專利名稱：汽車下護(hù)板烤漆房的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于烤漆房技術(shù)領(lǐng)域，涉及ー種汽車下護(hù)板烤漆房。
背景技術(shù)：
汽車下護(hù)板是安裝在汽車底盤上用于保護(hù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的ー塊擋板，其形狀與發(fā)動(dòng)機(jī)下部的空間形狀一致，在汽車的下護(hù)板上涂有ー層烤漆。在常規(guī)的汽車下護(hù)板生產(chǎn)中，需要使用烤漆房對(duì)下護(hù)板上的烤漆進(jìn)行烘干，在烤漆房?jī)?nèi)安裝一組發(fā)熱管作為熱源，通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)熱管上通過(guò)的電流量來(lái)控制烤房?jī)?nèi)的溫度，這種控制方式，電路設(shè)計(jì)復(fù)雜，調(diào)整電流的電路同時(shí)也造成電流損失。
發(fā)明內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)中，用于汽車下護(hù)板的烤漆房只使用一組發(fā)熱管，其電路設(shè)計(jì)復(fù)雜、電能損失大的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種汽車下護(hù)板烤漆房，在其箱體一側(cè)安裝有箱門，箱體內(nèi)頂部安裝有掛勾，底部安裝有發(fā)熱管，發(fā)熱管用電線連接到電控箱中，在箱體內(nèi)還安裝有熱感應(yīng)器，熱感應(yīng)器連接到電控箱中，安裝在箱體底部的發(fā)熱管分為多組并列安裝，每組發(fā)熱管獨(dú)立接入電控箱，各組發(fā)熱管在箱體底部平行均勻分布，發(fā)熱管的下方安裝保溫層。采用上述技術(shù)方案，電控箱內(nèi)的電控器，根據(jù)熱感應(yīng)器上傳來(lái)的溫度信號(hào)，開(kāi)啟相應(yīng)組數(shù)的發(fā)熱管，就能實(shí)現(xiàn)對(duì)烤房?jī)?nèi)溫度的控制。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制方便的優(yōu)點(diǎn)。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖I所示，一種汽車下護(hù)板烤漆房，在其箱體2 —側(cè)安裝有箱門1，箱體2內(nèi)頂部安裝有掛勾3，底部安裝有發(fā)熱管4，發(fā)熱管4用電線5連接到電控箱7中，在箱體
2內(nèi)還安裝有熱感應(yīng)器6，熱感應(yīng)器6連接到電控箱7中，安裝在箱體底部的發(fā)熱管4分為多組并列安裝，每組發(fā)熱管4獨(dú)立接入電控箱7，各組發(fā)熱管4在箱體2底部平行均勻分布，發(fā)熱管4的下方安裝保溫層8。
權(quán)利要求1.汽車下護(hù)板 烤漆房，在其箱體(2) —側(cè)安裝有箱門(1)，箱體(2)內(nèi)頂部安裝有掛勾(3)，底部安裝有發(fā)熱管(4)，發(fā)熱管(4)用電線(5)連接到電控箱(7)中，在箱體(2)內(nèi)還安裝有熱感應(yīng)器出)，熱感應(yīng)器(6)連接到電控箱(7)中，其特征在于安裝在箱體底部的發(fā)熱管(4)分為多組并列安裝，每組發(fā)熱管(4)獨(dú)立接入電控箱(7)，各組發(fā)熱管(4)在箱體(2)底部平行均勻分布，發(fā)熱管(4)的下方安裝保溫層(8)。
專利摘要汽車下護(hù)板烤漆房，在其箱體一側(cè)安裝有箱門，箱體內(nèi)頂部安裝有掛勾，底部安裝有發(fā)熱管，發(fā)熱管用電線連接到電控箱中，在箱體內(nèi)還安裝有熱感應(yīng)器，熱感應(yīng)器連接到電控箱中，安裝在箱體底部的發(fā)熱管分為多組并列安裝，每組發(fā)熱管獨(dú)立接入電控箱，各組發(fā)熱管在箱體底部平行均勻分布，發(fā)熱管的下方安裝保溫層。采用上述技術(shù)方案，電控箱內(nèi)的電控器，根據(jù)熱感應(yīng)器上傳來(lái)的溫度信號(hào)，開(kāi)啟相應(yīng)組數(shù)的發(fā)熱管，就能實(shí)現(xiàn)對(duì)烤房?jī)?nèi)溫度的控制。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B05D3/02GK202516756SQ20122012838
公開(kāi)日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月30日
發(fā)明者楊進(jìn)程 申請(qǐng)人:通海綠盾汽車配件有限公司