPH) 1-2納米碳1-1. 5 ；
(1)將上述重量份的氯丁橡膠A90加入密煉機(jī)內(nèi)，在溫度為75-80°C下單獨(dú)塑煉8_10分鐘，然后出料冷卻至常溫；
(2)將上述重量份的原料混合加入反應(yīng)釜內(nèi)，在85-95°C下保溫?cái)嚢?-3小時(shí)，停止加熱，冷卻，出料，即得所述乙組分；
所述的改性玻璃纖維粉末的制備方法為將玻璃纖維粉末與其質(zhì)量4-5%的過氧化二苯甲酰、其質(zhì)量5-6%的二甲苯、其質(zhì)量1-2%的乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷混合，高速1200-1500轉(zhuǎn)/分?jǐn)嚢?，烘干粉碎成超?xì)粉末，即得所述改性玻璃纖維粉末；
將上述將甲乙兩組分按照1:1-2的質(zhì)量比混合，攪拌均勻，即得所述船艇用雙組份膠黏劑。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是
本發(fā)明生產(chǎn)的船艇用雙組份膠黏劑操作簡單，具有高反應(yīng)性，固化速度快，耐沖擊，抗剝離，粘結(jié)綜合性能優(yōu)良，通過加入改性玻璃纖維粉末、納米碳、樹木灰焊，有效降低了水分子對(duì)膠黏劑的破壞，使得膠黏劑的抗水性有很大的提高，符合船艇用膠黏劑的性能。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1
一種船艇用雙組份膠黏劑，它是由甲乙兩組份構(gòu)成的
所述的甲組份是由下述重量份(公斤)的原料組成
甲基丙烯酸甲酯100、二甲苯30、氯丁橡膠A90 20、乙二醇10、過氧化二異丙苯6、甲基丙烯酸羥乙酯9、硬脂酸鋅4、N-2-(氨乙基)-3-氨丙基三甲氧基硅烷2、對(duì)苯二酚O. 8 ；
(1)將上述重量份的氯丁橡膠A90加入密煉機(jī)內(nèi)，在溫度為80°C下單獨(dú)塑煉8分鐘，然后出料冷卻至常溫；
(2)將上述重量份的甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸羥乙酯、塑煉后的氯丁橡膠A90、對(duì)苯二酚、硬脂酸鋅、乙二醇 、樹木灰燼混合加入反應(yīng)釜中，加入上述重量份的其余各原料，攪拌均勻，在溫度為85-95°C下加熱40-60分鐘，出料，即得所述甲組分；
所述的乙組份是由下述重量份(公斤)的原料組成
甲基丙烯酸甲酯100、甲基丙烯酸25、氯丁橡膠A90 40、雙巰基乙酸異辛酯二正辛基錫
O.8、乙二胺3、改性玻璃纖維粉末4、防老劑TPro 2、納米碳1. 5 ；
(1)將上述重量份的氯丁橡膠A90加入密煉機(jī)內(nèi)，在溫度為80°C下單獨(dú)塑煉10分鐘，然后出料冷卻至常溫；
(2)將上述重量份的原料混合加入反應(yīng)釜內(nèi)，在85-95°C下保溫?cái)嚢?-3小時(shí)，停止加熱，冷卻，出料，即得所述乙組分；
所述的改性玻璃纖維粉末的制備方法為將玻璃纖維粉末與其質(zhì)量5%的過氧化二苯甲酰、其質(zhì)量5%的二甲苯、其質(zhì)量2%的乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷混合，高速1500轉(zhuǎn)/分?jǐn)嚢?，烘干粉碎成超?xì)粉末，即得所述改性玻璃纖維粉末；
將上述將甲乙兩組分按照1:1-2的質(zhì)量比混合，加熱至50-60°C，保溫2-3小時(shí)，攪拌均勻，即得所述船艇用雙組份膠黏劑。性能測(cè)試
