專利名稱：一種減震器襯套噴涂防著漆防護(hù)塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到汽車減震器生產(chǎn)，用于對(duì)汽車減震器襯套防銹漆的噴涂。
背景技術(shù)：
減震器襯套產(chǎn)品需要進(jìn)行噴涂防銹漆，但有些部位，如橡膠襯套兩端表面以及減震器內(nèi)筒不能著漆。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種減震器襯套噴涂防著漆防護(hù)塞，阻擋不能著漆部
位，使用效果理想。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是一種減震器襯套噴涂防著漆防護(hù)塞，由內(nèi)塞和把持部組成的柱狀結(jié)構(gòu)整體，其特征是所述內(nèi)塞和把持部之間設(shè)有防護(hù)沿，防護(hù)沿與內(nèi)塞結(jié)合部設(shè)有凹槽，與把持部結(jié)合部形成向外開(kāi)放夾角。以上所述內(nèi)塞和把持部之間設(shè)有四個(gè)貫通的漲孔，所述漲孔設(shè)置在內(nèi)塞外側(cè)壁部位。以上所述防護(hù)沿與把持部結(jié)合部夾角為135°。本實(shí)用新型的有益效果是，I.操作簡(jiǎn)單可靠。2.工作效率高。3.防護(hù)塞可重復(fù)使用。

圖I為減震器結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型俯視圖。圖中1.減震器內(nèi)腔、2.橡膠襯套、3.內(nèi)塞、4.凹槽、5.防護(hù)沿、6.把持部；7.漲孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。由附圖I可知，本實(shí)用新型由內(nèi)塞3和把持部6組成的柱狀結(jié)構(gòu)整體，所述內(nèi)塞3和把持部6之間設(shè)有防護(hù)沿5，防護(hù)沿5與內(nèi)塞3結(jié)合部設(shè)有凹槽4，與把持部6結(jié)合部形成135°向外開(kāi)放夾角。所述的凹槽4與防護(hù)沿5外形與減震器兩端外形相對(duì)應(yīng)，并保證結(jié)合緊密。以上所述內(nèi)塞3和把持部6之間設(shè)有四個(gè)貫通的漲孔7，所述漲孔7設(shè)置在內(nèi)塞3外側(cè)壁部位。本實(shí)用新型由橡膠制成，使用時(shí)從減震器零件兩邊將本實(shí)用新型防護(hù)塞塞進(jìn)減震器內(nèi)腔1，同時(shí)防護(hù)沿5將橡膠襯套2外表面遮蓋，再用4條橡膠圓楞把防護(hù)塞漲緊，保證在噴涂過(guò)程中不能脫落。噴涂時(shí)，減震器內(nèi)腔I及橡膠襯套2兩端面均達(dá)到有效的防護(hù)，效果
實(shí)用可靠?！?br> 權(quán)利要求1.一種減震器襯套噴涂防著漆防護(hù)塞，由內(nèi)塞和把持部組成的柱狀結(jié)構(gòu)整體，其特征是所述內(nèi)塞和把持部之間設(shè)有防護(hù)沿，防護(hù)沿與內(nèi)塞結(jié)合部設(shè)有凹槽，與把持部結(jié)合部形成向外開(kāi)放夾角。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的減震器襯套噴涂防著漆防護(hù)塞，其特征是所述內(nèi)塞和把持部之間設(shè)有四個(gè)貫通的漲孔，所述漲孔設(shè)置在內(nèi)塞外側(cè)壁部位。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的減震器襯套噴涂防著漆防護(hù)塞，其特征是所述防護(hù)沿與把持部結(jié)合部夾角為135°。
專利摘要一種減震器襯套噴涂防著漆防護(hù)塞，由內(nèi)塞和把持部組成的柱狀結(jié)構(gòu)整體，所述內(nèi)塞和把持部之間設(shè)有防護(hù)沿，防護(hù)沿與內(nèi)塞結(jié)合部設(shè)有凹槽，與把持部結(jié)合部形成向外開(kāi)放夾角。以上所述內(nèi)塞和把持部之間設(shè)有四個(gè)貫通的漲孔，所述漲孔設(shè)置在內(nèi)塞外側(cè)壁部位。其有益效果是，1.操作簡(jiǎn)單可靠。2.工作效率高。3.防護(hù)塞可重復(fù)使用。
文檔編號(hào)B05B15/04GK202725408SQ201220371409
公開(kāi)日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月30日
發(fā)明者劉旭升 申請(qǐng)人:天津天德減震器有限公司