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油缸自動噴漆線用噴槍隨轉(zhuǎn)聯(lián)動機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號:3758318閱讀:248來源:國知局
專利名稱:油缸自動噴漆線用噴槍隨轉(zhuǎn)聯(lián)動機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種油缸自動噴漆線用噴槍隨轉(zhuǎn)聯(lián)動機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
噴漆是油缸加工過程中的主要工藝之一。在當(dāng)今的油缸噴漆生產(chǎn)中,多為采用自動化的噴漆設(shè)備進(jìn)行噴漆工作。噴漆設(shè)備需要有出色的霧化效果,保證涂層的均勻性。均勻、質(zhì)量優(yōu)秀的涂層具有金屬光澤、顏色鮮明,而使用不合適的噴涂設(shè)備的涂層,則會產(chǎn)生顏色不均、表面有陰影或者涂層不牢等問題。當(dāng)前噴漆線噴漆的工況是噴槍左右位置及方向固定,工件隨懸掛鏈鏈輪由齒條帶動旋轉(zhuǎn)并直線移動,為使工件噴漆全面,噴漆時調(diào)整的漆霧扇幅寬度較大,達(dá)到或接近工件的周長寬度,實(shí)際上被利用的漆霧僅為工件的直徑寬度,大部分漆霧被浪費(fèi),造成油漆利用率較低,噴漆成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是為避免上述已有技術(shù)中存在的不足之處,提供一種油缸自動噴漆線用噴槍隨轉(zhuǎn)聯(lián)動機(jī)構(gòu),以解決油缸噴漆過程中噴漆扇幅過大、油漆利用率低的問題。本實(shí)用新型為解決技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案。油缸自動噴漆線用噴槍隨轉(zhuǎn)聯(lián)動機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是,包括撥桿、杠桿、上支座、下轉(zhuǎn)軸、槍架和下支座;所述撥桿包括撥桿體、上軸套和撥桿頭,所述撥桿頭設(shè)置于所述撥桿體的右端部,所述上軸套固定于所述撥桿體的左端部;所述杠桿包括有杠桿體、上轉(zhuǎn)軸、支柱、兩個拉環(huán)和滑桿;所述上轉(zhuǎn)軸、支柱、兩個拉環(huán)和滑桿均設(shè)置于所述杠桿體之上,所述上轉(zhuǎn)軸、支柱和滑桿由左至右依次設(shè)置于所述杠桿體之上,所述兩個拉環(huán)固定設(shè)置于所述杠桿體的兩端的一個側(cè)面上;所述上轉(zhuǎn)軸貫穿所述杠桿體的上下表面,所述支柱設(shè)于所述杠桿體的上表面之上,所述滑桿設(shè)于所述杠桿體的下表面上;所述拉環(huán)上連接有復(fù)位機(jī)構(gòu);所述復(fù)位機(jī)構(gòu)主要由一根拉伸彈簧組成,所述拉伸彈簧的一端連接在所述杠桿體上,另一端連接在上支座上;當(dāng)懸掛鏈運(yùn)行時,懸掛鏈直線運(yùn)動的力量推動撥桿頭帶動杠桿旋轉(zhuǎn),當(dāng)旋轉(zhuǎn)到相應(yīng)角度后,撥桿頭便會自動脫離懸掛鏈上的吊鉤固定塊,復(fù)位機(jī)構(gòu)的拉伸彈簧帶動杠桿自動回位到原先固定位置,便可繼續(xù)實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)的自動運(yùn)行。所述撥桿的上軸套套設(shè)于所述杠桿的上轉(zhuǎn)軸上且所述撥桿位于所述杠桿的上方,所述撥桿通過連接桿與所述杠桿相固定連接;所述上支座上設(shè)有軸孔,所述杠桿的上轉(zhuǎn)軸下端插入于所述上支座的軸孔之內(nèi)且可在軸孔之內(nèi)旋轉(zhuǎn);所述下支座包括座體和下軸套,所述下軸套固定于所述座體的一側(cè);所述下轉(zhuǎn)軸安裝于所述下支座的下軸套內(nèi)上且可在下軸套內(nèi)轉(zhuǎn)動;所述槍架與所述下轉(zhuǎn)軸相固定連接;所述下轉(zhuǎn)軸上固定連接有一個滑塊,且所述滑塊套設(shè)于所述杠桿的滑桿之上并可沿著所述滑桿上下滑動。