專利名稱：汽車起重機吊臂內(nèi)腔潤滑油噴淋裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及工程機械潤滑裝置，更具體的說涉及一種汽車起重機吊臂內(nèi)腔潤滑油噴淋裝置。
背景技術(shù)：
隨著隨著經(jīng)濟建設(shè)的迅速發(fā)展，我國的基礎(chǔ)建設(shè)力度正逐漸加大，道路交通、機場、港口、水利水電、市政建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)規(guī)模也越來越大，市場對25-50噸位的汽車起重機的需求量逐漸增加，同時對整車穩(wěn)定性、可靠性有了更高的需求。汽車起重機的吊臂內(nèi)腔潤滑油噴淋質(zhì)量在整車的穩(wěn)定性中起著重要的作用。目前，國內(nèi)汽車起重機生產(chǎn)企業(yè)在吊臂內(nèi)腔潤滑油噴淋上未使用自動化程度高的方式，有些僅依靠手工涂裝等簡易手段。由于吊臂長且內(nèi)腔空間有限，在對其進行潤滑油的噴淋時，一般采取用手工涂裝下一級的外壁抑或僅僅將潤滑油涂裝在滑塊上，這樣就導(dǎo)致吊臂內(nèi)腔潤滑程度差潤滑油集中涂抹不勻，導(dǎo)致整臂穩(wěn)定性差影響整車質(zhì)量，且導(dǎo)致滑塊過快的磨損，整車使用壽命降低。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種汽車起重機吊臂內(nèi)腔潤滑油噴淋裝置，其能夠保證潤滑油在吊臂內(nèi)腔中噴淋均勻全面，提高吊臂的穩(wěn)定性。本實用新型所述汽車起重機吊臂內(nèi)腔潤滑油噴淋裝置，包括磁力行走小車和噴淋系統(tǒng)，所述噴淋系統(tǒng)包括潤滑油動力機構(gòu)和噴頭，該潤滑油動力機構(gòu)通過輸油管與噴頭連接，為噴頭提供潤滑油及液壓，所述噴頭分別安裝在磁力行走小車的左、右兩側(cè)；在磁力行走小車的左、右兩側(cè)還分別設(shè)有導(dǎo)向機構(gòu)，該導(dǎo)向機構(gòu)包括與磁力行走小車相連的伸出桿和安裝在伸出桿端 頭的導(dǎo)向滑輪，工作時，該導(dǎo)向滑輪一直與吊臂內(nèi)腔壁的左、右兩側(cè)相貼 口 ο所述伸出桿靠近磁力行走小車的一端與壓縮彈簧的一端相連，壓縮彈簧的另一端與行程開關(guān)相連，行程開關(guān)固定在磁力行走小車上，該行程開關(guān)與方向控制器電連接，方向控制器控制轉(zhuǎn)向電機，實現(xiàn)磁力行走小車的左右轉(zhuǎn)向，通過設(shè)置小車自動轉(zhuǎn)向機構(gòu)，防止了當(dāng)?shù)醣塾袕澽D(zhuǎn)時，導(dǎo)向滑輪與吊臂內(nèi)腔剛性接觸，不僅容易損壞導(dǎo)向滑輪，而且還影響了噴油的速度和效果。還包括液壓升降機構(gòu)，該液壓升降機構(gòu)的下端固定在磁力行走小車上，其上端設(shè)有安裝座，所述在安裝座的左右兩側(cè)分別設(shè)有噴頭安裝口，噴頭安裝在該噴頭安裝口上。通過調(diào)節(jié)液壓升降機構(gòu)調(diào)整噴淋機構(gòu)的位置以適應(yīng)不同型號、不同高度的吊臂。所述伸出桿的長度可調(diào)節(jié)，工作時，通過預(yù)先調(diào)節(jié)好伸縮桿的長度使導(dǎo)向輪能夠與不同型號的吊臂的內(nèi)腔壁相貼合，提高了裝置的通用性。本實用新型所述汽車起重機吊臂內(nèi)腔潤滑油噴淋裝置，由于小車導(dǎo)向機構(gòu)的導(dǎo)向滑輪貼著吊臂內(nèi)腔壁向前運動，當(dāng)遇到彎轉(zhuǎn)時，通過行程開關(guān)、方向控制器與轉(zhuǎn)向電機實現(xiàn)了磁力行走小車自動轉(zhuǎn)向，即實現(xiàn)了導(dǎo)向的微調(diào)，使磁力行走小車的運動方向明確，并保持相對的勻速，從而使?jié)櫥蛧娏芨泳鶆蚝涂焖伲岣吡藵櫥蛧娏艿男屎托Ч?，減少了吊臂內(nèi)腔與滑塊的摩擦，增加了整車的穩(wěn)定性和可靠性，此外本實用新型的通用也很強，通過簡單地調(diào)整能夠?qū)Σ煌吞柕牡醣蹆?nèi)腔進行潤滑。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的局部放大圖。
具體實施方式
