專利名稱：汽車(chē)防凍液的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種防凍液，尤其涉及一種汽車(chē)防凍液。
背景技術(shù)：
防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在 寒冷冬季停車(chē)時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。但是我們要糾正
一個(gè)
誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應(yīng)該在全年使用。汽車(chē)正常的保養(yǎng)項(xiàng)目中，每行駛一年，需更換發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液。冬季鐵路及公路運(yùn)輸?shù)拿禾亢偷V粉等散裝顆粒貨物在車(chē)內(nèi)易凍結(jié)，給運(yùn)輸及卸車(chē)帶來(lái)了極大的困難，這樣不僅給鐵路、港口和煤炭用戶造成極大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也帶來(lái)了安全隱患。目前實(shí)際使用的防凍液，往往粘度偏低，其粘度值通常在3MPa S左右，往車(chē)廂內(nèi)側(cè)噴灑時(shí)，不能穩(wěn)定地存在于車(chē)廂內(nèi)側(cè)，導(dǎo)致在噴灑的過(guò)程中，從而產(chǎn)生凍車(chē)的現(xiàn)象，既浪費(fèi)了防凍液，又嚴(yán)重影響了防凍效果，造成貨物的損失。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種生產(chǎn)成本低、防凍效果好、粘度較大的汽車(chē)防凍液。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:一種防凍液，由以下重量份的成份組成:
一縮二乙二醇5 15份；
三乙醇胺5 10份；
氯化鈣20 30份；
磷酸鈉0.1 0.5份；
甲基叔丁基醚I 3份；
甲基娃油I 10份；
去離子水20 40份。
本發(fā)明汽車(chē)防凍液的優(yōu)點(diǎn)是:添加的羧甲基纖維素可形成高粘度的膠體、溶液、有粘著、增稠、流動(dòng)、乳化分散、賦形、保水、保護(hù)膠體、薄膜成型、耐酸、耐鹽、懸濁等特性，且生理無(wú)害，本發(fā)明防凍液粘度高，粘度值為8-9MPa *S，掛車(chē)效果良好，其冰點(diǎn)在_48°C以下，保證了防凍效果。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明；
實(shí)施例1:
一種防凍液，由以下重量份的成份組成:
一縮二乙二醇5 15份；三乙醇胺5 10份；
氯化鈣20 30份；
磷酸鈉0.1 0.5份；
甲基叔丁基醚I 3份；
甲基娃油I 10份； 去離子水20 40份。
當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種防凍液，其特征在于，由以下重量份的成份組成:一縮二乙二醇5 15份；三乙醇胺5 10份；氯化鈣20 30份； 磷酸鈉0.1 0.5份；甲基叔丁基醚I 3份；甲基娃油I 10份；去離子水20 40份。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種防凍液，由以下重量份的成份組成一縮二乙二醇5～15份；三乙醇胺5～10份；氯化鈣20～30份；磷酸鈉0.1～0.5份；甲基叔丁基醚1～3份；甲基硅油1～10份；去離子水20～40份。添加的羧甲基纖維素可形成高粘度的膠體、溶液、有粘著、增稠、流動(dòng)、乳化分散、賦形、保水、保護(hù)膠體、薄膜成型、耐酸、耐鹽、懸濁等特性，且生理無(wú)害，本發(fā)明防凍液粘度高，粘度值為8-9MPa·S，掛車(chē)效果良好，其冰點(diǎn)在-48℃以下，保證了防凍效果。
文檔編號(hào)C09K5/20GK103146359SQ201310115439
公開(kāi)日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2013年4月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月4日
發(fā)明者呂玲霞 申請(qǐng)人:青島文晟汽車(chē)零部件有限公司