本實(shí)用新型的油缸自動噴漆線用噴槍隨轉(zhuǎn)聯(lián)動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)也在于所述的油缸自動噴漆線用噴槍隨轉(zhuǎn)聯(lián)動機(jī)構(gòu)還包括撥桿限位機(jī)構(gòu);所述撥桿限位機(jī)構(gòu)包括限位桿,所述限位桿位于所述撥桿頭上方且二者的外周面相互抵接以使得限位桿能夠限制所述撥桿頭的抖動幅度。與已有技術(shù)相比,本實(shí)用新型有益效果體現(xiàn)在本實(shí)用新型的油缸自動噴漆線用噴槍隨轉(zhuǎn)聯(lián)動機(jī)構(gòu),上支座和下支座均固定于往復(fù)機(jī)上,各部件的尺寸也都根據(jù)往復(fù)機(jī)的尺寸合理設(shè)置。由懸掛鏈的吊鉤上的固定塊帶動撥桿的撥桿頭轉(zhuǎn)動,撥桿頭帶動撥桿和杠桿一起在上支座的軸孔中轉(zhuǎn)動,從而帶動杠桿的滑桿一起轉(zhuǎn)動?;瑮U轉(zhuǎn)動時,帶動套設(shè)于所述滑桿上的滑塊轉(zhuǎn)動。由于滑塊與下轉(zhuǎn)軸相固定連接,下轉(zhuǎn)軸又和槍架相固定連接,因而可帶動槍架和下轉(zhuǎn)軸在下支座的下軸套之內(nèi)轉(zhuǎn)動。因此,通過懸掛鏈驅(qū)動撥桿頭即可帶動槍架及固定在槍架上的噴槍一起轉(zhuǎn)動。同時,下支座固定于往復(fù)機(jī)上且可上下運(yùn)動,因而下轉(zhuǎn)軸、槍架、滑塊和噴槍在轉(zhuǎn)動的同時,可以上下運(yùn)動,在上下運(yùn)動過程中,滑塊套設(shè)于滑桿之上沿著滑桿上下運(yùn)動。由以上分析可知,噴槍在工作過程中轉(zhuǎn)動的同時上下運(yùn)動,而且在限位機(jī)構(gòu)、復(fù)位機(jī)構(gòu)的作用下,噴槍能夠左右圍繞一個中心軸線運(yùn)動,將油缸的中心線作為噴槍的運(yùn)動軸線,使得噴槍能夠?qū)?zhǔn)所噴漆油缸中心線,結(jié)構(gòu)上解決了現(xiàn)有自動噴漆出漆扇幅過大、油漆利用率過低的問題,從而提高了油缸的噴漆效率和質(zhì)量。

圖1為本實(shí)用新型的油缸自動噴漆線用噴槍隨轉(zhuǎn)聯(lián)動機(jī)構(gòu)的主視圖。圖2為圖1中的(I )處局部放大圖。圖3為圖1中的(II)處局部放大圖。圖4為本實(shí)用新型的油缸自動噴漆線用噴槍隨轉(zhuǎn)聯(lián)動機(jī)構(gòu)的俯視圖。圖5為本實(shí)用新型的油缸自動噴漆線用噴槍隨轉(zhuǎn)聯(lián)動機(jī)構(gòu)的撥桿的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本實(shí)用新型的油缸自動噴漆線用噴槍隨轉(zhuǎn)聯(lián)動機(jī)構(gòu)的杠桿的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本實(shí)用新型的油缸自動噴漆線用噴槍隨轉(zhuǎn)聯(lián)動機(jī)構(gòu)的上支座的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為本實(shí)用新型的油缸自動噴漆線用噴槍隨轉(zhuǎn)聯(lián)動機(jī)構(gòu)的下轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)示意圖。圖9為本實(shí)用新型的油缸自動噴漆線用噴槍隨轉(zhuǎn)聯(lián)動機(jī)構(gòu)的槍架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖10為本實(shí)用新型的油缸自動噴漆線用噴槍隨轉(zhuǎn)聯(lián)動機(jī)構(gòu)的下支座的結(jié)構(gòu)示意圖。圖11為本實(shí)用新型的油缸自動噴漆線用噴槍隨轉(zhuǎn)聯(lián)動機(jī)構(gòu)的撥桿限位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖1 附圖11中標(biāo)號1撥桿,101撥桿體,102上軸套,103撥桿頭,2杠桿,201杠桿體,202上轉(zhuǎn)軸,203支柱,204拉環(huán),205滑桿,3上支座,4下轉(zhuǎn)軸,5槍架,6下支座,601座體,602下軸套,7撥桿限位機(jī)構(gòu),701限位桿,8噴槍,9復(fù)位機(jī)構(gòu),10連接桿,11滑塊,12限位螺絲。以下通過具體實(shí)施方式
