一種噴涂距離可調(diào)式汽車保險杠噴涂機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于噴涂【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種噴涂距離可調(diào)式汽車保險杠噴涂機(jī)構(gòu)，包括固定架、橫桿、第一斜桿、第二斜桿，其特征在于所述第一噴涂器與所述第一斜桿通過第一轉(zhuǎn)軸、第一連接件連接，所述第二噴涂器與所述第二斜桿通過第二轉(zhuǎn)軸、第二連接件連接，所述第三噴涂器與所述橫桿通過第三轉(zhuǎn)軸、第三連接件連接，所述第一噴涂器、所述第二噴涂器、所述第三噴涂器分別與控制器連接。本發(fā)明的有益效果是：實(shí)現(xiàn)了對噴涂位置的調(diào)節(jié)，且各個角度都可以進(jìn)行噴涂，使得可以對整個保險杠進(jìn)行均勻的噴涂。滿足較復(fù)雜的汽車保險杠的表面高效和高品質(zhì)仿形噴涂，噴涂效果很好。
【專利說明】 一種噴涂距離可調(diào)式汽車保險杠噴涂機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于噴涂【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種噴涂距離可調(diào)式汽車保險杠噴涂機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前在我國多數(shù)生產(chǎn)廠家，對于產(chǎn)品的噴涂這道工序，多采用人工噴涂，這樣使得操作工長期處于噴涂環(huán)境中，對人體造成很大傷害，且勞動強(qiáng)度大，另外，由于人工操作質(zhì)量因人而異，浪費(fèi)時間，工作效率低，而且質(zhì)量不穩(wěn)定?，F(xiàn)在有些廠家使用噴涂機(jī)器，噴涂機(jī)器是一種可進(jìn)行自動噴涂或噴涂其他涂料的設(shè)備，能減輕工作人員的勞動強(qiáng)度，防止化學(xué)涂料的侵害，廣泛用于汽車、儀表、搪瓷等工藝生產(chǎn)部門，但是多數(shù)廠家具備的自動設(shè)備中使用造價昂貴的機(jī)械手，噴涂時距離和厚度不易控制，噴涂方向單一，從而影響噴涂的均勻度，使整體噴涂效果不好。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種噴涂距離和噴涂厚度可以自動調(diào)節(jié)、能夠進(jìn)行多向噴涂的汽車保險杠噴涂機(jī)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種噴涂距離可調(diào)式汽車保險杠噴涂機(jī)構(gòu)，包括固定架、橫桿、第一斜桿、第二斜桿，所述橫桿穿過所述固定架，所述第一斜桿與所述固定架左下方固定連接，其上固定連接有第一噴涂器，所述第二斜桿的兩端分別與所述固定架連接，其上固定連接有第二噴涂器，所述橫桿上固定連接有第三噴涂器，其特征在于所述第一噴涂器與所述第一斜桿通過第一轉(zhuǎn)軸、第一連接件連接，所述第一連接件與第一電機(jī)連接，所述第二噴涂器與所述第二斜桿通過第二轉(zhuǎn)軸、第二連接件連接，所述第二連接件與第二電機(jī)連接，所述第三噴涂器與所述橫桿通過第三轉(zhuǎn)軸、第三連接件連接，所述第三連接件與第三電機(jī)連接，所述第一噴涂器、所述第二噴涂器、所述第三噴涂器分別與控制器連接。
[0006]所述控制器內(nèi)設(shè)有第一位移傳感器、第二位移傳感器、第三位移傳感器，所述第一位移傳感器與所述第一連接件連接，所述第二位移傳感器與所述第二連接件連接，所述第三位移傳感器與所述第三連接件連接。
[0007]所述第三噴涂器的數(shù)量為2-5個。
[0008]所述控制器為PLC控制器。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:不同角度噴涂器的設(shè)置實(shí)現(xiàn)了對保險桿多角度噴涂；通過不同的位移傳感器對噴涂器與保險杠直接的距離進(jìn)行檢測，連接件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了對噴涂器與保險杠之間距離的控制，從而實(shí)現(xiàn)了對噴涂位置的調(diào)節(jié)，使得可以對整個保險杠進(jìn)行均勻的噴涂。滿足較復(fù)雜的汽車保險杠的表面高效和高品質(zhì)仿形噴涂，各個角度都可以進(jìn)行噴涂，即使保險杠上少數(shù)不規(guī)則突出部分小區(qū)域也能夠自動點(diǎn)動噴涂，噴涂效果很好，節(jié)約了人力，降低了成本，裝置的維護(hù)簡單。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本發(fā)明的控制框架圖。
