一種車輛涂裝工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車輛涂裝工藝，包括有以下操作步驟：a、鋼材型材的預(yù)處理，對(duì)于取用鋼材、型材，清理表面油污、灰塵，保持干燥，通過打砂、打磨等使材料預(yù)處理等級(jí)達(dá)到Sa2.5級(jí)，預(yù)涂15-20μm一層防銹漆；b、涂裝前處理，除油，工件進(jìn)入噴丸室前，對(duì)工件表面進(jìn)行檢查，對(duì)于局部油污，應(yīng)進(jìn)行脫脂處理，將稀釋劑涂刷在油污表面將油污洗凈，稀釋劑表干后檢查清洗部位，如表面仍有油污，再次清洗；本發(fā)明涂層厚度均勻，涂裝工藝簡(jiǎn)單效果良好，降低成本，保證質(zhì)量。
【專利說明】 一種車輛涂裝工藝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛工藝，具體屬于一種車輛涂裝工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車涂裝工藝一般可分為兩大部分:一是涂裝前金屬的表面處理，也叫前處理技術(shù)；二是涂裝的施工工藝。表面處理主要包括清除工件表面的油污、塵土、銹蝕、以及進(jìn)行修補(bǔ)作業(yè)時(shí)舊涂料層的清除等，以改善工件的表面狀態(tài)。包括根據(jù)各種具體情況對(duì)工件表面進(jìn)行機(jī)械加工和化學(xué)處理，如磷化、氧化和鈍化處理。
[0003]現(xiàn)有汽車涂裝工藝對(duì)于現(xiàn)代車體使用要求，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)實(shí)的要求，需要進(jìn)一步改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種車輛涂裝工藝，涂層厚度均勻，涂裝工藝簡(jiǎn)單效果良好，降低成本，保證質(zhì)量。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種車輛涂裝工藝，包括有以下操作步驟:
1、涂裝前處理
1)、底材預(yù)處理
對(duì)于鋼材底材取用時(shí)，若銹蝕嚴(yán)重，需打磨，并刷上10-20 μ m防銹漆；
2)、噴砂處理
進(jìn)入整車噴砂工序前，應(yīng)先清除焊縫周圍殘存的焊渣和飛濺物，噴砂表面處理后，對(duì)于彎角、死角等不利于操作的位置，重點(diǎn)處理，焊縫區(qū)、焊接熱影響區(qū)以及其它需噴砂的表面，粗糙度要求達(dá)到粗糙的樣板中2級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、除銹等級(jí)達(dá)到Sa2.5級(jí)；
2、噴漆以及漆膜烘干
1)、涂裝作業(yè)環(huán)境要求
潮濕表面上不允許進(jìn)行涂裝，要求鋼板表面溫度高于露點(diǎn)3°C或相對(duì)濕度應(yīng)小于85% ；
2)、噴涂作業(yè)
對(duì)于隱蔽部位或難噴部位必需進(jìn)行預(yù)涂工作，噴漆時(shí)，噴槍與被噴表面保持垂直，距離200-300mm，噴槍移動(dòng)的速度要均勻，相對(duì)作業(yè)表面的移動(dòng)速度以lm/s為佳，底漆膜厚25 + 5 μ m,面漆膜厚 45 ± 5 μ m。
[0006]本發(fā)明的涂裝工藝簡(jiǎn)單效果良好，降低成本，保證質(zhì)量，保證涂裝性能實(shí)驗(yàn)測(cè)試通過率，能有效提高此類產(chǎn)品的防腐蝕質(zhì)量，尤其是惡劣腐蝕條件的測(cè)試。
【具體實(shí)施方式】
[0007]一種車輛涂裝工藝，包括有以下操作步驟:
1、涂裝前處理 1)、底材預(yù)處理
對(duì)于鋼材底材取用時(shí)，若銹蝕嚴(yán)重，需打磨，并刷上10-20 μ m防銹漆；
2)、噴砂處理
進(jìn)入整車噴砂工序前，應(yīng)先清除焊縫周圍殘存的焊渣和飛濺物，噴砂表面處理后，對(duì)于彎角、死角等不利于操作的位置，重點(diǎn)處理，焊縫區(qū)、焊接熱影響區(qū)以及其它需噴砂的表面，粗糙度要求達(dá)到粗糙的樣板中2級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、除銹等級(jí)達(dá)到Sa2.5級(jí)；
2、噴漆以及漆膜烘干
1)、涂裝作業(yè)環(huán)境要求
潮濕表面上不允許進(jìn)行涂裝，要求鋼板表面溫度高于露點(diǎn)3°C或相對(duì)濕度應(yīng)小于85% ；
2)、噴涂作業(yè)
對(duì)于隱蔽部位或難噴部位必需進(jìn)行預(yù)涂工作，噴漆時(shí)，噴槍與被噴表面保持垂直，距離200-300mm，噴槍移動(dòng)的速度要均勻，相對(duì)作業(yè)表面的移動(dòng)速度以lm/s為佳，底漆膜厚25 + 5 μ m,面漆膜厚 45 ± 5 μ m。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛涂裝工藝，其特征在于，包括有以下操作步驟: · 1、涂裝前處理 1)、底材預(yù)處理 對(duì)于鋼材底材取用時(shí)，若銹蝕嚴(yán)重，需打磨，并刷上10-20 μ m防銹漆； 2)、噴砂處理 進(jìn)入整車噴砂工序前，應(yīng)先清除焊縫周圍殘存的焊渣和飛濺物，噴砂表面處理后，對(duì)于彎角、死角等不利于操作的位置，重點(diǎn)處理，焊縫區(qū)、焊接熱影響區(qū)以及其它需噴砂的表面，粗糙度要求達(dá)到粗糙的樣板中2級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、除銹等級(jí)達(dá)到Sa2.5級(jí)； ·2、噴漆以及漆膜烘干 1)、涂裝作業(yè)環(huán)境要求 潮濕表面上不允許進(jìn)行涂裝，要求鋼板表面溫度高于露點(diǎn)3°C或相對(duì)濕度應(yīng)小于85% ； 2)、噴涂作業(yè) 對(duì)于隱蔽部位或難噴部位必需進(jìn)行預(yù)涂工作，噴漆時(shí)，噴槍與被噴表面保持垂直，距離200-300mm，噴槍移動(dòng)的速度要均勻，相對(duì)作業(yè)表面的移動(dòng)速度以lm/s為佳，底漆膜厚·25 + 5 μ m,面漆膜厚 45 ±· 5 μ m。
【文檔編號(hào)】B05D7/14GK103586186SQ201310466830
【公開日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月9日
【發(fā)明者】朱俊偉, 張劍 申請(qǐng)人:蕪湖中集瑞江汽車有限公司