,并結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
具體實(shí)施方式
參見圖附圖1 附圖11,油缸自動噴漆線用噴槍隨轉(zhuǎn)聯(lián)動機(jī)構(gòu),包括撥桿1、杠桿
2、上支座3、下轉(zhuǎn)軸4、槍架5和下支座6 ;所述撥桿I包括撥桿體101、上軸套102和撥桿頭103,所述撥桿頭103設(shè)置于所述撥桿體101的右端部,所述上軸套102固定于所述撥桿體101的左端部;所述杠桿2包括有杠桿體201、上轉(zhuǎn)軸202、支柱203、兩個拉環(huán)204和滑桿205 ;所述上轉(zhuǎn)軸202、支柱203、兩個拉環(huán)204和滑桿205均設(shè)置于所述杠桿體201之上,所述上轉(zhuǎn)軸202、支柱203和滑桿205由左至右依次設(shè)置于所述杠桿體201之上,所述兩個拉環(huán)204固定設(shè)置于所述杠桿體201的兩端的一個側(cè)面上;所述上轉(zhuǎn)軸202貫穿所述杠桿體201的上下表面,所述支柱203設(shè)于所述杠桿體201的上表面之上,所述滑桿205設(shè)于所述杠桿體201的下表面上;所述拉環(huán)204上連接有復(fù)位機(jī)構(gòu)9 ;所述復(fù)位機(jī)構(gòu)9主要由一根拉伸彈簧組成,所述拉伸彈簧的一端連接在所述杠桿體201上,另一端連接在上支座3上;當(dāng)懸掛鏈運(yùn)行時,懸掛鏈直線運(yùn)動的力量推動撥桿頭103帶動杠桿2旋轉(zhuǎn),當(dāng)旋轉(zhuǎn)到相應(yīng)角度后,撥桿頭103便會自動脫離懸掛鏈上的吊鉤固定塊,復(fù)位機(jī)構(gòu)9的拉伸彈簧帶動杠桿2自動回位到原先固定位置,便可繼續(xù)實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)的自動運(yùn)行。所述撥桿I的上軸套102套設(shè)于所述杠桿2的上轉(zhuǎn)軸202上且所述撥桿I位于所述杠桿2的上方,所述撥桿I通過連接桿10與所述杠桿2相固定連接;所述上支座3上設(shè)有軸孔,所述杠桿2的上轉(zhuǎn)軸202下端插入于所述上支座3的軸孔之內(nèi)且可在軸孔之內(nèi)旋轉(zhuǎn);所述下支座6包括座體601和下軸套602,所述下軸套602固定于所述座體601的一側(cè);所述下轉(zhuǎn)軸4安裝于所述下支座6的下軸套602內(nèi)上且可在下軸套602內(nèi)轉(zhuǎn)動;所述槍架5與所述下轉(zhuǎn)軸4相固定連接;所述下轉(zhuǎn)軸4上固定連接有一個滑塊11,且所述滑塊11套設(shè)于所述杠桿2的滑桿205之上并可沿著所述滑桿205上下滑動。所述的油缸自動噴漆線用噴槍隨轉(zhuǎn)聯(lián)動機(jī)構(gòu)還包括撥桿限位機(jī)構(gòu)7 ;所述撥桿限位機(jī)構(gòu)7包括限位桿701,所述限位桿701位于所述撥桿頭103上方且二者的外周面相互抵接以使得限位桿701能夠限制所述撥桿頭103的上下抖動幅度。撥桿限位機(jī)構(gòu)的限位桿701為一個桿件,所述桿件的兩端設(shè)有用于將限位桿固定于噴漆室上的豎桿702,豎桿702上端部設(shè)有內(nèi)螺紋,通過螺釘和螺母將豎桿固定于噴漆室上。上支座固定在往復(fù)機(jī)體上部,撥桿頭、撥桿、杠桿與上支座形成第一轉(zhuǎn)動副,并通過限位螺絲12調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動角度。