專利名稱：一種帶法蘭鋼瓶油漆回轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種油漆噴刷用エ裝，具體是ー種用于帶法蘭鋼瓶的油漆回轉(zhuǎn)裝置。
背景技術(shù)：
在對帶法蘭鋼瓶噴刷油漆時(shí)，如果采用立放在地面上，往往會(huì)造成流掛、不勻、與地面接觸的一面無法噴刷、近地部分夾雜灰塵等諸多缺陷，而且費(fèi)エ費(fèi)吋。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種高效實(shí)用的用于帶法蘭鋼瓶的油漆回轉(zhuǎn)裝置。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種帶法蘭鋼瓶油漆回轉(zhuǎn)裝置，包括傳動(dòng)系統(tǒng)、第一旋轉(zhuǎn)組件、第二旋轉(zhuǎn)組件、車架、軌道，車架兩端設(shè)有支架，車架底部固定有可在軌道上移動(dòng)的車輪，與鋼瓶頭部連接的第二旋轉(zhuǎn)組件和與鋼瓶尾部連接的第一旋轉(zhuǎn)組件分別固定在車架兩端的支架上，第一旋轉(zhuǎn)組件與傳動(dòng)系統(tǒng)軸連接并由傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。在對鋼瓶噴刷油漆前，先將第一旋轉(zhuǎn)組件和第二旋轉(zhuǎn)組件分別與鋼瓶的兩端組裝，然后將與鋼瓶固定在一起的第一旋轉(zhuǎn)組件和第二旋轉(zhuǎn)組件放置在車架支架上，車架作為鋼瓶的旋轉(zhuǎn)支撐，也作為搬運(yùn)小車，因此可采用多套第一旋轉(zhuǎn)組件和第二旋轉(zhuǎn)組件，在噴好漆后通過車架將第一旋轉(zhuǎn)組件和第二旋轉(zhuǎn)組件連同鋼瓶一起運(yùn)到指定地點(diǎn)后，再放置到專用支架上，待油漆徹底干燥后再拆下第一旋轉(zhuǎn)組件和第二旋轉(zhuǎn)組件。作為優(yōu)選，所述的第一旋轉(zhuǎn)組件和第二旋轉(zhuǎn)組件均是由旋轉(zhuǎn)板和轉(zhuǎn)軸組成，轉(zhuǎn)軸設(shè)于旋轉(zhuǎn)板中心處。作為優(yōu)選，第一旋轉(zhuǎn)組件與傳動(dòng)系統(tǒng)之間依次通過十字聯(lián)軸節(jié)、套筒聯(lián)軸節(jié)連接。該結(jié)構(gòu)可以補(bǔ)償?shù)谝恍D(zhuǎn)組件及第ニ旋轉(zhuǎn)組件與傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)軸之間的對中誤差。作為優(yōu)選，所述的第二旋轉(zhuǎn)組件通過螺栓與鋼瓶頭部連接，螺栓插入鋼瓶頭部的閥座孔中。該結(jié)構(gòu)巧妙的利用了鋼瓶原有閥座孔作為第二旋轉(zhuǎn)組件的定位連接孔，同時(shí)也起到保護(hù)閥座孔不致噴上油漆的作用。作為優(yōu)選，所述的第一旋轉(zhuǎn)組件通過螺栓與鋼瓶尾部連接，螺栓插入鋼瓶尾部的法蘭孔中。該結(jié)構(gòu)巧妙的利用了鋼瓶原有尾部的法蘭孔作為第一旋轉(zhuǎn)組件的定位連接孔，同時(shí)也起到保護(hù)鋼瓶尾端不致噴上油漆的作用。作為優(yōu)選，所述的支架頂部固定有V形塊，所述的轉(zhuǎn)軸設(shè)置于V形塊上。V形塊把軸承夾住，保證同軸度。作為優(yōu)選，傳動(dòng)系統(tǒng)為電機(jī)。本實(shí)用新型帶來以下有益效果1、提高鋼瓶的油漆噴刷效率和噴刷精度；2、噴刷油漆結(jié)束后的鋼瓶可方便的被車架沿軌道運(yùn)送到指定地點(diǎn)，降低工人的搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度，提供產(chǎn)品線的流轉(zhuǎn)速度。
圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、傳動(dòng)系統(tǒng)，2、套筒聯(lián)軸節(jié)，3、十字聯(lián)軸節(jié)，4、第一旋轉(zhuǎn)組件，5、第二旋轉(zhuǎn)組件，6、車架，6-1、支架，6-2、V形塊，7、軌道，8、鋼瓶，8_1、閥座孔，8_2、法蘭孔，9、旋轉(zhuǎn)板，10、轉(zhuǎn)軸，11、車輪。
具體實(shí)施方式
下面通過具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)ー步的具體說明。實(shí)施例如圖I所示的一種帶法蘭鋼瓶油漆回轉(zhuǎn)裝置，包括傳動(dòng)系統(tǒng)I、第一旋轉(zhuǎn)組件4、第ニ旋轉(zhuǎn)組件5、車架6、軌道7。車架6底部固定有可在軌道7上移動(dòng)的車輪11，車架6的兩端設(shè)有支架6-1，支架6-1頂部固定有V形塊6-2。第一旋轉(zhuǎn)組件4和第二旋轉(zhuǎn)組件5均是由旋轉(zhuǎn)板9和轉(zhuǎn)軸10組成，轉(zhuǎn)軸10設(shè)于旋轉(zhuǎn)板9中心處。與鋼瓶8頭部連接的第二旋轉(zhuǎn)組件5和與鋼瓶8尾部連接的第一旋轉(zhuǎn)組件4分別固定在車架6兩端的支架6-1上。第一旋轉(zhuǎn)組件4依次通過十字聯(lián)軸節(jié)3、套筒聯(lián)軸節(jié)2與傳動(dòng)系統(tǒng)I的軸連接，并由傳動(dòng)系統(tǒng)I的電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，第一旋轉(zhuǎn)組件4的另一端通過螺栓與鋼瓶8尾部連接，螺栓插入鋼瓶8尾部的法蘭孔8-2中。第二旋轉(zhuǎn)組件5通過螺栓與鋼瓶8頭部連接，螺栓插入鋼瓶8頭部的閥座孔8-1中。