[0012]圖中，1、固定架，2、橫桿,3、第一斜桿，4、第二斜桿,5、第一噴涂器，6、第二噴涂器，7、第三噴涂器，8、第一轉(zhuǎn)軸，9、第一連接件，10、第二轉(zhuǎn)軸，11、第二連接件，12、第三轉(zhuǎn)軸，13、第三連接件，14、控制器，15、第一位移傳感器，16、第二位移傳感器，17、第三位移傳感器，18、第一電機(jī)，19、第二電機(jī),20、第三電機(jī)。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的一種【具體實(shí)施方式】做出說明。
[0014]如圖1、圖2所示，本發(fā)明提供一種汽車保險杠噴涂機(jī)構(gòu)，包括固定架1、橫桿2、第一斜桿3、第二斜桿4，所述橫桿2穿過所述固定架1，所述第一斜桿3與所述固定架1左下方固定連接，其上固定連接有第一噴涂器5，所述第二斜桿4的兩端分別與所述固定架1連接，其上固定連接有第二噴涂器6，所述橫桿2上固定連接有第三噴涂器7，所述第一噴涂器5與所述第一斜桿3通過第一轉(zhuǎn)軸8、第一連接件9連接，所述第一連接件9與第一電機(jī)18連接，所述第二噴涂器6與所述第二斜桿4通過第二轉(zhuǎn)軸10、第二連接件11連接，所述第二連接件11與第二電機(jī)19連接，所述第三噴涂器7與所述橫桿2通過第三轉(zhuǎn)軸12、第三連接件13連接，所述第三連接件13與第三電機(jī)20連接，所述第一連接件9、第二連接件11、第三連接件13分別與控制器14連接。
[0015]所述控制器14內(nèi)設(shè)有第一位移傳感器15、第二位移傳感器16、第三位移傳感器17，所述第一位移傳感器15與所述第一連接件9連接，所述第二位移傳感器16與所述第二連接件11連接，所述第三位移傳感器17與所述第三連接件13連接。
[0016]所述第三噴涂器7的數(shù)量為2-5個。
[0017]所述控制器14為PLC控制器。
[0018]使用時，將本發(fā)明的噴涂機(jī)構(gòu)通過固定架1與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、平移機(jī)構(gòu)及上下移動機(jī)構(gòu)連接，實(shí)現(xiàn)對整個保險杠的噴涂。在噴涂過程中，各個位移傳感器會對噴涂器與保險杠之間的距離進(jìn)行檢測，由控制器發(fā)出指令給電機(jī)，電機(jī)控制各個連接件帶動噴涂器轉(zhuǎn)動，以使各個噴涂器與保險杠之間的距離達(dá)到最佳，保證噴涂后的效果。
[0019]以上對本發(fā)明的一個實(shí)例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種噴涂距離可調(diào)式汽車保險杠噴涂機(jī)構(gòu)，包括固定架、橫桿、第一斜桿、第二斜桿，所述橫桿穿過所述固定架，所述第一斜桿與所述固定架左下方固定連接，其上固定連接有第一噴涂器，所述第二斜桿的兩端分別與所述固定架連接，其上固定連接有第二噴涂器，所述橫桿上固定連接有第三噴涂器，其特征在于所述第一噴涂器與所述第一斜桿通過第一轉(zhuǎn)軸、第一連接件連接，所述第一連接件與第一電機(jī)連接，所述第二噴涂器與所述第二斜桿通過第二轉(zhuǎn)軸、第二連接件連接，所述第二連接件與第二電機(jī)連接，所述第三噴涂器與所述橫桿通過第三轉(zhuǎn)軸、第三連接件連接，所述第三連接件與第三電機(jī)連接，所述第一噴涂器、所述第二噴涂器、所述第三噴涂器分別與控制器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噴涂距離可調(diào)式汽車保險杠噴涂機(jī)構(gòu)，其特征在于所述控制器內(nèi)設(shè)有第一位移傳感器、第二位移傳感器、第三位移傳感器，所述第一位移傳感器與所述第一連接件連接，所述第二位移傳感器與所述第二連接件連接，所述第三位移傳感器與所述第三連接件連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噴涂距離可調(diào)式汽車保險杠噴涂機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第三噴涂器的數(shù)量為2-5個。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噴涂距離可調(diào)式汽車保險杠噴涂機(jī)構(gòu)，其特征在于所述控制器為PLC控制器。
【文檔編號】B05B13/04GK104415869SQ201310404171
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年9月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月8日
【發(fā)明者】楊志弘 申請人:天津睛龍智能科技有限公司