下支座與往復(fù)機(jī)滑座固定,下轉(zhuǎn)軸、槍架與下支座形成第二轉(zhuǎn)動副,并通過限位螺絲12調(diào)節(jié)合適的轉(zhuǎn)動角度。杠桿上的滑桿既為第二轉(zhuǎn)動副提供旋轉(zhuǎn)動力,又為第二轉(zhuǎn)動副確定轉(zhuǎn)角方向,槍架安裝在下轉(zhuǎn)軸上,并能調(diào)整長度。下轉(zhuǎn)軸上連接滑塊,滑塊與杠桿上的滑桿之間形成上下滑動關(guān)系,滑動同時并伴有轉(zhuǎn)動。往復(fù)機(jī)帶動下支座上下移動,使得下支座、下轉(zhuǎn)軸和滑塊能夠上下移動,而滑塊套于滑桿上,故而滑塊沿滑桿上下移動。撥桿與杠桿之間安裝角度合適后,使用螺絲固定。撥桿頭與撥桿之間采用活動聯(lián)接的方式。噴漆線懸掛鏈運(yùn)行時,懸掛鏈上的吊鉤固定塊便會撥動撥桿頭轉(zhuǎn)動,通過撥桿帶動杠桿的轉(zhuǎn)動,通過滑桿進(jìn)而帶動槍架的轉(zhuǎn)動,噴槍8安裝在槍架5上,噴槍8便形成隨轉(zhuǎn)聯(lián)動;同時在往復(fù)機(jī)的帶動下,槍架、噴槍等部件又上下移動。由于往復(fù)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時會帶動撥桿頭抖動,撥桿限位起限制撥桿頭的上下抖動幅度。上轉(zhuǎn)軸、滑桿同時與杠桿體連接,中心距應(yīng)參照往復(fù)機(jī)外形,選擇合理尺寸?;瑮U表面光滑,減少滑動摩擦,長度大于往復(fù)機(jī)滑座行程。通過支柱與撥桿聯(lián)接,使之形成轉(zhuǎn)動關(guān)系。拉環(huán)上聯(lián)接彈簧或通過拉繩聯(lián)接一重物,便可使機(jī)構(gòu)回位,機(jī)構(gòu)形成自動運(yùn)行。懸掛鏈直線運(yùn)動的力量推動撥桿頭帶動杠桿旋轉(zhuǎn),通過滑桿進(jìn)而帶動槍架的旋轉(zhuǎn)。當(dāng)旋轉(zhuǎn)到一定角度后,彈力或重物復(fù)位機(jī)構(gòu)帶動兩個轉(zhuǎn)動副的機(jī)構(gòu)自動回位到原先固定位置,繼續(xù)自動運(yùn)行。自動噴槍8安裝在槍架結(jié)構(gòu)件上,隨槍架結(jié)構(gòu)件旋轉(zhuǎn)和運(yùn)動。杠桿上的滑桿既為槍架結(jié)構(gòu)件提供旋轉(zhuǎn)動力,又為槍架結(jié)構(gòu)件確定轉(zhuǎn)角方向。具體實(shí)施時,上支座固定在往復(fù)機(jī)體上部,杠桿與上支座之間可相互轉(zhuǎn)動,并通過限位螺絲調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動角度。下支座與往復(fù)機(jī)滑座固定,下轉(zhuǎn)軸與下支座之間可相互轉(zhuǎn)動,并通過限位螺絲調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動角度。噴漆線懸掛鏈運(yùn)行時,懸掛鏈鏈接上吊鉤固定塊便會撥動撥桿頭轉(zhuǎn)動,帶動杠桿的轉(zhuǎn)動,通過滑桿進(jìn)而帶動槍架的轉(zhuǎn)動,噴槍8安裝在槍架上,如此,噴槍8隨轉(zhuǎn)聯(lián)動系統(tǒng)便形成。由于往復(fù)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時會有震動,撥桿頭的震動幅度會較大,撥桿限位機(jī)構(gòu)的限位桿會限制撥桿頭的震動,消除震動產(chǎn)生的不良影響?;瑮U表面光滑,材料選用剛度足夠的圓鋼或鋼管,長度大于往復(fù)機(jī)滑座行程。拉環(huán)上聯(lián)接彈簧或通過拉繩聯(lián)接一個重物作為復(fù)位機(jī)構(gòu),便可使整個轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)回位,實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)的自動運(yùn)行。