25 °C下固化速度1小時(shí)達(dá)70%、3小時(shí)達(dá)80%、24小時(shí)達(dá)95% ；
粘接剪切強(qiáng)度(25°C) :45號(hào)鋼22. 8MPa，鋁19. 3 MPa ；
耐介質(zhì)性能(在90°C溶液中浸7天后的剪切強(qiáng)度保持率％) :0#柴油96. 5、蒸餾水99. 9 ；
油面粘結(jié)性鋁片上涂一層10#機(jī)油，含油量O. 262mg/cm2，粘接剪切強(qiáng)度與無油的試片比較僅下降了 3. 5%。
權(quán)利要求
1.一種船艇用雙組份膠黏劑，其特征在于它是由甲乙兩組份構(gòu)成的 所述的甲組份是由下述重量份的原料組成 甲基丙烯酸甲酯90-100、二甲苯25-30、氯丁橡膠A90 15-20、乙二醇5_10、過氧化二異丙苯6-8、甲基丙烯酸羥乙酯7-9、硬脂酸鋅2-4、N-2-(氨乙基)_3_氨丙基三甲氧基硅烷1-2、樹木灰燼O. 8-1. 2、對(duì)苯二酚O. 8-1 ； (1)將上述重量份的氯丁橡膠A90加入密煉機(jī)內(nèi)，在溫度為75-80°C下單獨(dú)塑煉8_10分鐘，然后出料冷卻至常溫； (2)將上述重量份的甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸羥乙酯、塑煉后的氯丁橡膠A90、對(duì)苯二酚、硬脂酸鋅、乙二醇、樹木灰燼混合加入反應(yīng)釜中，加入上述重量份的其余各原料，攪拌均勻，在溫度為85-95°C下加熱40-60分鐘，出料，即得所述甲組分； 所述的乙組份是由下述重量份的原料組成 甲基丙烯酸甲酯90-100、甲基丙烯酸20-25、氯丁橡膠A90 30-40、雙巰基乙酸異辛酯二正辛基錫O. 8-1、乙二胺2-3、改性玻璃纖維粉末3-4、防老劑TPH) 1_2、納米碳1-1. 5 ； (1)將上述重量份的氯丁橡膠A90加入密煉機(jī)內(nèi)，在溫度為75-80°C下單獨(dú)塑煉8_10分鐘，然后出料冷卻至常溫； (2)將上述重量份的原料混合加入反應(yīng)釜內(nèi)，在85-95°C下保溫?cái)嚢?-3小時(shí)，停止加熱，冷卻，出料，即得所述乙組分； 所述的改性玻璃纖維粉末的制備方法為將玻璃纖維粉末與其質(zhì)量4-5%的過氧化二苯甲酰、其質(zhì)量5-6%的二甲苯、其質(zhì)量1-2%的乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷混合，高速1200-1500轉(zhuǎn)/分?jǐn)嚢?，烘干粉碎成超?xì)粉末，即得所述改性玻璃纖維粉末； 將上述將甲乙兩組分按照1:1-2的質(zhì)量比混合，加熱至50-60°C，保溫2-3小時(shí)，攪拌均勻，即得所述船艇用雙組份膠黏劑。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種船艇用雙組份膠黏劑，它是由甲乙兩組份構(gòu)成的，本發(fā)明生產(chǎn)的船艇用雙組份膠黏劑操作簡單，具有高反應(yīng)性，固化速度快，耐沖擊，抗剝離，粘結(jié)綜合性能優(yōu)良，通過加入改性玻璃纖維粉末、納米碳、樹木灰燼，有效降低了水分子對(duì)膠黏劑的破壞，使得膠黏劑的抗水性有很大的提高，符合船艇用膠黏劑的性能。
文檔編號(hào)C09J11/06GK103059751SQ201210542248
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月14日
發(fā)明者江雄陽 申請(qǐng)人:安徽揚(yáng)帆充氣游樂設(shè)備制造有限公司