專利名稱：一種高速噴漆室裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種噴漆涂裝裝置，具體涉及一種高速噴漆室裝置。
背景技術(shù)：
鋼材預(yù)處理線配備的噴漆室裝置，現(xiàn)有技術(shù)存在不足，主要表現(xiàn)為普遍存在生產(chǎn)率低，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，精密化程度不高，這種設(shè)備不能滿足當(dāng)前設(shè)備的總體運(yùn)行速度，不能滿足市場(chǎng)需要。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了 一種高速噴漆室裝置，所述裝置采用伺服電機(jī)做驅(qū)動(dòng)源，其主要特點(diǎn)是采用齒輪齒條的嚙合形式傳動(dòng)，達(dá)到了傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)平穩(wěn)，精密化程度高，節(jié)能，高效，滿足市場(chǎng)需要。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種高速噴漆室裝置，包括上噴漆小車導(dǎo)軌、下噴漆小車導(dǎo)軌、噴漆小車、伺服電機(jī)、拖鏈支架、機(jī)架、升降氣缸，上噴漆小車導(dǎo)軌與下噴漆小車導(dǎo)軌相扣在一起，下噴漆小車導(dǎo)軌與噴漆小車相連，在拖鏈支架上固定一個(gè)拖鏈，拖鏈支架一端裝有伺服電機(jī)，伺服電機(jī)一側(cè)裝有升降氣缸，在機(jī)架裝有噴嘴。噴漆小車與噴嘴相連接。本實(shí)用新型具有如下有益效果:本實(shí)用新型所述裝置采用伺服電機(jī)做驅(qū)動(dòng)源，其主要特點(diǎn)是采用齒輪齒條的嚙合形式傳動(dòng)，達(dá)到了傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)平穩(wěn)，精密化程度高，節(jié)能，高效，滿足市場(chǎng)需要。
圖1為本實(shí)用新型的傳動(dòng)裝置示意圖。圖2為本實(shí)用新型的噴漆小車位置示意圖。圖3為本實(shí)用新型的升降氣缸和噴嘴位置示意圖。圖中:1、上噴漆小車導(dǎo)軌；2、下噴漆小車導(dǎo)軌；3、噴漆小車；4、拖鏈；5、升降氣缸；
6、伺服電機(jī)；7、拖鏈支架；8、噴嘴；9、機(jī)架。
具體實(shí)施方式
:參見圖1至圖3所示，本實(shí)用新型包括上噴漆小車導(dǎo)軌1、下噴漆小車導(dǎo)軌2、噴漆小車3、兩個(gè)伺服電機(jī)6、兩個(gè)拖鏈支架7、機(jī)架9、升降氣缸5，上噴漆小車導(dǎo)軌I與下噴漆小車導(dǎo)軌2相扣在一起，下噴漆小車導(dǎo)軌2與噴漆小車3相連，在兩個(gè)拖鏈支架7上固定一個(gè)拖鏈4,兩個(gè)拖鏈支架7 —端裝有兩個(gè)伺服電機(jī)6,伺服電機(jī)6 —側(cè)裝有升降氣缸5,在機(jī)架9內(nèi)裝有四個(gè)噴嘴8，噴漆小車3與噴嘴8相連接。
權(quán)利要求1.一種高速噴漆室裝置，其特征是:包括上噴漆小車導(dǎo)軌、下噴漆小車導(dǎo)軌、噴漆小車、伺服電機(jī)、拖鏈支架、機(jī)架、升降氣缸，上噴漆小車導(dǎo)軌與下噴漆小車導(dǎo)軌相扣在一起，下噴漆小車導(dǎo)軌與噴漆小車相連，在拖鏈支架上固定一個(gè)拖鏈，拖鏈支架一端裝有伺服電機(jī)，伺服電機(jī)一側(cè)裝有升降氣缸，在機(jī)架裝有噴嘴。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速噴漆室裝置，其特征是:噴漆小車與噴嘴相連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種高速噴漆室裝置，包括上噴漆小車導(dǎo)軌、下噴漆小車導(dǎo)軌、噴漆小車、伺服電機(jī)、拖鏈支架、機(jī)架、升降氣缸，上噴漆小車導(dǎo)軌與下噴漆小車導(dǎo)軌相扣在一起，下噴漆小車導(dǎo)軌與噴漆小車相連，在拖鏈支架上固定一個(gè)拖鏈，拖鏈支架一端裝有伺服電機(jī)，伺服電機(jī)一側(cè)裝有升降氣缸，在機(jī)架裝有噴嘴。
文檔編號(hào)B05B15/12GK202921487SQ201220646529
公開日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月28日
發(fā)明者呂洪偉, 劉延濤, 尹炳鵬, 滕晶晶, 隋安 申請(qǐng)人:青島雙星鑄造機(jī)械有限公司