權(quán)利要求1.油缸自動噴漆線用噴槍隨轉(zhuǎn)聯(lián)動機(jī)構(gòu),其特征是,包括撥桿(1)、杠桿(2)、上支座(3)、下轉(zhuǎn)軸(4)、槍架(5)和下支座(6); 所述撥桿(1)包括撥桿體(101 )、上軸套(102)和撥桿頭(103),所述撥桿頭(103)設(shè)置于所述撥桿體(101)的右端部,所述上軸套(102)固定于所述撥桿體(101)的左端部; 所述杠桿(2)包 括有杠桿體(201)、上轉(zhuǎn)軸(202)、支柱(203)、兩個拉環(huán)(204)和滑桿(205);所述上轉(zhuǎn)軸(202)、支柱(203)、兩個拉環(huán)(204)和滑桿(205)均設(shè)置于所述杠桿體(201)之上,所述上轉(zhuǎn)軸(202)、支柱(203)和滑桿(205)由左至右依次設(shè)置于所述杠桿體(201)之上,所述兩個拉環(huán)(204)固定設(shè)置于所述杠桿體(201)的兩端的一個側(cè)面上;所述上轉(zhuǎn)軸(202 )貫穿所述杠桿體(201)的上下表面,所述支柱(203 )設(shè)于所述杠桿體(201)的上表面之上,所述滑桿(205)設(shè)于所述杠桿體(201)的下表面上;所述拉環(huán)(204)上連接有復(fù)位機(jī)構(gòu)(9); 所述撥桿(I)的上軸套(102 )套設(shè)于所述杠桿(2 )的上轉(zhuǎn)軸(202 )上且所述撥桿(I)位于所述杠桿(2 )的上方,所述撥桿(I)通過連接桿(10 )與所述杠桿(2 )相固定連接; 所述上支座(3)上設(shè)有軸孔,所述杠桿(2)的上轉(zhuǎn)軸(202)下端插入于所述上支座(3)的軸孔之內(nèi)且可在軸孔之內(nèi)旋轉(zhuǎn); 所述下支座(6)包括座體(601)和下軸套(602),所述下軸套(602)固定于所述座體(601)的一側(cè);所述下轉(zhuǎn)軸(4)安裝于所述下支座(6)的下軸套(602)內(nèi)上且可在下軸套(602)內(nèi)轉(zhuǎn)動;所述槍架(5)與所述下轉(zhuǎn)軸(4)相固定連接;所述下轉(zhuǎn)軸(4)上固定連接有一個滑塊(11),且所述滑塊(11)套設(shè)于所述杠桿(2 )的滑桿(205 )之上并可沿著所述滑桿(205)上下滑動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油缸自動噴漆線用噴槍隨轉(zhuǎn)聯(lián)動機(jī)構(gòu),其特征是,還包括撥桿限位機(jī)構(gòu)(7);所述撥桿限位機(jī)構(gòu)(7)包括限位桿(701),所述限位桿(701)位于所述撥桿頭(103)上方且二者的外周面相互抵接以使得限位桿(701)能夠限制所述撥桿頭(103)的抖動幅度。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種油缸自動噴漆線用噴槍隨轉(zhuǎn)聯(lián)動機(jī)構(gòu),包括撥桿、杠桿、上支座、下轉(zhuǎn)軸、槍架和下支座;杠桿包括有杠桿體、上轉(zhuǎn)軸、支柱、拉環(huán)和滑桿;上支座上設(shè)有軸孔,杠桿的上轉(zhuǎn)軸下端插入于上支座的軸孔之內(nèi)且可在軸孔之內(nèi)旋轉(zhuǎn)。下支座包括座體和下軸套,下軸套固定于座體的一側(cè);下轉(zhuǎn)軸安裝于下支座的軸套內(nèi)上且可在軸套內(nèi)轉(zhuǎn)動;槍架與下轉(zhuǎn)軸相固定連接;槍架上固定連接有一個滑塊,且滑塊套設(shè)于杠桿的滑桿之上并可沿著滑桿上下滑動。本實(shí)用新型的油缸自動噴漆線用噴槍隨轉(zhuǎn)聯(lián)動機(jī)構(gòu),解決了現(xiàn)有技術(shù)中油缸噴漆過程中噴漆扇幅過大、油漆利用率低的問題。
文檔編號B05B13/04GK202909872SQ20122067245
公開日2013年5月1日 申請日期2012年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月7日
發(fā)明者張志飛, 李精龍 申請人:合肥長源液壓股份有限公司
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