為了進一步解釋本實用新型的技術(shù)方案，下面通過結(jié)合附圖來對本實用新型進行詳細闡述。如圖1和圖2所示，該汽車起重機吊臂內(nèi)腔潤滑油噴淋裝置，包括磁力行走小車2和噴淋系統(tǒng)，所述噴淋系統(tǒng)包括潤滑油動力機構(gòu)5和噴頭，該潤滑油動力機構(gòu)通過輸油管12與噴頭連接，為噴頭提供潤滑油及液壓，所述噴頭分別安裝在磁力行走小車2的左、右兩側(cè)；在磁力行走小車2的左、右兩側(cè)還分別設(shè)有導(dǎo)向機構(gòu)，該導(dǎo)向機構(gòu)包括與磁力行走小車相連的伸出桿I和安裝在伸出桿端頭的導(dǎo)向滑輪4，工作時，該導(dǎo)向滑輪4 一直與吊臂6的內(nèi)腔壁的左、右兩側(cè)相貼合。為了防止當(dāng)?shù)醣塾袕澽D(zhuǎn)時，導(dǎo)向滑輪與吊臂內(nèi)腔剛性接觸，而損壞轉(zhuǎn)向機構(gòu)，在所述伸出桿I靠近磁力行走小車的一端與壓縮彈簧8的一端相連，壓縮彈簧8的另一端與行程開關(guān)9相連，行程開關(guān)9固定在磁力行走小車2上，該行程開關(guān)9與方向控制器10電連接，方向控制器10控制轉(zhuǎn)向電機，實現(xiàn)磁力行走小車的左右轉(zhuǎn)向。當(dāng)磁力行走小車行走到吊臂拐彎處時，導(dǎo)向機構(gòu)的左側(cè)或右側(cè)的導(dǎo)向滑輪受到擠壓，通過伸出桿帶動彈簧壓縮，當(dāng)壓縮到一定量時，行程開關(guān)工作，將點信號傳遞給方向控制器，方向控制器控制轉(zhuǎn)向電機，實現(xiàn)磁力行走小車的左右轉(zhuǎn)向。為了增加本實用新型的通用性，該汽車起重機吊臂內(nèi)腔潤滑油噴淋裝置還包括液壓升降機構(gòu)3，該液壓升降機構(gòu)3的下端固定在磁力行走小車上，其上端設(shè)有安裝座11，所述在安裝座的左右兩側(cè)分別設(shè)有噴頭安裝口 7，此外，所述伸出桿I是長度可調(diào)的。當(dāng)需要對不同型號的吊臂進行潤滑油的噴淋時，首先調(diào)整伸出桿的長度，使伸縮桿端頭的導(dǎo)向滑輪能夠與待噴淋的吊臂內(nèi)腔相 貼合，然后根據(jù)該吊臂內(nèi)腔的高度，調(diào)整好液壓升降機構(gòu)的高度，裝好適當(dāng)?shù)膰婎^就能夠使用。
權(quán)利要求1.一種汽車起重機吊臂內(nèi)腔潤滑油噴淋裝置，其特征在于:包括磁力行走小車和噴淋系統(tǒng)，所述噴淋系統(tǒng)包括潤滑油動力機構(gòu)和噴頭，該潤滑油動力機構(gòu)通過輸油管與噴頭連接，為噴頭提供潤滑油及液壓，所述噴頭分別安裝在磁力行走小車的左、右兩側(cè)；在磁力行走小車的左、右兩側(cè)還分別設(shè)有導(dǎo)向機構(gòu)，該導(dǎo)向機構(gòu)包括與磁力行走小車相連的伸出桿和安裝在伸出桿端頭的導(dǎo)向滑輪，工作時，該導(dǎo)向滑輪一直與吊臂內(nèi)腔壁的左、右兩側(cè)相貼口 O
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車起重機吊臂內(nèi)腔潤滑油噴淋裝置，其特征在于:所述伸出桿靠近磁力行走小車的一端與壓縮彈簧的一端相連，壓縮彈簧的另一端與行程開關(guān)相連，行程開關(guān)固定在磁力行走小車上，該行程開關(guān)與方向控制器電連接，方向控制器控制轉(zhuǎn)向電機，實現(xiàn)磁力行走小車的左右轉(zhuǎn)向。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述汽車起重機吊臂內(nèi)腔潤滑油噴淋裝置，其特征在于:還包括液壓升降機構(gòu)，該液壓升降機構(gòu)的下端固定在磁力行走小車上，其上端設(shè)有安裝座，所述在安裝座的左右兩側(cè)分別設(shè)有噴頭安裝口，噴頭安裝在該噴頭安裝口上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述汽車起重機吊臂內(nèi)腔潤滑油噴淋裝置，其特征在于:所述伸出桿 的長度可調(diào)節(jié)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車起重機吊臂內(nèi)腔潤滑油噴淋裝置，包括磁力行走小車和噴淋系統(tǒng)，所述噴淋系統(tǒng)包括潤滑油動力機構(gòu)和噴頭，該潤滑油動力機構(gòu)通過輸油管與噴頭連接，為噴頭提供潤滑油及液壓，所述噴頭分別安裝在磁力行走小車的左、右兩側(cè)；在磁力行走小車的左、右兩側(cè)還分別設(shè)有導(dǎo)向機構(gòu)，該導(dǎo)向機構(gòu)包括與磁力行走小車相連的伸出桿和安裝在伸出桿端頭的導(dǎo)向滑輪，工作時，該導(dǎo)向滑輪一直與吊臂內(nèi)腔壁的左、右兩側(cè)相貼合。該裝置能夠保證潤滑油在吊臂內(nèi)腔中噴淋均勻全面，從而提高吊臂的穩(wěn)定性。
文檔編號B05B15/06GK203108701SQ20132015070
公開日2013年8月7日 申請日期2013年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月29日
發(fā)明者張成龍, 姚仕祿, 楊敏, 倪勤華, 楊先智, 李學(xué)德, 周翔, 王杲 申請人:重慶大江工業(yè)有限責(zé)任公司