在對鋼瓶8油漆前，先將第二旋轉(zhuǎn)組件5和第一旋轉(zhuǎn)組件4與鋼瓶8組裝，然后將組裝著鋼瓶8的第二旋轉(zhuǎn)組件5和第一旋轉(zhuǎn)組件4放置在車架6的支架6-1上，之后開動(dòng)電機(jī)，動(dòng)カ通過傳動(dòng)系統(tǒng)1，套筒聯(lián)軸節(jié)2和十字聯(lián)軸節(jié)3的傳遞后，帶動(dòng)第一旋轉(zhuǎn)組件4使鋼瓶8以V形塊支架6-1的V形塊6-2與第二旋轉(zhuǎn)組件5和第一旋轉(zhuǎn)組件4的接觸點(diǎn)為軸心旋轉(zhuǎn)，并被噴刷油漆。車架6既作為本裝置第二旋轉(zhuǎn)組件5和第一旋轉(zhuǎn)組件4的旋轉(zhuǎn)支撐，也作為噴刷油漆結(jié)束后鋼瓶的搬運(yùn)小車。本裝置采用多套第二旋轉(zhuǎn)組件5和第一旋轉(zhuǎn)組件4，在噴好漆后通過車架6和軌道7將第二旋轉(zhuǎn)組件5和第一旋轉(zhuǎn)組件4連同鋼瓶8 —起運(yùn)到指定地點(diǎn)后，再放置到專用支架上，待油漆徹底干燥后再拆下第二旋轉(zhuǎn)組件5和第一旋轉(zhuǎn)組件4，流轉(zhuǎn)使用。該帶法蘭鋼瓶油漆回轉(zhuǎn)裝置構(gòu)思巧妙，高效實(shí)用。以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一種較佳的方案，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
權(quán)利要求1.一種帶法蘭鋼瓶油漆回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于包括傳動(dòng)系統(tǒng)、第一旋轉(zhuǎn)組件、第二旋轉(zhuǎn)組件、車架和軌道，車架兩端設(shè)有支架，車架底部固定有可在軌道上移動(dòng)的車輪，與鋼瓶頭部連接的第二旋轉(zhuǎn)組件和與鋼瓶尾部連接的第一旋轉(zhuǎn)組件分別固定在車架兩端的支架上，第一旋轉(zhuǎn)組件與傳動(dòng)系統(tǒng)軸連接并由傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種帶法蘭鋼瓶油漆回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的第一旋轉(zhuǎn)組件和第二旋轉(zhuǎn)組件均是由旋轉(zhuǎn)板和轉(zhuǎn)軸組成，轉(zhuǎn)軸設(shè)于旋轉(zhuǎn)板中心處。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種帶法蘭鋼瓶油漆回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于第一旋轉(zhuǎn)組件與傳動(dòng)系統(tǒng)之間依次通過十字聯(lián)軸節(jié)、套筒聯(lián)軸節(jié)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種帶法蘭鋼瓶油漆回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的第二旋轉(zhuǎn)組件通過螺栓與鋼瓶頭部連接，螺栓插入鋼瓶頭部的閥座孔中。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種帶法蘭鋼瓶油漆回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的第一旋轉(zhuǎn)組件通過螺栓與鋼瓶尾部連接，螺栓插入鋼瓶尾部的法蘭孔中。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種帶法蘭鋼瓶油漆回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的支架頂部固定有V形塊，所述的轉(zhuǎn)軸設(shè)置于V形塊上。
7.根據(jù)權(quán)利要求I或4或5或6所述的一種帶法蘭鋼瓶油漆回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于傳動(dòng)系統(tǒng)為電機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種油漆噴刷用工裝，具體是一種帶法蘭鋼瓶油漆回轉(zhuǎn)裝置。一種帶法蘭鋼瓶油漆回轉(zhuǎn)裝置，包括傳動(dòng)系統(tǒng)、第一旋轉(zhuǎn)組件、第二旋轉(zhuǎn)組件、車架、軌道，車架兩端設(shè)有支架，車架底部固定有可在軌道上移動(dòng)的車輪，與鋼瓶頭部連接的第二旋轉(zhuǎn)組件和與鋼瓶尾部連接的第一旋轉(zhuǎn)組件分別固定在車架兩端的支架上，第一旋轉(zhuǎn)組件與傳動(dòng)系統(tǒng)軸連接并由傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型帶來以下有益效果1、提高帶法蘭鋼瓶的油漆噴刷效率和噴刷精度；2、噴刷油漆結(jié)束后的鋼瓶可方便的被車架沿軌道運(yùn)送到指定地點(diǎn)，降低工人的搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度，提供產(chǎn)品線的流轉(zhuǎn)速度。
文檔編號(hào)B05D1/32GK202398507SQ20122001771
公開日2012年8月29日 申請日期2012年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月16日
發(fā)明者王裕航, 蔣美卿 申請人:浙江省東陽化工機(jī)械有限公司