用于剎車片的復合摩擦材料的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于剎車片的復合摩擦材料，由以下重量百分比的材料組成：粉煤灰20~30%、丁腈橡膠粉9~16%、煅燒焦炭3~7%、硫酸鈣晶須6~11%、石油焦2~5%、石墨3~6%、棕剛玉2~6%、硫酸鋇5~9%、玻璃粉5～10%以及余量的黃銅粉。本發(fā)明用于剎車片的摩擦材料具有含碳量高、氣孔率高、硬度低，導熱性低等特點，能夠減小高溫時的熱衰退性，穩(wěn)定摩擦系數(shù)，防止對偶的表面金屬轉(zhuǎn)移，滿足剎車片性能穩(wěn)定、磨損小，對偶損傷小以及人們?nèi)找骊P(guān)心的制動噪音，抖動等舒適性要求。
【專利說明】用于剎車片的復合摩擦材料【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種用于剎車片的復合摩擦材料。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]摩擦材料是一種應(yīng)用在動力機械上，依靠摩擦作用來執(zhí)行制動和傳動功能的部件材料。它主要包括制動器襯片(剎車片)和離合器面片(離合器片)。剎車片用于制動，離合器片用于傳動。任何機械設(shè)備與運動的各種車輛都必須要有制動或傳動裝置。摩擦材料是這種制動或傳動裝置上的關(guān)鍵性部件。它最主要的功能是通過摩擦來吸收或傳遞動力，它們使機械設(shè)備與各種機動車輛能夠安全可靠地工作。所以說摩擦材料是一種應(yīng)用廣泛又甚關(guān)鍵的材料?，F(xiàn)有的用于剎車片的摩擦材料種類繁多，最為常用的是樹脂基摩擦材料，但這類樹脂基體在工作溫度較高時易發(fā)生嚴重的熱分解，使其摩擦磨損性能嚴重衰退，降低使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種提高了摩擦材料的摩擦系數(shù)，減少了制動噪音，減輕了高溫時摩擦材料的熱衰退性的用于剎車片的復合摩擦材料。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:一種用于剎車片的復合摩擦材料，由以下重量百分比的材料組成:粉煤灰20-30%、丁腈橡膠粉擴16%、煅燒焦炭:3-7%、硫酸鈣晶須6-11%、石油焦2-5%、石墨3-6%、棕剛玉2-6%、硫酸鋇5-9%、玻璃粉5-10%以及余量的黃銅粉。
本發(fā)明用于剎車片的復合摩擦材料的優(yōu)點是:本發(fā)明用于剎車片的摩擦材料具有含碳量高、氣孔率高、硬度低，導熱性低等特點，能夠減小高溫時的熱衰退性，穩(wěn)定摩擦系數(shù)，防止對偶的表面金屬轉(zhuǎn)移，滿足剎車片性能穩(wěn)定、磨損小，對偶損傷小以及人們?nèi)找骊P(guān)心的制動噪音，抖動等舒適性要求。
【具體實施方式】
[0006]下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明做進一步詳細說明；
實施例1:
一種用于剎車片的復合摩擦材料，其特征在于，由以下重量百分比的材料組成:粉煤灰20-30%、丁腈橡膠粉9-16%、煅燒焦炭:3-7%、硫酸鈣晶須6-11%、石油焦2-5%、石墨:3-6%、棕剛玉2-6%、硫酸鋇5-9%、玻璃粉5-10%以及余量的黃銅粉。
當然，上述說明并非是對本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不限于上述舉例，本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員，在本發(fā)明的實質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于剎車片的復合摩擦材料，其特征在于，由以下重量百分比的材料組成:粉煤灰20?30%、丁腈橡膠粉9?16%、煅燒焦炭3?7%、硫酸鈣晶須6?11%、石油焦2?5%、石墨3?6%、棕剛玉2?6%、 硫酸鋇5?9%、玻璃粉5?10%以及余量的黃銅粉。
【文檔編號】C09K3/14GK103436234SQ201310387991
【公開日】2013年12月11日 申請日期:2013年8月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月31日
【發(fā)明者】張竹香 申請人:青島承天偉業(yè)機械制造有限公司